馬来田駅
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馬来田駅（まくたえき）は、千葉県木更津市真里にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）久留里線の駅である。
歴史
- 1912年（大正元年）12月28日 - 千葉県営鉄道久留里線の駅として開業。
- 1923年（大正12年）9月1日 - 千葉県営鉄道久留里線が国有化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
- 1995年（平成7年）6月1日 - 終日無人化。
- 1995年（平成7年）8月1日 - 簡易委託化。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは5両編成までに対応する。かつては相対式ホーム2面2線を有し交換可能であった。今でも廃止されたホームがそのまま残っている。ホームはやや高いところにあり（駅舎の庇が線路ぐらいの高さ）、駅舎までのスロープがある。ホーム上には待合所がある。
久留里駅管理の、ボランティアグループ「馬来田駅ボランティア」による簡易委託駅である。1995年（平成7年）5月までは直営駅で2人の駅員がいた。トイレは駅舎を入った右手のホームまでのスロープの途中にあり、男女別のトイレが新設されたほかに、バリアフリー対応のトイレも設置されている。それまであった工事現場等で見かける簡易トイレは撤去され、和風な外観の比較的大きな建物となった。
ITかかし
2007年（平成19年）4月24日 - 5月24日にGPS携帯を応用した在線確認システム（ITかかし）の実証実験が行われた。
これは運転士にGPS機能付きの携帯を持たせ、在線位置を確認するもので、他の駅に停車した時と発車した時に、当駅でその旨の放送が流れる仕組みになっていた。現在は撤去済。
利用状況
2012年度の1日平均乗車人員は281人である。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1990年 | 566 |
| 1991年 | 541 |
| 1992年 | 562 |
| 1993年 | 545 |
| 1994年 | 548 |
| 1995年 | 510 |
| 1996年 | 498 |
| 1997年 | 471 |
| 1998年 | 477 |
| 1999年 | 449 |
| 2000年 | 421 |
| 2001年 | 399 |
| 2002年 | 372 |
| 2003年 | 368 |
| 2004年 | 341 |
| 2005年 | 319 |
| 2006年 | 320 |
| 2007年 | 315 |
| 2008年 | 310 |
| 2009年 | 301 |
| 2010年 | 282 |
| 2011年 | 272 |
| 2012年 | 281 |
駅周辺
- 木更津市役所富来田出張所
- 木更津市立富来田公民館
- 富来田郵便局
- 真里谷城城跡
- 木更津市立馬来田小学校
- 木更津市立富来田中学校
- 木更津いずみ幼稚園、富来田保育園
- 「コスモスロード」（ウォーキングコース。当駅より徒歩15分）：地域住民などのボランティアの手により整備されている。小川沿いにコスモスや菜の花など四季折々の花が植えられ、開花シーズンには、観光客や地元住民で賑わう。
- 首都圏中央連絡自動車道（圏央道）木更津東インターチェンジ
バス路線
| のりば | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 馬来田駅前 | カピーナ号 | 高谷・滝ヶ沢団地・蘇我駅・県庁 | 千葉駅 | 鴨川日東バス 日東交通 千葉中央バス |
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| カピーナ号 | 久留里駅前・亀山・藤林大橋・安房鴨川駅 | 亀田病院 | 鴨川日東バス 日東交通 千葉中央バス |
||
| 馬来田線 | 高谷・東横田・清川駅前 | 木更津駅東口 | 日東交通 | ||
| 姉ケ崎・桜台団地線 | 高谷・滝ヶ沢団地・有秋台入口 | 姉ケ崎駅 | 日東交通 | ||
| 茅野 | 日東交通 |
