「鶴ヶ峰駅」の版間の差分
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[[横浜市]][[旭区 (横浜市)|旭区]]の行政機関が集中しており、隣接駅の[[二俣川駅]]周辺と共に横浜市における主要な生活拠点（旧:[[副都心]]）に位置付けられている<ref>{{PDFlink|[http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/kikaku/cityplan/master/kaitei/kaitei/pdf/kaiteiplan.pdf 横浜市都市計画マスタープラン（全体構想）]}}平成25年3月発行。編集・発行、横浜市都市整備局企画部企画課。</ref><ref>[http://hamarepo.com/story.php?page_no=0&story_id=1279 上大岡が副都心に選ばれた理由、そして副都心の定義とは？]（はまれぽ.com 2012年8月19日）</ref>。駅南口地区では横浜市が中心となり『ゆめはま2010計画』という位置付けで、[[マンション]]を中心とした29階建ての再開発ビルが建設された。ビルの商業テナント部分は「[[ココロット鶴ヶ峰]]」という名称で[[2007年]][[9月6日]]に開業、ビルの2階と駅舎部が直結する構造となっている。また、当駅は[[高梨乳業]]本社・横浜工場の最寄り駅でもある。 | [[横浜市]][[旭区 (横浜市)|旭区]]の行政機関が集中しており、隣接駅の[[二俣川駅]]周辺と共に横浜市における主要な生活拠点（旧:[[副都心]]）に位置付けられている<ref>{{PDFlink|[http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/kikaku/cityplan/master/kaitei/kaitei/pdf/kaiteiplan.pdf 横浜市都市計画マスタープラン（全体構想）]}}平成25年3月発行。編集・発行、横浜市都市整備局企画部企画課。</ref><ref>[http://hamarepo.com/story.php?page_no=0&story_id=1279 上大岡が副都心に選ばれた理由、そして副都心の定義とは？]（はまれぽ.com 2012年8月19日）</ref>。駅南口地区では横浜市が中心となり『ゆめはま2010計画』という位置付けで、[[マンション]]を中心とした29階建ての再開発ビルが建設された。ビルの商業テナント部分は「[[ココロット鶴ヶ峰]]」という名称で[[2007年]][[9月6日]]に開業、ビルの2階と駅舎部が直結する構造となっている。また、当駅は[[高梨乳業]]本社・横浜工場の最寄り駅でもある。 | ||
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2023年4月2日 (日) 19:46時点における版
鶴ヶ峰駅（つるがみねえき）は、神奈川県横浜市旭区鶴ケ峰二丁目にある相模鉄道本線の駅である。駅番号はSO09。
目次
概要
開業初期より各駅停車のみが停車する駅であったが、近年では各駅停車に加えて快速、通勤特急、通勤急行の停車駅となっている。
当駅は様々なメディア、資料にて「鶴ヶ峰駅」（「ヶ」を小書きする）[1]と「鶴ケ峰駅」（「ケ」を小書きしない）[2]の2種類の表記が混在し、いわゆる表記揺れが生じている。なお、駅名看板や駅舎の表記は視認性やデザイン性を重視し、大文字の「ケ」を9割程度に縮小したものを使用している。
駅構造
南口の再開発とともに、駅舎のバリアフリー設備対応工事によりエレベーターと階段部にエスカレーターが設置され、同時に再開発ビルへの連絡通路と店舗設置部分の増設工事も施工された。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  本線
|
下り | 大和・海老名・湘南台方面 |
| 2 | 上り | 横浜方面・JR線直通・新横浜 東急線直通 （西谷のりかえ）方面 |
利用状況
2021年度の1日平均乗降人員は47,661人である。他路線に接続のない相鉄単独駅の中では利用客数が最も多い。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[4] |
1日平均 乗車人員[5] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1980年（昭和55年） | 27,918 | ||
| 1981年（昭和56年） | 28,236 | ||
| 1982年（昭和57年） | 28,605 | ||
| 1983年（昭和58年） | 28,932 | ||
| 1984年（昭和59年） | 29,548 | ||
| 1985年（昭和60年） | 30,055 | ||
| 1986年（昭和61年） | 30,808 | ||
| 1987年（昭和62年） | 31,281 | ||
| 1988年（昭和63年） | 32,214 | ||
| 1989年（平成元年） | 32,110 | ||
| 1990年（平成2年） | 32,096 | ||
| 1991年（平成3年） | 32,333 | ||
| 1992年（平成4年） | 32,107 | ||
| 1993年（平成5年） | 32,452 | ||
| 1994年（平成6年） | 32,110 | ||
| 1995年（平成7年） | 31,706 | [6] | |
| 1996年（平成8年） | 30,732 | ||
| 1997年（平成9年） | 29,989 | ||
| 1998年（平成10年） | 29,626 | [* 1] | |
| 1999年（平成11年） | 57,580 | 29,759 | [* 2] |
| 2000年（平成12年） | 56,637 | 29,298 | [* 2] |
| 2001年（平成13年） | 56,096 | 28,931 | [* 3] |
| 2002年（平成14年） | 54,905 | 28,270 | [* 4] |
| 2003年（平成15年） | 53,986 | 27,764 | [* 5] |
| 2004年（平成16年） | 53,502 | 27,504 | [* 6] |
| 2005年（平成17年） | 53,946 | 27,665 | [* 7] |
| 2006年（平成18年） | 53,998 | 27,661 | [* 8] |
| 2007年（平成19年） | 55,206 | 28,311 | [* 9] |
| 2008年（平成20年） | 56,346 | 28,845 | [* 10] |
| 2009年（平成21年） | 56,463 | 28,855 | [* 11] |
| 2010年（平成22年） | 56,455 | 28,751 | [* 12] |
| 2011年（平成23年） | 55,747 | 28,349 | [* 13] |
| 2012年（平成24年） | 56,266 | 28,580 | [* 14] |
| 2013年（平成25年） | 57,067 | 28,990 | [* 15] |
| 2014年（平成26年） | 56,497 | 28,577 | [* 16] |
| 2015年（平成27年） | 57,367 | 29,011 | [* 17] |
| 2016年（平成28年） | 57,578 | 29,090 | [* 18] |
| 2017年（平成29年） | 57,607 | 29,070 | [* 19] |
| 2018年（平成30年） | 57,578 | 29,027 | [* 20] |
| 2019年（令和元年） | 57,068 | 28,819 | [* 21] |
| 2020年（令和2年） | 45,320 | 22,815 | [* 22] |
| 2021年（令和3年） | 47,661 | 23,989 |
駅周辺
横浜市旭区の行政機関が集中しており、隣接駅の二俣川駅周辺と共に横浜市における主要な生活拠点（旧:副都心）に位置付けられている[7][8]。駅南口地区では横浜市が中心となり『ゆめはま2010計画』という位置付けで、マンションを中心とした29階建ての再開発ビルが建設された。ビルの商業テナント部分は「ココロット鶴ヶ峰」という名称で2007年9月6日に開業、ビルの2階と駅舎部が直結する構造となっている。また、当駅は高梨乳業本社・横浜工場の最寄り駅でもある。
神奈川大学附属中・高等学校や神奈川県立保土ケ谷高等学校等の最寄り駅として指定されているため、通学の利用も多い。
北口と南口を車両で往来する方法としては主に駅傍にある踏切を渡るしかなく、鉄道の往来が多くなると遮断時間が長くなり「開かずの踏切」となる。これを解消するため、連続立体交差事業（地下化）の予定がある[9]。
- ココロット鶴ヶ峰
- 旭区役所
- 旭消防署
- 横浜市立旭図書館
- 横浜市水道局 旭・瀬谷サービスセンター
- 鶴ヶ峯駅前郵便局
- 横浜鶴ヶ峰郵便局
- みずほ銀行鶴ヶ峰支店
- 横浜銀行鶴ヶ峯支店
- 横浜信用金庫鶴ヶ峰支店
- 東京個別指導学院鶴ヶ峰教室
- 高梨乳業本社・横浜工場
- 西友鶴ヶ峰店
- 帷子川親水緑道
- 白根神社（白根）
- 鶴ヶ峰浄水場
- 国道16号
- 神奈川県道40号横浜厚木線
- よこはま動物園ズーラシア（北口バスターミナルから路線バス）
バス路線
75系統以外の路線は、国道16号と結ばれている鶴ヶ峰バスターミナルを発着する。鶴ヶ峰駅を途中経由地としている路線も鶴ヶ峰バスターミナルに入る。浜1・旭16系統は、鶴ヶ峰バスターミナル・鶴ヶ峰駅北口・鶴ヶ峰駅南口と停車していく。
75系統のみバスターミナルには乗り入れず、鶴ヶ峰駅南口が起終点である。
横浜市営バス・神奈川中央交通・相鉄バスにより以下の路線が運行されている。
鶴ヶ峰駅
駅から北西方向に約200m離れた「鶴ヶ峰バスターミナル」を発着する。
| 乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行社局 |
|---|---|---|---|---|
| 1番 | 129 | 西谷駅前・羽沢団地前・八反橋 | 新横浜駅前 | ■市営 |
| 211 |
旭環境センター前 | 福寿荘前 | ||
| 峰03 | 旭環境センター前・千丸台団地・白山高校 | 中山車庫 | ■神奈中 | |
| 5 横04 横52 旭10 |
西谷駅前・和田町・洪福寺 | 横浜駅西口 | ■神奈中 ■相鉄 | |
| 2番 | 浜16 | くぬぎ台団地入口・市沢町 | 和田町駅 | ■相鉄 |
| 旭1 | くぬぎ台団地入口・市沢町・万騎が原大池 | 二俣川駅南口 | ||
| 旭9 | 横浜旭陵高校前 | 【急行】よこはま動物園 | ||
| 4番 | 5 115 |
今宿・川井宿・若葉台近隣公園前 | 若葉台中央 | ■神奈中 |
| 峰02 | 今宿・川井宿・若葉台近隣公園前・若葉台中央 | 十日市場駅 | ||
| 横04 間01 |
今宿・川井宿・亀の甲山・下鶴間 | 鶴間駅東口 | ||
| 5番 | 横52 中53 |
今宿・川井宿・三保橋 | 中山駅 | ■神奈中 |
| 6番 | 5 | 今宿 | ■神奈中 | |
| 115 | 今宿ハイツ・グリーンヒル上白根 | 【循環】鶴ヶ峰駅 | ||
| 7番 | 旭11 | 白根小学校前・上白根町 | 西ひかりが丘 | ■相鉄 |
| 白根小学校前・上白根町・長坂 | 中山駅 | |||
| 8番 | 旭12 | 白根小学校前 | 旭台 | ■相鉄 |
| 9番 | 5 | 今宿・横浜旭陵高校前 | よこはま動物園 | ■神奈中 |
| 旭10 | 白根小学校前・上白根町 | よこはま動物園 | ■相鉄 | |
| 備考：テンプレート:駅番号は運行便数が少ないか、運行日が限定されている路線である（以下同様）。 | ||||
鶴ヶ峰駅北口
駅から約300m離れた旭区役所付近にある。
| 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行社局 |
|---|---|---|---|
| 浜16 | くぬぎ台団地入口・市沢町 | 和田町駅 | ■相鉄 |
| 旭1 | くぬぎ台団地入口・市沢町・万騎が原大池 | 二俣川駅南口 | |
| 浜16 旭1 |
鶴ヶ峰駅 |
鶴ヶ峰駅南口
| 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行社局 |
|---|---|---|---|
| 75 | くぬぎ台団地 | ■市営 | |
| くぬぎ台団地 | 介護施設くぬぎ台 | ||
| 浜16 | くぬぎ台団地入口・市沢町 | 和田町駅 | ■相鉄 |
| 旭1 | くぬぎ台団地入口・市沢町・万騎が原大池 | 二俣川駅南口 | |
| 浜16 旭1 |
鶴ヶ峰駅 |
歴史
- 1930年（昭和5年）10月25日 - 開業。
- 1962年（昭和37年）5月14日 - 橋上駅舎完成、15日より営業開始[10]。
- 1999年（平成11年）2月27日 - 快速の運転が開始され、当駅が停車駅となる。
- 2007年 (平成19年）9月6日 - 南口に再開発ビル「ココロット鶴ヶ峰」オープン。
- 2017年（平成29年）3月25日 - 同日開幕の全国都市緑化フェア「第33回 全国都市緑化よこはまフェア」の開催に合わせ、当駅がメイン会場の一つ「里山ガーデン」の最寄駅のひとつになることから公式テーマソングGReeeeNの「キミマツ」を列車接近メロディーに導入。閉幕の同年6月4日まで期間限定で使用される[11]。
- 2019年（令和元年）11月30日 - 相鉄・JR直通線開業等に伴うダイヤ改正より、新設される通勤特急と通勤急行の停車駅となる[12]。横浜駅発着のいずみ野線直通の全列車が当駅に停車する。
- 2021年（令和3年）
- 2022年（令和4年）
- 2033年（令和15年）度 - 連続立体交差事業完了（予定）[9]。
駅名の由来
駅所在地の地名「鶴ヶ峰」から。なお、鎌倉時代の歴史書『吾妻鏡』に登場する「鶴峯」は、この地域のことである。
その他
- 横浜市の副都心計画の中には当駅への急行停車計画も盛り込まれている。また開通を目指す神奈川東部方面線により、2018年には東日本旅客鉄道（JR東日本）横須賀線および湘南新宿ライン方面、また2019年4月に東京急行電鉄目黒線および東横線経由で副都心線方面への直通運転が予定されている。
- なお、横浜市交通局の横浜環状鉄道（横浜市営地下鉄グリーンライン）において鶴ヶ峰への延伸構想もあるが、隣の二俣川が有力視されている。ただし、神奈川東部方面線と方向的に重複するため、この構想は進展していない。
- 旭区発足40周年および旭ジャズまつり20周年記念として、2009年7月16日から数ヶ月間「A列車で行こう」を列車接近メロディとして試行導入していた[15]。その後2013年夏にもジャズの接近メロディが導入されている。
- 流れ星 (テレビドラマ)第一話の撮影でザ・プライス横の踏切が使われた。
隣の駅
- ■■相模鉄道
- 本線
当駅 - 二俣川駅間には、1960年まで二俣下川駅が存在していた。
脚注
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- ↑ (2020-3-23) （仮称）相模鉄道本線（鶴ヶ峰駅付近）連続立体交差事業 日本語 横浜市 2020-3-23 arch. 2020-5-19 2020-5-19
- ↑ () 相模鉄道 鶴ケ峰駅 日本語 相模鉄道 [ arch. ] 2020-5-19
- ↑ 横浜市統計書 - 横浜市
- ↑ レポート - 関東交通広告協議会
- ↑ 神奈川県県勢要覧 - 神奈川県
- ↑ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 - 26ページ
- ↑ 横浜市都市計画マスタープラン（全体構想）PDF 平成25年3月発行。編集・発行、横浜市都市整備局企画部企画課。
- ↑ 上大岡が副都心に選ばれた理由、そして副都心の定義とは？（はまれぽ.com 2012年8月19日）
- ↑ 9.0 9.1 9.2 (2022-01-25) 相模鉄道本線（鶴ヶ峰駅付近）連続立体交差事業の都市計画決定を行いました PDF 日本語 横浜市道路局建設課 arch. 2022-01-25 2022-01-25
- ↑ 『相鉄五十年史』1967年、102ページ
- ↑ 「第33回 全国都市緑化よこはまフェア」の公式テーマソングGReeeeNの「キミマツ」を列車接近メロディーに導入PDF （相鉄グループ 2017年3月23日）
- ↑ (2019-11-05) 直通運転開始により都心へのアクセスが向上 二俣川〜新宿最速44分 11月30日（土）相鉄線のダイヤ改正を実施 平日朝のラッシュ時間帯に通勤特急・通勤急行を導入 PDF 日本語 相模鉄道 arch. 2019-11-19 2019-11-30
- ↑ 13.0 13.1 (2021-10-18) 鶴ケ峰駅のホームドアの運用を開始します 日本語 相模鉄道 2021-10-18 arch. 2021-10-18 2021-10-18
- ↑ (2022-06-21) 相模鉄道本線（鶴ヶ峰駅付近）連続立体交差事業に着手します PDF 日本語 横浜市道路局建設課 arch. 2022-06-21 2022-06-21
- ↑ 「旭区誕生40周年、旭ジャズまつり20回開催を記念して相鉄線4駅で「JAZZ」駅メロディを試験導入」PDF 2009年7月17日、相模鉄道
関連項目
外部リンク
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