2014年9月2日 (火) 11:01に獅子堂重工による

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'''上総一ノ宮駅'''（かずさいちのみやえき）は、[[千葉県]][[長生郡]][[一宮町]]一宮にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[外房線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

外房線の運行上の拠点であり、快速運転は当駅までとなっているほか、普通列車の半数が当駅で折り返す。また起点の[[千葉駅]]から続いてきた複線区間の終端であり、当駅と隣駅の[[東浪見駅]]の間は[[単線]]となる。

== 歴史 ==
* [[1897年]]（[[明治]]30年）[[4月17日]] - [[房総鉄道]]大網 - 当駅間開業にともない、'''一ノ宮駅'''として開設。旅客・貨物取扱い。
* [[1899年]]（明治32年）[[12月13日]] - 当駅 - 大原間延伸開業。
* [[1907年]]（明治40年）[[9月1日]] - 房総鉄道が[[鉄道国有法|買収]]され、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅となる。
* [[1916年]]（[[大正]]5年）[[1月1日]] - 駅名を'''上総一ノ宮駅'''に改称、これは尾張（おわり）一ノ宮駅（現・[[尾張一宮駅]]）、[[三河一宮駅]]、および長門（ながと）一ノ宮駅（現・[[新下関駅]]）との重複を防ぐためのもの。
* [[1971年]]（[[昭和]]46年）[[7月1日]] - 貨物扱い廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本の駅となる。
* [[2004年]]（[[平成]]16年）[[10月16日]] - ICカード「[[Suica]]」供用開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線、計2面3線のホームを持つ[[地上駅]]。上り方に1本の[[引き上げ線]]、下り方に3本の[[留置線]]を持つ。互いのホームは[[跨線橋]]で連絡している。

[[茂原駅]]管理の[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]で、[[みどりの窓口]]（営業時間 6：30 - 20：00）、[[自動改札機]]が設置されている。[[便所|トイレ]]は[[水洗式便所|水洗式]]。

[[2010年]]（[[平成]]22年）2月10日より外房線PRC型自動放送が導入された。

=== のりば ===
駅舎から一番遠いホームを1番線として、以下の通りである。


{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
! 1
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 下り
|[[大原駅 (千葉県)|大原]]・[[勝浦駅|勝浦]]・[[安房鴨川駅|安房鴨川]]方面
|  

|-
! rowspan=2| 2
|rowspan=2|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 下り
|大原・勝浦・安房鴨川方面
| 主に待避列車
|-
| style="text-align:center" | 上り
| [[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
| 主に待避・始発列車

|-
!rowspan=2| 3
|rowspan=2|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 上り
| 千葉・東京方面
|  
|-
| style="text-align:center" | 下り
|大原・勝浦・安房鴨川方面
| 深夜帯のみ
|}
* 2番線は主に蘇我・千葉方面当駅折り返し始発に使用することが多い。
* 案内標等には明記はされていないが、深夜帯の数本の下り列車は、本来上りホームが使用する3番線から発車する。
* [[京葉線]]・[[総武快速線]]直通の快速は京葉線経由の1往復が勝浦発着である以外は当駅で折り返す。
* 当駅以南の[[三門駅]]、[[浪花駅]]のホームは10両編成に対応していないため、当駅以南の普通列車は8両以下の編成で運行される。
* 当駅止まりの一部快速・特急列車は、下り大原方面への接続も行う。
* 当駅止まりの上り普通列車が朝に2本、夜に1本設定され、いずれも当駅で始発の蘇我・千葉方面の列車に接続している。
* 当駅では一部の特急・普通列車の解結・増結を行う。担当は幕張車両センター一ノ宮派出所。

{| class="wikitable"
!運転番線!!営業番線!!ホーム!!千葉方面着発!!安房鴨川方面着発!!引上げ線着発!!電留線着発!!備考
|-
|style="text-align:center"|1||style="text-align:center"|1||style="text-align:right"|15両分||到着可||到着・出発可||入出区可||入出区可||下り主本線
|-
|style="text-align:center"|2||style="text-align:center"|2||style="text-align:right"|15両分||到着・出発可||到着・出発可||入出区可||入出区可||
|-
|style="text-align:center"|3||style="text-align:center"|3||style="text-align:right"|15両分||到着・出発可||到着・出発可||入出区可||入出区可||上り主本線
|}
* 主本線を発着する場合は通過が可能。
* [[八積駅|八積]]寄りに短い[[引上げ線]]があり、主に分割併合で使用される。
* [[東浪見駅|東浪見]]寄りにある電留線（電留0番～電留2番線、15両対応）は、各線とも最大3編成留置可能。
* 夜間、2番線に京葉線直通1本、電留線に総武快速線直通2本、京葉線直通1本、普通列車増結編成（4両）1本が留置される。
* 京葉線直通と普通列車増結編成は、電留0番線に縦列で留置される。（手前が京葉線直通、奥が増結編成）
<small>* 参考資料：「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」第4巻「水戸・千葉支社管内編」『[[学研]]』 2010年3月</small>

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗車人員は2,961人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均<br/>乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|3,092
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|3,150
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|3,273
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|3,254
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|3,219
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|3,218
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|3,218
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|3,225
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|3,242
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|3,215
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|3,154
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|3,113
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|3,065
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|3,059
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|3,050
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|3,059
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|3,111
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|3,089
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|3,100
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|3,112
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|3,052
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|2,951
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|2,961
|-
|}

== 駅周辺 ==
* [[玉前神社]]
* [[一宮郵便局 (千葉県)|一宮郵便局]]
* [[千葉銀行]]一宮支店
* 一宮町立一宮小学校
* 一宮町立一宮中学校
* [[千葉県立一宮商業高等学校]]
* 一宮町役場
* [[千葉地方裁判所]]一宮支部
* [[茂原警察署]]一宮幹部交番
* [[法務局]]一宮支局
* JA長生一宮支店

== バス路線 ==
[[小湊鐵道]]によって運行されており、以下の路線が発着する。

{| class="wikitable"
! style="width:4em"| 乗り場
! style="width:18em"| 経由地
! style="width:5em"| 行先
|-
!rowspan="2" | 一宮駅
|上市場・[[睦沢町|睦沢役場前]]・上瀑小学校前
|大多喜車庫
|-
|一宮役場前
|一宮海岸
|-
|}

== その他 ==
* [[Suica]]の履歴表示及び一部の案内には、当駅を「上総一宮」と表記する掲示もある。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ff6600|■}}外房線
:* 特急「[[わかしお (列車)|わかしお]]」停車駅
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤快速・{{Color|#339966|■}}快速（昼間時以外の京葉線経由）
::: [[茂原駅]] - '''上総一ノ宮駅''' - [[東浪見駅]]
:: {{Color|navy|■}}快速（総武線経由、すべて当駅始終着）
::: 茂原駅 - '''上総一ノ宮駅'''
:: {{Color|#339966|■}}快速（昼間時の京葉線経由、該当列車は京葉線[[海浜幕張駅]]まで各駅に停車）
::: [[八積駅]] - '''上総一ノ宮駅'''
:: {{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: 八積駅 - '''上総一ノ宮駅''' - 東浪見駅
::* 東浪見方で運転される京葉線直通列車は、平日に通勤快速、土休日に快速が、それぞれ1往復設定されている。ただし、列車番号上はこの駅を境に東浪見方では、普通列車扱いとなる。

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Kazusa-Ichinomiya Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=439 JR東日本上総一ノ宮駅]

{{デフォルトソート:かすさいちのみや}}
[[Category:千葉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅か|すさいちのみや]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:外房線]]
[[Category:一宮町|かすさいちのみやえき]]

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	'''上総一ノ宮駅'''（かずさいちのみやえき）は、[[千葉県]][[長生郡]][[一宮町]]一宮にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[外房線]]の[[鉄道駅\|駅]]である。		'''上総一ノ宮駅'''（かずさいちのみやえき）は、[[千葉県]][[長生郡]][[一宮町]]一宮にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[外房線]]の[[鉄道駅\|駅]]である。

上総一ノ宮駅 - 変更履歴

2014年9月2日 (火) 11:01に獅子堂重工による

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