SEOに熱心なMuttley: rxy=森谷辰也=LTA:ASPE、 LTA:DCHANCE、LTA:SASHOという動かせない事実。

2020-01-07T19:15:03Z

rxy=森谷辰也=LTA:ASPE、 LTA:DCHANCE、LTA:SASHOという動かせない事実。

PG: ページの作成：「'''首都高速湾岸線'''（しゅとこうそくわんがんせん、{{lang|en|Bayshore Route}}）は、国道357号と並行し、神奈川県横浜市[[...」

2014-11-25T08:01:56Z

ページの作成：「'''首都高速湾岸線'''（しゅとこうそくわんがんせん、{{lang|en|Bayshore Route}}）は、国道357号と並行し、神奈川県横浜市[[...」

新規ページ

'''首都高速湾岸線'''（しゅとこうそくわんがんせん、{{lang|en|Bayshore Route}}）は、[[国道357号]]と並行し、[[神奈川県]][[横浜市]][[金沢区]]から[[千葉県]][[市川市]]に至る[[首都高速道路]]の[[路線]]である。

== 概要 ==
[[大黒ジャンクション]]で[[首都高速神奈川5号大黒線|神奈川5号大黒線]]と分岐し、[[東海ジャンクション (東京都)|東海ジャンクション]]で[[#高速湾岸分岐線|湾岸分岐線]]と合流し、[[有明ジャンクション]]で[[首都高速11号台場線|11号台場線]]と、[[東雲ジャンクション]]で[[首都高速10号晴海線|10号晴海線]]と、[[辰巳ジャンクション]]で[[首都高速9号深川線|9号深川線]]とそれぞれ接続し、[[葛西ジャンクション]]で[[首都高速中央環状線|中央環状線]]が分岐する。

神奈川から[[東京都|東京]]を通り越して千葉へ至るという路線の性格上、「上り・下り」ではなく「東行き・西行き」で方向を表す（[[大井ジャンクション|大井JCT]]付近と[[川崎浮島ジャンクション|川崎浮島JCT]]付近の間など、概ね南北方向に貫く区間もあるが、方面の呼称は全線にわたって「東（西）行き」で統一している。例えば東京から横浜に向かう方面は「西行き」と称する）。首都高速道路の路線では「その他の路線」とされている。また、[[東京湾岸道路]]の専用部と位置づけられており、[[放射線・環状線#首都圏|東京湾環状道路]]を構成する路線である。また、[[首都圏 (日本)|首都圏]]の[[3環状9放射]]の高速道路計画では、中央環状線とともに一番内側の環状道路とも位置づけられている。

行政上の道路名は、「神奈川県道・東京都道・千葉県道294号高速湾岸線」である。

== 路線番号 ==
'''B''' （湾岸線の英語名Bayshore Routeの頭文字からとられたものである。）

== 高速湾岸分岐線 ==
'''高速湾岸分岐線'''は、[[首都高速1号羽田線|1号羽田線]]の[[昭和島ジャンクション|昭和島JCT]]から湾岸線の東海JCTに至る、4[[車線]]の路線である。全線が東京都[[大田区]]内である。

湾岸線の[[東関東自動車道|東関東道]]・[[浦安出入口|浦安]]方面-1号羽田線の[[横浜公園出入口|横浜公園]]・[[羽田出入口|羽田]]方面の連絡をしている。

[[1983年]]（[[昭和]]58年）[[2月]]、湾岸線の東京都内部分から1号羽田線への連絡道路として作られた。[[1994年]]（[[平成]]6年）12月以後は湾岸線で直接、東京 - 横浜が連絡されるようになったため、1号羽田線から[[首都高速都心環状線|都心環状線]]を避けて湾岸線経由で東関東道・[[常磐自動車道|常磐道]]・[[東北自動車道|東北道]]へ行くのに利用されている。
{{-}}

== 出入口など ==
* 出入口番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
* 接続路線名の「（間）」を付記しているのは他の道路を介して接続している間接接続。路線名の特記がないものは[[市町村道|市道]]。表中記載の接続路線以外に'''[[国道357号]]'''が並行しており、三溪園、浮島を除く各出入口で接続している。
{| class="wikitable"
|-
!style="border-bottom:3px solid green;"|出入口 番号
!style="border-bottom:3px solid green;"|施設名
!style="border-bottom:3px solid green;"|接続路線名
!style="border-bottom:3px solid green;"|起点から ([[キロメートル|km]])
!style="border-bottom:3px solid green;"|備考
!colspan="2" style="border-bottom:3px solid green;"|所在地
|-
|colspan="7" style="text-align:center;"|[[横浜横須賀道路]] [[横須賀インターチェンジ (神奈川県)|横須賀]]・[[馬堀海岸インターチェンジ|馬堀海岸]]／[[港南台インターチェンジ|港南台]]・[[狩場ジャンクション|狩場]]方面
|-
!style="background-color:#BFB;"|B01
|[[幸浦出入口]]
|[[横浜・八景島シーパラダイス|八景島]]・[[海の公園]]方面
|style="text-align:right;"|
|空港中央・大黒ふ頭方面出入口
|rowspan="25" style="width:1em;"|[[神奈川県]]
|rowspan="15" style="width:1em;"|[[横浜市]]
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[鳥浜町本線料金所|鳥浜町TB]]
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|
|空港中央・大黒ふ頭方面
|-
!style="background-color:#BFB;"|B02
|rowspan="2"|[[杉田出入口]]
|rowspan="2"|鳥浜町・杉田・[[横浜ベイサイドマリーナ]]方面
|style="text-align:right;"|
|幸浦方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|B03
|style="text-align:right;"|
|空港中央・大黒ふ頭方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|B05
|[[磯子出入口]]
|横浜市道環状2号線屏風ケ浦バイパス
|style="text-align:right;"|
|空港中央・大黒ふ頭方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|B06
|[[三渓園出入口]]
|[[山下公園]]・[[本牧埠頭|本牧ふ頭]]方面
|style="text-align:right;"|
|幸浦・杉田方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|style="background-color:#CCC;"|（名称未定）<ref>[http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/basicinfo/torikumi/rinkou.html 南本牧ふ頭連絡臨港道路整備事業]（横浜市港湾局）</ref>
|style="background-color:#CCC;"|[[南本牧埠頭|南本牧ふ頭]]連絡臨港道路（事業中）
|style="text-align:right;"|
|空港中央・大黒ふ頭方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|'''[[本牧ジャンクション|本牧JCT]]'''
|'''[[首都高速神奈川3号狩場線|(K3) 狩場線]] [[保土ヶ谷バイパス]]・[[横浜新道]]・[[横浜駅東口出入口|横浜駅東口]]方面'''
|rowspan="3" style="text-align:right;"|
|幸浦・杉田方面接続
|-
!style="background-color:#BFB;"|B07
|[[本牧ふ頭出入口]]
|C・D突堤方面、A・B突堤方面
|空港中央・大黒ふ頭方面出入口 [[三ツ沢出入口|三ッ沢]]・横浜駅東口方面は行けない
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|'''本牧JCT.'''
|'''(K3) 狩場線保土ヶ谷バイパス・横浜新道・横浜駅東口方面'''
|空港中央・大黒ふ頭方面接続
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|'''[[大黒ジャンクション|大黒JCT]]'''
|'''[[首都高速神奈川5号大黒線|(K5) 大黒線]]'''
|rowspan="5" style="text-align:right;"|
|本牧ふ頭・狩場線方面接続
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[大黒パーキングエリア|大黒PA]]
|style="text-align:center;"|-
|
|-
!style="background-color:#BFB;"|B08
|rowspan="2"|[[大黒ふ頭出入口]]
|rowspan="2"|
|本牧ふ頭・狩場線方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|B09
|東京・空港中央方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|'''大黒JCT.'''
|'''(K5)大黒線'''
|浦安・空港中央方面接続
|-
!style="background-color:#BFB;"|B10
|rowspan="2"|[[東扇島出入口]]
|rowspan="2"|（間）[[国道132号]]
|style="text-align:right;"|
|大黒ふ頭・本牧ふ頭方面出入口
|rowspan="10" style="width:1em;"|[[川崎市]]
|-
!style="background-color:#BFB;"|B11
|style="text-align:right;"|
|東京・空港中央方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[川崎航路トンネル]]
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:center;"|
|危険物積載車両通行禁止
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|'''[[川崎浮島ジャンクション|川崎浮島JCT]]'''
|[[東京湾アクアライン]][[木更津金田インターチェンジ|木更津]]方面/'''[[首都高速神奈川6号川崎線|(K6)川崎線]] 川崎（大師）方面'''
|rowspan="3" style="text-align:right;"|
|rowspan="2"|大黒ふ頭・横浜方面
|-
!style="background-color:#BFB;"|B12
|[[浮島インターチェンジ (神奈川県)|浮島出入口]]
|[[国道409号]]
|-
!rowspan="2" style="background-color:#BFB;"|-
|rowspan="2"|[[湾岸浮島本線料金所|湾岸浮島TB]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|-
|rowspan="2"|横浜方面・2013年3月1日撤去
|-
|rowspan="3" style="text-align:right;"|32.5
|-
!style="background-color:#BFB;"|B13
|浮島出入口
|国道409号
|rowspan="2"|東京・空港中央方面
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|'''川崎浮島JCT.'''
|東京湾アクアライン木更津方面/'''(K6) 川崎線川崎（大師）方面'''
|-
!rowspan="2" style="background-color:#BFB;"|-
|rowspan="2"|[[多摩川トンネル]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|-
|rowspan="2" style="text-align:right;"|
|rowspan="2"|危険物積載車両通行禁止
|-
|rowspan="25" style="width:1em;"|[[東京都]]
|rowspan="6" style="width:1em;"|[[大田区]]
|-
!style="background-color:#BFB;"|B14
|[[湾岸環八出入口]]
|[[東京都道311号環状八号線|環八通り]] [[東京国際空港|羽田空港]]第1ターミナル・国際ターミナル方面
|style="text-align:right;"|29.8
|大黒ふ頭・本牧ふ頭方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|B16
|rowspan="2"|[[空港中央出入口]]
|羽田空港第2ターミナル方面
|style="text-align:right;"|28.3
|横浜方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|B17
|羽田空港方面
|style="text-align:right;"|27.5
|銀座・浦安方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[空港北トンネル]]
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|
|危険物積載車両通行禁止
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|'''[[東海ジャンクション (東京都)|東海JCT]]'''
|'''[[羽田出入口|羽田]]・横浜公園方面（湾岸分岐線）'''
|style="text-align:right;"|23.5
|銀座・浦安方面接続
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[大井パーキングエリア|大井PA]]
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|
|空港中央・羽田方面
|rowspan="9" style="width:1em;"|[[品川区]]
|-
!style="background-color:#BFB;"|002
|rowspan="2"|[[大井南出入口]]
|rowspan="2"|（間）[[勝島]]方面
|style="text-align:right;"|22.8
|空港中央・羽田方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|003A
|style="text-align:right;"|21.9
|銀座・浦安方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[大井本線料金所|大井TB]]
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|
|銀座・浦安方面
|-
!rowspan="2" style="background-color:#BFB;"|-
|rowspan="2"|'''[[大井ジャンクション|大井JCT]]'''
|style="background-color:#CCC;"|[[首都高速中央環状線|中央環状品川線]]（事業中）
|rowspan="2" style="text-align:right;"|21.0
|rowspan="2"|市川から芝浦方面へは行けない
|-
|'''[[首都高速1号羽田線|(1)羽田線]] [[新宿出入口|新宿]]・[[銀座出入口|銀座]]方面'''
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|大井PA
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|
|浦安・東関道方面
|-
!style="background-color:#BFB;"|003B
|[[大井出入口]]
|（間）[[品川 (東京都)|品川]]・大井町方面
|style="text-align:right;"|20.3
|浦安・東関道方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[東京港トンネル]]
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|
|危険物積載車両通行禁止
|-
!style="background-color:#BFB;"|004
|[[臨海副都心出入口]]
|[[台場 (東京都港区)|台場]]地区（[[東京国際展示場|国際展示場]]・フェリーふ頭）方面
|style="text-align:right;"|18.5
|空港中央・羽田方面出入口 旧称：13号地出入口
|style="width:1em;"|[[港区 (東京都)|港区]]
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|'''[[有明ジャンクション|有明JCT]]'''
|'''[[首都高速11号台場線|(11)台場線]]'''
|style="text-align:right;"|17.2
|
|rowspan="6" style="width:1em;"|[[江東区]]
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|'''[[東雲ジャンクション|東雲JCT]]'''
|'''[[首都高速10号晴海線|(10)晴海線]]'''
|rowspan="2" style="text-align:right;"|15.9
|
|-
!style="background-color:#BFB;"|005
|[[有明出入口]]
|台場地区（国際展示場・フェリーふ頭）方面
|浦安・東関道方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|'''[[辰巳ジャンクション|辰巳JCT]]'''
|'''[[首都高速9号深川線|(9) 深川線]] [[銀座出入口|銀座]]・[[箱崎ジャンクション|箱崎]]方面'''
|style="text-align:right;"|14.5
|
|-
!style="background-color:#BFB;"|006
|rowspan="2"|[[新木場出入口]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|
|style="text-align:right;"|13.5
|羽田方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|007
|style="text-align:right;"|12.7
|浦安・東関道方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|'''[[葛西ジャンクション|葛西JCT]]'''
|'''[[首都高速中央環状線|(C2) 中央環状線]] [[東北自動車道|東北道]]・[[常磐自動車道|常磐道]]方面'''
|style="text-align:right;"|11.2
|
|rowspan="3" style="width:1em;"|[[江戸川区]]
|-
!style="background-color:#BFB;"|008
|rowspan="2"|[[葛西出入口]]
|rowspan="2"|（間）[[東京都道318号環状七号線|環七通り]]
|style="text-align:right;"|10.3
|銀座・[[小菅ジャンクション|小菅]]方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|009
|style="text-align:right;"|9.3
|浦安・東関道方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|010A
|[[舞浜入口]]
|[[東京ディズニーリゾート]]方面から
|style="text-align:right;"|8.4
|銀座・小菅方面への入口
|rowspan="7" style="width:1em;"|[[千葉県]]
|rowspan="3" style="width:1em;"|[[浦安市]]
|-
!style="background-color:#BFB;"|010B
|rowspan="2"|[[浦安出入口]]
|rowspan="2"|（間）東京ディズニーリゾート方面
|style="text-align:right;"|7.6
|銀座・小菅方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|011
|style="text-align:right;"|5.2
|千鳥町・東関道方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|012
|[[千鳥町出入口]]
|[[船橋市|船橋]]・市川方面
|style="text-align:right;"|2.5
|銀座・小菅方面出入口
|rowspan="4" style="width:1em;"|[[市川市]]
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[市川パーキングエリア|市川PA]]
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|
|東京・川崎方面
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[市川本線料金所|市川TB]]
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|
|東京・川崎方面
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|style="background-color:#CCC;"|'''[[市川ジャンクション|市川JCT]]'''
|style="background-color:#CCC;"|[[東京外かく環状道路]]
|style="text-align:right;"|
|事業中
|-
|colspan="7" style="text-align:center;"|[[東関東自動車道]] [[四街道インターチェンジ|四街道]]・[[成田インターチェンジ|成田]]・[[新空港インターチェンジ|成田空港]]・[[潮来インターチェンジ|潮来]]方面
|}

=== 本牧ジャンクション改良 ===
以前、本牧JCTは空港中央・大黒ふ頭方面と狩場線及び幸浦・杉田方面との連絡ができるが、狩場線と幸浦・杉田方面との連絡はできなかった。これは、[[高速磯子線]]によって狩場線と湾岸線を連絡する計画があったからであるが、現実には磯子線は事業化されなかった。その不便さを解消するため、本牧JCTで狩場線と幸浦・杉田方面の連絡が可能になるように改良され、[[2004年]]（平成16年）[[12月22日]]15時に開通した。
しかしながら、本牧ふ頭出入口⇔狩場線の連絡は出来ない。

=== 高速湾岸分岐線 ===
{|class="wikitable"
|-
!style="border-bottom:3px solid green;"|施設名
!style="border-bottom:3px solid green;"|接続路線名
!style="border-bottom:3px solid green;"|起点から ([[キロメートル|km]])
|-
|[[昭和島ジャンクション|昭和島JCT]]
|[[首都高速1号羽田線|(1) 羽田線]] [[横浜公園出入口|横浜公園]]・[[羽田出入口|羽田]]方面
|style="text-align:right;"|
|-
|[[東海ジャンクション (東京都)|東海JCT]]
|'''(B)湾岸線''' [[東関東自動車道|東関東道]]・[[浦安出入口|浦安]]方面
|style="text-align:right;"|
|}

== 主なトンネルと橋 ==
* [[横浜ベイブリッジ]] （本牧JCT - 大黒JCT）
* [[鶴見つばさ橋]] （大黒JCT - 東扇島出入口）
* [[川崎航路トンネル]] （東扇島出入口 - 川崎浮島JCT）
* [[多摩川トンネル]] （川崎浮島JCT - 湾岸環八出入口）
* [[空港北トンネル]] （空港中央出入口 - 東海JCT）
* [[東京港トンネル]] （大井出入口 - 臨海副都心出入口）

== 歴史 ==
* [[1976年]]（[[昭和]]51年）[[8月12日]] : 大井JCT - 13号地出入口（現臨海副都心出入口）開通、東京港トンネル開通
* [[1978年]]（昭和53年）[[1月20日]] : 新木場出入口 - 浦安出入口開通
* [[1980年]]（昭和55年）[[2月5日]] : 辰巳JCT - 新木場出入口開通
* [[1981年]]（昭和56年）[[5月19日]] : 辰巳JCT - 有明出入口開通
* [[1982年]]（昭和57年）[[4月27日]] : 浦安出入口 - 高谷開通、東関東自動車道と接続
* [[1983年]]（昭和58年）[[2月24日]] : 東海JCT - 大井出入口開通
* [[1984年]]（昭和59年）[[12月12日]] : 13号地出入口（現臨海副都心出入口） - 有明出入口開通
* [[1989年]]（[[平成]]元年）[[9月27日]] : 本牧ふ頭出入口 - 大黒JCT開通、横浜ベイブリッジ開通
* 1989年（平成元年）[[12月16日]] : 大井JCT新設
* [[1993年]]（平成5年）[[9月27日]] : 空港中央出入口 - 東海JCT開通
* [[1994年]]（平成6年）[[12月21日]] : 大黒JCT - 空港中央出入口開通、鶴見つばさ橋開通
* [[1997年]]（平成9年）[[12月12日]] : 浮島出入口開通
* 1997年（平成9年）[[12月18日]] : 東京湾アクアラインと接続
* [[1999年]]（平成11年）[[7月15日]] : [[並木インターチェンジ|並木]]・幸浦出入口 - 杉田出入口開通、横浜横須賀道路金沢支線と接続。三渓園仮出入口 - 本牧ふ頭出入口開通
* [[2001年]]（平成13年）[[8月29日]] : 舞浜入口開通
* 2001年（平成13年）[[10月22日]] : 杉田出入口 - 三渓園出入口開通、'''全線開通'''
* [[2007年]]（平成19年）[[12月22日]] : 13号地出入口が臨海副都心出入口に改称
* [[2008年]]（平成20年）[[3月17日]] : 東行き有明JCT - 辰巳JCT4車線化
* [[2009年]]（平成21年）[[2月11日]] : 東雲JCT新設
* [[2012年]]（平成24年）[[3月21日]] : 大井南出口西行を300m手前に移設
* 2012年（平成24年）[[7月17日]] : 大井PAを東行 2.0km、西行 0.6km手前にそれぞれ移設

== 交通量 ==
24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）
{|
|- style="vertical-align: top;"
|
千葉県
* 浦安市弁天1丁目 : 115,723
|
東京都
* 品川区八潮3丁目2 : 121,162
* 大田区羽田空港3丁目 : 59,683
|
神奈川県
* 川崎市川崎区東扇島 : 72,993
* 横浜市金沢区鳥浜町 : 48,630
|}

== 特徴 ==
[[道路構造令]]では第2種第1級に区分され、設計速度が80[[キロメートル毎時|km/h]]となっている。他の首都高速道路の路線と比べ直線区間が長い（ただし、一般的な[[高速自動車国道]]と比較すると[[線形 (路線)|カーブ]]は多い。特に、本牧JCT以南は急カーブの連続区間）。海岸沿いを通過するため、[[水底トンネル]]や橋が多く、高低差の大きい箇所が多い。

[[最高速度]]が80km/h（東京港トンネル周辺は70km/h[[規制]]）となっている（{{PDFlink|[http://www.shutoko.jp/service/safety/map/document/sokudokiseizu.pdf 速度規制図]}}）。

首都高速道路の路線では唯一、千葉県内を通過する路線である。

湾岸線は、2012年1月1日の[[距離別料金導入の経緯|距離別料金導入]]前までは東京線、神奈川線の2つの料金区間をまたいで、川崎浮島JCTが料金区界となっていた。ただし、空港中央・湾岸環八 - 浮島間のみの利用は300円の特定料金であった。(例えば、[[普通自動車|普通車]]（非[[ETC]]車）の場合、空港中央か湾岸環八から入って浮島までで降りた場合、特定料金のみの300[[円 (通貨)|円]]であり、空港中央・湾岸環八から浮島以遠の神奈川線を走行した場合は300円+600円（神奈川線料金）=900円が徴収されていた。)

全線が6[[車線]]（辰巳JCT - 葛西JCTは8車線、本牧JCT出口 - 本牧JCT入口の本線は4車線）区間となっている。また、東関東自動車道と合わせるとこの6車線区間は成田ICまで及び、これは[[東北自動車道]]の[[川口ジャンクション|川口JCT]]-[[宇都宮インターチェンジ|宇都宮IC]]の103.0kmを凌ぎ、[[日本の高速道路]]では最も長い106.0kmである。

湾岸線から見る[[みなとみらい21]]や[[東京臨海副都心]]などの近未来的な[[風景]]は[[人気]]で、ドライブコースとして人気がある。6車線の高速道路や周辺の近代的な高層ビルがまるで[[日本]]ではないような感覚も人気の一つである。

=== 直線区間 ===
西行き浮島料金所から横浜・大黒ふ頭方面への西行き区間は、東京以西に[[自動速度違反取締装置|オービス]]がなく、また車線数が多く直線区間が非常に長いために[[速度]]が出やすい。

また、[[暴走族#違法競走型暴走族|違法競走型暴走族]]（俗称「湾岸族」）も出没するため、大黒PAや[[辰巳第一パーキングエリア|辰巳PA]]などでは、[[芝浦パーキングエリア|芝浦PA]]などと同様頻繁に高速隊車両や[[パトロールカー|パトカー]]が巡回している。

=== 渋滞 ===
上述の通り、線形が良く、車線数も多いが起伏やトンネル・出入り口・分岐が多く、渋滞が発生しやすい。京浜間、京葉間の大動脈となっているだけでなく、羽田・成田の両空港を結んでいるため、交通量は非常に多い。特に、西行きは東京港トンネルを先頭に、都県境を過ぎて浦安付近まで渋滞が発生することも多い。

== 脚注 ==
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[首都高速道路]]
* [[関東地方の道路一覧]]
* [[神奈川県の県道一覧]]
* [[東京都の都道一覧]]
* [[千葉県の県道一覧]]
* [[都道府県道#3か所以上の都府県にわたる都道府県道|3か所以上の都府県にわたる都道府県道]]

=== 関連作品 ===
* [[湾岸ミッドナイト]]
* [[首都高バトルシリーズ]]
* [[踊る大捜査線]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Category:Route B (Shuto Expressway)}}
* [http://www.shutoko.jp/ 首都高速道路株式会社]

{{Wikipedia/Ja}}
{{DEFAULTSORT:しゆとこうそくわんかんせん}}
[[Category:首都高速道路|Bわんかんせん]]
[[Category:神奈川県の道路]]
[[Category:東京都の道路]]
[[Category:千葉県の道路]]
[[Category:神奈川県道|294しゆとこうそくわんかんせん]]
[[Category:横浜市道]]
[[Category:東京都道|294しゆとこうそくわんかんせん]]
[[Category:千葉県道|294しゆとこうそくわんかんせん]]
[[Category:東京湾]]

←前の版		2020年1月13日 (月) 12:28時点における版
1行目:		1行目:
−	~~<nowiki>~~'''首都高速湾岸線'''（しゅとこうそくわんがんせん、{{lang\|en\|Bayshore Route}}）は、[[国道357号]]と並行し、[[神奈川県]][[横浜市]][[金沢区]]から[[千葉県]][[市川市]]に至る[[首都高速道路]]の[[路線]]である。	+	'''首都高速湾岸線'''（しゅとこうそくわんがんせん、{{lang\|en\|Bayshore Route}}）は、[[国道357号]]と並行し、[[神奈川県]][[横浜市]][[金沢区]]から[[千葉県]][[市川市]]に至る[[首都高速道路]]の[[路線]]である。

	== 概要 ==		== 概要 ==

←前の版		2020年1月7日 (火) 19:15時点における版
1行目:		1行目:
−	'''首都高速湾岸線'''（しゅとこうそくわんがんせん、{{lang\|en\|Bayshore Route}}）は、[[国道357号]]と並行し、[[神奈川県]][[横浜市]][[金沢区]]から[[千葉県]][[市川市]]に至る[[首都高速道路]]の[[路線]]である。	+	<nowiki>'''首都高速湾岸線'''（しゅとこうそくわんがんせん、{{lang\|en\|Bayshore Route}}）は、[[国道357号]]と並行し、[[神奈川県]][[横浜市]][[金沢区]]から[[千葉県]][[市川市]]に至る[[首都高速道路]]の[[路線]]である。

	== 概要 ==		== 概要 ==

首都高速湾岸線 - 変更履歴

Snowdome: LTA:RXY荒らしの差し戻し。

SEOに熱心なMuttley: rxy=森谷辰也=LTA:ASPE、 LTA:DCHANCE、LTA:SASHOという動かせない事実。

PG: ページの作成：「'''首都高速湾岸線'''（しゅとこうそくわんがんせん、{{lang|en|Bayshore Route}}）は、国道357号と並行し、神奈川県横浜市[[...」