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'''風祭駅'''（かざまつりえき）は、[[神奈川県]][[小田原市]][[風祭]]にある、[[箱根登山鉄道]][[箱根登山鉄道鉄道線|鉄道線]]（箱根登山電車）の[[鉄道駅|駅]]。駅番号は'''OH 49'''。

== 歴史 ==
* [[1935年]]（[[昭和]]10年）[[10月1日]] - 開業。
* [[2007年]]（[[平成]]19年）1月 - 駅改良工事実施。
* [[2008年]]（平成20年）[[3月15日]] - 新ホームの全面供用開始。
* 2008年（平成20年）10月1日 - 駅改良工事が完了、下りホームに南口[[改札口]]を設置<ref>{{PDFlink|「[http://www.hakone-tozan.co.jp/info/infokazama20081001.pdf 風祭駅南口改札口の使用を開始いたします]」（箱根登山鉄道）}}{{リンク切れ|date=2011年3月}}</ref>。

=== 駅の構造と乗降形態などの変遷 ===
かつては[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]を持つ1面2線となっており、ホーム[[有効長]]が当初は箱根登山鉄道の車両2両分に対応した約30m、[[1993年]]から2007年までは箱根登山鉄道の車両3両分約49mしかなかった。箱根登山鉄道の車両はドアがすべて開いたが、乗り入れてくる[[小田急電鉄]]の車両では一部車両のドア扱いしかできなかった。小田急の車両にはドアカット用の回路が装備されていないため、非常用の[[ドアコック]]を操作して駅員や[[車掌]]が手動で開閉していた（[[ドアカット]]も参照）。非常用ドアコックによるドア扱いが毎日行なわれているのは、日本の鉄道駅ではここだけだった。

[[1980年]]頃までは有効長が短く、[[小田急2400形電車|2400形HE車]]では前から2両目でドア扱いを行なっていた。[[日本の鉄道信号#出発信号機|出発信号機]]の直前が[[停止位置目標|停車位置]]だった。[[安全側線]]の関係で、上下列車で停車位置が異なっていた。また、[[小田急ロマンスカー]]同士の[[列車交換|行き違い]]はできなかった。[[1982年]]7月に20m級大型車の乗り入れが開始されてからは、全列車箱根湯本方の先頭車で乗降を扱っていた。大型車乗り入れ以後は線路有効長は20m車両7両分のすれ違いが可能な約150mに延伸され、小田急ロマンスカー同士の行き違いも可能となっている。

駅員や車掌が改札口寄りのドアを開けていたほか、それ以外のドアも乗客が開けることは可能で、慣れている地元利用者は自分で開けて降りていた。閉じる際にはドアコックを戻すことで全ての扉が閉じられた。箱根駅伝開催日など、多くの利用者が見込まれる場合には、駅員が派遣され、2両分のドア扱いを行うこともあった。

なお、2008年3月15日のダイヤ改正まで、[[小田急小田原線]]では[[新宿駅]]到着が朝の通勤[[ラッシュ時|ラッシュ]]のピークにかかる急行列車の1号車を[[女性専用車両|女性専用車]]としていたが、箱根登山線内については対象外となっていた。これは当駅でのドア扱いが1号車のみのため、箱根登山線内で1号車を女性専用車に指定してしまうと、男性の乗客が事実上当駅での乗降ができなくなってしまうためであった。

2007年1月末より[[バリアフリー]]対応とするため、相対式ホームに改造の上、ホーム長さを85mに延伸する改良工事が開始された。同時にホームの嵩上げも行ない、車両ドアの段差を縮小する他、[[車椅子]]対応の[[斜路|スロープ]]も設置するという内容<ref>2007年[[2月14日]]付け[http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiifeb266/ 神奈川新聞「カナロコ」]による。</ref>で、2007年6月17日から、新設の下りホーム（長さ85m）の使用を開始した。なお、2008年3月14日までは1両だけのドア扱いが続いていた。旧駅舎は2007年[[7月12日]]時点ではすでに解体されており、上りホームもいったん取り壊した上で仮設ホームが設置されていた。

2008年3月15日のダイヤ改正で正式に新ホームの運用を開始。同日よりロマンスカー以外の小田原 - 箱根湯本間の列車はすべて小田急通勤車による4両編成となったため、当駅でも通常のドア開閉が可能になり、非常用ドアコックによるドア開閉もこの前日の3月14日をもって終了した。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]である。

なお、箱根登山鉄道の表示看板やパンフレットでは各駅の標高が示されており、かつては48mと表記されていたが、2013年の再調査で36mに訂正されている<ref name="hakone-tozan20131129">{{Cite web |url = http://www.hakone-tozan.co.jp/dat/pdf/%C9%B8%B9%E2%C9%BD%BC%A8%BD%A4%C0%B5%A5%EA%A5%EA%A1%BC%A5%B9%A1%CA20131129%BA%C7%BD%AA%A1%CB.pdf|title = 各駅における標高表示の修正について|publisher = 箱根登山鉄道|accessdate = 2013-11-30}}</ref>。


{| class="wikitable"
|+ 風祭駅プラットホーム
|-
!番線!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
!1
| {{color|#f04a00|■}}箱根登山電車
| style="text-align:center" | 下り
|[[箱根湯本駅|箱根湯本]]・[[強羅駅|強羅]]方面
| 強羅方面は箱根湯本乗り換え
|-
!2
| {{color|#f04a00|■}}箱根登山電車
| style="text-align:center" | 上り
|[[小田原駅|小田原]]・[[新宿駅|新宿]]方面
|  
|}

== 利用状況 ==
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均<br>乗車人員
|-
|[[1998年]]
|style="text-align:right;"|844 <ref>神奈川県県勢要覧（平成12年度）226ページ</ref>
|-
|[[1999年]]
|style="text-align:right;"|860 <ref name="youran2001">神奈川県県勢要覧（平成13年度）228ページ</ref>
|-
|[[2000年]]
|style="text-align:right;"|943 <ref name="youran2001" />
|-
|[[2001年]]
|style="text-align:right;"|919 <ref name="youran2003">神奈川県県勢要覧（平成15年度）226ページ</ref>
|-
|[[2002年]]
|style="text-align:right;"|878 <ref name="youran2003" />
|-
|[[2003年]]
|style="text-align:right;"|804 <ref name="youran2005">神奈川県県勢要覧（平成17年度）228ページ</ref>
|-
|[[2004年]]
|style="text-align:right;"|735 <ref name="youran2005" />
|-
|[[2005年]]
|style="text-align:right;"|781 <ref name="youran2007">神奈川県県勢要覧（平成19年度）230ページ</ref>
|-
|[[2006年]]
|style="text-align:right;"|781 <ref name="youran2007" />
|-
|[[2007年]]
|style="text-align:right;"|828 <ref name="youran2009">神奈川県県勢要覧（平成21年度）244ページ</ref>
|-
|[[2008年]]
|style="text-align:right;"|822 <ref name="youran2009" />
|-
|}

== 駅周辺 ==
* [[国道1号]]
* [[鈴廣|鈴廣蒲鉾本店]]・鈴廣かまぼこの里
** 鈴廣かまぼこ博物館
** えれんなごっそ・千世倭ろう
*** [[東京箱根間往復大学駅伝競走]]（箱根駅伝）では復路の小田原中継所（6区→7区）となる。
* [[国立病院機構箱根病院]]
* [[小田原厚木道路]]・[[西湘バイパス]] [[小田原西インターチェンジ]]
* 西湘バイパス・[[小田原箱根道路]] [[箱根口インターチェンジ]]

=== 路線バス ===
国道上に「'''風祭'''」バス停があり、[[箱根登山バス]]と[[伊豆箱根バス]]が発着している。箱根方面へは、すべてのバスが[[箱根湯本駅]]を経由する。
* 箱根方面
** [[宮ノ下駅|宮ノ下]]・[[箱根小涌園|小涌園]]・[[元箱根港|元箱根]]経由[[箱根町港|箱根町]]行（箱根登山） ※平日1本のみ芦の湯旧道経由
** 宮ノ下・小涌園・元箱根経由[[箱根関|関所跡]]・箱根町行（伊豆箱根）※1日1本のみ湯の花ホテルも経由
** 宮ノ下・小涌園・元箱根経由[[箱根園]]行（伊豆箱根） ※1日2本のみ
** 宮ノ下・小涌園・[[早雲山駅|早雲山]]経由湖尻・箱根園行（伊豆箱根） ※昼間は[[大涌谷]]も経由
** 宮ノ下・宮城野・仙石経由仙石案内所・[[桃源台駅|桃源台]]・湖尻行（箱根登山）
** 箱根旧道経由上畑宿行（箱根登山） ※1日1本のみ
* 小田原方面
** 小田原駅東口行（箱根登山・伊豆箱根）

== 隣の駅 ==
; 箱根登山鉄道
: {{color|#f04a00|■}}鉄道線（箱根登山電車）

:: {{color|mediumblue|■}}各駅停車
::: [[箱根板橋駅]] (OH 48) - '''風祭駅 (OH 49)''' - [[入生田駅]] (OH 50)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.hakone-tozan.co.jp/station/kazamatsuri/ 箱根登山鉄道風祭駅]

{{DEFAULTSORT:かさまつり}}
[[Category:小田原市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅か|さまつり]]
[[Category:箱根登山鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1935年開業の鉄道駅]]

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	'''風祭駅'''（かざまつりえき）は、[[神奈川県]][[小田原市]][[風祭]]にある、[[箱根登山鉄道]][[箱根登山鉄道鉄道線\|鉄道線]]（箱根登山電車）の[[鉄道駅\|駅]]。駅番号は'''OH 49'''。		'''風祭駅'''（かざまつりえき）は、[[神奈川県]][[小田原市]][[風祭]]にある、[[箱根登山鉄道]][[箱根登山鉄道鉄道線\|鉄道線]]（箱根登山電車）の[[鉄道駅\|駅]]。駅番号は'''OH 49'''。

風祭駅 - 変更履歴

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