国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）
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国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（こくどこうつうだいじんしていにもとづくこうきかくかんせんどうろ（いっぱんこくどうのじどうしゃせんようどうろ））、とは、日本の高規格幹線道路の一つである。B路線とも言われる。
1987年6月26日の「道路審議会答申」を受け、第四次全国総合開発計画（四全総）によって高規格幹線道路網が定められた。高規格幹線道路は、既に規定されている国土開発幹線自動車道等（約7600km）・本州四国連絡橋公団（現本州四国連絡高速道路株式会社）の管理する本州四国連絡道路（約180km）、及びこれらに接続する新たな路線（約6220km）を合わせた、約14000kmの道路からなる。新たな路線の内、約3,920kmが国土開発幹線自動車道に指定され、残りの約2300kmが国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）とされた。建設予算が一般国道のバイパス扱いとなるため、建設費の3割を沿線自治体が負担しなければならない。同時に、有料道路だと通行料金が高速自動車国道より3割高くなるデメリットもある。
目次
国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）の路線[編集]
北海道地方[編集]
東北地方[編集]
関東地方[編集]
- 首都圏中央連絡自動車道
- 京葉道路（一部）
