獅子堂重工: ページの作成：「'''越生線'''（おごせせん）は、埼玉県坂戸市の坂戸駅と入間郡越生町の越生駅を結ぶ、東武鉄道の[[鉄道路...」

2014-09-04T07:57:54Z

ページの作成：「'''越生線'''（おごせせん）は、埼玉県坂戸市の坂戸駅と入間郡越生町の越生駅を結ぶ、東武鉄道の[[鉄道路...」

新規ページ

'''越生線'''（おごせせん）は、[[埼玉県]][[坂戸市]]の[[坂戸駅]]と[[入間郡]][[越生町]]の[[越生駅]]を結ぶ、[[東武鉄道]]の[[鉄道路線]]である。

[[東武東上本線]]の支線であることから、各駅の駅名標には「[[東武東上線]]」と表示されている。

== 路線データ ==
* 路線距離：10.9km
* [[軌間]]：1067mm
* 駅数：8駅（起終点駅含む）
* 複線区間：[[武州長瀬駅]] - [[東毛呂駅]] (1.0km)
* 全線電化（直流1500V）
* [[閉塞 (鉄道)|閉塞方式]]：自動閉塞式

== 歴史 ==
越生線の前身は'''越生鉄道'''で、1927年（昭和2年）9月22日に埼玉県入間郡坂戸町 - 入間郡越生町至る全長7マイル(11.2km)に3フィート6インチ(1067mm)軌間の[[地方鉄道法|地方鉄道]]免許を受け、1928年（昭和3年）9月28日に創立総会を開き、本社を[[東京府]][[東京市]][[本所区]]の東武鉄道本社内に置き、初代取締役社長は東武鉄道専務取締役<ref>[http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1023122/144 『日本全国諸会社役員録. 第38回』]（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）</ref>の吉野伝冶が就任し、資本金35万円で設立させた。設立に当たっては、越生鉄道沿線の町村が越生鉄道の株式の引き受けに協力した<ref>総株数7000株、株主総数1346人うち大株主（300株以上）根津嘉一郎、吉野伝治、松田嘉重[http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1234547/84 『地方鉄道軌道営業年鑑』昭和4年]（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）</ref>。

1932年（昭和7年）2月17日に坂戸町 - 高麗川東岸まで5kmが開通し貨物営業が開始された。開業当初は東武鉄道から[[機関車]]と[[貨車]]を借り入れ、月平均2,500tの[[砂利]]を輸送した。その後、国鉄[[八高線]]が越生まで延長されると、越生鉄道においても急遽延伸工事を行い、1934年（昭和9年）12月16日に森戸 - 越生間(5.9km)が開通し、旅客運輸営業を開始した。開業に当たっては気動車（ガソリンカー）2両を購入し、坂戸町 - 越生間1日9往復の旅客運輸営業に就いた。当初月間平均5千人であった輸送人員も大幅に増え、1935年（昭和10年）12月さらに[[気動車]]（ガソリンカー）1両を購入し、1936年（昭和11年）2月より増強した車両の運転を開始して1日14回に増加し、所要時間も坂戸町 - 越生間は30分かかっていたところを24分に短縮した。輸送人員は開業5年後の1940年（昭和15年）には月間1万5千人に達した。

交通統制に関する政府方針に沿って東武鉄道に合併することとなり、1943年（昭和18年）4月25日に定時[[株主総会]]を開き越生鉄道の買収を取締役会に一任、越生・東武鉄道両社長間で鉄道運輸事業及び所属財産27万1,751円でもって譲渡され、同年6月10日に監督官庁認可、7月1日にすべての買収手続き完了、即日東武鉄道越生線として鉄道運輸営業を継承した。

=== 年表 ===
* [[1927年]]（昭和2年）9月22日越生鉄道に対し鉄道免許状下付（入間郡坂戸町-同郡越生町間動力蒸気）<ref>[http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2956685/8 「鉄道免許状下付」『官報』1927年9月27日]（国立国会図書館デジタルコレクション）</ref>。
* [[1928年]]（昭和3年）9月28日越生鉄道株式会社設立<ref>[http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1186026/27 『地方鉄道及軌道一覧. 昭和12年4月1日現在』]（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）</ref><ref>[http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1023122/144 『日本全国諸会社役員録. 第38回』]（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）</ref>。
* [[1932年]]（昭和7年）[[2月17日]] 越生鉄道が坂戸町駅（現[[坂戸駅]]） - 高麗川駅（後の森戸駅、現西大家駅 - 川角駅間）間を開業。開業当初の駅は坂戸町駅・高麗川駅。貨物営業のみ<ref>[http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2958018/8 「地方鉄道運輸開始」『官報』1932年3月1日]（国立国会図書館デジタルコレクション）</ref>。
* [[1934年]]（昭和9年）[[12月16日]] 越生鉄道森戸駅 - [[越生駅]]間開業。高麗川駅を森戸駅に改称。[[一本松駅 (埼玉県)|一本松駅]]・大家駅・[[川角駅]]・[[武州長瀬駅]]・[[東毛呂駅]]・[[武州唐沢駅]]開業。旅客営業開始<ref>[http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2958871/10 「地方鉄道運輸開始」『官報』1934年12月24日]（国立国会図書館デジタルコレクション）</ref>。
** 森戸駅は川砂利積出用の貨物専用駅。大家駅の所在地は現在の森戸[[郵便局]]付近。
* [[1936年]]（昭和11年）[[2月28日]] [[西大家駅]]開業。
* [[1943年]]（昭和18年）[[7月1日]] 越生鉄道を東武鉄道が買収し、東武越生線となる<ref>6月10日譲渡許可[http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2961435/10 「地方鉄道譲渡」『官報』1943年6月21日]（国立国会図書館デジタルコレクション）</ref>。
* [[1944年]]（昭和19年）[[12月1日]] 軍部により[[不要不急線]]とみなされ全線営業休止。
* [[1945年]]（昭和20年）
** [[11月30日]] 全線運行再開。
** 12月1日大家駅廃止（同駅の廃止日には[[12月10日]]説もあり）。
* [[1950年]]（昭和25年）[[7月24日]] 全線電化。
* [[1959年]]（昭和34年）
** [[2月1日]] 森戸駅廃止。
** [[9月1日]] 川角駅 - 武州長瀬駅間に川角信号場開設。
** [[10月1日]] [[列車集中制御装置|CTC装置]]導入（東武鉄道では初）。
* [[1976年]]（昭和51年）9月1日坂戸町駅を坂戸駅に改称。
* [[1984年]]（昭和59年）
** [[2月21日]] 西大家駅 - 越生駅間の貨物営業廃止。
** [[8月1日]] 坂戸駅 - 西大家駅間の貨物営業廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）[[8月25日]] 武州長瀬駅 - 東毛呂駅間複線化、同時に川角信号場廃止。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[4月1日]] 全線で[[列車運行管理システム|運行管理システム]]を導入。
* [[2008年]]（平成20年）[[6月14日]] 全線で[[ワンマン運転]]を開始。
* [[2012年]]（平成24年）[[3月17日]] 全駅で[[駅ナンバリング]]を導入。

== 運行形態 ==
定期・臨時列車合わせて坂戸駅 - 越生駅間を運行する普通列車のみが運行される。おおむね平日朝ラッシュ時は10分毎、平日帰宅ラッシュ時と土休日朝方は12分毎、平日の日中と土休日の朝方以降は15分毎の運転で、平日朝をのぞき坂戸駅で東上本線の急行または快速と接続している。

全線でワンマン運転を実施している。

=== 東上本線直通 ===
[[1970年代]]までは東上線観光急行列車[[東武東上本線#特急|「くろやま」「かまきた」]]が、また朝夕は[[川越市駅]]まで乗り入れていた普通列車があったが、2013年現在定期列車の直通はない。[[臨時列車]]では、[[1996年]] - [[2003年]]に観梅列車「越生観梅号」として池袋駅発で運行された実績がある。

==== 越生観梅号 ====
毎年2 - 3月の[[ウメ|梅]]の季節に運転されていた[[臨時列車]]である。

運行当初は[[池袋駅]] - 越生駅間無停車（坂戸運転停車）とし、池袋駅乗車時については[[越生梅林]]への[[特別企画乗車券|クーポン]]と無料の[[乗車整理券]]を要した。設定当初より下り越生行のみで、上りは運行されなかった。前面の表示は「臨時・越生」、側面は「臨時」で運行された。また、ヘッドマーク取り付け用のサボ受けが取り付けられた。
* [[2000年]]より朝霞台・川越の両駅に停車。ただし、両駅での乗車の際にも無料の乗車整理券を要した。
* [[2002年]]より乗車整理券が不要となった。
* 車両：[[東武10000系電車|10030系]]（1996年のみ方向幕の都合により[[東武8000系電車|8000系]]を使用）
* 停車駅：池袋駅・[[朝霞台駅]]・[[川越駅]]・[[越生駅]]

現在この臨時列車は運転していないが、代替として梅の季節に区間運転列車がヘッドマークを装着して運転していた。しかし今はヘッドマークの装着も行われていない。

== 使用車両 ==
=== 現在の車両 ===
ワンマン運転専用の4両編成が使用される。運用は[[東武東上本線|東上本線]]のワンマン運転区間（[[寄居駅]] - [[小川町駅 (埼玉県)|小川町駅]]間）と共用。
* [[東武8000系電車|8000系]]（[[森林公園検修区]]所属）

=== 過去の車両 ===
* [[越生鉄道キハ1形気動車]] - [[1950年]]（昭和25年）の電化まで使用された。
* [[東武7300系電車|7300系]] - [[1985年]]（昭和60年）頃まで使用された。
* [[東武7800系電車|7800系]] - 1985年（昭和60年）まで使用された。越生線を最後にすべて運用を終了し、[[東武5000系電車|5000系]]へ更新された。
* [[東武5000系電車|5000系]] - [[1990年]]（平成2年）まで使用された。
* [[東武10000系電車#10030系|10030系]] - [[2008年]]（平成20年）6月14日のワンマン化により撤退。

== 駅一覧 ==
* 全線[[埼玉県]]内に所在
* 線路 ∥：複線区間、◇・｜：単線区間（◇は[[列車交換]]可能）、∨：これより下は単線、∧：これより下は複線・終点（交換可能）

{| class="wikitable" rules="all"
|-
!style="width:4em;"|駅番号
!style="width:6em;"|駅名
!style="width:2.5em;"|駅間キロ
!style="width:2.5em;"|累計キロ
!接続路線
!style="width:1em;"|線路
!所在地
|-
!TJ-26
|[[坂戸駅]]
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|0.0
|東武鉄道：[[東武東上本線|東上本線]]
|∨
|[[坂戸市]]
|-
!TJ-41
|[[一本松駅 (埼玉県)|一本松駅]]
|style="text-align:right;"|2.8
|style="text-align:right;"|2.8
| 
|◇
|[[鶴ヶ島市]]
|-
!TJ-42
|[[西大家駅]]
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|4.4
| 
|｜
|坂戸市
|-
!TJ-43
|[[川角駅]]
|style="text-align:right;"|1.2
|style="text-align:right;"|5.6
| 
|◇
|rowspan="3" style="white-space:nowrap;"|[[入間郡]]<br />[[毛呂山町]]
|-
!TJ-44
|[[武州長瀬駅]]
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|7.6
| 
|∧
|-
!TJ-45
|[[東毛呂駅]]
|style="text-align:right;"|1.0
|style="text-align:right;"|8.6
| 
|∨
|-
!TJ-46
|[[武州唐沢駅]]
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|9.4
| 
|｜
|rowspan="2"|入間郡<br />[[越生町]]
|-
!TJ-47
|[[越生駅]]
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|10.9
|[[東日本旅客鉄道]]：[[八高線]]
|∧
|}

=== 廃駅・廃止信号場 ===
* [[大家駅]]（現・一本松 - 西大家間、1934年12月16日 - 1945年12月1日または同年12月10日）
* [[西大家信号場]]（現・一本松 - 西大家間、1984年8月1日廃止）
* [[森戸駅]]（現・西大家 - 川角間、1932年2月17日 - 1959年2月1日）
* [[川角信号場]]（現・川角 - 武州長瀬間、1987年8月25日廃止）

== PASMO導入について ==
*越生線では、[[2007年]][[3月18日]]から[[Suica]]との相互利用が可能な[[ICカード]]「[[PASMO]]」を導入しているが、[[自動改札機]]が設置されていない[[越生駅]]は簡易Suica改札機の利用、その他の駅は自動改札機の利用扱いとなっている。なお、越生駅にある[[自動券売機]]は同日からPASMOを利用しての東上線[[乗車券]]の購入が可能となり、JR[[八高線]]連絡用の簡易ICカード中間改札機が設置された。同駅はJR東日本の管理であるため、越生線に乗車する際と越生線から降車する際は、簡易Suica改札機と簡易ICカード中間改札機の2つにタッチする。

== 脚注 ==
<references />

== 関連項目 ==
*[[日本の鉄道路線一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Tōbu Ogose Line}}
*[http://www.tobu.co.jp/line/info/18/1.html 越生線]

[[Category:関東地方の鉄道路線|おこせせん]]
[[Category:東武鉄道の鉄道路線|おこせ]]
[[Category:越生鉄道|路]]
[[Category:埼玉県の交通|とうふおこせせん]]

東武越生線 - 変更履歴

獅子堂重工: ページの作成：「'''越生線'''（おごせせん）は、埼玉県坂戸市の坂戸駅と入間郡越生町の越生駅を結ぶ、東武鉄道の[[鉄道路...」