「百草園駅」の版間の差分
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2014年8月13日 (水) 09:40時点における版
百草園駅(もぐさえんえき)は、東京都日野市百草にある、京王電鉄京王線の駅である。駅番号はKO28。
京王百草園の最寄駅である。
目次
歴史
- 1925年(大正14年)3月24日 - 玉南電気鉄道の百草駅として開業。
- 1926年(昭和元年)12月27日 - 京王電気軌道に合併。
- 1937年(昭和12年)5月1日 - 百草園駅に改称。
- 1944年(昭和19年)5月31日 - 東京急行電鉄(大東急)に併合。同社京王線の駅となる。
- 1948年(昭和23年)6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる
- 2007年(平成21年)度 - 橋上駅舎の建設に着手[1]。
- 2010年(平成22年)
駅構造
トイレは2階(橋上駅舎)改札口内にある。ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」も設置されている。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■京王線 | 下り | 京王八王子・高尾山口・多摩動物公園方面 |
2 | ■京王線 | 上り | 調布・明大前・笹塚・新宿・都営新宿線方面 |
利用状況
2013年度の1日平均乗降人員は7,541人である[4]。乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 |
---|---|---|---|
1955年 | 1,002 | ||
1960年 | 1,754 | ||
1965年 | 3,625 | ||
1970年 | 5,642 | ||
1975年 | 6,957 | ||
1980年 | 6,504 | ||
1985年 | 6,908 | ||
1990年 | 8,060 | 4,115 | [5] |
1991年 | 4,199 | [6] | |
1992年 | 4,271 | [7] | |
1993年 | 4,455 | [8] | |
1994年 | 4,479 | [9] | |
1995年 | 8,957 | 4,585 | [10] |
1996年 | 9,002 [11] | 4,614 | [12] |
1997年 | 4,581 | [13] | |
1998年 | 4,510 | [14] | |
1999年 | 4,208 | [15] | |
2000年 | 8,176 | 4,112 | [16] |
2001年 | 4,123 | [17] | |
2002年 | 4,036 | [18] | |
2003年 | 3,967 | [19] | |
2004年 | 3,868 | [20] | |
2005年 | 7,933 | 3,964 | [21] |
2006年 | 7,727 | 3,896 | [22] |
2007年 | 7,859 | 3,989 | [23] |
2008年 | 7,906 | 4,025 | [24] |
2009年 | 7,734 | 3,937 | [25] |
2010年 | 3,879 | [26] | |
2011年 | 7,550 | 3,828 | [27] |
2012年 | 7,510 | 3,814 | [28] |
2013年 | 7,541 |
駅周辺
バス路線
南口
北口
- 百草園駅北(日野市ミニバス)
- 高52(落川路線) 金田団地経由 高幡不動駅行/聖蹟桜ヶ丘駅行
付記
駅名の由来
当初の「百草」は駅設置場所の地名から。地名の由来は江戸時代に造園され、武蔵野が草深い地だったことから名付けられた「百草園」があることによる。現在の駅名は百草園に由来する。
隣の駅
脚注
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- ↑ 「どなたにもご利用いただきやすい駅施設を目指します」京王ニュース、2009年4月。(2009年5月30日時点でのアーカイブ)
- ↑ 京王ニュース 2010年4月号
- ↑ 鉄道事業:駅改良工事・バリアフリー化の取り組み > 百草園駅
- ↑ 京王グループ 1日の駅別乗降人員
- ↑ 東京都統計年鑑(平成2年)228ページ
- ↑ 東京都統計年鑑(平成3年)234ページ
- ↑ 東京都統計年鑑(平成4年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成5年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成6年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成7年)
- ↑ 当駅の乗降人員最高値年度
- ↑ 東京都統計年鑑(平成8年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成9年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成10年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成11年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成12年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成13年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成14年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成15年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成16年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成17年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成18年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成19年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成20年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成21年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成22年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成23年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成24年)
- ↑ 京王電鉄によると、「飛田給駅(味の素スタジアム)や東府中駅(東京競馬場)と比べて利用客が少なく、新宿駅から「特急」に乗った場合、「府中駅で各停に乗り換えられるのになぜ臨時停車するのか」という意見があり、2014年から臨時停車は実施しないことにした」との事である。