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		<title>佐用駅 - 変更履歴</title>
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		<title>獅子堂重工: ページの作成：「'''佐用駅'''（さよえき）は、兵庫県佐用郡佐用町（さようちょう）佐用にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）および...」</title>
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				<updated>2014-09-25T13:01:48Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;ページの作成：「&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;佐用駅&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（さよえき）は、&lt;a href=&quot;/wiki/%E5%85%B5%E5%BA%AB%E7%9C%8C&quot; title=&quot;兵庫県&quot;&gt;兵庫県&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;/mediawiki/index.php?title=%E4%BD%90%E7%94%A8%E9%83%A1&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;佐用郡 (存在しないページ)&quot;&gt;佐用郡&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;/mediawiki/index.php?title=%E4%BD%90%E7%94%A8%E7%94%BA&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;佐用町 (存在しないページ)&quot;&gt;佐用町&lt;/a&gt;（さようちょう）佐用にある、&lt;a href=&quot;/wiki/%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93&quot; title=&quot;西日本旅客鉄道&quot;&gt;西日本旅客鉄道&lt;/a&gt;（JR西日本）および...」&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新規ページ&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''佐用駅'''（さよえき）は、[[兵庫県]][[佐用郡]][[佐用町]]（さようちょう）佐用にある、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）および[[智頭急行]]の[[鉄道駅|駅]]。JR西日本の管轄駅である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 概要 ==&lt;br /&gt;
佐用町の代表駅。[[1955年]]（[[昭和]]30年）3月1日の合併によって、町名の読みが「さよ」から「さよう」に変更されたが、駅名の読みは「さよ」のままで、変更されていない。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
姫新線の系統境界駅でもあり、姫路方面からの列車の半数程度と、津山方面からの全列車がこの駅で折り返す。残りの姫路方面からの列車は隣の上月駅までの運転となる。なお、[[2010年]]（[[平成]]22年）3月13日の高速化事業完成以前は、朝晩を除いて全列車がこの駅で折り返していた。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
また、「[[はくと (列車)|スーパーはくと]]」、「[[いなば (列車)|スーパーいなば]]」も停車する特急停車駅でもある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 利用可能な鉄道路線 ==&lt;br /&gt;
* 西日本旅客鉄道&lt;br /&gt;
** [[姫新線]]&lt;br /&gt;
* 智頭急行&lt;br /&gt;
** [[智頭急行智頭線|智頭線]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 年表 ==&lt;br /&gt;
* [[1935年]]（[[昭和]]10年）7月30日 - [[日本国有鉄道|国有鉄道]]姫津東線（当時）が三日月駅から延伸し、その終着として開業。&lt;br /&gt;
* [[1936年]]（昭和11年）&lt;br /&gt;
** 4月8日 - 当駅から美作江見駅までが延伸開業し、現行の姫新線にあたる路線が全通。途中駅となる。同時に姫津線が姫津東線に改称され、当駅もその所属となる。&lt;br /&gt;
** 10月10日 - 姫津線が姫新線の一部となり、当駅もその所属となる。 &lt;br /&gt;
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。&lt;br /&gt;
* [[1994年]]（[[平成]]6年）12月3日 - [[智頭急行智頭線|智頭急行線]]が開業し、乗り換え駅となる。&lt;br /&gt;
* [[2009年]]（平成21年）&lt;br /&gt;
** 8月9日 - [[平成21年台風第9号|台風9号]]の影響による大雨により駅舎が冠水、線路設備の被害による影響もあわせ、姫新線[[播磨新宮駅]] - [[美作江見駅]]間、智頭線[[上郡駅]] - [[大原駅 (岡山県)|大原駅]]間が不通となった。&lt;br /&gt;
** 8月11日 - 智頭線の特急[[はくと (列車)|スーパーはくと]]のみ運転を再開したが客扱いをせず、智頭線の普通列車は運転見合わせ。姫新線列車は不通が続く。&lt;br /&gt;
** 8月14日 - 智頭線の特急スーパーはくとの客扱いを再開。&lt;br /&gt;
** 8月21日 - 姫新線[[播磨新宮駅]] - 佐用駅間の運転が再開、駅業務も再開された。&lt;br /&gt;
** 8月29日 - 智頭線が全線復旧し普通列車や特急[[はくと (列車)|スーパーいなば]]も運転再開。&lt;br /&gt;
** 10月5日 - 姫新線が全線復旧。 &lt;br /&gt;
* [[2010年]]（平成22年）3月13日 - 姫新線高速化事業完成により、当駅を跨いで上月駅へ直通する列車が日中にも拡大。 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を持つ。駅の入口側から智頭急行の1・2番線、JRの2・1番線の順に付されている。智頭急行線、JR姫新線ともに1面2線のホームの構造で、ほぼ同一の平面上に線路が敷かれているものの、双方の線路は接続されていない。JR側の線路の外側には側線を備えている。智頭線の当初の工事実施計画では、この駅の上郡方（姫新線の新見方）に「山脇信号場」を設置して智頭線が姫新線に合流し、佐用駅で再度分岐する計画となっていた。[[線路容量]]や保安上の問題、佐用駅の構内配線上の問題などから、[[1975年]]（昭和50年）1月31日の工事実施計画変更により、現状のように立体交差に改められた&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite book | 和書 | editor=日本鉄道建設公団高速化研究会 | title=三セク新線高速化の軌跡 | date=1998-10-20 | publisher=[[交通新聞社]] | edition=初版 | language=日本語 | isbn=4-87513-077-5 | pages=pp.16 - 19}}&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
出札窓口・駅事務所は智頭急行1番線の真下にあり、盛土区間だが、平面図だけ見ればまるで高架駅のような配置である。「出札窓口・駅事務所」は、駅前広場より2メートル程度低く階段を十数段降りるようになっていて、洪水時には水没したこともある。智頭急行の開業1年くらい前には、工事によってほとんど新設駅の景観となって、旧駅のものは全くなくなった。&lt;br /&gt;
JR西日本・智頭急行とも[[自動券売機]]を備えている。智頭急行のものは、[[自由席]][[特急券]]も販売している。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
なお、当駅は[[姫路鉄道部]]が管理し、[[ジェイアール西日本交通サービス]]が智頭線も含めた駅業務を受託する[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]である。&lt;br /&gt;
[[改札]]外に[[待合室]]が設置され、[[飲料]]の[[自動販売機]]が設置されている。トイレは男女別水洗トイレがある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
姫新線車両の[[夜間滞泊]]も設定されている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; frame=&amp;quot;hsides&amp;quot; rules=&amp;quot;rows&amp;quot; style=&amp;quot;&amp;quot; class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ 佐用駅プラットホーム&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!ホーム!!路線!!方向!!行先&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=4 | JR線のりば&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! rowspan=2 | 1・2&lt;br /&gt;
| rowspan=2 | {{color|#ff4500|■}}姫新線&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot; | 下り&lt;br /&gt;
| [[津山駅|津山]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot; | 上り&lt;br /&gt;
| [[姫路駅|姫路]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=4 | 智頭急行線のりば&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! rowspan=2 | 1・2&lt;br /&gt;
| rowspan=2 | {{color|#129|■}}智頭線&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot; | 下り&lt;br /&gt;
| [[智頭駅|智頭]]・[[鳥取駅|鳥取]]・[[倉吉駅|倉吉]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot; | 上り&lt;br /&gt;
| [[上郡駅|上郡]]・[[大阪駅|大阪]]・[[京都駅|京都]]・[[岡山駅|岡山]]方面&lt;br /&gt;
|}&amp;lt;!-- 上記の方面表記は、JR,智頭線とも駅掲示時刻表の表記に合わせた ---&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* JR線は1番のりばが下り本線、2番のりばが上り本線であるが、両方向の入線・発車に対応している。姫路方面からの列車は最終の上月行き（この列車のみ2番のりば。前述の夜間滞泊で1番のりばが塞がるため）を除いて1番のりばに入線し、そのまま上月駅へ向かうか、折り返しの姫路方面行きとなる。津山・上月方面からの列車は2番のりばに入線し、そのうち上月駅始発の列車はそのまま姫路方面に向かい、それ以外は折り返しの津山方面行きとなる。そのため、上下線とも発車ホームが固定されておらず、誤乗には注意が必要である（津山駅へ直通する列車は全て2番のりばを使用）。なお、[[JR西日本キハ127系気動車|キハ122系・127系]]に対応したホームのかさ上げがなされたのは姫路方のみであるため、折り返しの津山方面行き列車はホーム津山方に停車する。&lt;br /&gt;
* 智頭急行は1番のりばを上下本線、2番のりばを上下副本線とした[[一線スルー]]のため、2番のりばは行違い時や後続特急の待避時のみ使用する。その際、特急は特急同士の行違いでない限り1番のりばに入る。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 利用状況 ==&lt;br /&gt;
1日平均の乗車人員は432人である（2010年度）。&amp;lt;p&amp;gt;&lt;br /&gt;
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。&lt;br /&gt;
* 494人（2000年度）&lt;br /&gt;
* 451人（2001年度）&lt;br /&gt;
* 442人（2002年度）&lt;br /&gt;
* 468人（2003年度）&lt;br /&gt;
* 417人（2004年度）&lt;br /&gt;
* 414人（2005年度）&lt;br /&gt;
* 370人（2006年度）&lt;br /&gt;
* 356人（2007年度）&lt;br /&gt;
* 373人（2008年度）&lt;br /&gt;
* 373人（2009年度）&lt;br /&gt;
* 432人（2010年度）&lt;br /&gt;
* 455人（2011年度）&lt;br /&gt;
* 468人（2012年度）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
* 佐用町役場&lt;br /&gt;
* [[兵庫県立佐用高等学校]]&lt;br /&gt;
* 佐用町立佐用小学校&lt;br /&gt;
* 佐用[[郵便局]]&lt;br /&gt;
* 佐用警察署&lt;br /&gt;
* [[佐用城]]址（福原城）&lt;br /&gt;
* [[天然記念物]] 佐用の大イチョウ&lt;br /&gt;
* [[国道179号]]&lt;br /&gt;
* [[国道373号]]&lt;br /&gt;
*[[中国自動車道]][[佐用インターチェンジ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== バス ==&lt;br /&gt;
'''[[ウエスト神姫]]'''（'''佐用'''停留所）&lt;br /&gt;
* 佐用中央病院経由 中山 行（町営バスに移管）&lt;br /&gt;
* [[上郡駅|上郡]] 行（廃止）&lt;br /&gt;
* [[播磨徳久駅|徳久駅]]経由 船越 行（コミュニティバスに移管）&lt;br /&gt;
* 徳久駅・南光町福祉センター経由 船越 行（コミュニティバスに移管）&lt;br /&gt;
'''[[佐用インターチェンジ|佐用バスストップ（佐用IC）]]'''（2kmほど離れている）&lt;br /&gt;
* [[中国ハイウェイバス]]（[[西日本ジェイアールバス]]・[[神姫バス]]） &lt;br /&gt;
** 大阪・新大阪 - 津山（急行便）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
※姫新線の快速列車（上月方のみ運転）の隣の停車駅は[[姫新線#駅一覧|路線記事]]を、智頭線の特急「[[はくと (列車)|スーパーはくと]]」「[[いなば (列車)|スーパーいなば]]」の隣の停車駅は各列車記事を、それぞれ参照のこと。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; 西日本旅客鉄道&lt;br /&gt;
: {{color|#ff4500|■}}姫新線&lt;br /&gt;
:: [[播磨徳久駅]] - '''佐用駅''' - [[上月駅]]&lt;br /&gt;
; 智頭急行&lt;br /&gt;
: {{color|#129|■}}智頭線&lt;br /&gt;
:: [[久崎駅]] - '''佐用駅''' - [[平福駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
{{脚注ヘルプ}}&lt;br /&gt;
{{Reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
{{Commons|Category:Sayo Station}}&lt;br /&gt;
* [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0611011 佐用駅（JR西日本）]&lt;br /&gt;
* [http://site5.tori-info.co.jp/p/chizukyu/syaryou_eki/eki/sayo/ 佐用駅（智頭急行）]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:さよ}}&lt;br /&gt;
[[Category:兵庫県の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 さ|よ]]&lt;br /&gt;
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:智頭急行の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:佐用町|さよえき]]&lt;br /&gt;
[[Category:1935年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>獅子堂重工</name></author>	</entry>

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