東日本旅客鉄道のソースを表示

[[Image:JR東日本1.png|250px|right]]
[[Image:JR東日本本社ビル（東京都渋谷区）.jpg|250px|thumb|JR東日本本社ビル（東京都渋谷区）]]
'''東日本旅客鉄道株式会社'''<ref>東日本旅客鉄道の社名の「鉄」の字は“金を失う”と言う意味を避けるため、ロゴ文字では「'''金矢'''」（金偏に弓矢の矢、&#37443;）という字を採用しているが、正式商号は「'''鉄'''」である（[[四国旅客鉄道]]以外のJR他社も同様）。</ref>（ひがしにほんりょかくてつどう、[[英語|英称]]：''East Japan Railway Company''）は、[[1987年]][[4月1日]]に、[[日本国有鉄道]]から[[鉄道]]事業を引き継いだ[[旅客]][[鉄道事業者|鉄道会社]]の一つ。[[東北地方]]全域、[[関東地方]]、[[山梨県]]の大半の地域、[[信越地方]]・[[静岡県]]の一部地域を営業区域とし、[[JR|JRグループ]]の中で最も企業規模が大きい。本社は[[東京都]][[渋谷区]]。[[東京証券取引所|東証]]一部上場。略称は'''JR東日本'''（ジェイアールひがしにほん）。英語略称は'''JR East'''。[[コーポレートカラー]]は[[緑]]色。[[取締役会|取締役]][[会長]]は[[大塚陸毅]]、代表取締役[[社長]]は[[清野智]]。

== 概況 ==
[[2006年]]現在の路線の[[営業キロ]]は計7526.8[[キロメートル|km]]で、[[JR|JRグループ]]各社の中で営業路線が一番長い。従業員数は約7万3千人。[[日本]]の[[人口]]の3割強が住む[[大都市圏]][[南関東|東京圏]]に多くの路線を持ち、東京圏の通勤輸送を主力とする。1日の輸送人員は約1,600万人（[[2003年]]度実績）、年間の売り上げは2兆7000億円近く（連結）にも上り、そのうち1兆1153億円が関東圏<ref>関東圏とは、東京・八王子・横浜・大宮・千葉・高崎・水戸各支社の在来線を指す。[http://www.jreast.co.jp/investor/financial/2008/pdf/kessan_02.pdf]参照。</ref>の通勤・通学路線の運輸収入、4909億円が[[新幹線]]の運輸収入である（2007年度）。世界最大の鉄道事業者であるとともに、世界有数の運輸企業でもある。経営基盤が非常に莫大で安定しているため、社員の給与水準は、[[鉄道事業者|日本の鉄道業界]]では、同じく莫大で安定した[[東海道新幹線]]という基盤を持つ[[東海旅客鉄道]]（JR東海）に並んで高い。<!-- 何を持って「世界一規模が大きい」と定義しているかが不明なためコメントアウト。 また、世界一規模が大きい鉄道会社でもある。 -->

[[2000年代]]後半における事業の柱は以下の3つ<ref name="20080118nikkeibo">『JR東日本　成長性が味つけされたディフェンシブ銘柄』2008年1月18日付配信　日経ビジネスオンライン</ref>。
* 鉄道事業
* 生活サービス事業 - [[エキュート]]、[[Dila]]といった[[駅ナカ]]の商業施設や、不動産業など。
* Suica事業 - [[ICカード]] [[乗車券]]「[[Suica]]」を[[電子マネー]]化し、これを媒介とした他業種との連携など。これによって手数料の徴収や、[[クレジットカード]]との提携によるSuicaの使用機会の拡大が見込め、Suicaの利用機会が駅（定期券として利用）という限られた範囲から小売店などへ広がることになる<ref name="20080118nikkeibo"/>。

クレジットカードについては、自社で直接、[[クレジットカード (日本)#交通系|クレジットカード]]「[[ビューカード]]」を発行している。このため、JR東日本自体が[[貸金業]]登録をしている（[[関東財務局]]長(5)第00945号）。

== 本社・支社等 ==
[[Image:JR East main office.jpg|200px|thumb|JR東日本 本社ビル]]

=== 本社 ===
* 所在地：[[東京都]][[渋谷区]][[代々木]]2-2-2（最寄り駅は[[新宿駅]]）

=== 支社 ===
* [[東日本旅客鉄道東京支社|東京（旧・東京地域本社）]]
** 所在地：東京都[[北区 (東京都)|北区]]東田端2-20-68（[[田端駅]]）
* [[東日本旅客鉄道横浜支社|横浜]]
** 所在地：[[神奈川県]][[横浜市]][[西区 (横浜市)|西区]]平沼1-40-26（[[横浜駅]]）
* [[東日本旅客鉄道八王子支社|八王子]]
** 所在地：東京都[[八王子市]]旭町1-8（[[八王子駅]]）
* [[東日本旅客鉄道大宮支社|大宮]]
** 所在地：[[埼玉県]][[さいたま市]][[大宮区]]錦町434-4（[[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]]）
* [[東日本旅客鉄道高崎支社|高崎]]
** 所在地：[[群馬県]][[高崎市]]栄町6-26（[[高崎駅]]）
* [[東日本旅客鉄道水戸支社|水戸]]
** 所在地：[[茨城県]][[水戸市]]三の丸1-4-47（[[水戸駅]]）
* [[東日本旅客鉄道千葉支社|千葉]]
** 所在地：[[千葉県]][[千葉市]][[中央区 (千葉市)|中央区]]新千葉1-3-24（[[千葉駅]]）
* [[東日本旅客鉄道仙台支社|仙台（旧・東北地域本社）]]
** 所在地：[[宮城県]][[仙台市]][[青葉区 (仙台市)|青葉区]]五橋1-1-1（[[仙台駅]]）
* [[東日本旅客鉄道盛岡支社|盛岡]]
** 所在地：[[岩手県]][[盛岡市]]盛岡駅前通1-41（[[盛岡駅]]）
* [[東日本旅客鉄道秋田支社|秋田]]
** 所在地：[[秋田県]][[秋田市]]中通7-1-1（[[秋田駅]]）
* [[東日本旅客鉄道新潟支社|新潟]]
** 所在地：[[新潟県]][[新潟市]][[中央区 (新潟市)|中央区]]花園1-1-1（[[新潟駅]]万代口駅舎内）
* [[東日本旅客鉄道長野支社|長野]]
** 所在地：[[長野県]][[長野市]]栗田源田窪992-6（[[長野駅]]）

=== 付属機関 ===
* [[JR東日本研究開発センター]] - [[埼玉県]][[さいたま市]][[北区 (さいたま市)|北区]]（[[日進駅 (埼玉県)|日進駅]]から徒歩15分）
* [[JR東日本総合研修センター]] - [[福島県]][[白河市]]（[[新白河駅]]からバスで15分）
* [[JR東京総合病院]] - [[東京都]][[渋谷区]]
* JR東日本健康推進センター - 東京都[[品川区]]（[[大井町駅]]から徒歩10分）
* JR仙台病院 - [[仙台市]][[青葉区 (仙台市)|青葉区]]（[[仙台駅]]から徒歩10分、[[五橋駅]]から徒歩5分）
* [[JR東日本営業研修センター 大宮支社研修センター]] - 埼玉県さいたま市[[南区 (さいたま市)|南区]]
* 海外事務所（[[ニューヨーク]]・[[パリ]]）
なお、海外事務所は日本国有鉄道の海外事務所を承継したものである。

=== 自社発電設備 ===
[[画像:ShinanoGawaArroundOjiya.jpg|thumb|200px|[[小千谷]]市付近を蛇行する[[信濃川]]。この蛇行部近くに'''東日本旅客鉄道'''の[[発電所]]があり、写真中央に調整池が見える（[[新潟県]]小千谷市）]] 
国鉄時代、首都圏の路線へ電力供給をするため[[川崎市]][[川崎区]]に建設した[[火力発電所]]および[[小千谷市]]周辺にある[[水力発電|水力発電所]]（[[信濃川]]の水力を利用）を所有し利用しているため、[[東京電力]]からの電力供給が停止したとしても他の鉄道事業者のように運行停止などの影響を受けない。実際に、[[2006年]][[8月14日]]に発生した[[首都圏大規模停電]]の際にも、[[京葉線]]の一部区間などを除いてほとんど影響はなかった。ただし、[[2004年]][[10月23日]]に発生した[[新潟県中越地震]]では小千谷市の水力発電所が破損し、自社発電の供給能力では電力を賄いきれなくなった。そのため東京電力から電力を購入したり、他発電所の発電量を増やしたりして対応していたが、2006年春には復旧工事が終了し全面的に稼動を再開した。

== 歴史 ==
* [[1987年]]（[[昭和]]62年）
** [[4月1日]] - [[日本国有鉄道]]が[[国鉄分割民営化|分割民営化]]され、東日本旅客鉄道株式会社発足。
** [[6月]] - 東日本キヨスク株式会社（現・株式会社[[JR東日本リテールネット]]）の株式を取得、子会社化。
* [[1988年]]（昭和63年）
** [[4月1日]] - 東北自動車事業部・関東自動車事業部を分離、[[ジェイアールバス東北]]株式会社・[[ジェイアールバス関東]]株式会社営業開始。
** [[9月]] - 株式会社ジェイアール東日本商事の株式取得、子会社化。
** [[12月5日]] - 中央線[[東中野駅]]で[[東中野駅列車追突事故|列車追突事故]]発生。
* [[1989年]]（[[平成]]元年）4月 - レストラン事業展開の中核会社として、全額出資によりジェイアール東日本レストラン株式会社（現・[[ジェイアール東日本フードビジネス]]株式会社）を設立。 
* [[1990年]]（平成2年）[[3月]] - 日本食堂株式会社（現・株式会社[[日本レストランエンタプライズ]]）の株式取得、子会社化。
* [[1991年]]（平成3年）[[3月1日]] - [[山手線]]などから[[イオカード]]導入開始。
* [[1992年]]（平成4年）[[9月14日]] - [[日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#成田線大菅踏切事故|成田線久住～滑河間で踏切事故]]発生。
* [[1994年]]（平成6年）[[10月]] - [[新津車両製作所]]操業開始。<!--「日本初の鉄道事業者による車両製造」は西武鉄道などの例があるので間違い。-->
* [[1996年]]（平成8年）[[10月1日]] - 東京地域本社の一部を分離。[[東日本旅客鉄道横浜支社|横浜支社]]発足。
* [[1997年]]（平成9年）
** [[3月22日]] - 管内の快速・普通列車が全面禁煙となる（[[秋田新幹線]]開業と同時）。
** [[10月12日]] - [[大月駅列車衝突事故|中央線大月駅で列車衝突事故]]発生。
* [[1998年]]（平成10年）[[4月1日]] - 東京地域本社の一部を分離。[[東日本旅客鉄道八王子支社|八王子支社]]発足。残りを[[東日本旅客鉄道東京支社|東京支社]]に名称変更。東北地域本社を[[東日本旅客鉄道仙台支社|仙台支社]]に名称変更。
* [[1999年]]（平成11年）[[9月]] - 弘済整備株式会社（現・株式会社東日本環境アクセス）の株式取得、子会社化。
* [[2001年]]（平成13年）
** [[1月26日]] - [[新大久保駅乗客転落事故|山手線新大久保駅で転落死亡事故]]発生。
** [[4月1日]] - 東京支社の一部を分離。[[東日本旅客鉄道大宮支社|大宮支社]]発足。
** [[6月22日]] - 改正[[旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律|JR会社法]]が公布（成立は2001年6月15日）。本州3社が本法の適用から除外され、JR東日本の純粋民間会社（非特殊会社）化が実現。
** [[11月18日]] - [[ICカード]]乗車券[[Suica]]のサービスを開始。
* [[2002年]]（平成14年）
** [[日立製作所]]の子会社・[[日立物流]]より、[[東京モノレール]]を買収。[[モノレール]]事業も行なうこととなる。
** [[1月21日]] - 海外向けインターネット指定席予約サービス[[えきねっと|world eki-net]]開始（2005年12月22日終了）。
** [[6月21日]] - [[日本鉄道建設公団]]（現・[[独立行政法人]][[鉄道建設・運輸施設整備支援機構]]）が保有していた[[株式]]が全て売却され、完全[[民営化]]される。
** [[12月1日]]- 男性職員の[[制服]]変更。 
* [[2003年]]（平成15年）[[9月1日]] - 男性運転士の制服変更。 
** [[10月28日]] - 女性職員の制服変更。
* [[2004年]]（平成16年）
** [[8月1日]] - Suicaと[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）のICカード乗車券[[ICOCA]]との相互利用開始。
** [[10月23日]] - 新潟中越地震により鉄道施設に甚大な被害が発生、[[上越新幹線脱線事故|上越新幹線が脱線]]。
* [[2005年]]（平成17年）
** [[3月31日]] - 磁気式イオカード販売終了。
** [[12月25日]] - [[JR羽越本線脱線事故]]発生。
* [[2006年]]（平成18年）[[2月10日]] - 磁気式イオカードの[[自動改札機]]での取り扱い停止。
* [[2007年]]（平成19年）
** [[3月18日]] - 春のダイヤ改正で、管内のすべての新幹線および在来線特急を禁煙にする（喫煙車両の全面廃止）。[[PASMO]]の発売開始に合わせ、SuicaとPASMOの相互利用も開始。
** [[3月25日]] - JR東日本外国語版サイトをリニューアルし、海外向けインターネット指定席予約サービスサイト「[[JR-EAST Shinkansen-Reservation]]」を開設。かつてのworld eki-netの後継サービスで、新サービスではJR東日本エリアに限定されている。旧サービスでは提供していた[[東海道・山陽新幹線]]については含まれていない。また、同日全国ではじめて外国語（英語、中国語、韓国語）による列車運行情報を提供開始。
* [[2008年]]（平成20年）
** [[3月29日]] - Suicaと[[東海旅客鉄道]]（JR東海）のICカード乗車券[[TOICA]]との相互利用開始。

=== 今後の予定 ===
トピックは公式発表があったもの、時期が明らかなもの、行われることが確実なものにして下さい。（時期が不明なものや確実かどうか不明なものは控えてください）
*[[2015年]](平成27年)東京湾北部地震が発生。首都圏は焼け野原となる。東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県の全ての路線が3年にわたって運転を見合わせる。
*[[2016年]](平成28年)北朝鮮の核ミサイルが東京駅、横浜駅、千葉駅、大宮駅、立川駅、柏駅、船橋駅、川崎駅、八王子駅、浦和駅、武蔵小杉駅など首都圏の50駅に着弾。これにより首都圏の95%の人が死ぬ。
*[[2018年]](平成30年)首都圏の路線のうち、山手線、京浜東北線(赤羽～蒲田)、中央線(東京～三鷹)、総武線(東京・御茶ノ水～新小岩)、常磐線(上野～北千住)が運転を再開、しかしこれら全ての路線で営業係数(100円の利益を出すためにかかる費用)が1000を超える。
*[[2020年]](平成32年)常磐線、総武線が廃線に。また、2018年に復旧した路線以外の復旧を断念。
*[[2021年]](平成33年)首都圏の利益が無くなったために、東北・甲信越各線の赤字を補填できなくなり、仙台・新潟近郊各線を除く全路線を廃線。
*[[2023年]](平成35年)赤字のため倒産。なお、山手線、京浜東北線、中央線は国が引き取り、細々と運営するも、2026年には中央線が、2030年には京浜東北線が、2034年には山手線が廃線となる。

== 運転事故と輸送障害 ==
[[国土交通省]]の調査によると、在来線部分における平成18年度（[[2006年]]度）の走行距離百万kmあたりの運転事故、輸送障害の発生件数は、それぞれ0.40件、5.30件（うち部内原因によるもの1.93件）であった。一方同年度の鉄道事業者の平均値はそれぞれ0.63件、3.29件（うち部内原因によるもの1.19件）であった。平成14～17年度についても同様の傾向が見られることから、JR東日本では運転事故の発生頻度は高くないものの、輸送障害の発生頻度が高いといえる。また強風により発生した[[JR羽越本線脱線事故]]、工事に関連して発生した首都圏での大規模な輸送障害などに際しては、JR東日本は、国土交通省や同省鉄道局長などによる業務改善命令や警告を受けている。 

このうち[[JR羽越本線脱線事故]]に対しては、JR東日本は「羽越本線事故原因究明・対策検討委員会」の設置・「防災研究所」の設立・風速計の増設・規制値の見直しを表明している。また輸送障害の多さに対しては平成18年度（2006年度）[http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061206.pdf　首都圏輸送障害低減に向けた対策の強化に関する公式発表]において設備・車両の改良や新車の導入などに総額3,000億円の投資を行い輸送障害の低減を目指すことを表明し、平成19年度（2007年度）も「安全報告書2007」において、[http://www.jreast.co.jp/safe/report/report2007_6.pdf 安全性向上への取り組み]にて同等の投資を行うと発表している。

平成18年度（2006年度）においては、車両が原因となった輸送障害が対前年度比99件減少した事が大きく、部内原因による輸送障害が2.41件から1.93件へ減少した一方、その後も数度にわたり輸送障害や事故による警告を度々受けている。

また、JR東日本は各[[テレビジョン放送局|テレビ局]]の[[スポンサー]]企業であるため不祥事が報道されることが少ない。「[[報道におけるタブー#スポンサータブー|報道におけるタブー]]」も参照。

=== 業務改善命令・警告 ===
* [http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/08/081219_.html 工事の実施方法に関する事業改善の命令] ―国土交通大臣、平成15年（2003年）12月19日
** 中央線高架切換工事における輸送障害（9月28日）、京浜東北線軌道工事における輸送障害（10月6日）に対応したもの
* [http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/081226_2_.html 鉄道輸送の安全確保について（警告）] ―国土交通省鉄道局長、平成17年（2005年）12月26日
** 羽越線の脱線死亡事故に対応したもの
* [http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/08/080425_.html 鉄道の安全・安定輸送の確保について（警告）] ―国土交通省鉄道局長、平成18年（2006年）4月25日
** 山手線軌道下工事に伴う輸送障害（2月20日、4月24日）に対応したもの
* [http://www.ktt.mlit.go.jp/press/0607/r1_p060719.pdf 鉄道の安全・安定輸送の確保について（警告）] ―関東運輸局鉄道部長、平成18年（2006年）7月19日
** 山手貨物線（埼京線）線路陥没による輸送障害（7月18日）に対応したもの
* [http://www.ktt.mlit.go.jp/press/0703/r2_p070306.pdf 京浜東北線及び山手線の輸送障害について（警告）] ―関東運輸局鉄道部長、平成19年（2007年）3月6日
** 田町駅構内の信号保安設備の不具合による輸送障害（3月5～6日）に対応したもの
* [http://www.ktt.mlit.go.jp/press/0706/rs_070622.pdf 東北線の輸送障害について（警告）] ―関東運輸局長、平成19年（2007年）6月22日
** 東北線大宮駅～さいたま新都心駅間の架線断線による輸送障害（6月22日）に対応したもの
* [http://www.ktt.mlit.go.jp/press/0802/rs_p080225_002.pdf 鉄道の安全輸送の確保について] ―関東運輸局鉄道部長、平成20年（2008年）2月25日
** 東北線尾久駅構内における列車脱線事故（2月23日）に対応したもの
* [http://www.ktt.mlit.go.jp/press/0804/rs_p080410.pdf 鉄道の安全・安定輸送の確保について（警告）] ―関東運輸局長、平成20年（2008年）4月10日
** 国分寺変電所火災による中央線の輸送障害（4月10日）に対応したもの

=== 対策に関する公式発表 ===
* [http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060602.pdf 線路下道路トンネル工事に伴う輸送トラブルの原因と再発防止対策について] ―平成18年（2006年）6月2日
** 鉄道の安全・安定輸送の確保について（警告）（平成18年（2006年）4月25日）及び（平成18年（2006年）7月19日）を受けたもの
* [http://www.jreast.co.jp/apology/pdf/20061001_uetsu.pdf 羽越本線特急「いなほ14号」列車事故を受けた当面の対応の進捗状況に関する公式発表] ―平成18年（2006年）10月1日
** 鉄道輸送の安全確保について（警告）（平成17年（2005年）12月26日）を受けたもの
* [http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061206.pdf 首都圏輸送障害低減に向けた対策の強化に関する公式発表] ―平成18年（2006年）12月5日
* [http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070609.pdf エアセクション箇所の架線断線対策について] ―平成19年（2007年）6月29日
** 東北線の輸送障害について（平成19年（2007年）6月22日）を受けたもの

== 路線 ==
[[ファイル:LineMap GreaterTokyo jp.png|thumb|right|200px|東京周辺の路線網]]
{{-}}

[[青森県]]（[[津軽海峡線]]を除く）以南、[[神奈川県]]（[[御殿場線]]を除く）、[[山梨県]]（[[身延線]]を除く）、[[長野県]]（[[飯田線]]、[[中央本線]][[塩尻駅|塩尻]]以西と[[大糸線]][[南小谷駅|南小谷]]以北を除く）、[[新潟県]]（[[北陸本線]]と[[大糸線]]を除く）以北、[[静岡県]]（[[東海道本線]][[熱海駅|熱海]]以東と[[伊東線]]のみ）の[[本州]]の[[日本国有鉄道|旧国鉄]]の[[在来線]]の大部分と、[[東北新幹線]]・[[上越新幹線]]・[[長野新幹線]]（[[北陸新幹線]]の現行開通区間の通称）の[[新幹線]]、および[[山形新幹線]]・[[秋田新幹線]]の通称を持つ[[新幹線直行特急]]が運営基盤である。

JR東日本が運営している路線を以下に示す。括弧書きは正式な線路名称ではない運転上の通称である。

=== 現行路線 ===
<!-- |+は 表にタイトルをつける場合に使います（HTMLの<caption>相当）。最初の|-はHTMLの<tr>にあたるものなので消したり|+に置換えないでください。-->
{|class="wikitable" style="width:100%; font-size:85%;" rules="all"
|-style="text-align:left;"
!style="width:1em;"|分類
!style="width:6em;"|路線名
!style="width:16em;"|区間
!style="width:5em;"|営業キロ
!style="width:19em;"|愛称
!備考
|-
!style="width:1em;" rowspan="3"|[[新幹線]]
![[東北新幹線]]
|[[東京駅]] - [[新青森駅]]
|style="text-align:right;"|713.7km
|[[上越新幹線]]（東京駅 - [[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]]）<br />[[長野新幹線]]（東京駅 - 大宮駅）<br />[[山形新幹線]]（東京駅 - [[福島駅 (福島県)|福島駅]]）<br/>[[秋田新幹線]]（東京駅 - [[盛岡駅]]）
|実キロは674.9km
|-
![[上越新幹線]]
|大宮駅 - [[新潟駅]]
|style="text-align:right;"|303.6km
|長野新幹線（大宮駅 - [[高崎駅]]）
|実キロは269.5km
|-
![[北陸新幹線]]
|高崎駅 - [[長野駅]]
|style="text-align:right;"|117.4km
|長野新幹線
|&nbsp;
|-
!style="width:1em;" rowspan="62"|[[幹線]]
![[山手線]]
|[[品川駅]] - [[新宿駅]] - [[田端駅]]
|style="text-align:right;"|20.6km
|[[湘南新宿ライン]]（田端駅 - [[蛇窪信号場]]）<br />[[埼京線]]（[[池袋駅]] - [[大崎駅]]）
|&nbsp;
|-
![[根岸線]]
|[[横浜駅]] - [[磯子駅]] - [[大船駅]]
|style="text-align:right;"|22.1km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[横浜線]]
|[[東神奈川駅]] - [[八王子駅]]
|style="text-align:right;"|42.6km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
!rowspan="3"|[[南武線]]
|[[川崎駅]] - [[立川駅]]
|style="text-align:right;"|35.5km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[尻手駅]] - [[浜川崎駅]] 
|style="text-align:right;"|4.1km
|南武支線/浜川崎支線
|&nbsp;
|-
|尻手駅 - [[新鶴見信号場]] - [[鶴見駅]]
|style="text-align:right;"| 5.4km
|&nbsp;
|旅客営業なし
|-
!rowspan="3"|[[武蔵野線]]
|鶴見駅 - [[西船橋駅]] 
|style="text-align:right;"|100.6km
|武蔵野南線（鶴見駅 - [[府中本町駅]]）
|鶴見駅 - 新鶴見信号場間（3.9km）は東海道本線支線と重複<br />鶴見駅 - 府中本町駅間は旅客営業なし。ただし臨時旅客列車が<!--年に数本-->経由
|-
|[[西浦和駅]] - [[別所信号場]] - [[与野駅]]
|style="text-align:right;"|4.9km
|&nbsp;
|&nbsp;<!-- 定期列車「むさしの号」や臨時列車が経由-->
|-
|[[武蔵浦和駅]] - 別所信号場
|&nbsp;
|&nbsp;
|&nbsp;<!-- 定期列車「しもうさ号」や臨時列車が経由-->
|-
!rowspan="3"|[[京葉線]]
|東京駅 - [[蘇我駅]]
|style="text-align:right;"|43.0km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[市川塩浜駅]] - 西船橋駅
|style="text-align:right;"|5.9km
|高谷支線
|&nbsp;
|-
|西船橋駅 - [[南船橋駅]]
|style="text-align:right;"|5.4km
|二俣支線
|&nbsp;
|-
![[赤羽線]]
|池袋駅 - [[赤羽駅]]
|style="text-align:right;"|5.5km
|埼京線
|&nbsp;
|-
![[川越線]]
|大宮駅 - [[高麗川駅]]
|style="text-align:right;"|30.6km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
!rowspan="2"|[[中央本線]]
|東京駅 - [[塩尻駅]]
|style="text-align:right;"|222.1km
|[[中央快速線]]（東京駅 - [[高尾駅 (東京都)|高尾駅]]）<br />[[中央・総武緩行線|中央緩行線]]（[[御茶ノ水駅]] - [[三鷹駅]]）<br />
|東京駅 - [[神田駅 (東京都)|神田駅]]間（1.3km）は東北本線と重複<br />[[代々木駅]] - 新宿駅間（0.7km）は山手線と重複<br />[[名古屋駅]] - 塩尻駅間はJR東海の管轄
|-
|[[岡谷駅]] - [[辰野駅]] - 塩尻駅
|style="text-align:right;"|27.7km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[青梅線]]
|立川駅 - [[奥多摩駅]]
|style="text-align:right;"|37.2km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[五日市線]]
|[[拝島駅]] - [[武蔵五日市駅]]
|style="text-align:right;"|11.1km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
!rowspan="4"|[[総武本線]]
|東京駅 - [[銚子駅]]
|style="text-align:right;"|120.5km
|[[総武快速線]]（東京駅 - [[千葉駅]]）<br />[[中央・総武緩行線|総武緩行線]]（御茶ノ水駅 - 千葉駅）
|&nbsp;
|-
|[[錦糸町駅]] - [[御茶ノ水駅]]
|style="text-align:right;"|4.3km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[小岩駅]] - [[金町駅]]
|style="text-align:right;"|8.9km
|[[新金貨物線]]
|小岩駅 - [[新小岩信号場駅]]間（2.3km）は本線と重複<br />旅客営業なし
|-
|小岩駅 - [[越中島貨物駅]]
|style="text-align:right;"|11.7km
|[[越中島支線]]
|小岩駅 - 新小岩信号場駅間（2.3km）は本線と重複<br />新小岩信号場駅 - [[亀戸駅]]間は本線と並行<br />旅客営業なし
|-
![[横須賀線]]
|大船駅 - [[久里浜駅]]
|style="text-align:right;"|23.9km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
!rowspan="3"|[[鶴見線]]
|鶴見駅 - [[扇町駅 (神奈川県)|扇町駅]]
|style="text-align:right;"|7.0km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[浅野駅]] - [[海芝浦駅]]
|style="text-align:right;"|1.7km
|海芝浦支線
|&nbsp;
|-
|[[武蔵白石駅]] - [[大川駅]] 
|style="text-align:right;"|1.0km
|大川支線
|&nbsp;
|-
![[相模線]]
|[[茅ヶ崎駅]] - [[橋本駅 (神奈川県)|橋本駅]]
|style="text-align:right;"|33.3km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
!rowspan="7"|[[東海道本線]]
|東京駅 - [[熱海駅]]
|style="text-align:right;"|104.6km
|山手線（東京駅 - 品川駅）<br />[[京浜東北線]]（東京駅 - 横浜駅）<br />[[東海道線 (JR東日本)|東海道線]]（東京駅 - 熱海駅）<br />湘南新宿ライン（鶴見駅 - 大船駅）<br/>[[上野東京ライン]]（東京駅 - 熱海駅<!--来宮には伊東線として入線する-->）
|JR東海との境界は[[丹那トンネル]]東口付近<br />熱海駅 - [[米原駅]]間はJR東海の管轄<br />米原駅 - [[神戸駅 (兵庫県)|神戸駅]]間はJR西日本の管轄
|-
|品川駅 - [[蛇窪信号場]] - [[武蔵小杉駅]] - 鶴見駅
|style="text-align:right;"|17.8km
|[[品鶴線]]<br />横須賀線<br />湘南新宿ライン（蛇窪信号場 - 鶴見駅）
|&nbsp;
|-
|[[浜松町駅]] - [[東京貨物ターミナル駅]] - [[川崎貨物駅]] - 浜川崎駅
|style="text-align:right;"|20.6km
|rowspan="2"|[[東海道貨物線]]
|旅客営業なし
|-
|鶴見駅 - [[八丁畷駅]]
|style="text-align:right;"|2.3km
|旅客営業なし
|-
|鶴見駅 - [[東高島駅]] - [[桜木町駅]]
|style="text-align:right;"|8.5km
|[[高島線]]
|旅客営業なし
|-
|[[入江駅|入江信号場]] - [[新興駅 (神奈川県)|新興駅]]
|style="text-align:right;"|2.7km
|新興線
|旅客営業なし。旅客鉄道会社の営業キロ設定なし<br/>現在はレールが撤去され事実上廃線
|-
|鶴見駅 - [[横浜羽沢駅]] - [[東戸塚駅]]
|style="text-align:right;"|16.0km
|東海道貨物線
|&nbsp;<!--湘南ライナーなどが経由-->
|-
!rowspan="5"|[[東北本線]]
|東京駅 - 盛岡駅
|style="text-align:right;"|535.3km
|山手線（田端駅 - 東京駅）<br/>京浜東北線（大宮駅 - 東京駅）<br/>[[宇都宮線]]（[[上野駅]] - [[日暮里駅]]および赤羽駅 - [[黒磯駅]]）<br/>[[高崎線]]（上野駅 - 日暮里駅および赤羽駅 - 大宮駅）<br/>常磐線（上野駅 - 日暮里駅）<br/>湘南新宿ライン（大宮駅 - 田端駅）<br/>上野東京ライン（大宮駅 - 東京駅）
|&nbsp;
|-
|日暮里駅 - [[尾久駅]] - 赤羽駅
|style="text-align:right;"|7.6km
|宇都宮線<br>高崎線
|&nbsp;
|-
|赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅
|style="text-align:right;"|18.0km
|埼京線
|&nbsp;
|-
|[[長町駅]] - [[仙台貨物ターミナル駅]] - [[東仙台駅]]
|style="text-align:right;"|6.6km
|宮城野貨物線
|旅客営業なし
|-
|[[岩切駅]] - [[利府駅]]
|style="text-align:right;"|4.2km
|[[利府線]]
|&nbsp;
|-
![[高崎線]]
|大宮駅 - 高崎駅
|style="text-align:right;"|74.7km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
!rowspan="3"|[[常磐線]]
|日暮里駅 - [[原ノ町駅]] - [[岩沼駅]]
|style="text-align:right;"|343.1km
|[[常磐快速線]]（日暮里駅 - [[取手駅]]）<br/>[[常磐緩行線]]（[[綾瀬駅]] - 取手駅）
|&nbsp;
|-
|[[三河島駅]] - [[隅田川駅]] - [[南千住駅]]
|style="text-align:right;"|5.7km
|隅田川貨物線
|旅客営業なし
|-
|三河島駅 - 田端駅
|style="text-align:right;"|1.6km
|田端貨物線
|旅客営業なし
|-
!rowspan="2"|[[上越線]]
|高崎駅 - [[宮内駅 (新潟県)|宮内駅]]
|style="text-align:right;"|162.6km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[越後湯沢駅]] - [[ガーラ湯沢駅]]
|style="text-align:right;"|1.8km
|&nbsp;
|実質的には新幹線路線
|-
![[両毛線]]
|[[小山駅]] - [[新前橋駅]]
|style="text-align:right;"|84.4km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[水戸線]]
|小山駅 - [[友部駅]]
|style="text-align:right;"|50.2km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[外房線]]
|[[千葉駅]] - [[安房鴨川駅]]
|style="text-align:right;"|93.3km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[内房線]]
|蘇我駅 - [[木更津駅]] - 安房鴨川駅
|style="text-align:right;"|119.4km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
!rowspan="3"|[[成田線]]
|[[佐倉駅]] - [[成田駅]] - [[松岸駅]]
|style="text-align:right;"|75.4km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[我孫子駅 (千葉県)|我孫子駅]] - 成田駅
|style="text-align:right;"|32.9km
|[[成田線#我孫子支線|我孫子支線]]
|&nbsp;
|-
|成田駅 - [[成田空港駅]]
|style="text-align:right;"|10.8km
|[[成田線#空港支線|空港支線]]
|&nbsp;
|-
![[伊東線]]
|熱海駅 - [[伊東駅]]
|style="text-align:right;"|16.9km
|&nbsp;
|熱海駅 - [[来宮駅]]間（1.2km）は東海道本線と重複
|-
!rowspan="2"|[[信越本線]]
|高崎駅 - [[横川駅 (群馬県)|横川駅]]
|style="text-align:right;"|29.7km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[篠ノ井駅]] - 新潟駅
|style="text-align:right;"|220.6km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[篠ノ井線]]
|篠ノ井駅 - 塩尻駅
|style="text-align:right;"|66.7km
|&nbsp;
|線路名称公告では起終点が逆転
|-
![[羽越本線]]
|[[新津駅]] - [[秋田駅]]
|style="text-align:right;"|271.7km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[白新線]]
|新潟駅 - [[新発田駅]]
|style="text-align:right;"|27.3km
|&nbsp;
|新潟駅 - [[上沼垂信号場]]間（1.9km）は信越本線と重複<br/>線路名称上は起終点が逆転
|-
![[磐越西線]]
|[[郡山駅 (福島県)|郡山駅]] - 新津駅
|style="text-align:right;"|175.6km
|森と水とロマンの鉄道（[[会津若松駅]] - 新津駅）
|&nbsp;
|-
![[仙山線]]
|[[仙台駅]] - [[羽前千歳駅]]
|style="text-align:right;"|58.0km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[仙石線]]
|[[あおば通駅]] - [[石巻駅]]
|style="text-align:right;"|50.2km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[奥羽本線]]
|福島駅 - [[青森駅]]
|style="text-align:right;"|484.5km
|[[山形線]]（福島駅 - [[新庄駅]]）<br />山形新幹線（福島駅 - 新庄駅）<br />秋田新幹線（[[大曲駅 (秋田県)|大曲駅]] - 秋田駅）
|&nbsp;
|-
!style="width:1em;" rowspan="34"|[[地方交通線]]
![[八高線]]
|八王子駅 - [[倉賀野駅]]
|style="text-align:right;"|92.0km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|-
![[吾妻線]]
|[[渋川駅]] - [[大前駅]]
|style="text-align:right;"|55.6km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[烏山線]]
|[[宝積寺駅]] - [[烏山駅]]
|style="text-align:right;"|20.4km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[日光線]]
|[[宇都宮駅]] - [[日光駅]]
|style="text-align:right;"|40.5km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
!rowspan="2"|[[水郡線]]
|[[水戸駅]] - [[安積永盛駅]]
|style="text-align:right;"|137.5km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|[[上菅谷駅]] - [[常陸太田駅]]
|style="text-align:right;"|9.5km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[鹿島線]]
|[[香取駅]] - [[鹿島サッカースタジアム駅]]
|style="text-align:right;"|17.4km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[久留里線]]
|木更津駅 - [[上総亀山駅]]
|style="text-align:right;"|32.2km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[東金線]]
|[[大網駅]] - [[成東駅]]
|style="text-align:right;"|13.8km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[小海線]]
|[[小淵沢駅]] - [[小諸駅]]
|style="text-align:right;"|78.9km
|八ヶ岳高原線
|&nbsp;
|-
![[飯山線]]
|[[豊野駅]] - [[越後川口駅]]
|style="text-align:right;"|96.7km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[大糸線]]
|[[松本駅]] - [[南小谷駅]]
|style="text-align:right;"|70.1km
|&nbsp;
|南小谷駅 - [[糸魚川駅]]間はJR西日本の管轄
|-
![[越後線]]
|[[柏崎駅]] - [[吉田駅 (新潟県)|吉田駅]] - 新潟駅
|style="text-align:right;"|83.8km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[弥彦線]]
|[[東三条駅]] - [[弥彦駅]]
|style="text-align:right;"|17.4km
|&nbsp;
|線路名称上は起終点が逆転
|-
![[米坂線]]
|[[米沢駅]] - [[坂町駅]]
|style="text-align:right;"|90.7km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[只見線]]
|会津若松駅 - [[小出駅]] 
|style="text-align:right;"|135.2km
|&nbsp;
|基本計画上は起点と終点が逆転
|-
![[磐越東線]]
|[[いわき駅]] - 郡山駅
|style="text-align:right;"|85.6km
|ゆうゆうあぶくまライン
|&nbsp;
|-
![[石巻線]]
|[[小牛田駅]] - [[女川駅]] 
|style="text-align:right;"|44.9km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[気仙沼線]]
|[[前谷地駅]] - [[気仙沼駅]]
|style="text-align:right;"|72.8km
|&nbsp;
|[[柳津駅 (宮城県)|柳津駅]] - 気仙沼駅間は[[バス・ラピッド・トランジット|BRT]]区間（運行は[[ミヤコーバス]]に委託）
|-
![[大船渡線]]
|[[一ノ関駅]] - [[盛駅]]
|style="text-align:right;"|105.7km
|ドラゴンレール大船渡線
|気仙沼駅 - 盛駅間はBRT区間（運行は[[岩手県交通]]に委託）
|-
![[陸羽東線]]
|小牛田駅 - 新庄駅
|style="text-align:right;"|94.1km
|奥の細道湯けむりライン
|&nbsp;
|-
![[陸羽西線]]
|新庄駅 - [[余目駅]]
|style="text-align:right;"|43.0km
|奥の細道最上川ライン
|&nbsp;
|-
![[北上線]]
|[[北上駅]] - [[横手駅]]
|style="text-align:right;"|61.1km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[釜石線]]
|[[花巻駅]] - [[釜石駅]]
|style="text-align:right;"|90.2km
|銀河ドリームライン釜石線
|&nbsp;
|-
![[山田線]]
|盛岡駅 - 釜石駅
|style="text-align:right;"|157.5km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
![[花輪線]]
|[[好摩駅]] - [[大館駅]]
|style="text-align:right;"|106.9km
|十和田八幡平四季彩ライン
|&nbsp;
|-
![[八戸線]]
|[[八戸駅]] - [[久慈駅]]
|style="text-align:right;"|64.9km
|うみねこレール八戸市内線（八戸駅 - [[鮫駅]]）
|&nbsp;
|-
![[大湊線]]
|[[野辺地駅]] - [[大湊駅]]
|style="text-align:right;"|58.4km
|はまなすベイライン大湊線
|&nbsp;
|-
![[津軽線]]
|青森駅 - [[三厩駅]]
|style="text-align:right;"|55.8km
|[[津軽海峡線]]（青森駅 - [[新中小国信号場]]）
|[[中小国駅]] - 新中小国信号場間（2.3km）はJR北海道[[海峡線]]と重複
|-
![[左沢線]]
|[[北山形駅]] - [[左沢駅]]
|style="text-align:right;"|24.3km
|フルーツライン左沢線
|&nbsp;
|-
![[田沢湖線]]
|盛岡駅 - 大曲駅
|style="text-align:right;"|75.6km
|秋田新幹線
|&nbsp;
|-
![[男鹿線]]
|[[追分駅 (秋田県)|追分駅]] - [[男鹿駅]]
|style="text-align:right;"|26.6km
|男鹿なまはげライン
|&nbsp;
|-
![[五能線]]
|[[東能代駅]] - [[川部駅]]
|style="text-align:right;"|147.2km
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
|}
*上越新幹線は東北新幹線（東京駅 - 大宮駅）との総称。
*長野新幹線は東北新幹線（東京駅 - 大宮駅）と上越新幹線（大宮駅 - 高崎駅）と北陸新幹線先行開業区間の総称。
*山形新幹線は東北新幹線（東京駅 - 福島駅）と奥羽本線（福島駅 - 新庄駅）の総称。
*秋田新幹線は東北新幹線（東京駅 - 盛岡駅）と田沢湖線（盛岡駅 - 大曲駅）と奥羽本線（大曲駅 - 秋田駅）の総称。
*湘南新宿ラインは東北本線（大宮駅 - 田端駅）と山手線（田端駅 - 蛇窪信号場）と東海道本線（蛇窪信号場 - 大船駅）の総称。
*埼京線は山手線（大崎駅 - 池袋駅）と赤羽線全線と東北本線（赤羽駅 - 大宮駅）の総称。
*京浜東北線は東北本線（大宮駅 - 東京駅）と東海道本線（東京駅 - 横浜駅）の総称。

===廃止路線===
{|class="wikitable" style="width:100%; font-size:85%;" rules="all"
|-style="text-align:left;"
!style="width:1em;"|分類
!style="width:6em;"|路線名
!style="width:13em;"|区間
!style="width:5em;"|営業キロ
!style="width:8em;"|廃止年月日
!備考
|-
!style="width:1em;" rowspan="5"|幹線
!rowspan="2"|[[信越本線]]
|[[横川駅 (群馬県)|横川駅]] - [[軽井沢駅]]
|style="text-align:right;"|11.2km
|rowspan="2"|1997年10月1日
|[[北陸新幹線]]部分開業により廃止
|-
|軽井沢駅 - [[篠ノ井駅]]
|style="text-align:right;"|65.6km
|北陸新幹線部分開業により廃止<br />[[しなの鉄道]]に転換
|-
!rowspan="3"|[[東北本線]]
|[[盛岡駅]] - [[目時駅]]
|style="text-align:right;"|82.0km
|rowspan="2"|2002年12月1日
|[[東北新幹線]]延伸により廃止<br />[[IGRいわて銀河鉄道]]に転換
|-
|目時駅 - [[八戸駅]]
|style="text-align:right;"|25.9km
|rowspan="2"|東北新幹線延伸により廃止<br />[[青い森鉄道]]に転換
|-
|八戸駅 - [[青森駅]]
|style="text-align:right;"|96.0km
|2010年12月4日
|-
!style="width:1em; line-height:1.1em;" rowspan="1"|地方交通線
![[岩泉線]]
|[[茂市駅]] - [[岩泉駅]]
|style="text-align:right;"|38.4km
|2014年4月1日
|土砂災害による脱線事故で、2010年7月31日以来不通だった
|-
!style="width:1em;" rowspan="6"|[[特定地方交通線]]
![[会津鉄道会津線|会津線]]
|[[西若松駅]] - [[会津高原尾瀬口駅|会津高原駅]]
|style="text-align:right;"|57.4km
|1987年7月16日
|[[会津鉄道]]に転換
|-
![[いすみ鉄道いすみ線|木原線]]
|[[大原駅 (千葉県)|大原駅]] - [[上総中野駅]]
|style="text-align:right;"|26.9km
|1988年3月24日
|[[いすみ鉄道]]に転換
|-
![[真岡鐵道真岡線|真岡線]]
|[[下館駅]] - [[茂木駅]]
|style="text-align:right;"|42.0km
|1988年4月11日
|[[真岡鐵道]]に転換
|-
![[山形鉄道フラワー長井線|長井線]]
|[[赤湯駅]] - [[荒砥駅]]
|style="text-align:right;"|30.6km
|1988年10月25日
|[[山形鉄道]]に転換
|-
!rowspan="2"|[[わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線|足尾線]]
|[[桐生駅]] - [[間藤駅]]
|style="text-align:right;"|44.1km
|1989年3月29日
|[[わたらせ渓谷鐵道]]に転換
|-
|間藤駅 - [[足尾本山駅]]
|style="text-align:right;"|1.9km
|1989年3月29日
|わたらせ渓谷鐵道が鉄道事業免許を継承（1998年失効）
|-
|}

=== 予定路線 ===
{|class="wikitable" style="width:100%; font-size:85%;" rules="all"
|-style="text-align:left;"
!style="width:1em;"|分類
!style="width:6em;"|路線名
!style="width:13em;"|区間
!style="width:5em;"|営業キロ
!style="width:8em;"|開業予定
!備考
|-
!style="width:1em;" rowspan="1"|[[新幹線]]
!rowspan="1"|[[北陸新幹線]]
|長野駅 - [[脇野田駅|上越妙高駅]]
|style="text-align:right;"|59.5 km
|2015年3月
|営業キロは推定<br />上越妙高駅 - [[金沢駅]]間はJR西日本の管轄
|-
|}

== JR線の他会社分界駅 ==
=== JR北海道 ===
* [[中小国駅]]（津軽線）- [[海峡線]]

=== JR東海 ===
* [[東京駅]]（東海道本線他）- [[東海道新幹線]]
* [[品川駅]]（東海道本線他）- 東海道新幹線
* [[新横浜駅]]（横浜線）- 東海道新幹線
* [[国府津駅]]（東海道本線）- [[御殿場線]]
* [[小田原駅]]（東海道本線）- 東海道新幹線
* [[熱海駅]]（東海道本線、伊東線）- 東海道本線、東海道新幹線
* [[甲府駅]]（中央本線）- [[身延線]]
* [[辰野駅]]（中央本線）- [[飯田線]]
* [[塩尻駅]]（中央本線（中央東線））- [[中央本線]]（中央西線）

=== JR西日本 ===
* [[直江津駅]]（信越本線）- [[北陸本線]]
* [[南小谷駅]]（大糸線）- 大糸線

== 列車 ==
JR東日本発足以降に同社の路線で運行されている（されていた）列車を挙げる。種別が変更された列車は変更後のもので記載し、全列車が他社の車両で運行されているものはその会社名も記載する（廃止列車は廃止時点）。

<div style="float:left; width:50%">
=== 現行列車 ===
==== 新幹線 ====
* [[はやて (列車)|はやて]]
* [[こまち (列車)|こまち]]
* [[やまびこ (列車)|やまびこ・Maxやまびこ]]
* [[なすの (列車)|なすの・Maxなすの]]
* [[つばさ (列車)|つばさ]]
* [[あさま]]
* [[とき (列車)|とき・Maxとき]]
* [[たにがわ (列車)|たにがわ・Maxたにがわ]]

==== 在来線 ====
* [[特別急行列車|特急列車]]
** [[つがる (列車)|つがる]]
** [[白鳥 (列車)|白鳥・スーパー白鳥]]（スーパー白鳥はJR北海道）
** [[かもしか (列車)|かもしか]]
** [[いなほ (列車)|いなほ]]
** [[日光 (列車)|日光]]
** [[きぬがわ (列車)|きぬがわ・スペーシアきぬがわ]]
** [[とちぎ (列車)|おはようとちぎ・ホームタウンとちぎ]]
** [[草津 (列車)|草津]]
** [[水上 (列車)|水上]]
** [[あかぎ (列車)|あかぎ・ウィークエンドあかぎ]]
** [[ひたち (列車)|スーパーひたち・フレッシュひたち]]
** [[あずさ (列車)|あずさ・スーパーあずさ]]
** [[かいじ (列車)|かいじ]]
** [[しなの (列車)|（ワイドビュー）しなの]]（JR東海）
** [[成田エクスプレス]]
** [[わかしお (列車)|わかしお]]
** [[さざなみ (列車)|さざなみ]]
** [[あやめ (列車)|あやめ]]
** [[しおさい (列車)|しおさい]]
** [[踊り子 (列車)|踊り子・スーパービュー踊り子]]
** [[はくたか (列車)|はくたか]]（JR西日本）
** [[北斗星 (列車)|北斗星]]
** [[カシオペア (列車)|カシオペア]]（臨時）
** [[北陸 (列車)|北陸]]
** [[あけぼの (列車)|あけぼの]]
** [[トワイライトエクスプレス]]（臨時・JR西日本）
** [[日本海 (列車)|日本海]]（JR西日本）
** [[出雲 (列車)|サンライズ出雲]]（JR西日本・東海）
** [[瀬戸 (列車)|サンライズ瀬戸]]（JR西日本・東海）
** [[はやぶさ (列車)|はやぶさ]]（JR九州）
** [[富士 (列車)|富士]]（JR九州）
* [[急行列車]]
** [[きたぐに (列車)|きたぐに]]（JR西日本）
** [[能登 (列車)|能登]]（JR西日本）
** [[ちくま (列車)|ちくま]]（臨時・JR東海）
** [[はまなす (列車)|はまなす]]（JR北海道）
* [[快速列車]]・[[ホームライナー]]
** [[エアポート成田]]
** [[湘南電車|アクティー]]
** [[高崎線|アーバン]]
** [[ラビット (列車)|ラビット]]
** [[みすず (列車)|みすず]]
** [[くびき野 (列車)|妙高]]
** [[くびき野 (列車)|くびき野]]
** [[べにばな (列車)|べにばな]]
** [[あいづ (列車)|あいづライナー]]
** [[あがの (列車)|あがの]]
** [[仙台シティラビット]]
** [[南三陸 (列車)|南三陸]]
** [[スーパードラゴン (列車)|スーパードラゴン]]
** [[陸羽東線|湯けむり]]
** [[陸羽西線|最上川]]
** [[はまゆり (列車)|はまゆり]]
** [[リアス (列車)|リアス]]
** [[八幡平 (列車)|八幡平]]
** [[深浦 (列車)|深浦]]
** [[しもきた (列車)|しもきた]]
** [[らくらくトレイン]]
** [[湘南ライナー]]
** [[湘南ライナー|おはようライナー新宿・ホームライナー小田原]]
** [[横須賀線|おはようライナー逗子・ホームライナー逗子]]
** [[中央ライナー・青梅ライナー]]
** [[ホームライナー千葉]]
** [[ムーンライトながら]]（JR東海）
** [[ムーンライトえちご]]
** [[ムーンライト信州]]（臨時）

</div><div style="float:left; width:50%">

=== 廃止列車 ===
==== 新幹線 ====
* [[やまびこ (列車)|あおば]]
* [[とき (列車)|あさひ]]

==== 在来線 ====
* 特急列車
** [[つがる (列車)|はつかり・スーパーはつかり]]
** [[あいづ (列車)|あいづ・ホリデーあいづ]]
** [[あいづ (列車)|ビバあいづ・ホリデービバあいづ]]
** [[あやめ (列車)|すいごう]]
** [[さざなみ (列車)|ビューさざなみ]]
** [[わかしお (列車)|ビューわかしお]]
** [[さざなみ (列車)|おはようさざなみ・ホームタウンさざなみ]]
** [[わかしお (列車)|おはようわかしお・ホームタウンわかしお]]
** [[しおさい (列車)|おはようしおさい・ホームタウンしおさい]]
** [[あやめ (列車)|ホームタウン佐倉]]
** [[あやめ (列車)|ホームタウン成田]]
** [[成田エクスプレス|ウィングエクスプレス]]
** [[ひたち (列車)|ひたち・さわやかひたち・ホームタウンひたち]]
** [[ひたち (列車)|おはようフレッシュひたち・ウィークエンドフレッシュひたち]]
** [[東海 (列車)|（ワイドビュー）東海]]（JR東海）
** [[草津 (列車)|白根]]
** [[水上 (列車)|新特急谷川]]
** [[あさま|そよかぜ]]
** [[あさま|白山]]（JR西日本）
** [[北越 (列車)|かがやき]]
** [[くびき野 (列車)|みのり]]
** [[かもしか (列車)|たざわ]]
** [[さくら (列車)|さくら]]（JR九州）
** [[はやぶさ (列車)|みずほ]]（JR九州）
** [[あさかぜ (列車)|あさかぜ]]（JR西日本）
** [[出雲 (列車)|出雲]]
** [[きたぐに (列車)|つるぎ]]（JR西日本）
** [[あけぼの (列車)|出羽]]
** [[あけぼの (列車)|鳥海]]
** [[東北本線優等列車沿革|ゆうづる]]
** [[東北本線優等列車沿革|はくつる]]
** [[北斗星 (列車)|エルム]]（臨時）
** [[こまち (列車)|秋田リレー号]]
* 急行列車
** [[只見線|奥只見]]
** [[くびき野 (列車)|とがくし]]
** [[くびき野 (列車)|南越後]]
** [[くびき野 (列車)|赤倉]]
** [[みすず (列車)|かもしか]]
** [[あさま|妙高]]
** [[東北本線優等列車沿革|八甲田]]
** [[つがる (列車)|津軽]]
** [[あずさ (列車)|アルプス]]
** [[つばさ (列車)|月山]]
** [[八幡平 (列車)|よねしろ]]
** [[はまゆり (列車)|陸中]]
** [[銀河 (列車)|銀河]]（JR西日本）
* 快速列車・ホームライナー
** [[宇都宮線|スイフト]]
** [[高崎線|タウン]]
** [[くびき野 (列車)|信越リレー妙高]]
** [[いなほ (列車)|せなみ]]
** [[くびき野 (列車)|やひこ]]
** [[中央ライナー・青梅ライナー|おはようライナー高尾・ホームライナー高尾]]
** [[中央ライナー・青梅ライナー|おはようライナー青梅・ホームライナー青梅]]
** [[むさしの (列車)|こまちリレー号]]
** [[ホームライナー|おはようライナー土浦・ホームライナー土浦]]
** [[磐越東線|いわき]]（磐越東線）
** [[仙石線|うみかぜ]]
** [[仙山 (列車)|仙山・ホリデー仙山]]
** [[つばさ (列車)|ざおう]]
** [[つばさ (列車)|こまくさ]]
** [[陸羽東線|いでゆ]]
** [[スーパードラゴン (列車)|むろね]]
** [[北上線|きたかみ]]
** [[しもきた (列車)|うそり]]
** [[しもきた (列車)|なつどまり]]
** [[しもきた (列車)|うみねこ]]
** [[八戸線|こはく]]
** [[奥羽本線|しらかみ・しらゆき]]
** [[かもしか (列車)|いわき]]（奥羽本線） 
</div><br style="clear:both" />

== 車両 ==
[[Image:Jreast e231sobu.jpg|thumb|[[JR東日本E231系電車]]（[[中央・総武緩行線|中央・総武線各駅停車]]用）]]
{{see also|JR東日本の車両形式}}

自社で車両製作部門を保有し、旧国鉄から承継し経年の進んだ車両の大規模な置き換えを進めている。大量に引き継いだ[[国鉄103系電車|103系]]は2006年3月に一般の運用を終了し、他の旧国鉄型車両も順次[[JR東日本E231系電車|E231系]]などを導入して淘汰を進めている。

同社が「[[一般形電車|一般形]]」と呼称する都市圏内輸送用の車両は、従来の車両から設計や製作手法を大幅に見直し、製造コストの低減を図った経済車をベースにしたものである。これは時代の趨勢をサービス提供に即座に反映する目的から、車両置き換えサイクルを短く設定するための手法で、1992年（平成4年）の京浜東北線[[JR東日本209系電車|209系]]を嚆矢とする。この設計指向は同社のみならず一部の関東地区他社局車両にも取り入れられ、複数の車両に採用例があるE231系の基本設計などは他社局の車両製作コストの削減にも寄与している。

通勤圏の拡大に伴い、近郊路線においても[[鉄道車両の座席#ロングシート（縦座席）|ロングシート]]車を投入し、1列車あたりの収容力向上を図った。この方針は地方路線にも波及し、収容力向上とあわせ車両所要数の適正化を図っている。

[[特急形車両|特急用車両]]は、使用路線ごとに仕様を特化した車両を導入する当初の方針から、設計を共通化し汎用的な使用を可能する方針に転換しつつある。これは[[新幹線車両]]についても同様で、[[1990年代]]後半以降はフル規格の[[新幹線E2系電車|E2系]]、ミニ新幹線の[[新幹線E3系電車|E3系]]を中心に導入する。

これら新型の車両群は[[コンピュータ]]による集中管理・制御装置 ([[TIMS]]) などを装備し、動作状況や運行管理の常時集中監視を可能としている。

== 車両基地 ==
{{main|日本の車両基地一覧#東日本旅客鉄道}}

== 車両工場 ==
* 在来線工場
** [[秋田総合車両センター]]（AK・秋田支社・旧土崎工場TZ）
** [[郡山総合車両センター]]（KY・仙台支社・旧郡山工場）
** [[大宮総合車両センター]]（OM・大宮支社・旧大宮工場）
** [[東京総合車両センター]]（TK・東京支社・旧大井工場OY）
** [[長野総合車両センター]]（NN・長野支社・旧長野工場）
** [[新津車両製作所]]（電車の新製を行う・旧新津車両所NT）
** [[鎌倉総合車両センター]]（KK・横浜支社・旧大船工場OF・2006年廃止）

* 新幹線工場
** [[新幹線総合車両センター]]（仙台支社）

== 社内乗車人員上位10位 ==
数字は[[2007年|2007年度]]。一日平均<ref>http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html</ref>。
* 1位 [[新宿駅]] - 785,801人。日本最多（※各社局線総合では世界一）。
* 2位 [[池袋駅]] - 589,837人。日本第2位（※各社局線総合では世界第2位）。
* 3位 [[渋谷駅]] - 445,730人。[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）[[大阪駅]]とほぼ同数（※各社局線総合では日本第4位）。
* 4位 [[横浜駅]] - 403,394人。[[神奈川県]]内の駅として第1位
* 5位 [[東京駅]] - 396,152人。
* 6位 [[品川駅]] - 324,253人。
* 7位 [[新橋駅]] - 249,607人。
* 8位 [[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]] - 239,111人。[[埼玉県]]内の駅として第1位。
* 9位 [[秋葉原駅]] - 217,237人。
* 10位 [[高田馬場駅]] - 212,286人。JR他路線の乗り換えがない駅として第1位。

基本的に数年間1位～8位までは変動がない（一部年度で新橋駅と大宮駅が入れ替わっている）。

秋葉原駅は2005年度は第12位だったが、つくばエクスプレスの開業もあり2006年度は[[上野駅]]を抜きベスト10入り、2007年度に高田馬場駅を追い抜いた。

上野駅は2005年度は10位にランクインしていたが、ターミナル機能の低下に伴い、2007年度は[[北千住駅]]・[[川崎駅]]についで第13位に甘んじている。

== 取扱収入上位3位 ==
数字は2006年度。<ref>{{PDFlink|[http://www.jreast.co.jp/youran/pdf/jre_youran_p86_87.pdf http://www.jreast.co.jp/youran/pdf/jre_youran_p86_87.pdf]}}</ref>
* 1位 [[東京駅]] - 259,953,000円。
* 2位 [[新宿駅]] - 165,518,000円。 
* 3位 [[仙台駅]] - 125,804,000円。

== 関係会社 ==
グループ会社としては、清掃会社や整備会社といった鉄道に直接関連する部門だけではなく、以下のように多岐にわたる。

=== 運送業 ===
* [[東京モノレール]]
* [[ジェイアールバス関東]]
* [[ジェイアールバス東北]]
* [[ジェイアール東日本レンタリース]]
* [[ジェイアール東日本物流]]

=== ホテル業・駅ビル関係 ===
* [[ルミネ]]
* [[東京圏駅ビル開発]]
** [[アトレ]]、アトレヴィ、東京都内の[[ロンロン]]、[[アキハバラデパート]]（2006年12月31日閉店）を運営。
* [[日本ホテル]]
** 首都圏にある[[メトロポリタンホテルズ]]および[[ホテルメッツチェーン]]の各ホテル、[[東京ステーションホテル]]（休止中）を運営。
* [[盛岡ターミナルビル]]
** 盛岡駅ビル「'''フェザン'''」、ホテルメトロポリタン盛岡、青森駅ビル「'''ラビナ'''」の運営。
* [[仙台ターミナルビル]]
** 仙台・福島・郡山・山形駅ビルの商業施設「'''エスパル'''」、ホテルメトロポリタン仙台、ホテルメトロポリタン山形の運営。
* [[東日本旅客鉄道秋田支社#秋田ステーションビル|秋田ステーションビル]]
** 秋田駅ビル「'''トピコ'''」、ホテルメトロポリタン秋田の運営。
* [[東日本旅客鉄道秋田支社#弘前ステーションビル|弘前ステーションビル]]
** 弘前駅ビル「'''アプリーズ'''」の運営。
* [[グランデュオ|ジェイアール東日本商業開発]]
** 立川・蒲田駅ビル「'''[[グランデュオ]]'''」の運営。
* [[JR東京西駅ビル開発]]
** [[八王子駅]]ビル・「'''[[JR東京西駅ビル開発#八王子ナウ|八王子ナウ]]'''」、[[国分寺駅]]ビル・「'''[[国分寺エル]]'''」、[[相模原駅]]ビル・「'''[[JR東京西駅ビル開発#相模原ナウ|相模原ナウ]]'''」、[[甲府駅]]ビル・「'''[[エクラン]]'''」の運営。
* [[ボックスヒル]]
** 松戸・取手駅ビル「'''ボックスヒル'''」の運営。
* [[ラスカ]]
** 茅ヶ崎・平塚・小田原・熱海駅の駅ビルを運営。
* [[エキュート|JR東日本ステーションリテイリング]]
** 大宮・品川駅の[[駅ナカ|エキナカ]]商業施設[[エキュート|ecute]]の運営。
* [[高崎ターミナルビル]]
** 高崎駅ビル「'''[[モントレー (高崎市)|モントレー]]'''」、ホテルメトロポリタン高崎、熊谷駅ビル「'''[[アズ熊谷]]'''」の運営。
* [[ステーションビルMIDORI]]
** 長野駅・松本駅ビル「'''MIDORI'''」、茅野駅ビル「'''Mont8'''」の運営。
* [[トッキー]]
** 新潟・長岡・越後湯沢駅ビル「'''CoCoLo'''」の運営。

=== 旅行・レジャー産業 ===
* [[びゅうワールド]]
** [[びゅうプラザ]]海外商品の取扱。[[日本航空]]との共同出資で約51%を出資。
* ガーラ湯沢
** [[ガーラ湯沢スキー場]]を運営。
* [[ジェクサー・フィットネスクラブ]]
* [[交通博物館]]
* [[東日本鉄道文化財団]]

=== 飲食・販売業 ===
* [[JR東日本リテールネット]]（旧 東日本キヨスク）
** [[キヨスク|KIOSK]]（駅売店）、[[NEWDAYS]]（コンビニエンスストア）を運営。
* [[ジェイアール東日本フードビジネス]]（旧 ジェイアール東日本レストラン）
** [[Becker's]]（[[ハンバーガー]]&[[製パン|ベーカリー]][[カフェ]]）、[[BECK'S COFFEE SHOP]]（[[喫茶店|コーヒーショップ]]）、あずみ（[[立ち食いそば・うどん店]]）等を運営。
* [[日本レストランエンタプライズ]]（旧 日本食堂）
** [[讃岐うどん|さぬきうどん]]の「NRE&めりけんや」や[[車内販売]]等では「NRE」という名称を用いている。
* [[JR東日本ウォータービジネス]]
** [[ジェイアール高崎商事]]の飲料ブランド「大清水（おおしみず）」や各地区の飲料事業を継承し、主に[[清涼飲料水]]の製造販売を行っている。

=== 広告代理業 ===
* [[ジェイアール東日本企画]]

=== スポーツ ===
* [[ジェフユナイテッド市原・千葉|東日本ジェイアール古河サッカークラブ]]
** JR東日本と[[古河電気工業]]が出資する[[日本プロサッカーリーグ|Jリーグ]]チーム「'''ジェフユナイテッド市原・千葉'''」

=== その他 ===
* [[ジェイアール東日本メカトロニクス]]
* [[ジェイアール東日本情報システム]]
* [[オレンジページ]]
** 主婦向け雑誌「オレンジページ」の出版。
* [[ジェイアール東日本コンサルタンツ]]

=== 持分法適用関連会社 ===
* [[ジェイティービー]]
* [[セントラル警備保障]]

=== 関連団体 ===
* 財団法人交通文化振興財団
** [[青梅鉄道公園]]をJR東日本から委託を受けて運営。

=== その他出資会社 ===
* [[埼玉新都市交通]]
** 新交通システム「[[埼玉新都市交通伊奈線|ニューシャトル]]」を運営する[[第三セクター]]。約35%を出資。
* [[東京臨海高速鉄道]]
** [[東京臨海高速鉄道りんかい線|りんかい線]]を運営する第三セクター。
* [[交通新聞社]]
** 交通新聞・JR時刻表を発行している。旧・弘済出版社。
* [[南東京ケーブルテレビ]]
* [[メディアさいたま]]
* [[成田空港高速鉄道]]
** 成田線成田駅分岐～成田空港駅間の線路を保有。
* [[東京海上日動ベターライフサービス]]
** [[東京海上日動火災保険]]の関連会社。[[訪問介護]]事業を手がける。
* [[仙台空港鉄道]]
** [[名取駅]]と[[仙台空港駅]]を結ぶ[[空港連絡鉄道|空港アクセス鉄道]]「[[仙台空港鉄道仙台空港線|仙台空港線]]」を建設し、運営を行っている第三セクター。
* [[日本旅行]]
** 日本最初の旅行会社

== 関連項目 ==
* [[JR]]
* [[日本の鉄道路線一覧]]
* [[日本の鉄道事業者一覧]]
* [[日本の鉄道]]
* 鉄道事業関連
** [[Suica]]
** [[えきねっと]]
** [[もしもし券売機Kaeruくん]]
** [[東京圏輸送管理システム]](ATOS)
** [[JR東日本E993系電車|ACトレイン]]
** [[ADトレイン]]
** [[日本の電気式気動車#電気式の将来（ハイブリッド気動車）|NEトレイン]]
* イベント
** [[駅からハイキング]]
* その他の関連事業等
** [[エキュート|ecute]]・[[Dila]]
** [[JR東日本硬式野球部]]
** [[JR東日本東北硬式野球部]]
* その他
** もっともっと! - [[小泉今日子]]のJR東日本ダイヤ改正の[[キャッチコピー]]。
** [[レール7]] - 1987年から1991年まで、提供および製作協力していた広報番組。
** [[JR東日本 SKI SKI]]
** [[国土交通省]] - [[鉄道局]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/ 東日本旅客鉄道]
* [http://jreast.eki-net.com/ えきねっと]
* [http://www.ekipara.com/ 駅ビルポータルサイト「駅パラ」]

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[[Category:日本の鉄道事業者]]
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