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'''横須賀駅'''（よこすかえき）は、[[神奈川県]][[横須賀市]][[逸見 (横須賀市)|東逸見町]]一丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[横須賀線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
当駅は[[横須賀港]]に駐屯する[[大日本帝国海軍|海軍]]関係施設へのアクセスや物資輸送を行うため開業された経緯がある。敗戦後もしばらくの間[[横須賀海軍施設|米軍横須賀基地]]への物資輸送の拠点として機能した。

その後車運車用の施設が開設され[[1980年]]頃まで利用されていた。現在は[[モータリゼーション]]の発展により[[貨物輸送]]は行われなくなったため貨物駅としての設備は撤去されている。貨物駅部分の大半は、ウェルシティ横須賀として、横須賀市公共施設や超高層住宅「天空の街」等が建てられたが、当時の名残で道側（山側）と海側に数本の[[側線]]が現在も残されている。常時使用されていないが、3番線のすぐ隣の側線は[[東京駅|東京]]方面から来た臨時列車や事業用の[[モーターカー]]を留置するためにしばしば使用されている。

[[2004年]]（[[平成]]16年）[[10月16日]]のダイヤ改正までは、当駅始発（折り返し）の[[湘南新宿ライン]]（運転区間は[[新宿駅|新宿]]まで。使用車両は[[JR東日本215系電車|215系]]電車）が設定されていた。

[[2014年]]（平成26年）3月15日から、横浜駅・大船駅発着の「[[成田エクスプレス]]」（使用車両は[[JR東日本E259系電車|E259系]]電車）の一部列車が、横須賀駅まで臨時列車として繁盛期の土日祝にのみ延長運転を行う。

== 歴史 ==
* [[1889年]]（[[明治]]22年）[[6月16日]] - 官設鉄道が[[大船駅]]から開通、その[[終着駅]]として開業。
* [[1909年]]（明治42年）[[10月12日]] - 横須賀線所属駅となる。
* [[1940年]]（[[昭和]]15年）4月 - 現在の駅舎（3代目）に改築。
* [[1944年]]（昭和19年）[[4月1日]] - 横須賀線が[[久里浜駅]]まで延伸。
* [[1966年]]（昭和41年）[[10月1日]] - [[自動車]]輸送基地を開設。
* 1972年（昭和47年）ごろ - [[みどりの窓口]]設置。
* [[1980年]]（昭和55年）10月1日 - 自動車輸送基地を閉鎖。
* [[1984年]]（昭和59年）[[2月1日]] - 貨物取扱を廃止。
** 駅南の国道側（現在ウェルシティ横須賀となっている場所一帯）に1面1線の貨物ホームや[[車運車]]用の自動車荷役線が設置されていた。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本の駅となる。
* [[1997年]]（[[平成]]9年） - [[関東の駅百選]]に認定される。認定理由は「階段が一つもない平坦な、人にやさしい駅」。
* [[2001年]]（平成13年）
** [[11月18日]] - [[Suica]]を導入。
** [[12月1日]] - ダイヤ改正により[[湘南新宿ライン]]の運行開始。
* [[2004年]]（平成16年）[[10月16日]] - ダイヤ改正により、横須賀線内発着の湘南新宿ラインは[[逗子駅]]、[[大船駅]]のみに変更となる。これにより、横須賀、[[久里浜駅|久里浜]]発着の湘南新宿ラインが廃止となる。
*[[2009年]]（平成21年） - 大幅なバスターミナルの改修工事修工。これに伴い各バス停まで繋がっていた連絡地下通路を廃止。
* 2014年（平成26年）3月15日 - 横浜駅・大船駅発着の「[[成田エクスプレス]]」の一部列車が、横須賀駅まで臨時列車として繁盛期の土日祝のみ延長運転を開始。当駅が始発駅となる。

== 駅構造 ==
2面3線の[[プラットホーム]]を有する[[地上駅]]である。海側のホームに1番線、山側のホーム両側に2・3番線が延びる。ただし現在1番線は使われておらず、実質的に1面2線の配置となっている。[[みどりの窓口]]（営業時間7：00〜20：00）設置。[[駅舎]]はホームの最も久里浜寄り付近にあり、[[改札]]口は1箇所のみ設置されている。[[トイレ]]はホーム入口に、駅構内の改札外で[[NEWDAYS]]が1店舗営業している。また、改札外には横須賀[[海軍カレー]]の公式[[キャラクター]]の[[スカレー]]の人形も置かれている。

[[複線]]区間の末端にあり、当駅より下り方は[[単線]]である。1・2番線は行き止まりの[[頭端式ホーム]]で、上り方のみと線路がつながっているため当駅始発・終着列車が使用しており夜間には11両編成1本が[[夜間滞泊]]している。またこのような形状のため[[跨線橋]]を設ける必要がなく、駅構内に階段が無いことが特徴となっている。かつては設置されている[[駅スタンプ]]にも「'''階段のない駅'''」と表記されていた。

下り方へは2番線のホーム対面となる3番線のみ線路が続いており、[[列車交換]]はできない。2番線の車止めの後ろには、[[カモメ]]と[[錨|イカリ]]をあしらったシンボルマークが掲出されている。かつては、海側から米海軍横須賀基地方面へ引込線が延びていた。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!行先!!備考

|-
! 2
|{{Color|navy|■}}[[横須賀線|横須賀]]・[[総武快速線|総武線（快速）]]
|[[鎌倉駅|鎌倉]]・[[大船駅|大船]]・[[横浜駅|横浜]]・[[東京駅|東京]]・[[千葉駅|千葉]]方面
| 当駅始発のみ
|-
! rowspan=2| 3
| {{Color|navy|■}}横須賀・総武線（快速）
| 鎌倉・大船・横浜・東京・千葉方面
|  
|-
| {{Color|navy|■}}横須賀線
|[[衣笠駅|衣笠]]・[[久里浜駅|久里浜]]方面
|  

|}
* 1番線は欠番（線路のみ）である。
* 4両編成の列車は、ホームの久里浜よりに停車する。

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗車人員は5,761人。近年の推移は下記の通り。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|一日平均<br>乗車人員
|-
|1998年
|6,703 <ref>神奈川県県勢要覧（平成12年度）220ページ</ref>
|-
|1999年
|6,512 <ref name="youran2001">神奈川県県勢要覧（平成13年度）222ページ</ref>
|-
|2000年
|6,524 <ref name="youran2001" />
|-
|2001年
|6,506 <ref name="youran2003">神奈川県県勢要覧（平成15年度）220ページ</ref>
|-
|2002年
|6,294 <ref name="youran2003" />
|-
|2003年
|6,274 <ref name="youran2005">神奈川県県勢要覧（平成17年度）222ページ</ref>
|-
|2004年
|6,163 <ref name="youran2005" />
|-
|2005年
|6,159 <ref name="youran2007">神奈川県県勢要覧（平成19年度）224ページ</ref>
|-
|2006年
|6,220 <ref name="youran2007" />
|-
|2007年
|6,145 <ref name="youran2009">神奈川県県勢要覧（平成21年度）238ページ</ref>
|-
|2008年
|6,092 <ref name="youran2009" />
|-
|2009年
|6,037 <ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2009_02.html JR東日本「各駅の乗車人員」]</ref>
|-
|2010年
|5,852 <ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2010_02.html JR東日本「各駅の乗車人員」]</ref>
|-
|2011年
|5,710 <ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2011_02.html JR東日本「各駅の乗車人員」]</ref>
|-
|2012年
|5,761 <ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_03.html JR東日本「各駅の乗車人員」]</ref>
|-
|}

== 駅周辺 ==
[[東京湾]]に近接しており、ホームからも[[横須賀港]]や[[横須賀海軍施設|米軍横須賀基地]]を望むことができる。しかし元々は軍港への連絡を目的とした駅であり周辺には平地が少なく、開業時は横須賀海兵団が使用していた土地を駅用地に転用した。

横須賀市の[[横須賀中央駅#駅周辺|中心市街地]]の外れに位置している。そのため、市内中心部に位置する[[京急本線]]の[[横須賀中央駅]]や[[汐入駅]]の方が圧倒的に利用者が多い。

近隣には近年の貨物用地再開発によりマンションなどが建設されているが、商店などはあまりない。駅北側は[[ヴェルニー公園]]として汐入駅方面まで整備され多くの利用者がある。

* 海上自衛隊[[横須賀地方隊|横須賀地方総監部]]
* ウェルシティ横須賀
**[[横須賀市]][[保健所]]
**横須賀市生涯学習センター(まなびかん)
**横須賀市健康増進センター(すこやかん)
* 緑ヶ丘女子中学校・高等学校
* [[横須賀芸術劇場]]
* [[ショッパーズプラザ横須賀]]
**[[ヒューマックスシネマ|横須賀HUMAXシネマズ]]
* [[メルキュールホテル横須賀]]
* [[どぶ板通り|ドブ板通り]]
* [[ヴェルニー公園]]
* [[国道16号]]
* [[神奈川県道25号横須賀停車場線]]
* 駅から400mほど南に[[京浜急行電鉄]][[京急本線|本線]]の汐入駅、700mほど東には同じく[[逸見駅]]がある。

== バス路線 ==
[[京浜急行バス]]とその子会社である湘南京急バスにより[[路線バス]]が運行されている。京急の主要駅と比べると乗降客数は少ないが駅前にバスターミナルが整備されており、[[三浦半島]]内各地へのバスが発着する一大ターミナルとなっている。[[2009年]]にはバスターミナルの改修工事が行われ、それまで[[浮浪者]]が住み着くなど問題になっていた連絡地下通路を廃止した。

自動車は県道25号を経由しないと駅前に乗り入れられないため、横須賀市北部方面への路線は国道16号に設置されたバス停を発着する。各路線についての詳細は[[京浜急行バス衣笠営業所]]、[[京浜急行バス三崎営業所|三崎営業所]]、[[湘南京急バス堀内営業所]]を参照。
* 1番乗り場
** [[京浜急行バス衣笠営業所#市内線|市内線]] - 横須賀中央駅・佐野・衣笠十字路・衣笠駅方面 ※表記は「聖徳寺坂上経由」
* 2番乗り場
** [[京浜急行バス衣笠営業所#長井線|長井線]] - 衣笠十字路・武山・長井・市民病院・大楠芦名口方面
** [[京浜急行バス三崎営業所#横須賀線|横須賀線]] - 長井・[[三崎口駅]]・三崎方面
** [[京浜急行バス衣笠営業所#YRP線|YRP線]] - 衣笠十字路・武山・[[横須賀リサーチパーク]]方面
* 3番乗り場
** [[京浜急行バス衣笠営業所#平成町循環線|平成町循環]] - 横須賀中央駅・平成町方面
** [[湘南京急バス堀内営業所#観音崎線|観音崎線]] - [[防衛大学校]]・[[浦賀駅]]・[[観音崎 (神奈川県)|観音崎]]方面
* 4番乗り場
** [[京浜急行バス衣笠営業所#池上線|池上線]] - 汐入駅・池上十字路・衣笠駅方面
* 5番乗り場
** [[京浜急行バス衣笠営業所#大明寺線|大明寺線]] - 横須賀中央駅・総合体育館・衣笠駅方面
** [[京浜急行バス衣笠営業所#西来寺循環線|西来寺循環]] - 西来寺・鶴ヶ丘方面
* 国道16号線上バス停
** [[湘南京急バス堀内営業所#八景線、安浦2丁目線|八景線]] - 田浦駅・[[追浜駅]]方面（北方）、安浦方面（南方）

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|navy|■}}横須賀線
:: [[田浦駅]] - '''横須賀駅''' - [[衣笠駅]]
[[1945年]]の[[終戦]]直前にあたる一時期のみ、衣笠駅との間に[[相模金谷仮乗降場]]という[[海軍工廠]]通勤客のための専用停車場が設けられていた。（駅跡付近は線路用地が広くなっており、保線用の資材置き場に利用されている。プラットホーム跡は土盛りとして残っている。）

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Yokosuka Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1635 JR東日本横須賀駅]

{{DEFAULTSORT:よこすか}}
[[Category:横須賀市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅よ|こすか]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:横須賀・総武快速線|よこすかえき]]
[[Category:逸見 (横須賀市)|よこすかえき]]

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	'''横須賀駅'''（よこすかえき）は、[[神奈川県]][[横須賀市]][[逸見 (横須賀市)\|東逸見町]]一丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[横須賀線]]の[[鉄道駅\|駅]]である。		'''横須賀駅'''（よこすかえき）は、[[神奈川県]][[横須賀市]][[逸見 (横須賀市)\|東逸見町]]一丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[横須賀線]]の[[鉄道駅\|駅]]である。

横須賀駅 - 変更履歴

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