久住駅
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久住駅（くずみえき）は、千葉県成田市飯岡にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。
歴史[編集]
- 1902年（明治35年）7月1日 - 成田鉄道（初代）の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
- 1920年（大正9年）9月1日 - 成田鉄道が買収され、国有鉄道の駅となる。
- 1962年（昭和37年）10月1日 - 貨物扱い廃止。
- 1970年（昭和45年）7月1日 - 無人駅になる。
- 1980年（昭和55年） - 現在の駅舎になる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本に継承。
- 2009年（平成21年）3月14日 - ICカード「Suica」サービス開始。東京近郊区間に組み込まれる。
駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
成田駅管理の無人駅で、乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 駅舎側 | ■成田線 | 下り | 佐原・銚子・鹿島神宮方面 |
| 反対側 | ■成田線 | 上り | 成田・千葉・東京方面 |
- 案内上の番線番号は設定されていない。
- 下り線の出発側に安全側線が設けられている。上り線の出発側に安全側線は無いが、十分な過走余裕距離があるため上下列車の同時進入が可能である。
- ホームは8両編成までに対応する。貨物列車の行き違いの為、線路有効長はかなり長い。
利用状況[編集]
2006年の乗車人員は、一日平均約238人である。
千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1990年 | 265 |
| 1991年 | 260 |
| 1992年 | 273 |
| 1993年 | 268 |
| 1994年 | 255 |
| 1995年 | 242 |
| 1996年 | 240 |
| 1997年 | 242 |
| 1998年 | 240 |
| 1999年 | 241 |
| 2000年 | 239 |
| 2001年 | 237 |
| 2002年 | 233 |
| 2003年 | 247 |
| 2004年 | 244 |
| 2005年 | 246 |
| 2006年 | 238 |
駅周辺[編集]
久住駅前は「特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法」に基づく「航空機騒音対策基本方針に関する施設整備計画」にて、「土地区画整理事業により居住環境の整備を図るべき地区」として位置付けされており、1993年（平成5年）より「久住駅前特定土地区画整理事業」が行われている。なお、事業終了は2009年（平成21年）度を予定している。
- スカイウェイカントリークラブ
- 成田消防署 飯岡分署
- 成田市立久住第一小学校
- 成田市立久住中学校
- 千葉県道115号久住停車場十余三線
- 久住郵便局
バス路線[編集]
| のりば | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 久住駅前 | 水掛ルート | 四谷共同利用施設 | 滑河駅前 | 成田市コミュニティバス | |
| 新妻・成田メモリアルパーク前・成田市役所 | 保健福祉館 | ||||
| 大室・小泉ルート | 成毛・成田メモリアルパーク前・成田市役所 | 保健福祉館 | 成田市コミュニティバス | ||
| 土室・小泉 | 成田市役所 |
