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自動車製造者の一覧では、自動車の行う企業・団体を羅列する。

名前から車種を調べたい場合は、自動車の車種名一覧を参照のこと。

1 日本の製造者・ブランド
- 1.1 主要メーカー
- 1.2 民族系中小メーカー
2 過去に存在した日本の製造者・ブランド
- 2.1 第二次世界大戦前
- 2.2 第二次世界大戦後
3 主な製造者・ブランド
4 過去に存在した製造者・ブランド
5 外部リンク

日本の製造者・ブランド[編集]

主要メーカー[編集]

スズキ（元アメリカGM傘下（提携は継続中）→フォルクスワーゲンと資本業務提携）
トヨタ自動車
- トヨタブランド
- レクサスブランド（元は海外向けブランド）
- サイオンブランド（日本未投入）
ダイハツ工業（トヨタ自動車グループ）
日産自動車（フランスルノー傘下）
- 日産ブランド
- インフィニティブランド（日本未投入）

富士重工業（愛称スバル）（元日産翼下→GM傘下（のち提携解消）、トヨタ自動車と資本業務提携）
本田技研工業（ホンダ）
- ホンダブランド
- アキュラブランド（日本未投入）
マツダ
三菱自動車工業（三菱重工業傘下、一時期旧クライスラー→ダイムラー・クライスラーと提携していたがふそうブランドの商用車事業分社化を機に提携解消）
光岡自動車

いすゞ自動車（元アメリカ GM傘下、提携は継続中、新たにトヨタ自動車が資本参加）
日野自動車（トヨタ自動車グループ）
- ジェイ・バスブランド（日野・いすゞ合弁バス製造会社、旧日野車体（工業）+旧いすずバス製造）
三菱ふそうトラック・バス（ドイツダイムラー傘下）
UDトラックス（旧「日産ディーゼル工業」）（フランスルノー傘下スウェーデンボルボ子会社、日本法人は従来の日産に代わり新たにトヨタ自動車が資本参加）

民族系中小メーカー[編集]

オートバックス・スポーツカー研究所（ASL）
ガレージリボン（現ドリームプロポーション）

鈴商
タケオカ自動車工芸

チョロQモーターズ（タカラトミー）
東京R&D

トミーカイラ（トミタ夢工場）
ゼロスポーツ

過去に存在した日本の製造者・ブランド[編集]

第二次世界大戦前[編集]

オートモビル商会
宮田製作所（現：宮田工業）
大阪自動車
東京自動車製作所
梁瀬商会（現：ヤナセ）
快進社自動車工業→ダット自動車製造（現：日産
自動車）
石川島造船所（現：IHI）→石川島自動車工業→ヂーゼル
自動車工業（現：いすゞ自動車・ボッシュ日本法人（旧ヂーゼル機器→ゼクセル））
実用自動車製造
白楊社
京三自動車商会（現：京三製作所）
豊田自動織機製作所（現：豊田自動織機、自動
車部が独立してトヨタ自動車工業・現：トヨタ自動車）
戸畑鋳物（現：日立金属）
日本内燃機製造
川崎車輛→川崎重工業
池貝製作所→池貝鉄工所→池貝鉄工→池貝
日本エアブレーキ→ナブコ→ナブテスコ
岡本自転車製作所
ライト自動車製造→ライト自動車工業
中島製作所（現：富士重工業）
日本輸送機械製作所
聖自動車製造
京豊自動車工業

国益自動車製造
水野鉄工所
昭和内燃機製造
安川モータース
兵庫モータース製作所
日進自動車
中央製作所
平野製作所
旭内燃機
モーター商会
マツヲ電気自動車製作所
日本電気製作所
中央自動車
名古屋自動車製作所
大阪車体製造
日本デーゼル工業
帝国製鉄
東浦自動車工場
福田自動車
愛国燃料販売
日本交通工場
日立製作所
陸王内機
東京瓦斯電気工業

第二次世界大戦後[編集]

水島機器製作所
東日本重工（現：三菱自動車）
東京電気自動車→たま電気自動車→プリンス自
動車工業→富士精密→プリンス自動車工業（日産
自動車に吸収合併）
汽船製造
金剛製作所
愛知機械工業
太田自動車製作所→高速機関工業→
オオタ自動車工業
明和自動車工業（現：新明和工業）
日本軽自動車
パドル自動車工業
住江製作所
日本オートサンダル自動車

民生デイゼル工業→日産ディーゼル工業（現UDトラックス）
日研機械工業
富士自動車（現・小松ゼノア）
岡村製作所
昌和製作所（現・創輝（現ヤマハ発動機子会社））
三井精機工業
東急くろがね工業→日産工機
ホープ自動車
アラコ→トヨタ車体・トヨタ紡織
アンフィニ（マツダのブラ
ンド：ディーラー名として存続している）
オートザム（マツダのブランド：ディーラー名
として存続している）
ユーノス（マツダのブランド）
ダットサン（日産のブランド）

主な製造者・ブランド[編集]

フォード・エクスペディション（アメリカ）

ルノー・セニック（フランス）

サーブ・9-5（スウェーデン）

ランチア・リブラ（イタリア）

ABC（米）
ACカーズ(AC Cars)（英）
BMC(BMC)（トルコ）
BMW（独）
- ロールス・ロイス（英）
- MINI（英）
- ライレー（商標権）（英）

MCI(MCI Bus)（米）
MDI（ルクセンブルク）
MTX(MTX)（チェコ）
NABI(NABI)（米）

PSA・プジョーシトロエン
- プジョー（仏）
- シトロエン（仏）

TDカーズ（マレーシア）
TVR（英）
VDL グループ(VDL Groep)（蘭）
- VDL バスインターナショナル（蘭）
- クスターズ(Kusters) （蘭）
- VDLベルコフ(VDL Berkhof)（蘭）
- ボーバ（蘭）
- ヨンケーレ（ベルギー）

アイシャー(Eicher)（印）
アショック・レイランド(Ashok Leyland)（印）
アスカリ（英）
アストンマーチン（英）
アダム(Adam)（パキスタン）
アバンティ(Avanti)（米）
アフトクラーズ（ウクライナ）
アフトヴァース（露）
アフトトル（露）
アヤツ(Ayats)（スペイン）
アリエル（英）
アルティマ(Ultima)（英）
アレキサンダー・デニス(Alexander Dennis)（英）
イエス(YES!)（独）
イズマッシュ（露）
イリザール(Irizar)（スペイン）
インターメカニカ(Intermeccanica)（カナダ）
インドカー(Indcar)（スペイン）
インヴィクタ(Invicta)（英）
ウェストフィールド(Westfield)（英）
宇通客車(Yutong)（中）
ウロ(URO)（スペイン）
エグザム(Aixam)（仏）
- メガ(Mega)（仏）
エルフィン(Elfin)（豪）
オプテア(Optare)（英）
オプティマ(Optima)（米）

華晨汽車（中）
ガーズ（露）
- ウラル（露）
カラコルム(Karakoram)（パキスタン）
奇瑞汽車(Chery)（中）
ギブス(Gibbs)（英）
キャラウェイ(Callaway)（米）
ギリッグ(Gillig)（米）
軽騎(Qingqi)（中）
クァンタム(Quantum)（英）
クセニッツ（墺）
クライスラー（米）
- ジープ（米）
- ダッジ（米）
グリナル(Grinnall)（英）
浙江吉奥汽車(Gonow)（中）
ケーターハム（英）
ケーニグセグ（スウェーデン）
K-1（スロバキア）
広州汽車(Guangzhou)（中）
ゴードン(Gordon)（チェコ）
コーブス(Cobus)（独）

サリーン（米）
サルバドール・カエターノ(Salvador Caetano)（ポルトガル）
サムコ（ベトナム）
吉利汽車ジーリー（中）
- ボルボ・カーズ(乗用車部門)（スウェーデン）
シス・オート(Sisu Auto)（フィンランド）
シトカー(Sitcar) （伊）
ジネッタ(Ginetta)（英）
ジマー(Zimmer)（米）
シャモニー(Chamonix)（ブラジル）
ジャンケル(Jankel)（英）
上海汽車（中）
- 南京汽車（中）
  - MG（英）
  - モーリス（商標権）（英）
  - ウーズレー（商標権）（英）
  - オースチン（商標権）（英）
  - バンデン・プラ（北米以外での商標権）（英）

シェブロン・エンジニアリング(Chevron Engineering)（NZ）
シェブロン・カーズ(Chevron Cars)（英）
燭光汽車集団（中）
ジル（露）
スカニア（スウェーデン）
ステルス（英）
スパイカー・カーズ（蘭）
- サーブ（スウェーデン）
スワラジマツダ（印）
セアズ(SeAZ)（露）
ゼネラルモーターズ（米）
- キャデラック（米）
- ビュイック（米）
- シボレー（米）
- GMC（米）
- オペル（独）
- ボクスホール（英）
- ホールデン（豪）
- GM大宇（現：GMコリア）（韓）
- GMアフトヴァース（露）

ソラーズ（露）
- ウアーズ（露）
- カマーズ（露）

ソラリス（ポーランド）

ダーツ（ラトビア）
第一汽車 FAW　（中）
ダイムラー（独）
- メルセデス・ベンツ（独）
  - AMG（独）
  - マイバッハ（独）
  - マクラーレン（英）
- スマート（独）
- エボバス(EvoBus)（独）
- フレイトライナー(Freightliner)（米）
  - トーマス・ビルト・バス(Thomas Built Buses)（米）
  - スターリング(Sterling)（米）
  - ウェスタンスター(Western Star)（米）
- ウニモグ（独）
- 三菱ふそうトラック・バス（日）
- ゼトラ（独）
- オリオン(Orion)（カナダ）
- バーラトベンツ(BharatBenz)（印）
タカズ（露）

タタ（印）
- ジャガー（英）
  - デイムラー（商標権）（英）
  - ランチェスター（商標権）（英）
  - ローバー（英）
- タタ・イスパノ(Tata Hispano)（スペイン）
- ランドローバー（英）
ダットン(Dutton)（英）
タトラ（チェコ）
長安汽車（中）
デア(Ginetta(DARE)（英）
大宇バス（韓）
デザインライン（NZ）
テスラ（米）
テム・サ（トルコ）
デルフィーノ(Delfino)（英）
トラモンターナ(Tramontana)（スペイン）
東南汽車（中）
- 三菱自動車（東南三菱）（日）
東風汽車（中）
ドンカーブート（蘭）

ナザ（マレーシア）
ナビスター(Navistar)（米）
ナムコ(Namco) （ギリシャ）
ニューフライヤー(New Flyer)（米）
ノーブル（英）

バーキン（南アフリカ）
パッカー（米）
- ケンワース（米）
- ピータービルト（米）
- ダフ（蘭）

パガーニ（伊）
パノス（米）
バルビ(Barbi)（伊）
ヴァルメト（フィンランド）
ヴァンデンブリンク(Vandenbrink) （蘭）
比亜迪汽車（中）
ヴィースマン(Wiesmann)（独）
ヴィーマック(Vemac)（英）
ヴィジョン(Vision)（米）
ピニンファリーナ（伊）
ビューラス(Beulas)（スペイン）
現代-起亜自動車グループ（韓）
- 現代（ヒュンダイ）（韓）
- 起亜（キア）（韓）

平和自動車（北朝鮮）
ヒンドゥスタン（印）
ビッザリーニ（伊）
ファインドホーン(Findhorn)（英）
フィアット・グループ（伊）
- フィアット・グループ・オートモビルズ
  - フィアット（伊）
  - アバルト（伊）
  - アルファ・ロメオ（伊）
  - ランチア（伊）
- イヴェコ（伊）
  - ペガソ（西）
  - イリスバス（仏）
    - カローサ(Karosa)（チェコ）
- フェラーリ（伊）
- マセラティ（伊）

フォース(Force)（印）
フォード（米）
- リンカーン（米）

フォルクスワーゲングループ（独）
- フォルクスワーゲン（独）
- アウディ（独）
- セアト（西）
- シュコダ（チェコ）
- ベントレー（英）
- ランボルギーニ（伊）
- ブガッティ（仏）

ブフォーリ（豪）
ブリストル（英）
ブルーバード(Blue Bird)（米）
フレーザー(Fraser)（NZ）
プロドゥア（マレーシア）
プロト自動車（韓）
プロトン（マレーシア）
- ロータス・カーズ（英）

北京汽車（中）
ヘス(Hess)（スイス）
ヘネシー・パフォーマンス・エヘネシー(Hennessey)（米）
ベルトーネ（伊）
ヴェンチュリー（仏/モナコ）
ボフダーン（ウクライナ）
- ルーツィク自動車工場（ウクライナ）
- チェルカースィ・バス（ウクライナ）
ポルシェ（独）(フォルクスワーゲンの筆頭株主)
ボルボ（商用車部門。元ルノー翼下）
- ボルボ・トラックス(Volvo Trucks)（スウェーデン）
- ルノートラック（仏）（元ルノー商用車部門）
- マック・トラックス(Mack Trucks)（米）
- UDトラックス（旧:日産ディーゼル）（日）（元日産系、新たにトヨタ自動車も資本参加）
- ボルボ・バス(Volvo Buses) （スウェーデン）
  - プレボスト(Prevost)（米）
    - ノバ・バス(Nova Bus)（米）
ボローレ(Bolloré)（仏）
ボンバルディア（カナダ）

マーコス（英）
マーリン(Marlin)（英）
マイクロＶＥＴＴ(Micro-VETT)（伊）
マツダ(日)
マヒンドラ（印）
- 雙龍（双竜）（サンヨン）（韓）
マルコポーロ（ブラジル）
マン（MAN）（独）
- ネオプラン（独）
モーガン（英）
モスラー(Mosler)（米）

ユーリエ（仏）
ヨッセ(Jösse) (スウェーデン)

ラーダ（露）
ライトバス(Wrightbus)（英）
ラディカル(Radical)（英）
ララキ(Laraki)（モロッコ）
リジェ（伊）
リスター（英）
ルノー（仏）
- アルピーヌ（仏）
- PVI（仏）
- ダチア（ルーマニア）
- ルノーサムスン（韓）
- 日産自動車(日)

ルブラン(Leblanc)（スイス）
ルメネオ(Lumeneo)（仏）
ロナート(Ronart)（英）

過去に存在した製造者・ブランド[編集]

AMC（米）
DKW（独）（現・アウディ）
EMW（独）
IKA（アルゼンチン）
NSU（独）（現・アウディ）
アウトウニオン（独）（現・アウディ）
アウトビアンキ（伊）
アドラー（独）
アフトフラモス（露）
アミルカー（仏）
アルヴィス（英）
アロ（ルーマニア）
イスパノ・スイザ（スペイン）
イソ（伊）
イソッタ・フラスキーニ（伊）
インターナショナル（米）（現・ナビスター）
ヴァンダラー（独）（現・アウディ）
ヴォワザン（仏）
エクスキャリバー（米）
エルミーニ（伊）
オースティン（英）
オーバーン（米）
オールズモビル（米）
カイザー（米）
コード（米）
ゴルディーニ（仏）（現・ルノー）
サターン（米）
サルムソン（仏）
サンビーム（英）
シアタ（伊）
シムカ（仏）
スタンダード（英）
スチュードベーカー（米）
スパイカー（蘭）
タッカー（米）
タルボ/タルボット（仏・英）（現PSA・プジョーシトロエン）
チェッカー（米）

チシタリア（伊）
チゼータ（伊）
デ・トマソ（伊）
デューセンバーグ（米）
デラヘイ（仏）
デロリアン（米）
ドラージュ（仏）
ネイピア（英）

パッカード（米）
ハドソン（米）
パナール（仏）
ハマー（米）
バロー（仏）
バンデン・プラ（ベルギー・英）
ピアス・アロー（米）
ビッザリーニ（伊）
ヒルマン（英）（現PSA・プジョー・シトロエン）
ファセル（仏）
フォーデン（英）
プーマ（ブラジル）
プラガ（チェコ）
フレイザー・ナッシュ（英）
ベクター（米）
ベルリエ（仏）（現・ルノートラック）
ホルヒ（独）（現・アウディ）
ポンティアック（米）

マーキュリー（米）
マトラ（仏）
モンテヴェルディ（スイス）
ラゴンダ（英）（現・アストンマーチン・ラゴンダ）
ラサール（米）
ルーツ・グループ（英）
ルノーV.I.（仏）（現・ルノートラック）
レイナード（英）
レイランド（英）
ローバー（英）（フォードが商標権を保有）

外部リンク[編集]

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2020年1月8日 (水) 04:51時点における版 (編集) ケンケン (トーク \| 投稿記録) 細 (rxy=森谷辰也=LTA:ASPE、 LTA:DCHANCE、LTA:SASHOという動かせない事実。) ←古い編集		2020年1月12日 (日) 18:52時点における最新版 (編集) (取り消し) RxyはクロスウィキLTA (トーク \| 投稿記録) (LTA:RXYによる悪質なスクリプト荒らしの差し戻し。)
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−	~~[[rxy]]=[[森谷辰也]]=[[wiki:LTA:ASPE\|LTA:ASPE]]、 [[wiki:LTA:DCHANCE\|LTA:DCHANCE]]、[[wiki:LTA:SASHO\|LTA:SASHO]]という動かせない事実。<nowiki>~~'''自動車製造者の一覧'''では、[[自動車]]の行う企業・団体を羅列する。	+	'''自動車製造者の一覧'''では、[[自動車]]の行う企業・団体を羅列する。

	名前から車種を調べたい場合は、[[自動車の車種名一覧]]を参照のこと。		名前から車種を調べたい場合は、[[自動車の車種名一覧]]を参照のこと。

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目次

日本の製造者・ブランド[編集]

主要メーカー[編集]

民族系中小メーカー[編集]

過去に存在した日本の製造者・ブランド[編集]

第二次世界大戦前[編集]

第二次世界大戦後[編集]

主な製造者・ブランド[編集]

過去に存在した製造者・ブランド[編集]

外部リンク[編集]

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