「袖ケ浦駅」の版間の差分
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+ | |平川行政センター(平日のみ)、[[東京ドイツ村]](土休日のみ<ref>[http://nitto-kotsu.co.jp/hiraokasen-oshirase.htm 平成26年6月1日(日)より平岡線の運行ルート変更及び時刻改正を実施致します。]</ref>) | ||
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|小櫃橋・高柳・畳ヶ池 | |小櫃橋・高柳・畳ヶ池 | ||
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|今井・蔵波台・長浦駅・久保田 | |今井・蔵波台・長浦駅・久保田 | ||
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+ | これまで南口から発着していた路線バスのうち、三井アウトレットパーク行きと長浦駅行きの路線が、2014年10月22日から北口発着に変更されている。 | ||
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2015年4月16日 (木) 19:11時点における最新版
袖ケ浦駅(そでがうらえき)は、千葉県袖ケ浦市奈良輪にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)内房線の駅である。
駅構造[編集]
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、古い木造駅舎がある。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。 現在、駅改良(橋上駅化)工事中である。 木更津駅管理のJR千葉鉄道サービスが駅業務を受託している業務委託駅で、自動券売機・自動改札機・自動精算機が設置されている。かつては「もしもし券売機Kaeruくん」(営業時間 6:00 - 21:00)も設置されていたが、2012年2月29日に廃止された。
内房線の駅の中で唯一、櫻井音楽工房製の発車メロディが導入されている。
のりば[編集]
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■内房線 | 下り | 木更津・館山方面 |
2 | ■内房線 | 上り | 千葉・東京方面 |
利用状況[編集]
2012年度の乗車人員は1日平均4,606人(前年度比117.7%)。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
年度 | 一日平均 乗車人員 |
---|---|
1990年 | 3,963 |
1991年 | 4,117 |
1992年 | 4,255 |
1993年 | 4,307 |
1994年 | 4,247 |
1995年 | 4,161 |
1996年 | 4,018 |
1997年 | 3,892 |
1998年 | 3,762 |
1999年 | 3,747 |
2000年 | 3,635 |
2001年 | 3,559 |
2002年 | 3,655 |
2003年 | 3,773 |
2004年 | 3,755 |
2005年 | 3,872 |
2006年 | 3,938 |
2007年 | 3,951 |
2008年 | 3,953 |
2009年 | 3,891 |
2010年 | 3,842 |
2011年 | 3,914 |
2012年 | 4,606 |
駅周辺[編集]
駅舎の反対側には畑が広がっているが、近年になって区画整理事業がようやく本格的に開始された。
- 袖ケ浦市役所
- 袖ケ浦市立昭和小学校
- 袖ケ浦市立中央図書館
- 袖ケ浦市営総合運動場
- 袖ケ浦郵便局
- 千葉県立袖ヶ浦高等学校
- 坂戸の森
- 袖ケ浦海浜公園
- 国道16号
- 袖ケ浦市市民会館
- 牛込海岸(潮干狩り)
バス路線[編集]
南口乗り場は駅舎建替工事の関係及び、北口開設に伴ってバス乗り場の位置が変更(仮設乗り場)となっている。
南口発着[編集]
小湊鐵道・日東交通・京浜急行バス(高速バスのみ)によって運行されている。
乗り場 | 系統 | 経由地 | 行先 | 担当バス |
---|---|---|---|---|
1番 | 工事の為閉鎖中 | |||
2番 | (高速バス) | 袖ヶ浦バスターミナル | 品川駅東口 | 日東交通、小湊鐵道、京浜急行バス |
袖ヶ浦高校前・飯富・のぞみ野ターミナル・農協平岡支店 | 平川行政センター(平日のみ)、東京ドイツ村(土休日のみ[1]) | 日東交通 | ||
3番 | ||||
長05 | 福王台 | 袖ケ浦バスターミナル | 小湊鐵道 | |
木21、木22、木32 | 小櫃橋・高柳・畳ヶ池 | 木更津駅西口 | ||
長05 | 今井・蔵波台・長浦駅・久保田 | 代宿団地 | ||
木21 | 蔵波台 | 長浦駅 |
北口発着[編集]
これまで南口から発着していた路線バスのうち、三井アウトレットパーク行きと長浦駅行きの路線が、2014年10月22日から北口発着に変更されている。
乗り場 | 系統 | 経由地 | 行先 | 担当バス |
---|---|---|---|---|
1番 | 木43、木46 | 金田中島東 | 三井アウトレットパーク | 小湊鐵道 |
2番 | 長06 | 奈良輪高須 | 長浦駅 |
歴史[編集]
- 1912年(大正元年)8月21日 - 木更津線の楢葉駅(ならはえき)として開業。
- 1919年(大正8年)5月24日 - 路線名称変更により、北条線の駅となる。
- 1929年(昭和4年)4月15日 - 北条線の房総線編入により、房総線の駅となる。
- 1933年(昭和8年)4月1日 - 房総線の分割により、房総西線の駅となる。
- 1972年(昭和47年)7月15日 - 路線名称変更により、内房線の駅となる。
- 1974年(昭和49年)3月31日 - 袖ケ浦駅に改称。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
- 2001年(平成13年)
- 2004年(平成16年)10月16日 - 快速列車が全列車停車となる。
- 2007年(平成19年)
- 2012年(平成24年)2月29日 - 「もしもし券売機Kaeruくん」の営業を終了。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
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