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2009-08-03T03:02:10Z

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'''犬吠埼燈台'''（いぬぼうさきとうだい）は[[千葉県]][[銚子市]]のはずれ、[[犬吠埼]]の突端に立つ白亜の[[灯台]]である。周辺は[[水郷筑波国定公園]]の一部となり、[[太平洋]]に臨む景勝地。

== 解説 ==
犬吠埼灯台は「[[世界灯台100選]]」に選ばれた[[灯台]]であり、「[[日本の灯台50選]]」にも選ばれている日本を代表する灯台の一つで歴史的文化財的価値が高いので、Aランクの[[保存灯台]]ともなっている。

また、全国に6つしかない最大の第1等レンズを使用した[[第1等灯台]]でもある。

== 歴史 ==
この[[灯台]]は[[明治]]初期に、[[江戸条約]]によって建設された8基、および[[大坂条約]]によって建設された5基の洋式灯台の中には入っていないが、それに続く重要な灯台として建設が決まった。というのも、この付近一帯は小島・岩礁が多く、昔から海の難所とされてきたからである。

そして[[1868年]][[10月6日]]（[[慶応]]4年[[8月21日 (旧暦)|8月21日]]）、幕府の軍艦・[[美加保丸]]が暴風雨に遭い、ここの黒生（くろはえ）岩礁に乗り上げて座礁沈没、乗組員13名が死亡するという事故も起きていた。そのような中でイギリスから招いた灯台技師、[[リチャード・ヘンリー・ブラントン]]の設計、施工監督のもと[[1872年]][[10月4日]]（明治5年[[9月2日 (旧暦)|9月2日]]）に着工、[[1874年]]（明治7年）[[11月15日]]に完成し初点灯された。

建設当初より白色塔形（円形）の[[煉瓦]]造灯台だが、この煉瓦はブラントン技師に最初は反対されながらも[[中沢孝政]]という内務省の土木技師によって生産が試みられた初の日本製煉瓦（千葉県[[香取郡]]高岡村（現・千葉県[[成田市]]高岡））で、19万3000枚もが積み上げられている。ブラントンはこの日本製レンガの強度に不安を感じたのかそれまでの灯台の構造とは違って二重構造のしっかりした造りとしたこともあり、120年以上の風雪に耐え今日に至っている。煉瓦製の建造物としては[[尻屋埼灯台]]に次ぐ、日本第2位の灯塔高31.3m（地上から塔頂まで）を誇っている。

[[2008年]]（[[平成]]20年）[[3月31日]]、犬吠埼灯台に付随する施設であった犬吠埼霧信号所「霧笛舎」が100年の歴史にピリオドを打ち、閉鎖された。閉鎖に当たって最後の霧笛を鳴らすお別れ式典が挙行された<ref>[http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/local_kiji.php?i=nesp1207099975 　「霧笛舎」97年間の歴史に幕] [[千葉日報]] [[2008年]][[4月2日]]閲覧</ref>。

== 付属施設 ==
*[[霧信号所]]（霧笛室）
*[[無線方位信号所]]（中波標識局、レーマークビーコン）

== 一般公開 ==
一般公開（有料大人200円、小人無料（2007年（平成19年）?月までは大人150円、小人20円））されている[[参観灯台]]で上まで登ることができるが、螺旋階段の数が[[九十九里海岸]]にちなんで99段となっているのが面白い。灯台上からは太平洋を一望の下にすることが出来、地球を丸く感じることが出来るところ。

== 灯台資料展示館 ==
灯台資料展示館も併設されていてこの灯台の歴史、機能・役割などを学べ、初代犬吠埼灯台レンズ（[[フレネルレンズ|フレネル]]式第1等8面閃光レンズ）をはじめ、貴重な資料が多数展示されている。

== アクセス ==
*[[銚子電気鉄道線]][[犬吠駅]]より徒歩10分

== 脚注 ==
{{reflist}}

== 外部リンク ==
*[http://www.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/choshi/inubo/index.htm 犬吠埼灯台の紹介ページ]
*[http://www.choshinet.or.jp/~hiro/ 犬吠埼灯台のすべて]

{{DEFAULTSORT:いぬほうさきとうたい}}
[[Category:日本の灯台]]
[[Category:千葉県の建築物]]
[[Category:銚子市]]

犬吠埼燈台 - 変更履歴

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