「都営バス東20系統」の版間の差分
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| + | 東20系統 東京駅丸の内北口 - 日本橋 - 茅場町 - 門前仲町 - 木場駅前 - 東京都現代美術館前 - （←東京都現代美術館←） - 菊川駅前 - 住吉駅前 - 錦糸町駅前 東20系統 門前仲町 - 木場駅前 - 東京都現代美術館前 - （←東京都現代美術館←） - 菊川駅前 - 住吉駅前 - 錦糸町駅前 | ||
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| + | '''歴史''' | ||
| + | 2001年7月20日：東京都現代美術館への旅客輸送のため、東京駅北口 - 東京都現代美術館および錦糸町駅 - 東京都現代美術館 - 東京駅北口が開業する。（美術館開館時間帯の運行であった） 2005年4月1日：東京駅北口～東京都現代美術館を廃止して、門前仲町～錦糸町駅を開設。同時に江東営業所から臨海支所に移管され、はとバス委託系統となる。（この頃までには生活路線としても定着し運行時間帯も拡大された） 2008年4月1日：東22乙系統の所管先の変更と系統番号の変更（東22乙→東20乙）をする。 | ||
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| + | '''沿線''' | ||
| + | [[都営バス東22系統]]とかなり同じ区間を運行してはいるが、運用は全く独立している。錦糸町駅を出て、住吉駅までは東22系統と同じ区間を走る。新大橋通りを右折して、都営新宿線と菊川駅まで併走する。菊川駅で左折して、三つ目通りを北上する。その途中にMOT（"Museum of Contemporary Art Tokyo"）こと東京都現代美術館ある。この系統は本来、この美術館のアクセスの不便さ（最寄り駅から徒歩で10分、最寄りバス路線も業10のみでいまいち行きにくい美術館であったの）を解消が目的で作られた。さらに北上すると木場公園を掠め、木場駅に着く。ここで右折して、永代通りをまた東22系統と同じ区間を走る。 | ||
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2008年8月8日 (金) 18:52時点における版
都営バス東20系統
臨海支所
経路 東20系統 東京駅丸の内北口 - 日本橋 - 茅場町 - 門前仲町 - 木場駅前 - 東京都現代美術館前 - （←東京都現代美術館←） - 菊川駅前 - 住吉駅前 - 錦糸町駅前 東20系統 門前仲町 - 木場駅前 - 東京都現代美術館前 - （←東京都現代美術館←） - 菊川駅前 - 住吉駅前 - 錦糸町駅前
歴史 2001年7月20日：東京都現代美術館への旅客輸送のため、東京駅北口 - 東京都現代美術館および錦糸町駅 - 東京都現代美術館 - 東京駅北口が開業する。（美術館開館時間帯の運行であった） 2005年4月1日：東京駅北口～東京都現代美術館を廃止して、門前仲町～錦糸町駅を開設。同時に江東営業所から臨海支所に移管され、はとバス委託系統となる。（この頃までには生活路線としても定着し運行時間帯も拡大された） 2008年4月1日：東22乙系統の所管先の変更と系統番号の変更（東22乙→東20乙）をする。
沿線 都営バス東22系統とかなり同じ区間を運行してはいるが、運用は全く独立している。錦糸町駅を出て、住吉駅までは東22系統と同じ区間を走る。新大橋通りを右折して、都営新宿線と菊川駅まで併走する。菊川駅で左折して、三つ目通りを北上する。その途中にMOT（"Museum of Contemporary Art Tokyo"）こと東京都現代美術館ある。この系統は本来、この美術館のアクセスの不便さ（最寄り駅から徒歩で10分、最寄りバス路線も業10のみでいまいち行きにくい美術館であったの）を解消が目的で作られた。さらに北上すると木場公園を掠め、木場駅に着く。ここで右折して、永代通りをまた東22系統と同じ区間を走る。
