Allen wells: ページの作成：「'''マイクロバス'''（和製英語：micro bus）とは、日本においては小型のバス（中型自動車）のことを指...」

2013-05-05T11:30:20Z

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'''マイクロバス'''（[[和製英語]]：micro bus）とは、日本においては小型の[[バス (交通機関)|バス]]（[[中型自動車]]）のことを指す。英語では minibus という。

元は[[トヨタ自動車]]の[[商標|商品名]]であったものが定着し、[[商標の普通名称化|一般名詞化]]したもの<ref>[http://www.toyota-ttc.co.jp/history/development1950.html 先行開発・特装車両 | 歴史 | トヨタテクノクラフト株式会社]</ref>。各々に固有の車名が与えられる前は、ライトバス、ライトコーチなどと呼ばれていた。

== 規格 ==
一般的に、中型自動車（8t）の枠内の大きさ（車両総重量8,000kg未満かつ最大積載量が5,000kg未満）の車体に、乗車[[定員]]を11名から29名までに設定しているバスのことである。これは1970年以前の[[普通自動車]]の規定に基づいており、それまでは大型免許を要さなかった（以後2007年までは車体としては普通車の範囲であっても定員の規定により大型免許を要した）。

なお、マイクロバスの車輌を乗車定員10名以下、車両総重量5,000kg未満に改造するなどして[[自動車検査登録制度|登録]]し、[[普通自動車免許]]でも運転が出来るようにした車輌（[[キャンピングカー]]、[[街宣車]]等）は、寸法や外観が変わらなくても通常マイクロバスとは呼ばない。

日本のマイクロバスは以下グループに大別できる。
* 小型もしくは普通[[ワンボックスカー]]の[[モノコック]]式車体を延長した、定員12 - 15名程度のもの。過去には多数が存在したが、現在残るものは[[トヨタ・ハイエース]]コミューターと[[日産・キャラバン|日産・NV350キャラバン]]マイクロバスのみ。
* [[前輪駆動]]の[[欧州車]]をベースとした[[ノンステップバス]]。定員は20 - 27名程度。初代[[日野・ポンチョ]]、[[クセニッツ]]、[[オムニノーバ・マルチライダー]]、[[メルセデス・ベンツスプリンター]]など。[[コミュニティバス]]や小規模[[路線バス]]として各地で導入されたが、現在は国産車に置き換えられたものが多い。
* [[コンポーネント]]の多くを2トン[[貨物自動車|トラック]]と共用したマイクロバス専用モデル。[[フレーム形式 (自動車)#はしご型|はしご型フレーム]]+フロントエンジンで、定員26名が中心。
* コンポーネントの多くを3 - 4トンクラスのトラックと共用したマイクロバス専用モデル。はしごフレームのものと、大型バスの[[設計]]を応用した[[フレーム形式 (自動車)#マルチチューブラーフレーム|スケルトン]]構造のものがある。フロントエンジンで、定員は29名が中心。
本項では主に後二者について解説する。

== 概要 ==
[[画像:Superjumbotaxi.jpg|thumb|200px|right|マイクロバスの例　①（トヨタ・コースター）]]
[[画像:NISSAN NV350 CARAVAN WIDEBODY E26 01.JPG|thumb|200px|right|マイクロバスの例　②（日産・NV350キャラバン）]]
[[画像:NISSAN NV350 CARAVAN WIDEBODY E26 03.JPG|thumb|200px|right|マイクロバス車内の例（日産・NV350キャラバン）]]
[[Image:Hkgmb-lm8613.jpg|thumb|200px|right|[[香港]]では[[:en:Public light bus|Public light bus]]として運用されている]]
[[1950年代]]後半、日本の小型トラック市場では、1.5t - 2t積みクラスの[[キャブオーバー]]型[[小型自動車|小型]]四輪[[貨物自動車|トラック]]が、それまでの[[オート三輪]]トラックに代わって普及して行った。その過程で、それら小型トラックと[[シャシ (自動車)|シャシ]]やドライブトレーンを共用する形で、バスボディを架装した小型バスが、[[自動車産業|自動車メーカー]]の[[特装車|特装モデル]]として出現したのが起源である。

[[モータリゼーション]]が進展する過程で、この種の経済的な小型バスには一定の需要があり、当初特装車の一種として限定生産されていたものが、やがて各メーカーの[[大量生産|量産]]製品へと移行する。こうして[[1960年代]]中期までには、部品の多くをトラックと共用しながらも、バス専用シャシを持つ「マイクロバス」のジャンルが確立された。現代までマイクロバスのほとんどが[[後輪駆動|フロントエンジン型]]であるのは、フロントエンジンが標準であるトラックとの兼ね合いでもある。

元々は[[道路交通法]]施行規則<ref>[[1960年]][[12月3日]]施行。それ以前の道路交通取締法施行規則（[[1956年]][[8月1日]]改正（免許制度の改正）では乗車定員11名以上の自動車の運転は大型自動車免許が必要であった。）</ref>で大型自動車免許の乗車定員に関する制限規定が乗車定員30名以上となっていたので、マイクロバスは普通自動車免許（又は普通自動車第二種免許）で運転できる車両として普及していたが、[[1970年]][[8月20日]]に道路交通法施行規則が改正され定員10名を超える[[自動車]]の運転には大型自動車免許（又は大型自動車第二種免許）が必要となったため、マイクロバスも大型自動車として扱われるようになった（その移行時にマイクロバス限定大型免許の試験が、[[運転免許試験場]]において6か月間だけ行われた）<ref>[[沖縄県|沖縄]]では日本復帰後の[[1972年]][[5月15日]]から6カ月間行われた。（沖縄の復帰に伴う道路交通法施行規則の適用の特別措置に関する総理府令（1972年5月12日総理府令第29号。同年5月15日施行））</ref>。

現在も日本でマイクロバスが特別に扱われているのは、法令で[[レンタカー]]業者や個人が自由に保有できる車両の上限となっていること（個人（[[旅客運送]]事業者以外の者。字面通りの個人か法人格を持つかは問わない）で[[自家用車|自家用]][[大型自動車|大型]]バスを保有することは、[[駐車場|保管場所]]があっても、いわゆる[[白#白に関する項目|白バス]]営業防止の観点から、登録時に[[行政]]側から審査などを受けることがある）、[[運転免許]]取得からの経験年数や[[年齢]]に条件のある[[特定大型車]]の車両範囲に入らないこと、[[税金]]・[[高速道路]]の料金区分の関係などが理由として挙げられる。

レンタカーにおけるマイクロバスは、乗車定員29名以下、総重量8000kg未満、車両重量5000kg未満の[[日本のナンバープレート|中板2ナンバー]]要件の他、全長が7メートル未満という要件が付加されている。レンタカー以外の車両には適用されない為、前述の中板2ナンバー要件を満たし、全長が12メートル未満であれば「わ」ナンバー以外の中板2ナンバーを付けることができる。
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==運転に必要な免許==
[[2007年]][[6月2日]]の道交法改正による中型自動車運転免許の項目追加により、11人以上乗れるマイクロバスは中型自動車として扱われる。運転には、'''「8t限定なしの中型免許」「8t限定なしの中型二種免許」、「大型免許」「大型二種免許」'''の何れかが必要である。なお、車両の区分変更と異なり、前述のマイクロバス限定の大型自動車免許（第一種・第二種）は、2007年の改正後も（中型自動車免許への格下げでなく）引き続きマイクロバス限定の大型自動車免許として存続する。中長距離の[[高速バス]]に利用されている3列シートの車両は、定員29名以下にもかかわらず、重量の点から大型自動車として扱われるからである。また、マイクロバスでも園児送迎用バスの場合、幼児の定員に3分の2を乗じた人数と運転手・引率教員との合計が30人以上の場合<ref>例えば運転手・引率教員が定員3名なら、幼児の定員が40名以上。</ref>は大型自動車として扱われ（ナンバープレートも大板になる）、中型免許では運転できず、従来通り大型免許が必要となる。

なお、2007年6月1日までに普通免許を取得した者は、改正以降「8t限定つき中型免許」保持者として扱われることになった。仮に「8t限定つき中型免許」でマイクロバスを運転した場合はそれまでの「[[無免許運転]]」ではなく「免許条件違反」となる。

==主な用途==
*送迎用[[自家用バス]]（[[無料送迎バス]]）（白ナンバー）
**[[ホテル]]、[[結婚式場]]、[[飲食店]]、[[健康ランド]]、[[病院]]、[[自動車教習所]]、[[ゴルフ場]]などの施設利用者の送迎バス
**[[幼稚園]]の[[スクールバス|園児送迎バス]]
**工場や会社などの通勤送迎バス
*レンタカー（貸し出し）用
*旅客自動車運送事業（営業用緑ナンバー）
**[[過疎]]地域や道の狭い地区等への[[路線バス]]（一部過疎地の「[[廃止代替バス|80条バス]]」で白ナンバーもあり）
**[[コミュニティバス]]
**[[デマンドバス]]
*[[乗合タクシー]]、ジャンボタクシー
*キャンピングカーや街宣車などの[[特種用途自動車]]への改造ベース
*大学や高校などの学校専用・部活動専用。

== 主な車種 ==
*[[トヨタ・コースター]]
*[[日産・シビリアン]]
*[[三菱ふそう・ローザ]]
*[[マツダ・パークウェイ]]（製造中止）
*[[日野・リエッセ|日野・リエッセ・いすゞ・ジャーニーJ]]（製造中止）
*[[日野・ポンチョ]]（主に[[路線バス]]）
*[[いすゞ・ジャーニー]]
*[[いすゞ・ジャーニーQ]]（製造中止）
*[[トヨタ・ハイエース]]（[[ワンボックスカー|ワンボックス]][[ライトバン]]）
*[[日産・キャラバン|日産・NV350キャラバン]]（ワンボックス[[ライトバン]]、フルモデルチェンジに一旦廃止となっていたが、ワイドボディの追加設定に伴い復活）

== 脚注 ==
<references />
== 関連項目 ==
*[[小型バス]]

{{DEFAULTSORT:まいくろはす}}
[[Category:マイクロバス|*]]
[[Category:和製英語]]
[[Category:バス車両]]
{{bus-stub}}
{{自動車}}

[[cs:Mikrobus]]
[[es:Microbús]]
[[fi:Pikkubussi]]
[[pl:Mikrobus]]
[[pt:Micro-ônibus]]
[[uk:Мікроавтобус]]

マイクロバス - 変更履歴

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