日南木造造船
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日南木造造船（にちなんもくぞうぞうせん）、日南造船は、太平洋戦争中、大和紡元社長の加藤主計の後援を受け、日本占領下の西ボルネオで、木材を取扱い、木造船の製造を行った国策会社。1943年1月に日本から社員20数人が赴任して工場を建設、同年5月から木材を採取し、同年7月から木造船を起工、1945年4月までに10隻を引き渡した。1945年5月初旬に連合軍の空襲により壊滅的な損害を蒙った。
目次
事業開始[編集]
太平洋戦争の開始を受けて、国策に貢献するため、大和紡元社長の加藤主計の後援を受けて、日本占領下の西ボルネオで、木材を取扱い、木造船の製造を行うことになり、設立された[1]。
1942年12月初に社員20数名が浅間丸に乗船して日本を離れ、故障のため長崎で竜田丸に乗換え、マニラを経由して同月30日にバリクパパンに上陸、翌1943年1月、バンジャルマシンを経て22日にポンチアナク市に到着した[1]。
到着後、ランダック河畔のシヤンタン（Siantan）で工場建設に着手し、同年5月から造船木を取りに入り、同年7月に3隻を起工した[1]。
工場規模[編集]
敷地・建物[編集]
出典：赤道会 1975 52
- 工場敷地 325,000m2
- 造船用建物等 約35棟・20,000m2
- 製材工場等 約10棟・5,000m2
1945年4月時点の建造船[編集]
出典：赤道会 1975 52
- 引渡済 10隻
- 艤装中 6隻
- 150トン型の未浸水船 10隻
- 起工準備中 5隻
- 20トン型の曳舟 6
- 快速艇 1
- 船板 45隻分
木材の伐採流送高[編集]
出典：赤道会 1975 52。合計と内訳が合わないが、原文どおり。
- 合計 69,450m3
- 供製材 24,450
- 加奈木 3,050
- 浮腐材 13,100
- 残存物 28,700
社員[編集]
渡航者は7次にわたって赴任し、総員75人だった[1]。
空襲による被災[編集]
1945年5月初旬に連合軍の空襲により、工場は壊滅的な損害を蒙った[1]。
終戦後[編集]
関連会社[編集]
付録[編集]
脚注[編集]
参考文献[編集]
- 赤道会 (1975) ポンチアナク赤道会『赤道標』JPNO 73012073
