三菱・ランサーセレステ - 変更履歴

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‎車名の由来

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‎ランサーセレステの画像

負け犬・野田犬太郎: /* 車名の由来 */

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‎車名の由来

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[[Image:三菱ランサーセレステ　1.jpg|250px|thumb|right|ランサーセレステ]]
'''ランサーセレステ'''（LANCER CELESTE）は[[三菱自動車工業]]が[[1975年]] - [[1981年]]まで生産していた[[自動車]]の名称である。略して'''セレステ'''（CELESTE）と呼ばれることが多い。

== 歴史 ==
*1975年[[2月]]：[[三菱・ギャランクーペFTO|ギャランクーペFTO]]の後継車として登場したが、車名からも分かるように[[三菱・ランサー|ランサー]]の[[クーペ]]ヴァージョンという位置付けだった。軽快な[[ファストバック]]スタイルの[[ハッチバック]]クーペで、ボディカラーは車名にふさわしい[[青]]や明るい[[黄色]]等が設定された。[[スペシャルティカー]]として若者の間で人気を集めた。エンジンは1600と1400の2種類、6類別。最上級グレードは1600GSR。
*1976年[[11月]]：マイナーチェンジ。1600のエンジンがサイレントシャフト付きのサターン80となる。テールランプ（逆L字型から一文字型に）、フロントグリル、クォーターガーニッシュ等のデザイン変更。前後とも5マイルバンパを装着し、装備を1600GSRと同等としたグレード、1600GTが追加された。
*[[1977年]]11月：マイナーチェンジ。[[前照灯|ヘッドランプ]]が丸型2灯から角型2灯に変更され、バンパーの形状も大幅に変更された。
*[[1979年]]6月：105馬力を発揮する4G52型アストロン80エンジン搭載の2000GTが追加された。
*1981年：生産中止。セレステは一代限りで消滅した。
*[[1982年]]：セレステの後継車にあたる[[三菱・コルディア|コルディア]]が発売された。

== 車名の由来 ==
*「CELESTE」は[[ラテン語]]で「青い[[空]]」という意味。「機能と美を調和させた車」という意味を込めて命名された。

== 関連項目 ==
* [[三菱・ギャランクーペFTO]]
* [[三菱・コルディア]]
* [[三菱・ランサー]]

== 外部リンク ==
*[http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=1336 GAZOO.com 三菱ランサーセレステ]

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 == ランサーセレステの画像 ==
-[[Image:三菱ランサーセレステ　2.jpg|300px]][[Image:三菱ランサーセレステ　3.jpg|300px]][[Image:三菱ランサーセレステ　4.jpg|300px]][[Image:三菱ランサーセレステ　5.jpg|300px]][[Image:三菱ランサーセレステ　6.jpg|300px]][[Image:三菱ランサーセレステ　7.jpg|300px]]
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 == 関連項目 ==

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 == 車名の由来 ==
 * 「CELESTE」は[[ラテン語]]で「青い[[空]]」という意味。「機能と美を調和させた車」という意味を込めて命名された。
 == 関連項目 ==

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 '''ランサーセレステ'''（LANCER CELESTE）は[[三菱自動車工業]]が[[1975年]] - [[1981年]]まで生産していた[[自動車]]の名称である。略して'''セレステ'''（CELESTE）と呼ばれることが多い。
 == 歴史 ==
-*1975年[[2月]]：[[三菱・ギャランクーペFTO|ギャランクーペFTO]]の後継車として登場したが、車名からも分かるように[[三菱・ランサー|ランサー]]の[[クーペ]]ヴァージョンという位置付けだった。軽快な[[ファストバック]]スタイルの[[ハッチバック]]クーペで、ボディカラーは車名にふさわしい[[青]]や明るい[[黄色]]等が設定された。[[スペシャルティカー]]として若者の間で人気を集めた。エンジンは1600と1400の2種類、6類別。最上級グレードは1600GSR。
+* 1975年[[2月]]：[[三菱・ギャランクーペFTO|ギャランクーペFTO]]の後継車として登場したが、車名からも分かるように[[三菱・ランサー|ランサー]]の[[クーペ]]ヴァージョンという位置付けだった。軽快な[[ファストバック]]スタイルの[[ハッチバック]]クーペで、ボディカラーは車名にふさわしい[[青]]や明るい[[黄色]]等が設定された。[[スペシャルティカー]]として若者の間で人気を集めた。エンジンは1600と1400の2種類、6類別。最上級グレードは1600GSR。
-*1976年[[11月]]：マイナーチェンジ。1600のエンジンがサイレントシャフト付きのサターン80となる。テールランプ（逆L字型から一文字型に）、フロントグリル、クォーターガーニッシュ等のデザイン変更。前後とも5マイルバンパを装着し、装備を1600GSRと同等としたグレード、1600GTが追加された。
+* 1976年[[11月]]：マイナーチェンジ。1600のエンジンがサイレントシャフト付きのサターン80となる。テールランプ（逆L字型から一文字型に）、フロントグリル、クォーターガーニッシュ等のデザイン変更。前後とも5マイルバンパを装着し、装備を1600GSRと同等としたグレード、1600GTが追加された。
-*[[1977年]]11月：マイナーチェンジ。[[前照灯|ヘッドランプ]]が丸型2灯から角型2灯に変更され、バンパーの形状も大幅に変更された。
+* [[1977年]]11月：マイナーチェンジ。[[前照灯|ヘッドランプ]]が丸型2灯から角型2灯に変更され、バンパーの形状も大幅に変更された。
-*[[1979年]]6月：105馬力を発揮する4G52型アストロン80エンジン搭載の2000GTが追加された。
+* [[1979年]]6月：105馬力を発揮する4G52型アストロン80エンジン搭載の2000GTが追加された。
-*1981年：生産中止。セレステは一代限りで消滅した。
+* 1981年：生産中止。セレステは一代限りで消滅した。
-*[[1982年]]：セレステの後継車にあたる[[三菱・コルディア|コルディア]]が発売された。
+* [[1982年]]：セレステの後継車にあたる[[三菱・コルディア|コルディア]]が発売された。
 == 車名の由来 ==
-*「CELESTE」は[[ラテン語]]で「青い[[空]]」という意味。「機能と美を調和させた車」という意味を込めて命名された。
+* 「CELESTE」は[[ラテン語]]で「青い[[空]]」という意味。「機能と美を調和させた車」という意味を込めて命名された。
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-== ランサーセレステの画像 ==
-[[Image:三菱ランサーセレステ　2.jpg|300px]][[Image:三菱ランサーセレステ　3.jpg|300px]][[Image:三菱ランサーセレステ　4.jpg|300px]][[Image:三菱ランサーセレステ　5.jpg|300px]][[Image:三菱ランサーセレステ　6.jpg|300px]][[Image:三菱ランサーセレステ　7.jpg|300px]][[Image:三菱ランサーセレステ　8.jpg|300px]][[Image:三菱ランサーセレステ　9.jpg|300px]][[Image:三菱ランサーセレステ　10.jpg|300px]]
 == 関連項目 ==
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 == 外部リンク ==
-*[http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=1336 GAZOO.com 三菱 ランサーセレステ]
+* [http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=1336 GAZOO.com 三菱 ランサーセレステ]
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