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		<title>神奈川新町駅 - 変更履歴</title>
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		<title>獅子堂重工: ページの作成：「'''神奈川新町駅'''（かながわしんまちえき）は、神奈川県横浜市神奈川区亀住町にある、京浜急行電鉄[[京急本...」</title>
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				<updated>2015-02-17T13:24:23Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;ページの作成：「&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;神奈川新町駅&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（かながわしんまちえき）は、&lt;a href=&quot;/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C&quot; title=&quot;神奈川県&quot;&gt;神奈川県&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82&quot; title=&quot;横浜市&quot;&gt;横浜市&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E5%8C%BA&quot; title=&quot;神奈川区&quot;&gt;神奈川区&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;/mediawiki/index.php?title=%E4%BA%80%E4%BD%8F%E7%94%BA&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;亀住町 (存在しないページ)&quot;&gt;亀住町&lt;/a&gt;にある、&lt;a href=&quot;/wiki/%E4%BA%AC%E6%B5%9C%E6%80%A5%E8%A1%8C%E9%9B%BB%E9%89%84&quot; title=&quot;京浜急行電鉄&quot;&gt;京浜急行電鉄&lt;/a&gt;[[京急本...」&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新規ページ&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''神奈川新町駅'''（かながわしんまちえき）は、[[神奈川県]][[横浜市]][[神奈川区]][[亀住町]]にある、[[京浜急行電鉄]][[京急本線|本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''KK34'''。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1915年]]（[[大正]]4年）[[8月21日]] - '''新町駅'''として開業。駅名は、[[神奈川宿]]新町に由来する。&lt;br /&gt;
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）4月 - '''神奈川新町駅'''に改称。&lt;br /&gt;
* [[1965年]]（昭和40年）[[2月21日]] - 隣接する子安駅に代わり、特急停車駅となる。&lt;br /&gt;
* [[1978年]]（昭和53年）[[3月6日]] - 上りホームの有効長を12両編成対応に延長、使用開始。&lt;br /&gt;
** なお、平日朝上りの特急列車12両編成運転は[[1974年]]（昭和49年）（10両編成運転は1970年）から実施されていたが、当駅上りのホーム有効長が8両編成対応だったため、増結車は[[横浜駅]]で旅客をすべて降ろし、当駅で解放する措置を取っていた。&lt;br /&gt;
* [[1999年]]（[[平成]]11年）[[7月31日]] - 京急線の白紙[[ダイヤ改正]]により、[[京急蒲田駅]] - [[新逗子駅]]間の[[京急本線#急行|急行]]を廃止。&lt;br /&gt;
* [[2010年]]（平成22年）[[5月16日]] - 京急線でダイヤ改正を実施。新設されたエアポート急行の停車駅となる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する[[地上駅]]。[[改札|改札口]]は[[国道15号]]側の正面の中央口と、運転車両部運転課育成センター内にある西口の2か所がある。ホームの[[有効長]]は上り線12両分、下り線8両分である。そのため、12両編成で運行される下り[[京急本線#特急|特急]]の後部4両は、[[京急川崎駅]]終着として案内され、京急川崎駅から当駅までは[[回送]]扱いで運転し、当駅で解放される。解放後はそのまま[[新町検車区]]へ入庫する場合と、前8両が出発後に4両編成の所定[[停止位置目標]]まで移動し、6両編成の当駅止まりと車両交換をし、当駅始発[[京急本線#普通|普通]]として出発する2つのケースがある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
当駅 - [[子安駅]]間は[[複々線#三線|三線]]区間（上りのみ2線、ただし[[停車場#側線|側線]]も多数）となっており、4番線は子安駅4番線へと線路が続いている。そのため、特急と同時発車や・快特と並走追い越しも行われている。&lt;br /&gt;
また、例外として、先発の当駅3番線発[[京急本線#普通|普通]]と後発の4番線発[[京急本線#特急|特急]]または[[京急本線#エアポート急行|エアポート急行]]、が平面交差して、先発の当駅3番線発[[京急本線#普通|普通]]が子安4番線に入り、後発の当駅4番線発の[[京急本線#特急|特急]]または[[京急本線#エアポート急行|エアポート急行]]、が本線に入り子安駅を通過し、[[京急本線#普通|普通]]が待避する場面がある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
日中の下り普通は、当駅で[[京急本線#快特|快特]]と[[京急本線#エアポート急行|エアポート急行]]を待避する。また、一部の普通電車では車両交換が実施される。かつては、朝ラッシュ時の一部特急が当駅で快特を待避していた。&amp;lt;!--2010年5月16日以降は特急が当駅で待避することはない--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
なお、当駅は京急の運転上の拠点駅であるため車両の[[入換 (鉄道)|入換]]が多く、他の運転拠点駅と同様に自動接近放送が導入されていない。ただし、自動接近放送の導入されていない他の運転拠点駅とは異なり、当駅では通過列車が存在するため、列車が通過する際はあらかじめ信号所係員による放送&amp;lt;!--マイクを使用している時点で肉声ではない--&amp;gt;を入れてホーム上の安全を確保している。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--ホーム上の実表記にあわせました--&amp;gt;&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!番線!!路線!!行先&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!1・2&lt;br /&gt;
|rowspan=&amp;quot;2&amp;quot;|{{color|#00bfff|■}}京急本線&lt;br /&gt;
|[[横浜駅|横浜]]・[[上大岡駅|上大岡]]・[[浦賀駅|浦賀]]・[[三浦海岸駅|三浦海岸]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!3・4&lt;br /&gt;
|[[京急川崎駅|京急川崎]]・[[品川駅|品川]]・[[新橋駅|新橋]]・[[浅草駅|浅草]]方面&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
新町検車区への入・出区のため、当駅始発・終着の列車が設定されている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 利用状況 ==&lt;br /&gt;
2013年度の1日平均[[乗降人員]]は17,398人である&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.keikyu-ensen.com/train/avr.jsp 京急まちWeb「駅別1日平均乗降人員」]&amp;lt;/ref&amp;gt;。近年の1日平均[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]と'''乗降'''人員の推移は下記の通り。&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:right;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!年度&lt;br /&gt;
!1日平均&amp;lt;br&amp;gt;乗車人員&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index2.html#3 横浜市統計ポータルサイト「京浜急行線（駅、月別乗降車人員）（随時更新） 」]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
!1日平均&amp;lt;br&amp;gt;乗降人員 &amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1997年&lt;br /&gt;
|7,849&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1998年&lt;br /&gt;
|8,340&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1999年&lt;br /&gt;
|7,766&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2000年&lt;br /&gt;
|7,721&lt;br /&gt;
|15,799&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2001年&lt;br /&gt;
|7,663&lt;br /&gt;
|15,709&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2002年&lt;br /&gt;
|7,550&lt;br /&gt;
|15,502&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2003年&lt;br /&gt;
|7,561&lt;br /&gt;
|15,523&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2004年&lt;br /&gt;
|7,931&lt;br /&gt;
|16,254&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2005年&lt;br /&gt;
|8,222&lt;br /&gt;
|16,760&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2006年&lt;br /&gt;
|8,240&lt;br /&gt;
|16,922&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2007年&lt;br /&gt;
|7,906&lt;br /&gt;
|16,243&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2008年&lt;br /&gt;
|8,237&lt;br /&gt;
|16,860&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2009年&lt;br /&gt;
|8,348&lt;br /&gt;
|17,009&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2010年&lt;br /&gt;
|8,223&lt;br /&gt;
|16,736&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2011年&lt;br /&gt;
|8,040&lt;br /&gt;
|16,372&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2012年&lt;br /&gt;
|8,121&lt;br /&gt;
|16,483&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2013年&lt;br /&gt;
|8,576&lt;br /&gt;
|17,398&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
* [[新町検車区]]・運転車両部運転課育成センター - 京急の[[車掌]]・[[運転士]]の教習・研修はすべてここで行われる。&lt;br /&gt;
* テクノウェイブ100&lt;br /&gt;
** テクノウェイブ100ビル内[[郵便局]]&lt;br /&gt;
* 神奈川白幡郵便局&lt;br /&gt;
* ニューステージ横浜&lt;br /&gt;
* [[日本電信電話|NTT]]新町ビル&lt;br /&gt;
* 白百合乳児保育園&lt;br /&gt;
* [[オートバックス]]東神奈川&lt;br /&gt;
* [[国道1号]]&lt;br /&gt;
* [[国道15号]]&lt;br /&gt;
* かつては[[在日米軍]]神奈川ミルクプラント（[[横浜ノース・ドック#返還に関する動き|横浜ノース・ドック]]参照）が駅北側にあったが、2000年3月31日に返還されて解体された。なお、跡地は浦島公園を拡張し整備された。&lt;br /&gt;
* [[まいばすけっと]] 浦島町店&lt;br /&gt;
* [[ドトールコーヒーショップ]] 京急神奈川新町店&lt;br /&gt;
* 横浜中央看護専門学校 （2014年4月1日 開校予定）&lt;br /&gt;
* shinmachi1（新町第1京急ビル）、shinmachi2（新町第2京急ビル）（共に[[複合商業施設]]）&lt;br /&gt;
** 横浜中央看護専門学校の開校に先駆けて、2014年3月14日に以下3店ほか2店が先行開業。&lt;br /&gt;
** まいばすけっと 神奈川新町駅前店（shinmachi1内）&lt;br /&gt;
** [[オリジン弁当]] 神奈川新町店（shinmachi1内）&lt;br /&gt;
** [[ロッテリア]] 京急神奈川新町店（shinmachi2内、[[吉野家]]京急神奈川新町店 跡地）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== バス路線 ===&lt;br /&gt;
* [[横浜市営バス]]「新町」停留所 - 国道15号上・徒歩2分。&lt;br /&gt;
** &amp;lt;[[横浜市営バス鶴見営業所#86系統|86]]&amp;gt; 生麦行 / 横浜駅前行&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[横浜市営バス]]「浦島小学校前」停留所 - 国道1号上・徒歩5分。&lt;br /&gt;
** &amp;lt;[[横浜市営バス鶴見営業所#7系統|7]]&amp;gt; 川崎駅西口行 / 横浜駅前行&lt;br /&gt;
** &amp;lt;[[横浜市営バス鶴見営業所#29系統|29]]&amp;gt; 鶴見駅行 / 横浜駅前行&lt;br /&gt;
** &amp;lt;[[横浜市営バス浅間町営業所#59系統|59]]&amp;gt; 綱島駅行 / 横浜駅西口行 / 大豆戸交差点行（最終便のみ）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== その他 ==&lt;br /&gt;
* 従来、当駅終着列車の車両の[[方向幕|行先表示器]]は「新町」表記であったが、新規導入車両や字幕を更新した車両では「神奈川新町」と表記される。&lt;br /&gt;
* 中央駅舎およびホームへの連絡通路を改築し、駅舎および付近一帯を含む新たな駅ビルを建設する計画が進行中であるが、着工が遅れている。&lt;br /&gt;
* 当駅が所在する亀住町の名称は、浦島伝説の[[カメ|亀]]が元になっており、隣接して浦島町・浦島丘も存在する。&lt;br /&gt;
{{Main|浦島太郎}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 京浜急行電鉄&lt;br /&gt;
: {{Color|#00bfff|■}}本線&lt;br /&gt;
:: {{Color|#049c5e|□}}[[京急ウィング号]]・{{Color|#049c5e|■}}快特・{{color|purple|■}}快特（金沢文庫駅以南は特急）&lt;br /&gt;
::: '''通過'''&lt;br /&gt;
:: {{Color|#e8334a|■}}特急&lt;br /&gt;
::: [[京急川崎駅]] (KK20)  - '''神奈川新町駅 (KK34) ''' - [[横浜駅]] (KK37) &lt;br /&gt;
:: {{Color|#006cb8|■}}エアポート急行&lt;br /&gt;
::: [[京急鶴見駅]] (KK29)  - '''神奈川新町駅 (KK34) ''' - [[仲木戸駅]] (KK35) &lt;br /&gt;
:: {{Color|#595757|■}}普通&lt;br /&gt;
::: [[子安駅]] (KK33) - '''神奈川新町駅 (KK34) ''' - 仲木戸駅 (KK35)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
{{脚注ヘルプ}}&lt;br /&gt;
{{Reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
* [[横浜市営地下鉄]] - 2号線が当駅から[[屏風浦駅]]までの路線として計画されていたが、着工に至らず計画中止。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* [http://www.keikyu-ensen.com/stationDetail/23 京浜急行電鉄 神奈川新町駅]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:かなかわしんまち}}&lt;br /&gt;
[[Category:神奈川区の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[category:日本の鉄道駅 か|なかわしんまち]]&lt;br /&gt;
[[Category:京浜急行電鉄の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1914年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>獅子堂重工</name></author>	</entry>

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