2014年10月18日 (土) 02:21に獅子堂重工による

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'''国府津駅'''（こうづえき）は、[[神奈川県]][[小田原市]][[国府津]]四丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅|駅]]である。[[東海旅客鉄道]]（JR東海）の路線も乗り入れる。JRの[[境界駅]]の一つ。

== 乗り入れ路線 ==
当駅の[[日本の鉄道駅#所属線|所属線]]となっている<ref>『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年</ref>[[東海道本線]]と、当駅を起点とする[[御殿場線]]の2路線が乗り入れている。東海道本線の当駅を含む[[東京駅|東京]]・[[熱海駅|熱海]]間はJR東日本の管轄（JR東日本が[[鉄道事業者#第一種鉄道事業|第一種鉄道事業者]]）、御殿場線は全線にわたってJR東海の管轄である。当駅はJR東日本の管轄駅であり、JR東海には属さない<ref>『東海旅客鉄道20年史』、pp732-733では「JR他社駅」と表記されている。</ref>。JR東日本横浜支社がホーム・駅舎の管理及び駅業務を行っている。

[[1987年]]4月の[[国鉄分割民営化]]までは東海道本線・御殿場線ともに[[日本国有鉄道]]（国鉄）の路線であったが、この分割民営化によって東海道本線東京・熱海間はJR東日本、御殿場線はJR東海の管轄となった。

東海道本線に関しては、東京駅発着系統と、[[新宿駅]]経由で[[高崎線]]に直通する[[湘南新宿ライン]]の列車が停車する。運転形態の詳細については「[[東海道線_(JR東日本)]]」を参照。

== 歴史 ==
[[1887年]]、初代横浜駅（1915年以降は桜木町駅）から当駅までの鉄道路線の開通に伴い、国府津駅は開業した。その2年後の[[1889年]]には当駅から[[御殿場駅]]・[[沼津駅]]を経て[[静岡駅]]までが開通したが、国府津駅から御殿場駅までの区間は勾配がきついため、列車を後押しする機関車を連結することとなり、当駅は機関車の基地として重要な役割を有することとなった。[[1888年]]には、駅前から小田原・湯本までを結ぶ[[箱根登山鉄道小田原市内線|小田原馬車鉄道]]も発着するようになったが、後に小田原電気鉄道と社名を改め、[[1900年]]には日本で4番目の電気鉄道（[[路面電車]]）となった。[[1925年]]には、[[横浜駅]]から当駅までが電化され、[[電気機関車]]と[[蒸気機関車]]を付け替える駅としての役割も担うようになる。

しかし、御殿場回りのルートは勾配がきついため、速度向上のネックとなっており、また、トンネル掘削技術が向上したことにより、熱海を経由する新しい路線を建設しようとの機運が高まった。まず、[[1920年]]に熱海線として当駅から[[小田原駅]]までが開業。これに伴い小田原電気鉄道線は[[廃線|廃止]]された。熱海線はその後、[[1922年]]には[[真鶴駅]]まで、[[1924年]]には[[湯河原駅]]まで、[[1925年]]には[[熱海駅]]までと次々に延伸が重ねられた。[[1934年]]12月になると[[丹那トンネル]]が完成し熱海 - 沼津間が開通、これを機に新線と熱海線が東海道本線に編入され、東海道本線は御殿場駅経由から熱海駅経由に変更された。

国府津 - 沼津間全通までは、「[[つばめ_(列車)|つばめ]]」や「[[さくら_(列車)|さくら]]」といった当時最速とされた列車でさえも機関車連結のために停車していたが、東海道本線のルートが熱海経由になったことにより当駅は本線の後押し機関車の連結駅としての役割を終え、また新ルートは当初から電化されていたため機関車を付け替える駅としての役割をも終えることとなった。

国府津 - 御殿場 - 沼津のルートはこの時に御殿場線として分離され、[[1943年]]には戦時中の金属供出により単線となった。以後、国府津駅は東海道本線から御殿場線の分岐する小さな接続駅としての役割のみを持つ駅となった。また、[[1968年]]の御殿場線無煙化により、国府津機関区は車両無配置となった。

[[1979年]]には、下曽我駅寄りに開設されていた国府津機関区電車基地に[[湘南電車]]が配属されることになった。また、[[1987年]]の[[国鉄分割民営化]]により、東海道本線の[[東京駅]]から熱海駅までがJR東日本の管轄、御殿場線がJR東海の管轄となり、当駅は両者間の分界駅ともなった。

=== 年表 ===
* [[1887年]]（[[明治]]20年）[[7月11日]] - [[桜木町駅|旧・横浜駅]] - 当駅間開通と同時に開業。[[日本の鉄道駅#一般駅|一般駅]]。
* [[1888年]]（明治21年）[[7月1日]] - 構内で[[駅弁]]販売開始（東海道本線初の駅弁とされる）。
* [[1889年]]（明治22年）[[2月1日]] - 当駅 - 御殿場駅 - 静岡駅間が東海道本線の一部として開業。
* [[1920年]]（[[大正]]9年）[[10月21日]] - 熱海線当駅 - 小田原駅間が開通。
* [[1925年]]（大正14年）[[12月13日]] - 横浜駅 - 当駅間が電化され、電化・非電化の境となる。
* [[1934年]]（[[昭和]]9年）[[12月1日]] - 丹那トンネルの完成により熱海駅から沼津駅までが電化複線で開業し、従来の熱海線とあわせて東海道本線とされ、御殿場経由のルートは御殿場線となる。
* [[1970年]]（昭和45年）
** [[5月20日]] - 新設の[[西湘貨物駅]]に貨物取扱業務を移管、当駅での貨物取扱が廃止。
** 12月 - 現在の駅舎に改築。
* [[1980年]]（昭和55年） - 国府津運転所が発足。
* [[1985年]]（昭和60年）[[3月14日]] - [[チッキ|荷物]]の取扱いを廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本・JR東海の分界駅（JR東日本管理）となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - JR東日本でICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2004年]]（平成16年） - 組織改編により国府津電車区が国府津車両センターに改称。
* [[2007年]]（平成19年） - 駅前広場整備工事開始。これに伴い、移動自転車置き場があったところに駐輪所を移転。
*[[2012年]]（平成24年）[[3月16日]] - この日をもって東海道線東京方面から当駅をまたいで御殿場線へ直通する列車が廃止。

=== 鉄道唱歌での登場 ===
[[1900年]][[5月10日]]に第1集東海道篇が発表された『[[鉄道唱歌]]』（[[大和田建樹]]作詞、多梅稚作曲）では、12番に国府津が小田原電気鉄道との接続点であったことから「国府津おるれば電車あり酒匂小田原とおからず…」と歌われているが、初版では歌い始めが「国府津おるれば馬車ありて」となっていた。これは、発表がちょうど小田原電気鉄道が馬車から電車へ動力を改めた時期に一致したため、急遽書き直されたからである<ref>{{Cite book|和書|author=交通博物館・交通科学館編|year=1983|title=鉄道唱歌の旅|edition=第4版|publisher=交通文化振興財団|pages=p. 25}}</ref>。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線、合計3面5線のホームを持つ[[地上駅]]。単式ホームに隣り合って設置された駅舎はコンクリート造り4階建てとなっている。ホーム間は地下道及び[[跨線橋]]で結ばれており、原則として1・2・4・5番線をJR東日本の東海道線、3番線（一部は2番線）をJR東海の御殿場線が使用している。3番線の下曽我方に御殿場線の0[[キロポスト]]<ref>[http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/lrg/18/07/89/lrg_18078992.jpg?20100824094547 御殿場線0キロポスト]</ref>がある。

構内はJR東日本が所有しており、同社の管理下にある一方、1番線の事務室付近に[[東海旅客鉄道静岡支社#沼津運輸区|JR東海沼津運輸区]]の国府津詰所がある。両社の財産上の境界（財産境界）は下曽我方にある[[信号機|第一場内信号機]]（最も外側の信号機）に設定されている。

JR東海御殿場線の線路は下曽我方でJR東日本東海道線の上り線を[[高架橋]]で跨ぎ、[[御殿場駅|御殿場]]方面につながる。JR東海御殿場線は当駅と[[下曽我駅]]の中間まで[[国府津車両センター|JR東日本国府津車両センター]]出入区線（出入庫線）が並行するため、ここまでの間は[[複線]]のように見える。なお、同所所在のために一部当駅を始発・終着とする普通列車がある。出入区線には社員輸送車も運行されている。

また、これとは別に御殿場線の線路から駅構内で[[東海道貨物線]]へ接続する貨物線もあるが、これは高架橋ができる前の御殿場線のルートを流用している。同線の定期[[貨物列車]]がない今では東海道貨物線経由列車の出入庫に使用されている。

JR東日本が運営する[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]で、[[みどりの窓口]]（営業時間6:30 - 20:00）・[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]（営業時間 5:20 - 23:50）と[[Suica]]対応[[自動改札機]]・[[自動券売機]]が設置されている。自動券売機にはJR東日本線とJR東海線を区別する機能は付いておらず、券面はすべて「東日本会社線」と表示され、両社線に共通で乗車可能である。

なお、SuicaエリアであるJR東日本線（熱海・東京方面）では[[TOICA]]も利用できるが、松田方面は両者ともに利用できない。

駅舎は鉄筋コンクリート4階建てのかなり大規模なものであるが、旅客用のスペースは小さい。当駅の東京方にあった機関庫は、鉄道関係のものとしては日本で最初の鉄筋コンクリート建造物とも言われる歴史的に貴重なものであったが、解体され現存しない。

他のJR東日本とJR東海との在来線境界駅（[[熱海駅]]・[[甲府駅]]・[[辰野駅]]・[[塩尻駅]]）とは異なり、JR東海線用[[発車標]]や一部の案内サインにはJR東日本様式に準ずるものの、ラインカラー・コーポレートカラーともに配されておらず、JR東日本の路線と区別されていたが、現在では概ねJR東日本様式となっており、JR東海のコーポレートカラー（オレンジ色）をラインカラー部分に転用している<ref>尤も、東海道線のラインカラーもオレンジ色であるため、一見すれば同じ色になっている。</ref>。時刻表もJR東日本仕様であるが、JR東海公式サイトで自社仕様のものを公開している<ref>[http://railway.jr-central.co.jp/time-schedule/srch/_pdf/data/201203/gotemba_Kozu_B_wh_d.pdf JR東海国府津駅時刻表]</ref>。

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
! 1・2
|{{Color|#f68b1e|■}}東海道線
| style="text-align:center" | 下り
|[[小田原駅|小田原]]・[[熱海駅|熱海]]・[[伊東駅|伊東]]・[[沼津駅|沼津]]方面
|  
|-
! 3
| {{Colors|#666|#fff|□}}御殿場線
| style="text-align:center" | -
|[[松田駅|松田]]・[[山北駅|山北]]・[[御殿場駅|御殿場]]・沼津方面
| 一部は2番線から発車
|-
! rowspan="2" | 4・5
|{{Color|#f68b1e|■}}東海道線
| style="text-align:center" | 上り
| [[大船駅|大船]]・[[横浜駅|横浜]]・[[東京駅|東京]]方面
|  
|-
| colspan="2" | {{Color|#f68b1e|■}}[[湘南新宿ライン]]
| [[渋谷駅|渋谷]]・[[新宿駅|新宿]]・[[大宮駅 (埼玉県)|大宮]]方面
| 大宮駅から[[高崎線]]へ直通
|-
|}
* 大部分の上り[[東海道線 (JR東日本)#快速「アクティー」|快速「アクティー」]]と通勤快速（平日下りのみ）の前を走る普通列車は、当駅で待避を行う。
* 御殿場線で[[JR東海313系電車|313系]]を使用する列車の中に[[ワンマン運転]]を行うものがあるが、その場合は列車接近時の放送は流れるものの、[[発車メロディ]]を使わない（代替として車両からの[[乗車促進音]]が流される）。
* 2012年3月のダイヤ改正以前は、2番線から[[JR東日本E231系電車|E231系]]を使用する御殿場線山北行が2本（日中の国府津始発と夜の東京からの直通列車）発車していた。現在は2番線からの御殿場線経由三島行の発車が1日1本のみ設定されている。
* 当駅で付属編成の[[増解結]]をする列車が存在する。解結を完了した付属編成は東京方の留置線に入る。
* 2012年秋にATOSのプログラム更新が行なわれ、放送内容も埼京線・武蔵野線と同じ内容に変更されている。

== 駅弁 ==
[[1888年]]7月に[[足柄下郡]][[国府津町|国府津村]]で旅館業を営んでいた飯沼ヒデが、国府津停車場構内で販売した「竹の皮に包んだ握り飯に沢庵を添えたもの」が東海道本線最初の駅弁とされる。以後、[[明治]]時代には次のような駅弁が売られたという。
* 上等御弁当 - 献立：玉子焼、魚類、蒲鉾、鳥肉、香ノ物三種、ご飯
* 御弁当（並） - 献立：玉子焼、魚類、蒲鉾、黒豆、白タキ、椎茸、香ノ物、ご飯
* サンドウィッチ
* 小鯵おし寿し
* 御鯛飯
* 洋食御弁当 - 献立：魚フライ、冷やし牛肉、ボイルド・ハム、バター、ポテトチップ、生野菜、ソース、パン

飯沼ヒデは、現在[[小田原駅]]などで駅弁を販売する会社「[[東華軒]]」（神奈川県小田原市）の初代経営者とされる<ref>『小田原市史ダイジェスト版おだわらの歴史』小田原市立図書館、2007年、p.151</ref>。なお、東華軒は2・3番線ホームの売店で構内営業を行っていた[[2007年]]に廃止された。現在でも大型[[時刻表]]には国府津駅の項に駅弁取扱のマークが付いているが、売店があるのは改札外（駅前広場向かい）だけとなっている。

販売する主な駅弁は下記の通り<ref>JR時刻表2010年8月号（交通新聞社刊）151ページ </ref>。
* こゆるぎ茶めし
* たいめし
* 桜海老とじゃこの海物語
* デラックスこゆるぎ弁当
* 特選小鯵押寿司
* 金目鯛炙り寿司
* 小田原小町陸海ちゃん
* 牛そぼろときのこの山物語
* とん漬弁当

== 利用状況 ==
[[2013年]]度の一日平均乗車人員は6,370人であった。近年の推移は右の通り。
{| class="wikitable" style="text-align:right; float: right;"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|一日平均<br />乗車人員
|-
|1998年
|7,500 <ref>神奈川県県勢要覧（平成12年度）220ページ</ref>
|-
|1999年
|7,298 <ref name="youran2001">神奈川県県勢要覧（平成13年度）222ページ</ref>
|-
|2000年
|6,998 <ref name="youran2001" />
|-
|2001年
|6,820 <ref name="youran2003">神奈川県県勢要覧（平成15年度）220ページ</ref>
|-
|2002年
|6,702 <ref name="youran2003" />
|-
|2003年
|6,527 <ref name="youran2005">神奈川県県勢要覧（平成17年度）222ページ</ref>
|-
|2004年
|6,492 <ref name="youran2005" />
|-
|2005年
|6,464 <ref name="youran2007">神奈川県県勢要覧（平成19年度）224ページ</ref>
|-
|2006年
|6,571 <ref name="youran2007" />
|-
|2007年
|6,634 <ref name="youran2009">神奈川県県勢要覧（平成21年度）238ページ</ref>
|-
|2008年
|6,575 <ref name="youran2009" />
|-
|2009年
|6,489 <ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2009_02.html JR東日本「各駅の乗車人員」]</ref>
|-
|2010年
|6,441 <ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2010_02.html JR東日本「各駅の乗車人員」]</ref>
|-
|2011年
|6,364 <ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2011_02.html JR東日本「各駅の乗車人員」]</ref>
|-
|2012年
|6,289 <ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_03.html JR東日本「各駅の乗車人員」]</ref>
|-
|2013年
|6,370 <ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2013_03.html JR東日本「各駅の乗車人員」]</ref>
|-
|}

== 駅周辺 ==
当駅は[[小田原駅]]付近から延々と続く市街地の東端に位置している。南側には現代の東海道たる[[国道1号|国道1号線]]や[[西湘バイパス]]が走っており、西湘バイパスには国府津インターチェンジもある。駅の南方には海があり、かつては国府津海水浴場であった砂浜が広がっているのを見ることができる。当駅と[[下曽我駅]]の中間にはJR東日本の[[国府津車両センター]]が広がっている。

国道1号線沿いの駅前[[商店街]]には、[[西洋館|洋館]]や[[看板建築]]、「出桁（だしげた）造り」の建物が多く見られたが、商店の衰退とともに姿を消しつつある。

駅裏手から御殿場線方面に沿って伸びる丘陵は、みかん栽培が盛んであった。現在でもみかんの花が咲くと駅構内でも香りでわかる。

国府津という地名は、昔[[大磯町]]西部（国府本郷・国府新宿付近：異説もあり）に[[相模国]][[国府]]があって、それに近い港ということで付けられたといわれる。

* [[小田原市役所#窓口コーナー|小田原市役所国府津駅前窓口コーナー]]
* 国府津駅前[[郵便局]]
* [[小田原市立国府津小学校]]
* [[小田原市立国府津中学校]]
* 国府津保育園
* 国府津インターチェンジ - [[西湘バイパス]]
* [[国道1号]]
* [[神奈川県道72号]]
* [[神奈川県道717号]]
* [[小田原シティーモールクレッセ]]（鴨宮駅との中間）
* [[日立グローバルストレージテクノロジーズ]] 小田原事業所
* [[ライオン (企業)|ライオン]] 小田原工場
* [[第一三共]] 小田原工場
* 国府津館（文人ゆかりの宿）
* のんき亭 - [[1940年]]創業の老舗料理屋。とん汁やうなぎが有名。
* 井上 - [[冷凍みかん]]の元祖とも言われている。
* 真楽寺
* 光明寺
* 安楽院
* 法秀寺
* 常念寺
* 長泉寺
* 菅原神社
* カトリック国府津教会
* 国府津キリスト教会

== バス路線 ==
'''国府津駅'''
* [[神奈川中央交通]]、[[箱根登山バス]]、[[富士急湘南バス]]
** 1番乗り場
*** [[小田原駅]]行（印刷局前・山王経由）（箱根登山）
*** 小田原駅行（印刷局正門前・山王経由）（箱根登山）
*** 城東車庫前行（印刷局前・山王経由）（箱根登山）
** 2番乗り場
*** <平44> 小田原駅行（神奈中）
*** <平41・平45> [[平塚駅]]北口行（二宮駅南口・さざれ石経由）（神奈中）
*** <平43> 平塚駅北口行（二宮駅南口・大磯駅経由）（神奈中）
** 4番乗り場
*** 小田原駅行（矢作・鴨宮駅・山王経由）（箱根登山）
*** [[鴨宮駅]]行（矢作経由）（箱根登山）
*** 鴨宮駅行（巡礼街道経由）（箱根登山）
*** [[ダイナシティ (ショッピングセンター)|ダイナシティ]]行（箱根登山）
*** [[国立印刷局|印刷局]]正門前行（箱根登山）
*** <国01> 比奈窪行（神奈中）
** 5番乗り場
*** <国01> [[新松田駅]]行（富士急湘南）
*** <国02> [[下曽我駅]]行（富士急湘南）
*** <国05> 【急行】[[第一生命保険|第一生命]]新大井事業所行（富士急湘南）
*** <国06>ダイナシティ行（下曽我駅・千代南経由）（富士急湘南）
*** <イエティライナー>イエティ・ぐりんぱ行（富士急湘南）※2013年3月24日まで運行
*** <ハイランドライナー>[[富士急ハイランド]]・[[河口湖駅]]行（富士急湘南）※季節運行

　
小田原市は[[2007年]]度に国府津駅前広場の整備工事を行った。東側にバス専用の進入路を新設して、バスと[[タクシー]]・一般車を分離した。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
:* 「湘南ライナー」「ホームライナー小田原」「おはようライナー新宿」の隣の停車駅は「[[湘南ライナー]]」を参照されたい。
: {{Color|#f68b1e|■}}東海道線
:: {{Color|#990099|■}}通勤快速・{{Color|#f68b1e|■}}快速「アクティー」・{{Color|#33ccff|■}}湘南新宿ライン特別快速
::: [[平塚駅]] - '''国府津駅''' - [[小田原駅]]
:: {{Color|#18a629|■}}普通・{{Color|#f68b1e|■}}湘南新宿ライン快速
::: [[二宮駅]] - '''国府津駅''' - [[鴨宮駅]]
: 東海道貨物線
::: [[相模貨物駅]] - '''国府津駅''' - [[西湘貨物駅]]
: ※当駅 - 鴨宮駅間の貨物線上に西湘貨物駅が位置している。
; 東海旅客鉄道
: {{Colors|#666|#fff|□}}御殿場線
::: '''国府津駅''' - [[下曽我駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[男はつらいよ寅次郎ハイビスカスの花特別篇]] - 当駅にて新撮映像のロケが行われた。

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Kōzu Station (Kanagawa)}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=665 JR東日本国府津駅]
* [http://watchizu.gsi.go.jp/ 国土地理院地図閲覧サービス]
** [http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?latitude=35.27939167&longitude=139.2106389 国府津駅周辺の1/25000地形図]

{{DEFAULTSORT:こうつ}}
[[Category:小田原市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅こ|うつ]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東海旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東海道線 (JR東日本)]]
[[Category:御殿場線]]

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		+	[[ファイル:国府津駅.jpg\|400px\|thumb\|国府津駅]]
	'''国府津駅'''（こうづえき）は、[[神奈川県]][[小田原市]][[国府津]]四丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅\|駅]]である。[[東海旅客鉄道]]（JR東海）の路線も乗り入れる。JRの[[境界駅]]の一つ。		'''国府津駅'''（こうづえき）は、[[神奈川県]][[小田原市]][[国府津]]四丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅\|駅]]である。[[東海旅客鉄道]]（JR東海）の路線も乗り入れる。JRの[[境界駅]]の一つ。

国府津駅 - 変更履歴

2014年10月18日 (土) 02:21に獅子堂重工による

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