獅子堂重工: ページの作成：「'''青物横丁駅'''（あおものよこちょうえき）は、東京都品川区南品川三丁目にある、京浜急行電鉄本線...」

2015-02-17T13:15:10Z

ページの作成：「'''青物横丁駅'''（あおものよこちょうえき）は、東京都品川区南品川三丁目にある、京浜急行電鉄本線...」

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'''青物横丁駅'''（あおものよこちょうえき）は、[[東京都]][[品川区]][[南品川]]三丁目にある、[[京浜急行電鉄]][[京急本線|本線]]の[[鉄道駅|駅]]である<ref name="eki">{{Cite web |url=http://www.keikyu-ensen.com/stationDetail/5 |title=京急まちWeb |publisher=京浜急行電鉄 |accessdate=2015-01-09}}</ref>。駅番号は'''KK04'''<ref name="eki"/>。

== 歴史 ==
* [[1904年]]（[[明治]]37年）[[5月8日]] - 開業<ref name="eki"/>。開業当時は青物横'''町'''駅だった<ref name="eki"/>。
* [[1968年]]（[[昭和]]43年）[[6月21日]] - [[都営地下鉄浅草線|都営地下鉄1号線（現：浅草線）]]との[[直通運転]]開始に伴い、特急停車駅になる<ref name="jtb47">[[#jtb|京急の駅]]、p.47。</ref><ref>『京急の駅今昔・昭和の面影』によれば6月15日のダイヤ改正により特急停車駅となったとある。</ref>。
* [[1989年]]（[[平成]]元年）[[6月25日]] - 上り線が高架化される<ref name="jtb47"/>。
* [[1990年]]（平成2年）[[12月2日]] - 下り線が高架化される<ref name="jtb47"/>。
* [[1991年]]（平成3年）[[12月16日]] - 高架駅の駅舎を使用開始する<ref name="jtb47"/>。
* [[1994年]]（平成6年）[[10月25日]] - ピストル発砲による[[射殺]]事件が起こる（[[品川医師射殺事件]]）。
* [[1997年]]（平成9年）[[10月4日]] - ホーム12両への延長工事完成。これによって、朝の都営線直通特急（通称'''H特急'''）が品川まで12両編成で運転されるようになる。
* [[2010年]]（平成22年）[[5月16日]] - 京急線でダイヤ改正が実施され、エアポート急行の停車駅となる。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[高架駅]]である。

[[バリアフリー]]施設として、出入口と改札外コンコース、改札内コンコースとホームを連絡する[[エスカレーター]]と[[エレベーター]]の他、改札内コンコースには多機能[[便所|トイレ]]が設置されている。<ref>[http://www.keikyu-ensen.com/images/station_map_5.jpg　京急まちweb 青物横丁駅駅構内図]（2011年10月1日現在）</ref>

当駅は、京浜急行電鉄の「京急駅メロディ（列車接近案内音）」募集の対象駅の一つで、[[2008年]]春に一般公募を行い、選考の結果、品川区出身の歌手、[[島倉千代子]]の「[[人生いろいろ]]」が採用された。同時に通過列車通過時の通過警告チャイムの音程が変更されている<ref>[http://web.archive.org/web/20081201154848/http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/081114.shtml 「16駅の駅メロディ採用曲が決定いたしました!」] 京急電鉄 </ref>。同時期に[[発車標]]が新設され、加えて改札口には[[液晶ディスプレイ]] (LCD) 式発車標が設置された<ref>発車標設置前は他の発車標未設置駅と同じで電車接近時に接近している電車の列車種別（通過列車の場合は通過）とお知らせしか表示しない簡易タイプ（列車接近案内表示器）のもので、ここから「レントラー舞曲」（通過列車の場合は通過警告音）が流れていた。列車接近案内表示器は発車標設置後もしばらく稼動していたが、その後撤去された。</ref>。

2012年10月21日のダイヤ改正で、日中と土休日夜間のエアポート急行が快特へ格上げされたため、当該時間帯に羽田空港方面へ乗車するには[[京急蒲田駅]]で、[[都営浅草線]][[新橋駅|新橋]]方面へ乗車するには[[品川駅]]でそれぞれ乗換えが必要となる。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!行先
|-
!1
|rowspan="2"|{{color|#00bfff|■}}京急本線　
|[[羽田空港国内線ターミナル駅|羽田空港]]・[[横浜駅|横浜]]・[[浦賀駅|浦賀]]・[[三浦海岸駅|三浦海岸]]方面
|-
!2
|[[品川駅|品川]]・[[新橋駅|新橋]]・[[浅草駅|浅草]]・[[成田空港駅|成田空港]]方面
|}

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均[[乗降人員]]は'''42,243人'''である<ref>[http://www.keikyu-ensen.com/train/avr.jsp 京急まちweb 駅別1日平均乗降人員]</ref>。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通りである。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!一日平均<br>乗降人員 <ref>[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
!1日平均<br />乗車人員
!出典
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|
|17,638
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|
|18,877
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|
|19,597
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|
|20,011
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|
|18,748
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|
|18,559
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年（平成10年）
|
|18,721
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年（平成11年）
|
|18,287
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年（平成12年）
|
|18,153
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年（平成13年）
|
|18,710
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年（平成14年）
|
|20,655
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年（平成15年）
|<ref>[http://www.train-media.net/report/0411/0411.html 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref> 41,157
|20,331
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年（平成16年）
|<ref>[http://www.train-media.net/report/0511/0511.html 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref> 39,361
|19,384
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年（平成17年）
|<ref>[http://www.train-media.net/report/0611/0611.html 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref> 38,140
|18,726
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年（平成18年）
|39,088
|19,266
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年（平成19年）
|42,988
|21,243
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年（平成20年）
|44,595
|22,164
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年（平成21年）
|44,115
|21,945
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年（平成22年）
|44,564
|22,164
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年（平成23年）
|43,178
|21,440
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年（平成24年）
|42,552
|21,164
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成24年）]</ref>
|-
|2013年（平成25年）
|42,243
|
|
|}

== 駅周辺 ==
* [[東横イン]]南品川青物横丁駅前
* [[品川区役所]] 品川第二地域センター
* 南品川二[[郵便局]]
* [[東京都立八潮高等学校]]
* [[品川エトワール女子高等学校]]
* [[青物横丁商店街]]
*[[海雲寺 (品川区)|海雲寺]]
*[[品川寺]] - [[空海]]開山の寺。[[江戸六地蔵]]の第一番や洋行還りの大[[梵鐘]]、樹齢推定300年の大[[イチョウ|銀杏]]などで知られる。
* [[品川シーサイドフォレスト]] - 徒歩7分程度
** [[品川シーサイド駅]]（[[東京臨海高速鉄道りんかい線]]）
** [[イオン品川シーサイドショッピングセンター]]
* [[住友不動産]]品川ビル - [[帝産観光バス]]本社、[[NECエンジニアリング]]
* [[コナミスポーツ&ライフ]]本社・コナミスポーツクラブ品川本店
* [[バンダイナムコホールディングス]]、[[バンダイナムコゲームス]] 本社／本店・未来研究所
* [[オーケー]]青物横丁店

=== バス路線 ===
[[都営バス]]・[[東急バス]]・[[京浜急行バス]]により運行されている。最寄りの停留所は都営バスと東急バスが'''「青物横丁」'''、京浜急行バスが'''「青物横丁駅」'''である。各系統の詳細は、[[都営バス品川営業所]](A)・[[都営バス港南支所]](Y)・[[京浜急行バス大森営業所]]・[[東急バス池上営業所]](I)・[[東急バス目黒営業所]](M)などを参照。
* 北方向
** [ 品94 ] [[品川駅]]行（東急I）
* 東方向
** [ 井96 ] [[天王洲アイル]]循環（都営Y）
** [ 井92 ] [[東京都立産業技術高等専門学校|都立産業技術高専]]品川キャンパス経由八潮パークタウン循環（都営A）
** [ 井98 ] [[東京港#大井埠頭|大井水産物埠頭前]]行（都営A）（平日朝夕と土曜朝・昼のみ）
** [ 井30 ] [[船の科学館]]行（京急）
** [ 井32 ] [[台場駅]]行（京急）（夜のみ）
* 南方向
** [ 井19 ] [[大森駅 (東京都)|大森駅]]・[[ビッグファン平和島|レジャーランド平和島]]行（京急）
** [ 井12 ] [[立会川駅]]経由八潮パークタウン循環（京急）
* 西方向
** [ 品94 ] [[蒲田駅]]行（東急I）
** [ 渋41 ] [[大井町駅]]行（東急M）
** [ 井19・井12・井30・井32 ] 大井町駅行（京急）
** [ 井96・井98 ] 大井町駅東口行（都営A・Y）

== 駅名の由来 ==
「青物横丁」の名前は、[[江戸時代]]に農民がこの地に青物（当時は[[野菜]]や[[山菜]]のことを指した）を持ち寄って市場を開いたことに由来する。地元では「青横（あおよこ）」という略称が使われている。日本で唯一「横丁」が駅名に入っている駅である。

== 隣の駅 ==
; 京浜急行電鉄
: {{Color|deepskyblue|■}}本線
:: {{Color|#049c5e|□}}[[京急ウィング号]]・{{Color|#ef7a00|■}}[[エアポート快特]]・{{Color|#049c5e|■}}快特・{{color|purple|■}}快特（金沢文庫駅以南は特急）
::: '''通過'''
:: {{Color|#e8334a|■}}特急
::: [[品川駅]] (KK01) - '''青物横丁駅 (KK04)''' - [[平和島駅]] (KK08)
:: {{Color|#006cb8|■}}エアポート急行
::: 品川駅 (KK01) - '''青物横丁駅 (KK04)''' - [[立会川駅]] (KK06)
:: {{Color|#595757|■}}普通
::: [[新馬場駅]] (KK03) - '''青物横丁駅 (KK04)''' - [[鮫洲駅]] (KK05)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
* {{Cite book |和書 |author=佐藤良介 |title=京急の駅今昔・昭和の面影 |publisher=[[JTBパブリッシング]] |date=2006-02-01 |ISBN=4533061753 |ref=jtb}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク==
{{commonscat|Aomono-yokochō Station‎}}
* [http://www.keikyu-ensen.com/stationDetail/5 京浜急行電鉄青物横丁駅]
* [http://www.aoyoko.ch/ 青物横丁商店街公式サイト]
* [http://japan-city.com/sina/ 東海道品川宿公式サイト]
* [http://www.tv-tokyo.co.jp/adomachi/080510/index.html 出没!アド街ック天国公式サイト／京急青物横丁]

{{DEFAULTSORT:あおものよこちよう}}
[[Category:品川区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅あ|おものよこちよう]]
[[Category:京浜急行電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1904年開業の鉄道駅]]

青物横丁駅 - 変更履歴

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