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2014-09-15T07:04:49Z

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東トウ: /* 駅名の由来 */

2014-09-15T07:00:54Z

‎駅名の由来

東トウ: /* バス路線 */

2014-09-15T06:57:04Z

‎バス路線

東トウ: /* のりば */

2014-09-15T06:18:55Z

‎のりば

東トウ: /* のりば */

2014-09-15T06:13:29Z

‎のりば

東トウ: /* のりば */

2014-09-15T06:09:45Z

‎のりば

東トウ: /* のりば */

2014-09-15T06:09:08Z

‎のりば

東トウ: /* のりば */

2014-09-15T06:08:40Z

‎のりば

2014年9月15日 (月) 06:07に東トウによる

2014-09-15T06:07:32Z

東トウ: /* 　駅構造　 */

2014-09-15T05:58:44Z

‎　駅構造　

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 == 駅名の由来 ==
 [[ウォルト・ディズニー・カンパニー]]の方針に沿って[[日本国有鉄道|国鉄]]は当初、西浦安（にしうらやす）という名称で計画されていた。
-しかし、国鉄から変わったJR東日本が「東京ディズニーランド駅」と名付けるという暴挙に出した。これにウォルト・ディズニー・カンパニーが「勝手に地名を使うなら、沿線路線をよこせ。」と言い出した。仕方なく駅名を変えなければならなかったが、今度は[[舞網駅]]という駅名にしようとした所、今度は[[フロリダ州]]や[[マイアミ市]]の知事から使用を拒否され、結局、「舞浜」という名前で決定した。また、移管計画の際、舞浜駅を'''東京ディズニーリゾート・ステーション'''という駅名しようと[[浦安市]]から強い要請があったものの、ウォルト・ディズニー・カンパニーの強い意向により、舞浜駅をカタカナ表記した駅名となった。
+しかし、国鉄から変わったJR東日本が「東京ディズニーランド駅」と名付けるという暴挙に出した。これにウォルト・ディズニー・カンパニーが「勝手に地名を使うなら、沿線路線をよこせ。」と言い出した。仕方なく駅名を変えなければならなかったが、今度は[[舞網駅]]という駅名にしようとした所、今度は[[フロリダ州]]や[[マイアミ市]]の首長から使用を拒否され、結局、「舞浜」という名前で決定した。また、移管計画の際、舞浜駅を'''東京ディズニーリゾート・ステーション'''という駅名しようと[[浦安市]]から強い要請があったものの、ウォルト・ディズニー・カンパニーの強い意向により、舞浜駅をカタカナ表記した駅名となった。
 なお、当時発行された東京ディズニーランドのガイドマップにも「西浦安駅（仮称）」と記され、「西浦安」の名残りは若潮通りの正式名称である千葉県道276号西浦安停車場線に残っている。

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	また、舞浜駅前から東京ディズニーリゾートオフィシャルホテルへの無料送迎バス（不定期運行）がある。「ディズニーリゾートクルーザー」の車両で運行される事もある。		また、舞浜駅前から東京ディズニーリゾートオフィシャルホテルへの無料送迎バス（不定期運行）がある。「ディズニーリゾートクルーザー」の車両で運行される事もある。
		+
		+	== 歴史 ==
		+	* [[1988年]]（[[昭和]]63年）[[12月1日]] - 開業。
		+	* [[1999年]]（[[平成]]11年） - [[関東の駅百選]]に選定。
		+	* [[2001年]]（平成13年）
		+	** [[7月23日]] - 駅舎改築工事竣工により北口が開業。
		+	** [[11月18日]] - ICカードSuica供用開始。
		+	* [[2004年]]（平成16年）[[6月14日]] - [[発車メロディ]]を導入。
		+	* [[2009年]]（平成21年）[[8月1日]] - [[便所\|トイレ]]の改修工事が完了。車いす専用トイレが増設される。
		+	* [[2010年]]（平成22年）[[7月1日]] - 京葉線が舞浜リゾートラインに移管され、ディズニーシーサイドラインに改名されるとともに、舞浜リゾートラインの管轄駅となる。
		+
		+	== 駅名の由来 ==
		+	[[ウォルト・ディズニー・カンパニー]]の方針に沿って[[日本国有鉄道\|国鉄]]は当初、西浦安（にしうらやす）という名称で計画されていた。
		+	しかし、国鉄から変わったJR東日本が「東京ディズニーランド駅」と名付けるという暴挙に出した。これにウォルト・ディズニー・カンパニーが「勝手に地名を使うなら、沿線路線をよこせ。」と言い出した。仕方なく駅名を変えなければならなかったが、今度は[[舞網駅]]という駅名にしようとした所、今度は[[フロリダ州]]や[[マイアミ市]]の知事から使用を拒否され、結局、「舞浜」という名前で決定した。また、移管計画の際、舞浜駅を'''東京ディズニーリゾート・ステーション'''という駅名しようと[[浦安市]]から強い要請があったものの、ウォルト・ディズニー・カンパニーの強い意向により、舞浜駅をカタカナ表記した駅名となった。
		+
		+	なお、当時発行された東京ディズニーランドのガイドマップにも「西浦安駅（仮称）」と記され、「西浦安」の名残りは若潮通りの正式名称である千葉県道276号西浦安停車場線に残っている。

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 === のりば ===
 {| class="wikitable"
 !番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!備考!!行先
@@ 59行目: / 58行目: @@
 |}
 * JR時代の時、一時期に特急が一部（午前東京行・夕方東京発）停車していた。

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 <!-- 2012年2月時点での現地の案内標の表記に準拠。ただしLED発車標では「南浦和」の表記が略されている --->
 {| class="wikitable"
-!番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!行先
+!番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!備考!!行先
 |-
 !rowspan=2|1
@@ 44行目: / 44行目: @@
 !rowspan=2|3
 |{{Color|#c9252f|■}}ディズニーシーサイドライン
-| style="text-align:center" | 下り
+| style="text-align:center" | -
 |[[海浜幕張駅|シーサイドマクハリ]]・[[蘇我駅|ソガ]]方面
 |-
@@ 54行目: / 54行目: @@
 !4
 |{{Color|#c9252f|■}}ディズニーシーサイドライン
-| style="text-align:center" | 上り
+| style="text-align:center" | -
 |[[新木場駅|シンキバ]]・[[東京駅|トウキョウ]]方面
 |}
 * JR時代の時、一時期に特急が一部（午前東京行・夕方東京発）停車していた。

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 |[[新木場駅|シンキバ]]・[[東京駅|トウキョウ]]方面
 |-
-|{{Color|#ff6600|■}}りんかい線
+|{{Color|#00418e|■}}りんかい線
 | style="text-align:center" | 当駅始発
 |[[東京テレポート駅|東京テレポート]]・[[大崎駅|大崎]]方面

@@ 29行目: / 29行目: @@
 |{{Color|#c9252f|■}}ディズニーシーサイドライン
 | style="text-align:center" | ディズニーシャトル(当駅始発)
-|[[新木場駅|新木場]]・[[東京駅|東京]]方面
+|[[新木場駅|シンキバ]]・[[東京駅|トウキョウ]]方面
 |-
 |{{Color|#ff6600|■}}りんかい線
 | style="text-align:center" | 当駅始発
-|[[東京テレポート駅|東京テレポート]]・[[大崎駅|大崎]]方面
+|[[東京テレポート駅|東京テレポート]]・[[東京駅|トウキョウ]]方面
 |-
@@ 39行目: / 39行目: @@
 |{{Color|#c9252f|■}}ディズニーシーサイドライン
 | style="text-align:center" | ディズニーシャトル(当駅始発)
-|[[新木場駅|新木場]]・[[東京駅|東京]]方面
+|[[新木場駅|シンキバ]]・[[東京駅|東京]]方面
 |-

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 [[東京ディズニーリゾート]] (TDR) の最寄り駅である。
-==　駅構造　==
+==駅構造==
 [[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する[[高架駅]]。高架下に[[鉄道駅#高架駅|駅舎]]を持つ。高架下には駅舎の他、[[東京ディズニーリゾート・ディズニーホテル|ディズニーホテル]]が運営する[[ホテル]]「[[ホテルドリームゲート舞浜]]」が組み込まれている。このホテルは以前は[[JR東日本グループ]]が経営していたが、移管の際路線などと同時に沿線にある関連会社も我々の所に継承させるよう[[ウォルト・ディズニー・カンパニー]]が要求。[[2010年]][[6月30日]]付けでこのホテルはディズニーホテルに継承された。
@@ 20行目: / 20行目: @@
 JR京葉線時代は北側、南側ともに改札口が設置されていたが、ディズニーシーサイドラインに改名されたのちに行われた第二次改築工事に伴い、北側の改札が閉鎖されその部分は増設ホームの通路の一部として使用されている。そのため南側のみ改札口が設置されている。

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	開業時は[[改札口\|改札]]からホームに通じる[[階段]]が2か所、[[エスカレーター]]も上り専用が1本ずつであったが、第一次改築後は4か所に増強した。増設部分は2か所ともエスカレーターが3本設置された。また、[[エレベーター]]は改札口中央に1台設置された。そして第二次改築後は、ホームが北側に増設され、[[エスカレーター]]は3か所3本設置された。		開業時は[[改札口\|改札]]からホームに通じる[[階段]]が2か所、[[エスカレーター]]も上り専用が1本ずつであったが、第一次改築後は4か所に増強した。増設部分は2か所ともエスカレーターが3本設置された。また、[[エレベーター]]は改札口中央に1台設置された。そして第二次改築後は、ホームが北側に増設され、[[エスカレーター]]は3か所3本設置された。

−	JR京葉線時代は北側、南側ともに改札口が設置されていたが、第二次改築工事に伴い、北側の改札が閉鎖されその部分は増設ホームの通路の一部として使用されている。そのため南側のみ改札口が設置されている。	+	JR京葉線時代は北側、南側ともに改札口が設置されていたが、ディズニーシーサイドラインに改名されたのちに行われた第二次改築工事に伴い、北側の改札が閉鎖されその部分は増設ホームの通路の一部として使用されている。そのため南側のみ改札口が設置されている。

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東トウ: /* 駅名の由来 */

東トウ: /* バス路線 */

東トウ: /* のりば */

東トウ: /* のりば */

東トウ: /* のりば */

東トウ: /* のりば */

東トウ: /* のりば */

2014年9月15日 (月) 06:07に東トウによる

東トウ: /* 駅構造 */

東トウ: /* 　駅構造　 */