ヴィクトリアマイル
ヴィクトリアマイルとは日本中央競馬会(JRA)が東京競馬場の芝1600mで施行する中央競馬の重賞(GI)レースである。レース名のヴィクトリアとはローマ神話に登場する勝利の女神のことである。
概要[編集]
2006年の中央競馬の番組改定における古馬の牝馬の重賞レースの整備の一環として4歳(旧5歳)以上牝馬限定の国際・指定の定量の重賞(GI)レース「ヴィクトリアマイル」として新設、第1回は東京競馬場の芝1600mで施行された。
中央競馬ではヴィクトリアマイルが新設されるまで牝馬限定のGIレースは2歳限定の阪神ジュベナイルフィリーズと3歳(旧4歳)牝馬三冠レース(桜花賞・優駿牝馬(オークス)・秋華賞)と3歳(旧4歳)以上のエリザベス女王杯があり古馬の牝馬に限れば11月のエリザベス女王杯しかなく、有力な古馬の牝馬は牝馬限定のGII及びGIIIの重賞レースで重い斤量を背負って出走するか牡馬との混合戦に出走するしかなく止むを得ず牡馬との混合戦であるGIレースを目標にせざるを得なかった。
本レースが新設されたことにより古馬の牝馬の春の目標となるレースができ更にはエリザベス女王杯と対となる「春の古馬女王決定戦」として位置付けがされ、また本レースから中2週で同じ東京競馬場の芝1600mの重賞(GI)レースである安田記念へ向かうローテーションも可能となった。
なお、本レースの創設に関してJRA内では「内国産の競走馬のレベルの向上のため、強豪の牝馬は早く引退して繁殖牝馬に上がるべき。レースに出ては故障してしまう」と言う保守派の反論意見が多くあった。
出走資格はサラ系4歳(旧5歳)以上牝馬のJRA・地方所属の競走馬(外国産馬含む)及び外国競走馬(5頭まで)。
負担重量は定量で55キロである。
総額賞金は1億7,200万円で1着賞金9,000万円、2着賞金3,600万円、3着賞金2,300万円、4着賞金1,400万円、5着賞金900万円と定められている。
現在の優勝レイの配色は青色地に金色文字となっている。
2007年から国際セリ名簿基準委員会(ICSC)の勧告による重賞格付け表記の変更に伴い、JpnIとなる。なお、ICSCの規定により本レースの国際格付けが取得できるのは2009年以降となる。
このレースの新設で東京競馬場では5週連続でGI(またはJpnI)レースが開催されることとなった。
主な前走[編集]
ヴィクトリアマイルへ出走する競走馬の主な前走。
レース名 | 格付 | 団体 | 施行競馬場 | 施行距離 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 中山牝馬ステークス | GIII | 中央 | 中山競馬場 | 芝1800m |
2 | 阪神牝馬ステークス | GII | 中央 | 阪神競馬場 | 芝1400m |
3 | マイラーズカップ | GII | 中央 | 阪神競馬場 | 芝1600m |
4 | 福島牝馬ステークス | GIII | 中央 | 福島競馬場 | 芝1800m |
歴史[編集]
- 2006年 東京競馬場の芝1600mの4歳(旧5歳)以上牝馬限定の国際・指定の定量の重賞(GI)レース「ヴィクトリアマイル」として創設。
- 2007年 国際セリ名簿基準委員会(ICSC)の勧告により、重賞格付け表記をJpnIに変更。
- 2009年
- 外国調教馬の出走枠が9頭に拡大。
- 重賞格付け表記をGIに戻す。
- ウオッカがレース最大馬身差(7馬身)をつけて優勝。
- 2010年 ウオッカの引退を記念して入場券を発売。八大レース、宝塚記念、ジャパンカップ以外で入場券が発売されることはきわめて異例のこと。
- 2011年 この年より導入された5重勝単勝式(WIN5)の対象レースに指定。
- 2012年 出走馬選定方法が変わり、レーティングで上位5頭に優先出走を認める。
歴代優勝馬[編集]
回数 | 施行日 | 優勝馬 | 性齢 | タイム | 優勝騎手 | 管理調教師 | 馬主 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
第1回 | 2006年5月14日 | ダンスインザムード | 牝5 | 1:34.0 | 北村宏司 | 藤沢和雄 | (有)社台レースホース |
第2回 | 2007年5月13日 | コイウタ | 牝4 | 1:32.5 | 松岡正海 | 奥平雅士 | (有)前川企画 |
第3回 | 2008年5月18日 | エイジアンウインズ | 牝4 | 1:33.7 | 藤田伸二 | 藤原英昭 | 太田美實 |
第4回 | 2009年5月17日 | ウオッカ | 牝5 | 1:32.4 | 武豊 | 角居勝彦 | 谷水雄三 |
第5回 | 2010年5月16日 | ブエナビスタ | 牝4 | 1:32.4 | 横山典弘 | 松田博資 | (有)サンデーレーシング |
第6回 | 2011年5月15日 | アパパネ | 牝4 | 1:31.9 | 蛯名正義 | 国枝栄 | 金子真人ホールディングス |
第7回 | 2012年5月13日 | ホエールキャプチャ | 牝4 | 1:32.4 | 横山典弘 | 田中清隆 | 嶋田賢 |
第8回 | 2013年5月12日 | ヴィルシーナ | 牝4 | 1:32.4 | 内田博幸 | 友道康夫 | 佐々木主浩 |
第9回 | 2014年5月18日 | ヴィルシーナ | 牝5 | 1:32.3 | 内田博幸 | 友道康夫 | 佐々木主浩 |
第10回 | 2015年5月17日 | ストレイトガール | 牝6 | 1:31.9 | 戸崎圭太 | 藤原英昭 | 廣崎利洋 |
第11回 | 2016年5月15日 | ストレイトガール | 牝7 | 1:31.5 | 戸崎圭太 | 藤原英昭 | 廣崎利洋HD(株) |
関連項目[編集]
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