「スプリンターズステークス」の版間の差分

2007年10月28日 (日) 19:08時点における版

スプリンターズステークスとは日本中央競馬会（JRA）が中山競馬場の芝1200mで施行する中央競馬の重賞（GI）競走である。通称「電撃の6ハロン戦」。

秋の短距離路線の最初の目標として行われるスプリントの国際GI競走。春の高松宮記念（GI・芝1200m）と双璧をなす、日本の下半期の最速王決定戦に位置付けられている。

概要

1967年に中央競馬最初の3歳以上の出走条件の短距離重賞競走として創設された。

競走スポンサーは1974年から1982年までは読売新聞が参入しており、1974年から1979年までは「読売杯スプリンターズステークス」、1980年から1982年までは「読売スプリンターズステークス」として行われていた。

施行時期はこれまで幾度か変更されている。創設当初は7月開催だったが翌年には5月に移行。1969年からは秋季に移動し9月から10月に開催されたが、1981年からは2月から3月の春季に移動。そして1990年から年末に移り有馬記念の1週間前に定着し、冬の最速王決定戦として確立していた。しかし2000年の開催プログラム改定により9月末から10月初めの時期に施行されることになった。

出走条件はサラ系3歳以上のJRA所属の競走馬及び本競走に出走登録した外国調教馬。また1995年から特別指定競走になりトライアル競走のキーンランドカップ・セントウルステークスで2着以内に入賞し、本競走の出走資格を得た地方所属の競走馬も出走可能となった。

1994年に国際競走に指定され外国馬の参戦も可能となり、近年はグローバル・スプリント・チャレンジに組み込まれたこともあって外国馬の参戦が増加傾向である。このためにサイレントウィットネス（香港馬）やテイクオーバーターゲット（豪州馬）などといった外国馬が優勝している。

現在の優勝レイの配色は赤色地に金色文字となっている。近年はこの配色で統一されているが、新潟競馬場開催だった2002年のみ桃色地に銀色文字の配色だった。

主な前走

歴史

• 1967年 - 中山競馬場の芝1200mのハンデキャップの重賞競走「スプリンターズステークス」として創設。
• 1968年 - 出走条件が3歳（旧4歳）以上のハンデキャップから4歳（旧5歳）以上のハンデキャップに変更。
• 1969年 -
  • 名称を「英国フェア開催記念」に変更して施行。
  • 出走条件が4歳（旧5歳）以上のハンデキャップから3歳（旧4歳）以上の別定重量に変更。
• 1975年 - サクライワイが史上初の連覇を達成。
• 1978年 - メイワキミコが史上2頭目の連覇を達成。
• 1981年 - 出走条件が3歳（旧4歳）以上の別定重量から4歳（旧5歳）以上の別定重量に変更。
• 1984年 - グレード制施行によりGIIIに指定。
• 1987年 - GIIIからGIIに昇格。
• 1988年 - 中山競馬場の改修工事により東京競馬場の芝1400mで施行。
• 1989年 - 出走条件が4歳（旧5歳）以上の別定重量から4歳（旧5歳）以上の混合別定重量に変更。
• 1990年
  • GIIからGIに昇格。
  • 出走条件が4歳（旧5歳）以上の混合別定重量から3歳（旧4歳）以上の混合定重量に変更。
• 1994年
  • 国際競走に指定される。
  • サクラバクシンオーが当時の日本レコード1:07.1で優勝、史上3頭目の連覇を達成。
• 1995年 - 特別指定競走に指定される。
• 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「4歳以上」から「3歳以上」に変更。
• 2002年 - 東京競馬場の改修工事による振替開催により新潟競馬場の芝1200mで施行。
• 2004年 - 日本中央競馬会創立50周年記念の副称が当年のみ付く。
• 2005年
  • グローバル・スプリント・チャレンジに参加。
  • 香港のサイレントウィットネスが外国調教馬として初制覇。
• 2006年
  • 国際GIに指定。
  • オーストラリアのテイクオーバーターゲットが外国調教馬として2頭目の制覇。

歴代優勝馬

スプリンターズステークスの記録

• レースレコード - 1:07.0（第35回優勝馬トロットスター）
• 2着との最大着差 - 6馬身（第15回優勝馬サクラシンゲキ）
• 最多優勝騎手 - 小島太 5勝（第8回、第9回、第14回、第27回、第28回）

関連項目

• 香港スプリント - 中華人民共和国（香港）の最速王決定戦
• 高松宮記念 - 日本の春の最速王決定戦
• F1日本グランプリ

  自動車レースの最高峰。これまで当競走を中継してきたフジテレビに配慮し当競走と日本グランプリの日程が重ならないように調整されていたが、2007年は会場移転もあり日程が重なってしまった。F1の開催時間を調整し重複は一応回避されたものの、レース展開によっては当競走の生中継が行われない可能性があった。