PG: /* 外部リンク */

2014-12-31T01:09:15Z

‎外部リンク

PG: /* 出典 */

2014-12-31T01:08:58Z

‎出典

PG: /* 観光渋滞 */

2014-12-31T01:08:37Z

‎観光渋滞

PG: /* バイパスおよび改良事業（構想中含む） */

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‎バイパスおよび改良事業（構想中含む）

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'''国道299号'''（こくどう299ごう）は、[[長野県]][[茅野市]]から[[群馬県]][[多野郡]][[上野村]]、[[埼玉県]][[秩父市]]を[[経由]]し、[[埼玉県]][[入間市]]に至る[[一般国道]]である。

== 概要 ==

=== 路線データ ===
一般国道の路線を指定する政令<ref>{{Cite web|url=http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S40/S40SE058.html|title=一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）|work=法令データ提供システム|publisher=[[総務省]][[行政管理局]]|accessdate=2013-08-30}}</ref><ref group="注釈">一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。</ref>に基づく起終点および経過地は次のとおり。
* 起点 : [[茅野市]]（新井交差点＝[[国道20号]]交点、[[国道152号]]上）
* 終点 : [[入間市]]（河原町交差点＝[[国道16号]]交点、[[国道463号]]終点）
* 重要な経過地 : [[長野県]][[南佐久郡]][[八千穂村]]<ref group="注釈" name="sakuho" />、同郡[[佐久町]]<ref group="注釈" name="sakuho" />、[[群馬県]][[多野郡]][[上野村]]、同郡[[中里村]]<ref group="注釈">2003年4月1日に1町1村が合併して[[神流町]]発足。</ref>、[[秩父市]]、[[飯能市]]、[[日高市]]
* 総距離 : 194.7[[キロメートル|km]]
* [[指定区間]] : なし

== 歴史 ==
* [[1970年]][[4月1日]] : 一般国道299号（佐久市-入間市）
* [[1982年]]4月1日 : 一般国道299号（茅野市-入間市）

== 路線状況 ==
=== 別名 ===
; 茅野道路
; メルヘン街道
: [[蓼科高原]]・[[八千穂高原]]の美しい[[景観]]から[[ドイツ・メルヘン街道]]にちなんで名付けられた。
; 武州街道
; 十石峠街道
; あじさい街道
: 飯能狭山バイパスおよび以西の飯能市内では、[[アジサイ]]をメインに道路植栽が行われている。

=== バイパスおよび改良事業（構想中含む） ===
{{出典の明記|section=1|date=2014年12月8日 (月) 01:01 (UTC)|ソートキー=道国299}}
* [[茅野有料道路|茅野道路]]（長野県茅野市ちの - 長野県茅野市塚原、L=0.6km）
* 芹ヶ沢バイパス（長野県茅野市湖東 - 長野県茅野市芹ケ沢・糸萱境、L=2.1km）
* 糸萱拡幅（長野県茅野市北山糸萱、0.3km）
* 四ツ谷バイパス
* [[本郷バイパス (長野県)|本郷バイパス]]（長野県南佐久郡佐久穂町三味脇 - 長野県南佐久郡佐久穂町刈又、L=5.2km）
* 十石バイパス（長野・群馬県境）※構想中
:: 十石峠は、冬季通行止め・[[大型自動車|大型車]]通行不可・[[普通自動車|普通車]]すれ違い困難。[[酷道]]としても分類されている。また、冬季以外の時期でも度々峠付近で濃霧が発生し視界が悪い。現在、十石峠の抜本対策として十石道路が[[国土交通省]]高崎河川国道事務所にて計画されている。現道拡幅整備案や長大トンネルバイパス案を含め、PI方式で比較検討されている。
* 現道改良（多野郡神流町・多野郡上野村）
:: [[上野ダム]]整備のため、高規格なバイパスが整備されたが、神流町中里支所前の1・5車線道路等が残っている。
* 志賀坂峠改良（秩父市・多野郡上野村）
* 黒海土バイパス
* 長尾根トンネル（秩父市・秩父郡小鹿野町）
* 武甲山麓バイパス（秩父市）
:: 秩父市街地に集中する交通を迂回させるためのバイパス構想。
* [http://www.pref.saitama.lg.jp/s-gikai/gaiyou/h2109/2109g083.html 横瀬橋から武光橋までの道路拡幅]（秩父郡横瀬町）
:: 315メートル区間。歩道がなく、危険な状況であるため、歩道整備が必要な区間である。
* 吾野バイパス
* [[飯能日高バイパス]]（埼玉県日高市久保 - 埼玉県飯能市飯能、L=2.5kmほか）
:: 同区間は歩道もなく、大型車がすれ違いにくいため、学生は自転車で走らないように促されるなど、周辺の住宅街の住人の生活に影響を及ぼしている<ref name="musashi290">{{PDFlink|[http://web.archive.org/web/20100911063842/http://1.0www.jp/pdf/md290.pdf こうなる国道299号バイパスそして、どうなるか旧国道扱い]}} - 武蔵台だより第290号 4頁（インターネットアーカイブ2010年9月11日付保存キャッシュ）</ref>。バイパス整備後、旧道は市道へ格下げする予定。
* [[飯能狭山バイパス]]（埼玉県飯能市飯能 - 埼玉県狭山市笹井、L=5.6km）

=== 重複区間===
* [[国道152号]]（長野県茅野市）
* [[国道141号]]（長野県南佐久郡[[佐久穂町]]）
* [[国道462号]]（長野県南佐久郡佐久穂町-群馬県多野郡[[神流町]]）
* [[国道407号]]（埼玉県[[狭山市]]根岸-埼玉県入間市河原町）

=== 主な峠 ===
* [[麦草峠]]（[[高さ#地理|標高]]2,127[[メートル|m]]） : 長野県茅野市-長野県南佐久郡佐久穂町
* [[十石峠]]（標高1,351m） : 長野県南佐久郡佐久穂町-群馬県多野郡上野村
* [[志賀坂峠]]（標高780m） : 群馬県多野郡神流町-埼玉県秩父郡小鹿野町 : 志賀坂トンネルで通過
* [[正丸峠]]（標高636m） : 埼玉県秩父郡横瀬町-埼玉県飯能市 : [[正丸トンネル]]で通過

長野県茅野市と南佐久郡佐久穂町の境をなす麦草峠は、国道で2番目に標高の高い地点である（最高は[[国道292号]][[渋峠]]の2,172m）。

=== 道の駅 ===
* [[道の駅上野|上野]]（群馬県多野郡上野村）
* [[道の駅果樹公園あしがくぼ|果樹公園あしがくぼ]]（埼玉県秩父郡横瀬町）

== 地理 ==
=== 通過する自治体 ===
* [[長野県]]
** [[茅野市]] - [[南佐久郡]][[佐久穂町]] - 同郡[[小海町]] - 同郡佐久穂町
* [[群馬県]]
** [[多野郡]][[上野村]] - 同郡[[神流町]]
* [[埼玉県]]
** [[秩父郡]][[小鹿野町]] - [[秩父市]] - 秩父郡[[横瀬町]] - [[飯能市]] - [[日高市]] - [[狭山市]] - [[入間市]]

=== 交差する道路 ===
長野県
* [[国道20号]]（茅野市）
* [[長野県道・山梨県道17号茅野北杜韮崎線|長野県道17号茅野北杜韮崎線]]（茅野市山寺上交差点）
* [[国道152号]]（茅野市）
* [[国道141号]]（南佐久郡佐久穂町清水町交差点-千曲病院入口交差点）
* [[長野県道2号川上佐久線]]（南佐久郡佐久穂町）
群馬県
* [[群馬県道45号下仁田上野線]]（多野郡上野村）
* [[群馬県道・長野県道124号上野小海線]]（多野郡上野村）
* [[国道462号]]（多野郡神流町）
埼玉県
* [[金山志賀坂林道]]（秩父郡小鹿野町）
* [[埼玉県道37号皆野両神荒川線]]（秩父郡小鹿野町）
* [[埼玉県道43号皆野荒川線]]（秩父郡小鹿野町）
* [[埼玉県道72号秩父荒川線]]（秩父市尾田蒔交差点）
* [[埼玉県道44号秩父児玉線]]（秩父市）
* [[国道140号]]（秩父市上野町上野町交差点）
* [[埼玉県道11号熊谷小川秩父線]]（秩父郡横瀬町坂氷）
* [[東京都道・埼玉県道53号青梅秩父線|埼玉県道53号青梅秩父線]]（秩父郡横瀬町正丸トンネル）
* [[埼玉県道61号越生長沢線]]（飯能市）
* [[埼玉県道15号川越日高線]]（日高市久保久保交差点）
* [[東京都道・埼玉県道28号青梅飯能線|埼玉県道28号青梅飯能線]]（[[埼玉県道70号飯能下名栗線]]重複、飯能市仲町東町交差点）
* [[国道407号]]/[[埼玉県道262号日高狭山線]]（狭山市根岸根岸交差点）
* [[埼玉県道195号富岡入間線]]（入間市）
* [[国道16号]]/[[国道463号]]（入間市河原町河原町）

=== 名所 ===
* 慰霊の園 - [[1985年]][[8月12日]]に発生した[[日本航空123便墜落事故]]の犠牲者を追悼するために建設された。群馬県上野村の、国道を少し外れた道のカーブ付近にある。
* 本邦[[帝王切開]]術発祥之地記念碑 - 日本初の帝王切開を実施した敷地に立つ。正丸トンネル飯能口より数百メートル飯能寄りに進んだカーブにある。

=== 観光渋滞 ===
{{独自研究|section=1|date=2014年12月8日 (月) 01:01 (UTC)}}
秩父地方で開催されるイベントで、度々渋滞が発生する。
* [[芝桜]] - 本駐車場はすぐに満車になる。
* [[秩父夜祭]] - 非常に渋滞する。
* [[巾着田]] - [[ヒガンバナ|彼岸花]]の開花期間中は、休日を中心に渋滞が発生する。
* [[奥むさし駅伝競走大会]] - 1月下旬の日曜日に、飯能市内の本道を利用して開催される駅伝大会。周辺大学の陸上部や一般人サークル等が参加する。迂回路は設定されているが、大型車走行が難しい。
* [[初詣]] - 埼玉県日高市の一部区間が台瀧不動尊の敷地を跨いで設置されており、道幅も狭く、歩道もないため、初詣客が道に飛び出してくることがある。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}

=== 注釈 ===
{{Reflist|group=注釈|refs=
<ref group="注釈" name="sakuho">2005年3月20日に1町1村が合併して南佐久郡[[佐久穂町]]発足。</ref>}}

=== 出典 ===
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{Commonscat}}
* [[点線国道]]

== 外部リンク ==
* [http://www.city.chino.lg.jp/kbn/05020070/05020070.html 国道299号整備促進期成同盟会]（茅野市）

{{国道299号}}
{{デフォルトソート:こくとう299}}
[[Category:一般国道|299]]
[[Category:群馬県の道路]]
[[Category:埼玉県の道路]]
[[Category:長野県の道路]]

@@ 132行目: / 132行目: @@
 * [http://www.city.chino.lg.jp/kbn/05020070/05020070.html 国道299号整備促進期成同盟会]（茅野市）
 {{デフォルトソート:こくとう299}}
 [[Category:一般国道|299]]

@@ 123行目: / 123行目: @@
 {{脚注ヘルプ}}
 {{Reflist}}
 == 関連項目 ==

@@ 106行目: / 106行目: @@
 === 観光渋滞 ===
 秩父地方で開催されるイベントで、度々渋滞が発生する。
 * [[芝桜]] - 本駐車場はすぐに満車になる。

@@ 26行目: / 26行目: @@
 === バイパスおよび改良事業（構想中含む） ===
 * [[茅野有料道路|茅野道路]]（長野県茅野市ちの - 長野県茅野市塚原、L=0.6km）
 * 芹ヶ沢バイパス（長野県茅野市湖東 - 長野県茅野市芹ケ沢・糸萱境、L=2.1km）
@@ 38行目: / 37行目: @@
 * 志賀坂峠改良（秩父市・多野郡上野村）<!--地元住人が要望。長大トンネル等が提案されたが、自治体・議員は他の道路事業に注力-->
 * 黒海土バイパス
-* 長尾根トンネル（秩父市・秩父郡小鹿野町）<!--秩父市から小鹿野町に抜ける現道は、峠超えのために大きく迂回し、かつカーブが多いため、秩父から小鹿野町まで所要時間30-40分程度かかる。そのため地元の自治体議員が中心となり、小鹿野町から小鹿坂峠を貫き秩父ハーブ橋を経由して秩父市街地までの所要時間を大幅に短縮するバイパスとして着工しようと動いてる。-->
+* 長尾根トンネル（秩父市・秩父郡小鹿野町）
 * 武甲山麓バイパス（秩父市）
-:: 秩父市街地に集中する交通を迂回させるためのバイパス構想。<!--県議会等で提案されている。-->
+:: 秩父市街地に集中する交通を迂回させるためのバイパス構想。
 * [http://www.pref.saitama.lg.jp/s-gikai/gaiyou/h2109/2109g083.html 横瀬橋から武光橋までの道路拡幅]（秩父郡横瀬町）
-:: 315メートル区間。歩道がなく、危険な状況であるため、歩道整備が必要な区間である。<!--平成21年7月に地元説明会を開催し、用地測量が終わり次第、順次用地取得に入る予定となっている。-->
+:: 315メートル区間。歩道がなく、危険な状況であるため、歩道整備が必要な区間である。
 * 吾野バイパス
 * [[飯能日高バイパス]]（埼玉県日高市久保 - 埼玉県飯能市飯能、L=2.5kmほか）

国道299号 - 変更履歴

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PG: /* 出典 */

PG: /* 観光渋滞 */

PG: /* バイパスおよび改良事業（構想中含む） */

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