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2007-11-02T07:30:11Z

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'''高規格幹線道路'''（'''こうきかくかんせんどうろ'''）は、全国的な自動車交通網を形成する[[自動車専用道路]]。（なお、この定義に言う「自動車専用道路」とは広義の字義通りの自動車専用の道路の意味である。）

[[1987年]][[6月26日]]の「[[道路審議会]]答申」を受け、[[第四次全国総合開発計画|第四次全国総合開発計画（四全総）]]によって高規格幹線道路網が定められた。高規格幹線道路は、既に規定されている[[国土開発幹線自動車道]]等（約7600[[キロメートル|km]]）・[[本州四国連絡橋公団]]（現[[本州四国連絡高速道路|本州四国連絡高速道路株式会社]]）の管理する[[本州四国連絡道路]]（約180km）、及びこれらに接続する新たな路線（約6220km）を合わせた、約14000kmの道路からなる。新たな路線の内、約3,920kmが国土開発幹線自動車道に指定され、残りの約2300kmが[[国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）]]とされた。

==高規格幹線道路の種類==
次の4種類がある。
*'''[[高速自動車国道]]'''（A路線）
*:[[高速自動車国道法]]第四条（高速自動車国道の意義及び路線の指定）に基づく[[高速自動車国道の路線を指定する政令]]で指定された路線。本来、[[国道]]の建設及び管理は[[道路管理者]]である[[国土交通大臣]]が行うことになっているが、高速自動車国道については法令により、[[東日本高速道路|東日本]]・[[中日本高速道路|中日本]]・[[西日本高速道路|西日本]]の各高速道路会社（民営化以前は[[日本道路公団|日本道路公団]]（JH））に委任されている。
**'''[[国土開発幹線自動車道]]'''（国幹道）
**:[[国土開発幹線自動車道建設法]]に基づき建設することが定められた高規格幹線道路の一つ。現在の総距離は、開通区間も含め11520kmとなっている。予定路線のうち基本計画が決定した区間から順次[[高速自動車国道の路線を指定する政令|政令]]で『高速自動車国道』に指定される。
**国幹道以外で[[高速自動車国道の路線を指定する政令|政令]]で指定された高速自動車国道
**:高速自動車国道のうち国幹道で計画されていなかったが、[[高速自動車国道の路線を指定する政令|政令]]で高速自動車国道に指定された路線。[[新空港自動車道]]、[[関西空港自動車道]]、[[関門自動車道]]、[[沖縄自動車道]]の4路線がある。
*'''[[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路]]'''（A'路線）
*:本来高速自動車国道で整備される路線のうち、全区間整備の必要性は低いが、部分的にこれに並行して混雑解消や山間部の隘路解消のため、一般国道の整備が急務となっている一部区間を先行整備した道路。将来段階的に高速自動車国道へ編入されることもある。税金（国と県の建設費負担は2対1）又は追加で東日本・中日本・西日本の各高速道路会社（民営化以前は日本道路公団（JH））等から建設費を投入されて建設。
*'''[[国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）]]'''（B路線）
*:道路法第48条の2に基づき、国土交通大臣が指定した道路。
*'''[[本州四国連絡道路]]'''（B路線に準じる）

==関連記事==
{{Commons|Category:Expressways in Japan}}
*[[高速道路]]
*[[日本の高速道路]]
*[[地域高規格道路]]
*[[日本の高速道路一覧]]

[[category:日本の道路|こうきかくかんせんとうろ]]

高規格幹線道路 - 変更履歴

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