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横浜市

2015-06-24T11:06:48Z

鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも: 2015年6月24日 (水) (差分 | 履歴) . . 新ワットマン‎; 19:37 . . (+6,212) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何

'''横浜市'''（よこはまし）は、[[関東地方]]南部、[[神奈川県]]の東部に位置する[[都市]]で、同県の[[県庁所在地]]。[[政令指定都市]]の一つであり、18区の[[行政区#行政区（政令指定都市）|行政区]]を持つ。現在の総人口は日本の市町村では最も多く、[[人口集中地区]]人口も[[東京都区部|東京23区（東京特別区）]]に次ぐ。

神奈川県内の市町村では、[[面積]]が最も広い。市域の過半は旧[[武蔵国]]で、南西部は旧[[相模国]]。

== 概要 ==2015年6月24日 (水)
(差分 | 履歴) . . 新ワットマン‎; 19:37 . . (+6,212) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「'''株式会社ワットマン'''（英称: ''WATT MANN CO,. LTD.''）は、神奈川県横浜市旭区に本社をおく販売事業者。 ...」)
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横浜市は[[都心|東京都心]]から南南西に約30kmから40km圏内にある、[[東京湾]]に面した神奈川県で最大の都市である。横浜市政の中心地は[[関内]]地区（[[中区 (横浜市)|中区]]の[[関内駅]]周辺）で、横浜市域の中央駅は[[横浜駅]]（[[西区 (横浜市)|西区、横浜市の経済活動の中心地は横浜駅周辺地域である。経済活動の中心地である横浜駅周辺地域は、横浜市政の中心地である関内地区から北北西に約3kmの所にあり、両地域間は事実上分断されており、横浜市政は両地区の中間に位置する[[横浜みなとみらい21]]地区（[[桜木町駅]]周辺）の開発を進めて、横浜都心の一体的発展を進めている。また、横浜都心[[ウォーターフロント|臨海部]]（インナーハーバー）に位置する[[東神奈川]]臨海部周辺（[[東神奈川駅]]周辺および[[山内埠頭|山内ふ頭]]周辺）地区、横浜駅周辺地区、みなとみらい地区、関内・関外地区、[[山下埠頭|山下ふ頭]]周辺地区では長期的な都市の再生計画が進行中で、これらの五地区を[[路面電車#近代化する路面電車|LRT]]（次世代型路面電車システム）で結ぶ案も検討されている。

横浜市域は比較的広大であり、横浜市政が指定する[[都心]]（ツインコア）は、横浜都心（関内・関外地区、横浜みなとみらい21（MM21）地区、横浜駅周辺地区）、と[[新横浜]]都心（城郷地区（[[小机駅]]周辺地区）、[[羽沢町|羽沢地区]]（[[横浜羽沢駅|羽沢駅（仮称）]]周辺地区）、新羽地区（[[新羽駅|新羽]]・[[北新横浜駅|北新横浜]]駅周辺地区）、新横浜地区（[[新横浜駅]]周辺地区））である。また、主要な生活拠点（旧:[[副都心]]）としては、[[鶴見駅]]周辺、[[港北ニュータウン|港北NT（港北ニュータウン）センター]]、[[二俣川駅|二俣川]]・[[鶴ヶ峰駅|鶴ヶ峰]]駅周辺、[[戸塚駅]]周辺、[[上大岡駅]]周辺が指定されている。港北NTセンターを除く各地区は、JR[[東海道線]]、[[横浜線]]、[[京急本線]]、[[相鉄本線]]の鉄道駅を中心として古くから発展してきた街である。港北NTセンターは、[[1965年]]（昭和40年）に策定された[[横浜市六大事業]]の一つとして、当時の[[港北区]]（現在の中心は[[都筑区]]）に計画的に開発された街である。都心（ツインコア）と各主要な生活拠点（旧:副都心）間は、[[横浜市営地下鉄]]の[[横浜市営地下鉄ブルーライン|ブルーライン]]および[[横浜市営地下鉄グリーンライン|グリーンライン]]（[[横浜環状鉄道]]）、[[横浜環状道路]]を中核とした[[自動車専用道路]]によって、計画的に結ばれる予定となっている。そのほかの郊外区は[[首都圏 (日本)|首都圏]]への人口集中による[[スプロール現象|スプロール化]]した市街地が散在しており、都市基盤整備が推進されている。[[多摩田園都市]]をはじめとした市内北西部は、東京都心の[[ベッドタウン]]として開発されたため、鉄道網も東京からの放射線が軸となり、東京都心への通勤通学人口が多い（詳細は[[#人口|後述]]）。

横浜市域は、南に接する[[鎌倉]]に[[鎌倉幕府]]が置かれた[[鎌倉時代]]から本格的に開発され始めた。[[江戸時代]]には[[江戸幕府]]が置かれた[[江戸]]に近いため、[[幕府]]直轄地や[[旗本]]領が大部分を占め、藩は小規模な[[六浦藩]]（[[金沢区]]）のみがおかれた。また、大きな港を持たない鎌倉幕府の海の玄関口として六浦湊（金沢区六浦）が、江戸湾（東京湾）内海交通の要衝として神奈川湊（[[神奈川宿]]、神奈川区神奈川）が、早くから栄えた。[[幕末|江戸時代末期]]には、神奈川沖・小柴（旧・六浦湊外周部）で締結された[[日米修好通商条約]]により、「神奈川」を開港場にすることが定められた。実際には神奈川湊の対岸にある'''横浜村'''{{Refnest|group="注"|横浜村は、[[武蔵国]][[久良岐郡]]に属する。「横浜」の名は、海から見たとき「横に長い浜」であることに由来するとされる。}}（現在の中区関内地区）に新たに港湾施設が建設され、短期間に国際港の体裁を整えた。[[1859年]][[7月1日]]（旧暦:[[安政]]6年[[6月2日 (旧暦)|6月2日]]）に開かれた'''[[横浜港]]'''は「金港」とも呼ばれ、[[生糸]]貿易港、商業港、旅客港として、また工業港として急速に発展。横浜を日本の代表的な国際港湾都市へと発展させる礎となった。

[[1889年]]（[[明治]]22年）[[4月1日]]に[[市制]]が施行され、'''横浜市'''となった。市域の面積は、市制施行時には横浜港周辺の5.4 km² にすぎなかったが、6次にわたる拡張と埋立てにより437.38 km² （2006年）となっている。1927年（昭和2年）の区制施行で市域は5区に分けられ、周辺町村の合併と区域の再編を経て、[[行政区]]の数は'''18区'''となっている。市制施行時の横浜市の人口は約12万人だったが、その後は[[第二次世界大戦]]中の一時期を除いて増加の一途をたどり、現在では'''約370万人'''となった。これは'''日本の市では最も多く'''、[[人口集中地区]]人口も[[東京都区部|東京23区（東京特別区）]]に次ぐ。[[1956年]]（昭和31年）には[[政令指定都市]]に、[[1988年]]（昭和63年）には[[業務核都市]]、[[2011年]]（平成23年）には[[環境未来都市]]と[[国際戦略総合特区]]に指定され、2012年（平成24年）には横浜駅周辺地区などが[[特定都市再生緊急整備地域]]に指定された。

== 地理 ==
市域は神奈川県の東部にあたり、東経139度43分31秒（鶴見区扇島）から139度27分52秒（瀬谷区[[目黒町]]）、北緯35度35分33秒（青葉区[[美しが丘西]]）から35度18分44秒（金沢区六浦南）に位置する。東は[[東京湾]]に面し、北は[[川崎市]]、西は[[大和市]]・[[藤沢市]]・[[東京都]][[町田市]]、南は[[鎌倉市]]・[[逗子市]]・[[横須2015年6月24日 (水)
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(アップロード記録); 19:10 . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) 「ファイル:株式会社エル商会.png」をアップロードしました。賀市]]に接する。市域の面積は神奈川県の約18%を占め、県内の市町村で最も広い。

=== 地形 ===
横浜市域の地形は、[[丘陵|丘陵地]]、[[台地]]・[[河岸段丘|段丘]]、[[低地]]、[[埋立地]]に分けられる。

丘陵地は、市域中央部よりやや西よりに分布し、市域を南北に縦断する。この丘陵地は[[保土ケ谷区]]・[[旭区 (横浜市)|旭区]]などを流れる[[帷子川]]付近を境に、北側と南側で性質を異にする。北側の丘陵地は、[[多摩丘陵]]の南端に位置し、標高は60mから100mで北に向かって高くなっている。南側の丘陵地は、[[三浦半島]]に続く[[三浦丘陵]]の北端部を占め、標高は80mから160mで南に向かって高くなっている。南側の丘陵地の方が起伏も激しく、標高も高い。鎌倉市に山頂部を置く大平山をはじめとする通称「鎌倉アルプス」に続く峠部分が市内最高点（[[栄区]][[上郷町 (横浜市)|上郷町]]、標高159.4m）であり、市内最高峰の[[大丸山 (神奈川県)|大丸山]]（[[金沢区]][[釜利谷町]]、標高156.8m）や[[円海山]]（[[磯子区]]峰町、標高153.3m）もこの南側の丘陵地に位置する。

台地・段丘は、丘陵地の東西にある。東側の台地は[[鶴見区 (横浜市)|鶴見区]]の地名を取って[[下末吉台地]]と呼ばれ、標高は40mから60mで[[鶴見川]]付近まで続く。[[旭区 (横浜市)|旭区]]、[[瀬谷区]]、[[泉区 (横浜市)|泉区]]など西側の台地は、[[相模野台地]]の東端にあたり、標高は30mから70mで南に向かって低くなっている。[[本牧]]付近で台地が海に突き出し、その南側は[[根岸湾]]と呼ばれる。横浜駅周辺も幕末まで袖ヶ浦と呼ばれる入り江だった。

低地には、丘陵地や台地を刻む河川の谷底低地と沿岸部の海岸低地とがある。谷底低地は鶴見川に沿って広がり、平坦な[[三角州]]性低地を形成する。また、海岸部には埋立地が造成され、海岸線はほとんどが人工化されている。金沢区の小さな入り江[[平潟湾]]は、[[鎌倉幕府]]が江戸湾側の海の玄関口とした天然の良港であった。[[島]]としては金沢区の[[野島 (神奈川県)|野島]]（[[扇島]]・[[八景島]]は[[人工島]]）があり、野島海岸が横浜で唯一の自然海浜となった。

; 河川
:[[鶴見川]]、[[鳥山川]]、早渕川、砂田川
:[[帷子川]]、今井川、中堀川
:[[境川 (東京都・神奈川県)|境川]]、[[柏尾川]]、[[いたち川 (横浜市)|いたち川]]、宇田川、和泉川
:[[大岡川 (神奈川県)|大岡川]]、[[堀割川]]、[[中村川 (横浜市)|中村川]]
:入江川、[[侍従川]]、富岡川、大川、滝の川

;山
:南部の[[港南区]]・磯子区・栄区・金沢区境付近が最も高く、[[大丸山 (神奈川県)|大丸山]]（標高156m）、[[円海山]]（標高153m）などがある。

=== 気候 ===
[[本州]]のほぼ中央、[[太平洋]]岸に位置し、[[ケッペンの気候区分]]では[[温帯]]の[[温暖湿潤気候]]に属する。気温の年較差は大きく、四季は明瞭。1日の寒暖の差は小さく、1年を通じて穏やかな気候である。横浜では、[[梅雨]]時と[[秋雨]]・[[台風]]の時期に降水量が多い。夏は名古屋以西の都市と比べると暑さが穏やかで、冬は晴れる日が多く、積雪は南岸低気圧によるもので年1回程度だが、積もるときには比較的まとまる（10cm以上）事が多い。

横浜の年平均[[降水量]]は1688.6mmで、月平均降水量の最高は9月の233.8mm、最低は12月の54.8mm。年平均[[気温]]は15.8{{℃}}で、月平均気温の最高は8月の26.7{{℃}}、最低は1月の5.9{{℃}}。年平均相対湿度は67%で、月平均[[湿度|相対湿度]]の最高は6、7月の78%、最低は1月の53%。年平均[[風速]]は3.5m/sで、最大は3月の3.9 m/s、最小は7、8月の3.2 m/s。6月から8月にかけて南西風が卓越する他は、北風が卓越する。年平均の合計[[日照]]時間は1964.4時間で、最多は8月の206.3時間、最少は9月の130.7時間。大気現象の年平均日数は、[[雪]]が9.7日、[[霧]]が8.0日、[[雷]]が12.6日となっている。

横浜地方気象台の観測史上、最高気温は2013年8月11日の37.4{{℃}}、最低気温は1927年1月24日の-8.2{{℃}}。同じく、日降水量が最も多かったのは1958年9月26日の287.2mm、年降水量が最も多かったのは1941年の2535.2mm。

横浜の初雪の平年値は1月4日で、初霜は12月6日、初氷は12月12日。[[サクラ|桜]]（[[ソメイヨシノ]]）の開花日の平年値は3月28日で、満開日は4月5日となっている。

{{Yokohama weatherbox}}

=== 参考文献 ===
* [http://www.city.yokohama.jp/me/anzen/kikikanri/keikaku/shinsai.html 「横浜市防災計画震災対策編 YOKOHAMA2005」] 横浜市防災会議・発行、横浜市安全管理局危機管理室・編集、2006年（平成18年）3月

== 歴史 ==
{{main|横浜市の歴史}}
=== 現市域各地の前史 ===
市域には、およそ25か所の[[後期旧石器時代]]の遺跡が発見されている。[[縄文時代]]の遺跡は、[[都筑区]]の[[花見山遺跡]]など数多く見られる。中期までの[[弥生時代]]遺跡は少なく、中期後半以降は、都筑区の[[大塚・歳勝土遺跡]]など、[[方形周溝墓]]を伴う[[環濠集落]]が現れる。[[古墳]]の出現は4世紀の中期以降とされ、青葉区の[[稲荷前古墳群]]などはこの時代の遺跡である。

市域の地名に関する文献上の初出は、『[[日本書紀]]』の[[安閑天皇]]元年（[[534年]]）の条とされる。[[武蔵国]]に住む豪族が、'''橘花'''（たちばな。[[橘樹郡]]）、'''倉樔'''（くらす。後に久良（くら）郡、さらに[[久良岐郡]]）ほか4か所を屯倉として献上したと記される。7世紀後半までに市域には、武蔵国橘樹郡、久良岐郡、[[都筑郡]]、[[相模国]][[鎌倉郡]]が置かれた。都筑区の[[長者原遺跡]]は、8世紀に成立した都筑郡衙跡とされる。なお、都筑郡の名が見える最古の記録は、『[[万葉集]]』である。[[927年]]（[[延長 (元号)|延長]]5年）には、都筑郡の杉山神社が、[[式内社]]とされた。この杉山神社には論社がいくつかあり、位置は確定されていない。

市域は[[奈良時代]]以降、人口も増えて生産力を高めた。[[平安時代]]には各所の開発も進み、[[坂東八平氏]]や[[武蔵七党]]など、関東武士の力が蓄えられた。市域には、[[平子氏]]、[[榛谷氏|榛谷（はんがや、はりがや）氏]]、[[稲毛氏]]、[[綴党]]（つづきとう）などの武士団が勢力を張った。今に残る[[弘明寺]]、[[宝生寺]]など、[[平安時代]]以前の建立とされる寺院は、これら有力武士団の支援を受けていたものと考えられる。

市域は、鎌倉に[[鎌倉幕府]]が開設された[[12世紀]]から本格的に開発が始まった。[[鶴見川]]や[[柏尾川]]などの河川流域では[[農業]]が発達し、13世紀前半には、現在の新横浜周辺地域にあたる小机郷鳥山（港北区小机町・鳥山町）から、[[多摩川]]・鶴見川周辺地域が、幕府によって大規模に開発された。また、東京湾に面する六浦湊（金沢区六浦）が鎌倉の玄関口として文化・交易・産業の中心地となり、[[中国大陸]]（[[南宋]]）との貿易（[[日宋貿易]]）や内湾の交易によって栄え、武士や商人・職人・宗教者などが多く集まりにぎわいをみせ、[[東海道]]に接して栄えた神奈川湊（神奈川区神奈川）とともに[[漁業]]と[[海運業]]の発達へと繋がっていった。

'''横浜'''の名の初出は、[[室町時代]]中期の[[1442年]]（[[嘉吉]]2年）の文献である。この年、平子氏の家臣と思われる市川季氏と比留間範数の両名が、石河宝金剛院（現、南区の宝生寺）に、横浜村の薬師堂免田畠を寄進する旨の文書が残されている。横浜村は[[武蔵国]][[久良岐郡]]に属し、神奈川湊の対岸、現在では市政の中心街になっている関内地区（中区）にあたる地域にあった。

[[江戸幕府]]が置かれた[[17世紀]]以降は、[[東海道]]の[[宿場]]とされた[[神奈川宿]]、[[程ヶ谷宿]]（保土ヶ谷宿）、[[戸塚宿]]を中心に発展する。特に、神奈川湊を持つ神奈川宿が江戸湾（東京湾）内海交通の要衝の一つとして栄え、対する六浦湊は、[[歌川広重]]が[[金沢八景]]を浮世絵としたように、風光明媚な景勝地としての色合いを濃くしていった。なお、[[江戸時代]]末期までの横浜村は、前出二つの湊とは対照的に、戸数わずか100戸足らずの[[砂州]]上に形成された半農半漁の寒村であった。

=== 神奈川開港と都市横浜の誕生・発展 ===
横浜村の運命を一変させたのは、当時国交を持たなかった[[アメリカ合衆国|アメリカ]]の[[マシュー・ペリー]]率いる[[黒船来航|黒船の来航]]であった。太平洋航路の拠点として、また、[[捕鯨]]の際の供給基地として日本の港を利用することを望んだ[[アメリカ海軍]]の黒船一行は六浦藩小柴村沖（現在の金沢区八景島周辺）に無許可のまま2か月間投錨し、幕府の対応を待った後に横浜沖へと進み入り、その後幕府は横浜村に設営した応接所で外交交渉を行った。交渉の結果[[1854年]]（[[安政]]元年）に横浜村で[[日米和親条約]]が締結され、[[1858年]]（安政5年）には神奈川沖・小柴（現・八景島周辺）のポウハタン号上で[[日米修好通商条約]]が締結された。この通商条約に「神奈川」を開港するよう定めたことが、横浜の都市開発の発端となった。

幕府は、東海道に直結し当時既に栄えていた神奈川湊を避け、[[外国人居留地]]を遠ざけるため、対岸の横浜村を「神奈川在横浜」と称して開港地とした。横浜村には、短期間で居留地、[[深谷市]]在の[[笹井万太郎]]により[[波止場]]、運上所（[[税関]]）など国際港の体裁が整えられ、安政6年[[6月2日 (旧暦)|6月2日]]（新暦1859年[[7月1日]]）に'''[[横浜港]]'''は開港した。横浜市では、6月2日を'''開港記念日'''としている。こうして、横浜は日本の玄関口の一つとなったことから、様々な文物をいち早く取り入れる国際色豊かな都市として発展し始めた。

横浜村は幕府が設置した運上所（[[税関]]）を境に、以南を[[外国人居留地]]（横浜居留地）、以北を日本人居住区とした。境界には関所が置かれ、関所から外国人居留地側を[[関内]]、以外を関外と呼んだ。外国人居留地には、[[イギリス]]や[[フランス]]、[[ドイツ]]やアメリカを中心とした各国の外国商館がたち並んだ。今に残る[[横浜中華街]]は、外国人居留地の中に形成された[[中国]]人商館を起源とする。一方日本人居住地は'''横浜町'''と名付けて5区域に分割し、各区域に名主を置いて総年寄が町全体を統括した。明治6年、横浜町は第1区1番組に編入され、明治7年（1874年）6月14日[[大区小区制]]により第1大区1小区となり、[[1878年]]（明治11年）11月21日に[[郡区町村編制法]]に基づき、第1大区が'''横浜区'''となり、[[久良岐郡]]から分離して横浜区長が管轄することとされた。そして、[[1889年]]（明治22年）4月1日、[[市制]]が施行されると同時に横浜区は[[市]]となり、'''横浜市'''が誕生した。当時の市域面積は、横浜港周辺の5.4 km²。面積は狭いものの、市制施行当時、すでに戸数27,209戸、人口121,985人（1889年末時点）に達した。その後、関内地区は市政と商業の中心地として発展する。

開港当初の横浜港には、東波止場（イギリス波止場）と西波止場（税関波止場）が設置され、東西波止場はその形から「象の鼻」と呼ばれた。象の鼻は、現在の[[大さん橋]]の付け根部分にあたる。ここでの貿易は、[[生糸]]、[[茶]]、海産物が輸出され、絹織物、毛織物が輸入された。明治5年[[9月12日 (旧暦)|9月12日]]（[[1872年]][[10月14日]]）には、新橋（後の[[汐留駅 (国鉄)|汐留駅]]。現在は廃止）と横浜（現在の[[桜木町駅]]）をつなぐ[[日本の鉄道開業|日本初の官設鉄道が開通]]し、新橋・横浜それぞれの会場で盛大に開業式典が執り行われた。同年には、[[神奈川駅 (国鉄)|神奈川駅]]（現在の[[横浜駅]]近傍）と[[鶴見駅]]も開設されている。当時、生糸貿易の主導権は外国商館にあった。そのため、横浜商人と呼ばれた日本人貿易商は、[[1873年]]（明治6年）には生糸改会社を設立して競争力を高め、[[1881年]]（明治14年）には[[生糸荷預所]]を設立して生糸貿易の主導権確立に努めた。また、横浜商人たちは、県営水道の設置（1887年（明治20年））、横浜共同電灯会社の設立（1890年（明治23年））、[[横浜市立大学|十全病院]]の設立（1891年（明治24年））、生糸検査所、商業会議所の設立（1895年（明治28年））など、都市基盤の整備と商業の発達に大きく寄与した。

[[1909年]]（明治42年）には開港50周年を迎え、この年の7月1日から3日間にわたって、横浜開港50年祭と銘打った数々の記念行事が催され、「全市は殆ど家族打連れて外出せしやの観あり」と伝えられた。できたばかりの新港埠頭で行われた式典では、[[森鴎外]]の作詞による[[横浜市歌]]が、市内小学生の合唱によって初めて披露され、各国艦船は[[祝砲]]を放った。また、このとき、市章の「浜菱」が制定され、市民の寄付による開港記念横浜会館（1917年（大正6年）竣工。現・[[横浜市開港記念会館]]、ジャックの塔）の建設が計画されるなど、市制施行20周年とあわせて盛大に祝われた。[[大正|大正時代]]に入ると、[[鶴見川]]河口の埋立が始まって[[京浜工業地帯]]が形成され始め、横浜港は工業港としての性格をも持ち始めることとなる。

=== 震災と戦災・接収の時代 ===
[[1923年]]（大正12年）[[9月1日]]に起きた[[関東大震災]]（大正[[関東地震]]）では、横浜港、関内を始め、市内全域で甚大な被害を受けた。東京より震源に近くほぼ[[直下型地震]]の直撃を受けた横浜市内は特に壊滅的な被害を受け、各国領事館の建物はすべて倒壊し、山手（横浜）地区の[[洋館]]群も壊滅的被害を受け、港湾機能・対外貿易都市としての機能は完全にマヒした。その後、震災復興事業により、日本大通りの拡幅、[[山下公園]]の造成、[[横浜三塔]]に数えられる神奈川県庁舎（キングの塔）や横浜税関庁舎（クイーンの塔）の建設などが行われ、[[1929年]]（昭和4年）にはほぼ旧状に復した。

[[昭和|昭和時代]]に入り、[[1926年]]（昭和2年）4月に第3次市域拡張が行われ、同年10月には区制が施行されて、鶴見区、神奈川区、中区、保土ケ谷区、磯子区の5区が置かれた。以降も第6次まで続く市域拡張（1939年（昭和14年））と東京湾岸の[[埋立]]により市域は拡大し、市域面積は437.38 km²（[[2006年]]（平成18年））、行政区の数は18区となっている。[[1930年]]（昭和5年）前後には、現在山下公園に係留されている[[氷川丸]]など、豪華客船の就航が相次ぎ、横浜港は太平洋航路の乗船地として、客船黄金時代の一翼を担った。また、この頃の横浜港は、生糸貿易港から工業港へと変貌し、輸出、輸入とも、機械類・金属製品、鉄鋼の割合が高まった。この傾向は、[[第二次世界大戦]]中の軍需生産期、戦後の[[高度経済成長|高度経済成長期]]を経て、より強まっていった。

第二次世界大戦末期の[[1945年]]（昭和20年）[[5月29日]]の[[横浜大空襲]]では、磯子区から鶴見区に至る沿岸部が焼き尽くされ、中区、西区の中心市街地は壊滅した。同年8月の終戦により[[イギリス軍]]や[[アメリカ軍]]、[[ソビエト連邦軍]]を中心とした[[連合国 (第二次世界大戦)|連合国]]軍が進駐し、横浜の中心市街地と横浜港は接収され、都市機能は麻痺した。連合国軍は、横浜税関ビルに[[連合国軍最高司令官総司令部]]（GHQ、後に東京の[[第一生命保険#第一生命館|第一生命ビル]]に移転）と太平洋陸軍総司令部（AFPAC）を置き、軍事拠点とした。空襲とそれに引き続く接収により、横浜の復興は大幅に遅れた。

[[1950年]]（昭和25年）、[[横浜国際港都建設法]]が制定され、復興に向けた取り組みが本格化する。[[1951年]]（昭和26年）には、[[日本国との平和条約|対日講和条約]]が締結され日本の連合国による占領体制が終わり、新たに市長となった実業家で元[[貴族院 (日本)|貴族院]]議員の[[平沼亮三]]の下、接収解除に向けて動き始めた。また、この年には、横浜港の管理が国から市に移管された。条約が発効した翌[[1952年]]（昭和27年）以降、大桟橋や山下公園などが次々と接収解除された。[[1957年]]（昭和32年）には[[横浜国際港都建設総合基幹計画]]が決定され、今日に至るまでの都市計画の骨子となった。なお市域には475万m²余の[[在日米軍]]施設がある（[[2006年]]（平成18年）1月1日現在）。

=== 戦後の発展 ===
[[1956年]]（昭和31年）9月1日、制度の開始とともに、[[政令指定都市]]に指定される。この頃から、[[相模鉄道]]を中心とした横浜駅西口の開発が始められた。1959年（昭和34年）に行われた開港100周年記念祭では、[[横浜公園平和野球場]]（現・[[横浜スタジアム]]）で、横浜出身の[[美空ひばり]]や[[草笛光子]]が3万人の観客を前に歌った。[[1964年]]（昭和39年）5月には[[根岸線]]（桜木町 - 磯子）が開通し、同年10月には[[東海道新幹線]]の開業に伴い、[[横浜線]]との交点に[[新横浜駅]]が開設された。横浜駅西口地下街が完成したのもこの年で、横浜駅西口は急速に発展し始めた。また、1960年代後半（昭和40年代）には中区の[[元町 (横浜市)|元町商店街]]が活況を呈し、元町ブランドで固めた[[山手 (横浜市)|山手]]の女子高生たちのファッションは、後に1970年代後半（昭和50年代）の[[ハマトラ (ファッション)|ハマトラ]]（横浜トラディショナル・ファッション）ブームへとつながっていく。また、[[1966年]]（昭和41年）には[[東急田園都市線]]（[[溝の口駅]]-[[長津田駅]]）が開業し、今まで寒村であった市北部が東京のベッドタウンの[[多摩田園都市]]として発展し始めた。

[[1963年]]（昭和38年）、[[日本社会党]]の[[衆議院議員]]であった[[飛鳥田一雄]]が市長となり、「革新首長」のリーダー的存在となった。1965年（昭和40年）1月、飛鳥田市政下、[[横浜市六大事業]]と呼ばれる都市計画プロジェクトに着手した。これは、（1）[[横浜みなとみらい21]]に代表される都心部強化、（2）[[金沢地先埋立事業]]による中小企業の集約化、（3）[[港北ニュータウン]]の建設による[[スプロール現象]]の抑制と良質な住宅街の提供、（4）[[横浜市営地下鉄]]である高速鉄道建設事業、（5）高速道路建設事業、（6）[[横浜ベイブリッジ]]建設の6事業からなり、都市基盤の整備と中枢管理機能の充実を図るものである。

まず、高速道路建設に取りかかり、[[1968年]]（昭和43年）には[[首都高速神奈川1号横羽線|神奈川県道高速横浜羽田空港線]]（[[浅田出入口|浅田]] - [[東神奈川出入口|東神奈川]]）が開通する。[[1972年]]（昭和47年）には[[横浜市営地下鉄]]（[[上大岡駅]] - [[伊勢佐木長者町駅]]）が開通した。また、1979年には[[横浜横須賀道路]]（日野―朝比奈間が開通し、1981年には狩場―日野間を、1982年には朝比奈―逗子間と逗子―衣笠間を供用開始した。

[[1977年]]（昭和52年）には金沢地先埋立が完成し、[[1990年]]（平成2年）に[[大黒埠頭]]の埋立（第2期）が完成すると、横浜の東京湾沿岸における大規模埋立事業は一段落した。日本社会党委員長として国政に復帰した飛鳥田のあとを受けて、[[1978年]]（昭和53年）に市長となった[[細郷道一]]も、六大事業の推進に力を注いだ。1980年（昭和55年）には[[港北ニュータウン]]の入居が始まり、1985年（昭和60年）には人口が300万人を超えた。また、1978年（昭和53年）には[[横浜スタジアム]]が完成し、[[横浜DeNAベイスターズ|横浜大洋ホエールズ（現・横浜DeNAベイスターズ）]]の本拠地となった。

[[1989年]]（[[平成]]元年）、市制100年と開港130年を記念して、[[横浜博覧会]]が開催された。同年には[[横浜ベイブリッジ]]も開通し、[[1994年]]（平成6年）の[[鶴見つばさ橋]]開通とあわせて、[[首都高速湾岸線]]の整備・延伸が進んだ。1990年（平成2年）、急逝した細郷のあとを引き継いで市長となった[[高秀秀信]]は、六大事業の中心となる都心部強化、横浜駅周辺地区と関内地区の間をつなぐ[[横浜みなとみらい21|横浜みなとみらい21地区]]の整備を本格化させた。[[1993年]]（平成5年）には、みなとみらい21地区のシンボルとなる[[横浜ランドマークタワー]]が完成した。

高秀は、六大事業の継続に加え、[[港北ニュータウン]]や[[新横浜]]等における横浜市北部での新規事業を追加した。[[1999年]]（平成11年）よこはま動物園ズーラシアが開園し、[[1998年]]（平成10年）に完成した[[横浜国際総合競技場|横浜国際総合競技場（現在の日産スタジアム）]]と[[横浜国際プール]]は高秀市政の象徴となった。[[2002年]]（平成14年）には、国際総合競技場で[[2002 FIFAワールドカップ]]の[[2002 FIFAワールドカップ・決勝|決勝]]が行われ、国際プールでは[[パンパシフィック水泳選手権]]が行われた。また、2002年（平成14年）には、横浜港[[大さん橋|大さん橋国際客船ターミナル]]の建替が完成した。[[横浜国際港都建設法]]に基く国際港都建設事業である横浜市内の[[都市計画道路]]は戦後進捗が遅れていたが、高秀市政期に事業化された区間も多く、一定の進歩が見られた。

2002年（平成14年）、高秀と争って新たに市長となった[[中田宏]]は財政改革、行政改革、医療と教育の民営化を軸にした政策を打ち出した。主な政策としては家庭廃棄物の分別収集、外郭団体の見直しや統廃合、公立病院や保育園の民営化、交通局や水道局の構造改革、新緑税導入、横浜都心の立地企業増加に向けた企業立地促進条例の制定、横浜港への客船寄港促進等を行い、2008年度（平成20年度）には、1961年度（昭和36年度）以来47年ぶりに、[[地方交付税#普通交付税|普通交付税]]の不交付団体となる等成果に現れた。また国際コンベンションの誘致も積極的に行い[[2010年日本APEC]]の開催誘致を行った。一方では[[都市計画道路]]整備の予算が減少し事業速度の低下がみられた。

[[2009年]]（平成21年）、開港150周年・市制施行120周年を迎え、横浜市などが設立した[[横浜開港150周年協会|財団法人横浜開港150周年協会]]が中心となって、様々な記念事業・祝祭イベントが行われた。同年4月28日から9月27日まで横浜みなとみらい21新港地区で[[開国博Y150]]が始まり（7月4日から9月27日まで、ヒルサイドエリア（[[横浜動物の森公園]]）でも開催）、4月19日には横浜動物の森公園で第20回全国「みどりの愛護」のつどいが開催された。5月31日には[[横浜国際平和会議場]]（パシフィコ横浜）国立大ホールにおいて、天皇皇后両陛下、内閣総理大臣など三権の長らを招いて、横浜開港150周年記念式典が挙行された。このほか、開港150周年を記念したプロジェクトとして、「象の鼻」地区を中心とした広場や緑地の整備、「開港150周年の森」づくり、[[横浜マリンタワー]]の再整備、[[横浜市立横浜サイエンスフロンティア高等学校]]の開校などが実施された。また、同年7月に任期途中で中田が市長職を辞任した。[[第45回衆議院議員総選挙]]と同じ同年8月30日に行われた市長選挙で、[[東京日産自動車販売]]代表取締役社長の[[林文子]]が新たな市長に選ばれた。

[[2010年]]（平成22年）11月13日から14日には、パシフィコ横浜が[[2010年日本APEC]]の参加国[[首脳会議]]の会場になった。[[2011年]]（平成23年）3月11日の[[東日本大震災]]では、ごく少数ではあるものの、地震動による建造物の全半壊、[[液状化現象]]による建物損壊がみられ、大規模な停電が発生し、少数の死傷者などの被害が発生した。また、[[福島第一原子力発電所事故]]により放出された[[放射性物質]]が市域にも降下したため、土壌の[[除染]]等の対応がとられた。

2013年（平成25年）5月には、[[待機児童|保育所待機児童数]]がゼロとなったことを発表した。これは、「横浜方式」と呼ばれる一連の待機児童解消政策の成果とされる。

=== 行政区域の変遷 ===
; 市制施行時の町名
: 1889年（明治22年）に横浜区が市制を施行した時の138町の町名。駿河町、富士見町は2ヶ所に存在。
{| class="wikitable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" style="font-size:80%;" width=80%
|-
!rowspan="3" width="20%"|現存する町名
|width="10%"|現・西区
|width="70%"|[[戸部町 (横浜市)|戸部町]]、伊勢町、宮崎町、[[老松町 (横浜市)|老松町]]、花咲町、[[桜木町]]（四 - 七丁目）。
|-
|現・中区
|桜木町（一 - 三丁目）、宮川町、[[野毛町]]、内田町、日ノ出町、[[黄金町]]、初音町、英町、[[石川町 (横浜市)|石川町]]、吉田町、[[福富町 (横浜市)|福富町]]、[[伊勢佐木町]]、羽衣町、蓬莱町、[[万代町 (横浜市)|万代町]]、不老町、翁町、扇町、[[寿町 (横浜市)|寿町]]、松影町、吉浜町、長者町、末吉町、若葉町、山吹町、富士見町、山田町、千歳町、三吉町、太田町、相生町、住吉町、常盤町、尾上町、真砂町、港町、元浜町、北仲通、本町、南仲通、弁天通、[[元町 (横浜市)|元町]]、諏訪町、千代崎町、上野町、山元町。 日本大通、海岸通（旧[[外国人居留地#横浜居留地|山下外国人居留地]]内）。
|-
|現・南区
|永楽町、[[真金町]]。
|-
!rowspan="2"|現存しない町名 （カッコ内は現在の町名）
|現・西区
|月岡町（老松町）、平沼町、仲町、材木町（[[平沼 (横浜市)|平沼]]）、高島町、裏高島町（[[高島 (横浜市)|高島]]）、長住町、橘町（みなとみらい）。
|-
|現・中区
|緑町（真砂町）、清水町（赤門町）、霞町（赤門町、英町、西中町）、福島町（花咲町）、三春町（黄金町、初音町、前里町）、石川仲町（石川町）、柳町（吉田町）、姿見町、若竹町（末広町）、松ヶ枝町、賑町、長島町（伊勢佐木町）、足曳町（長者町）、吉岡町（[[曙町 (横浜市)|曙町]]）、久方町（伊勢佐木町、長者町、曙町）、梅ヶ枝町、浪花町（羽衣町）、雲井町、駿河町（弥生町）、境町（日本大通）、薩摩町、越後町、前橋町、小田原町、豊後町、富士山町、九州町、上田町、堀川町、本村通、函館町、尾張町、蝦夷町、加賀町、大阪町、二子町、角町、武蔵横町、武蔵町、琵琶町、京町、水町通、本町通、長崎町、神戸町、阿波町、駿河町（旧山下外国人居留地内。[[山下町 (横浜市)|山下町]]）、泉町、稲荷町、内台町、大丸坂、貝殻坂、公園坂、小坂町、汐汲坂、撞木町、陣屋町、諏訪町通、高田坂、環町、地蔵坂、西坂町、西野坂、畑町、林町、富士見町、南坂、三ノ輪坂、宮脇坂、谷戸坂通、矢の根町、山手本町通、弓町（旧[[外国人居留地#横浜居留地|山手外国人居留地]]内。[[山手 (横浜市)|山手町]]）。
|-
|}
; その後の変遷
: 「市政記録」（2007年版）、第1部市勢編より
{| class="wikitable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" style="font-size:80%;" width=80%
|-
!年月日
!事柄
!nowrap|　　面積（km²）　　
|-
|1889年（明治22年）4月1日||市制施行||align=right|5.40
|-
|[[1901年]]（明治34年）4月1日||第1次市域拡張（[[橘樹郡]][[神奈川町]]、[[久良岐郡]][[戸太町]]・[[中村 (神奈川県久良岐郡)|中村]]・[[本牧村]]・[[根岸村 (神奈川県)|根岸村]]を編入）||align=right|24.80
|-
|[[1911年]]（明治44年）4月1日||第2次市域拡張（橘樹郡[[子安村]]の一部（大字子安）、久良岐郡[[屏風浦村]]の一部（大字磯子、滝頭、岡）・同郡[[大岡川村]]の一部（大字堀ノ内、井土ケ谷、蒔田、弘明寺、下大岡）を編入）||align=right|36.71
|-
|[[1927年]]（昭和2年）4月1日||第3次市域拡張（橘樹郡[[鶴見町 (神奈川県)|鶴見町]]・[[保土ケ谷町]]・[[旭村 (神奈川県橘樹郡)|旭村]]・[[大綱村]]・[[城郷村]]、久良岐郡屏風浦村・大岡川村・[[日下村 (神奈川県)|日下村]]、[[都筑郡]][[西谷村]]を編入）||align=right|133.88
|-
|align=right|同年10月1日||区制施行。'''[[鶴見区 (横浜市)|鶴見区]]'''、'''[[神奈川区]]'''、'''[[中区 (横浜市)|中区]]'''、'''[[保土ケ谷区]]'''、'''[[磯子区]]'''の5区を置く。||align=center|-
|-
|[[1936年]]（昭和11年）10月1日||第4次市域拡張（久良岐郡[[金沢町 (神奈川県)|金沢町]]・[[六浦荘村]]を磯子区に、[[鎌倉郡]][[永野村 (神奈川県)|永野村]]を中区に編入）||align=right|168.02
|-
|[[1937年]]（昭和12年）4月1日||第5次市域拡張（橘樹郡[[日吉村 (神奈川県)|日吉村]]の一部（大字駒林、駒ケ橋、箕輪と[[矢上 (川崎市)|矢上]]、[[南加瀬]]の各一部）を神奈川区に編入）||align=right|173.18
|-
|[[1939年]]（昭和14年）4月1日||第6次市域拡張（都筑郡[[都岡村]]・[[二俣川村]]を保土ケ谷区に編入。同郡[[川和町]]・[[新治村 (神奈川県)|新治村]]・[[田奈村]]・[[中里村 (神奈川県)|中里村]]・[[山内村 (神奈川県)|山内村]]・[[川和町]]・[[中川村 (神奈川県都筑郡)|中川村]]・[[新田村 (神奈川県)|新田村]]を編入し、[[港北区]]を新設。鎌倉郡[[戸塚町 (神奈川県)|戸塚町]]・[[中川村 (神奈川県鎌倉郡)|中川村]]・[[川上村 (神奈川県)|川上村]]・[[豊田村 (神奈川県鎌倉郡)|豊田村]]・[[本郷村 (神奈川県)|本郷村]]・[[中和田村]]・[[瀬谷村 (神奈川県)|瀬谷村]]・[[大正村 (神奈川県)|大正村]]を編入し、[[戸塚区]]を新設）。鎌倉郡から'''[[戸塚区]]'''、都筑郡から'''（1代目）[[港北区]]'''を新設。||align=right|400.97
|-
|[[1943年]]（昭和18年）12月1日||中区から'''[[南区 (横浜市)|南区]]'''を分区新設。神奈川区の一部を中区に編入。||align=center|-
|-
|[[1944年]]（昭和19年）4月1日||中区から'''[[西区 (横浜市)|西区]]'''を分区新設。||align=center|-
|-
|[[1948年]]（昭和23年）5月15日||磯子区から'''[[金沢区]]'''を分区新設。||align=center|-
|-
|[[1956年]]（昭和31年）9月1日||政令指定都市に指定。||align=center|-
|-
|[[1969年]]（昭和44年）10月1日||南区を（新）南区と'''[[港南区]]'''に分割。戸塚区を（新）戸塚区と'''[[瀬谷区]]'''に分割。保土ケ谷区を（新）保土ケ谷区と'''[[旭区 (横浜市)|旭区]]'''に分割。港北区（1代目）を港北区（2代目）と'''[[緑区 (横浜市)|緑区]]（1代目）'''に分割。港北区の一部（上菅田町、新井町）を（新）保土ケ谷区に編入。||align=right|417.29
|-
|nowrap|[[1986年]]（昭和61年）11月3日||戸塚区を（新）戸塚区と'''[[栄区]]'''と'''[[泉区 (横浜市)|泉区]]'''に分割。||align=right|430.80
|-
|[[1994年]]（平成6年）11月6日||港北区（2代目）と緑区（1代目）を再編し、港北区（3代目）、緑区（2代目）、'''[[青葉区 (横浜市)|青葉区]]'''、'''[[都筑区]]'''を新設。||align=right|433.20
|-
|[[2008年]]（平成20年）4月1日||-||align=right|437.38
|}
; 行政区制の沿革
{{-}}

== 人口 ==
*'''人口'''：{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市}}}}人（{{自治体人口/神奈川県|date}}現在）
*'''世帯数'''：1,618,395世帯（2014年（平成26年）2月1日現在）
*'''外国人登録者数'''：77,253人（2012年（平成24年）4月1日現在）
*'''平均年齢'''：44.13歳（2013年（平成25年）1月1日現在）

{{人口統計|code=14100|name=横浜市}}

横浜市の人口は、[[1942年]]（昭和17年）に100万人を超え、戦時中は減少したものの、[[1951年]]（昭和26年）に再び100万人を超え、[[1968年]]（昭和43年）に200万人を超えて[[名古屋市]]を抜き、[[1978年]]（昭和53年）には大阪市を抜いて東京都区部に次ぐ大都市中第2位となり、[[1985年]]（昭和60年）には300万人を超えた。現在は、'''{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市}}}}'''人（{{自治体人口/神奈川県|date}}現在）と、全国の市で最も多くなっており、これは10番目に人口が多い都道府県である[[静岡県]]に匹敵する（[[都道府県庁所在地と政令指定都市の人口順位|都市人口順位]]、[[都道府県の人口一覧|都道府県人口順位]]も参照）。市の人口が多い理由は、市域面積が大きいこと（横浜市の面積は、神奈川県の総面積の18.0%を占め、市人口第2位の大阪市の面積の約2倍にのぼる。）や、山地湖沼が少ないことなどが挙げられる。また、第二次世界大戦後に急速に人口が拡大した理由は、戦後復興に伴い京浜工業地帯や関内駅・横浜駅周辺など東京湾沿岸部の商工業が発展したことや、[[高度経済成長|高度成長期]]以降に顕著となった[[東京一極集中]]により、[[田舎|地方]]から[[都市部]]への人口流入が進んだこと、市郊外の[[私鉄]]沿線に沿って[[宅地]]開発が進み、[[ベッドタウン]]としての性格も持つようになったことなどが挙げられる。特に、横浜都心に直接接続しない[[東急田園都市線|田園都市線]]沿線の開発は、横浜に住んで東京に[[通勤]][[通学]]する'''横浜都民'''の増加をもたらした。平成12年度（2000年度）の国勢調査によれば、横浜市の昼夜間人口比率（常住人口（夜間人口）に対する[[昼間人口]]の比率）は90.5%となっている。横浜市の昼夜間人口比率は長らく低落傾向を示していたが、1990年代初めに底を打って以来、上昇傾向に転じた。

行政区別の人口が最も多いのは港北区の338,914人で、以下、青葉区307,791人、鶴見区280,210人、戸塚区273,862人と続く。人口の最も少ない区は西区で97,308人、以下、栄区123,010人、瀬谷区125,514人、中区147,131人と続く。

== 市政 ==
横浜市の財政状況は、2011年度（平成23年度）の決算によれば、歳入は1兆4,221億円、歳出は1兆3,956億円となっている<ref name="zaisei20">{{PDF|[http://www.city.yokohama.lg.jp/zaisei/org/zaisei/zaiseijoukyou/pdf/23zaisei1.pdf　横浜市の財政状況（平成23年度版）]}}、横浜市総務局財政部財政課。</ref>。[[地方公共団体の財政の健全化に関する法律|地方公共団体の財政の健全化に関する法律（財政健全化法）]]に定める指標のうち、[[実質公債費比率]]は16.3%、将来負担比率は213.0%で、いずれも国の定める早期健全化基準等を下回っている。歳入決算の主な項目の構成比は、市税49.6%、国庫支出金15.5%、諸収入7.5%、市債9.1%、県税交付金3.7%<ref name="zaisei20"/>。市税収入は7,055億円で、西区、神奈川区、中区、鶴見区、港北区の5区からの税収が、市全体税収の約52.2%を占める<ref>[http://www.city.yokohama.jp/me/somu/citytax/dl/kessan_dl.html 「平成20年度・市税決算額調」]、横浜市総務局主税部税務課。</ref>。また、歳出決算の主な項目（性質別）の構成比は、義務的経費が合計46.7%（扶助費17.7%、人件費15.2%、公債費13.8%）、普通建設事業費14.7%、物件費9.8%、補助費11.6%、貸付金8.6%、繰出金6.6%などとなっている<ref name="zaisei20"/>。経常収支比率は94.7%、[[財政力指数]]は1.00で、政令指定都市18市中、それぞれ第9位、第5位となっている<ref name="zaisei20"/>。

横浜市の当面の課題としては、[[幹線道路]]整備の遅れ（[[都市計画道路]][[道路整備率|整備率]]は、平成21年3月31日現在、64.8%<ref>[http://www.city.yokohama.jp/me/douro/yokodouro/data.html#keikaku 「都市計画道路の整備状況」] 横浜市道路局計画調整部企画課。</ref>）による市内各拠点と郊外住宅地を結ぶ体系化の未達、低い[[昼間人口|昼夜間人口比率]]（[[平成]]17年[[国勢調査]]によれば、90.4<ref>[http://www.city.yokohama.jp/me/stat/census/index.html#1 「平成17年国勢調査従業地・通学地集計結果」] 横浜市、総務省統計局</ref>）、市域の一体的な発展などがある。都市基盤整備や地域経済圏の確立が遅れた地域もあるため、市内の一体感に乏しいとも指摘されている。直面する課題に向けた政策推進力が求められている。

横浜市政は、神奈川県との二重行政解消の為、神奈川県の持つ権限や事務などを横浜市に移譲し、横浜市が神奈川県から独立して、より効率のよい市政運営を行うことが出来る様、'''[[特別自治市|「横浜特別自治市」構想]]'''を掲げている<ref>{{PDFlink|[http://www.city.yokohama.lg.jp/seisaku/daitoshi/bunken/leaflet/250508panhu.pdf　横浜特別自治市～横浜市が変わる！地方自治が変わる！～（パンフレット）]}}平成25年05月発行。横浜市政策局大都市制度推進課。</ref>。なお、[[東京都区部|東京23区（東京特別区）]]のような[[特別区]]は設置せず、市および区の2層構造を基本とした現行の[[行政区]]（横浜18区）を単位に、住民自治の制度的強化を図る構想である。

=== 歴代市長 ===
市制が敷かれた1889年（明治22年）6月に就任した初代・増田知から2009年（平成21年）8月に就任した[[林文子]]まで、30代20人の市長がいる。2003年（平成15年）4月から、助役を「副市長」と呼称していた<ref group="注">その後、2007年（平成19年）4月の地方自治法の改正により、正式名称となった。</ref>。

{| class="wikitable" style="font-size:95%;"
|-
|+歴代市長<ref>{{PDFlink|[http://www.city.yokohama.lg.jp/shimin/shiminjoho/center/shisei/2011-1.print.pdf 「市政記録2012年版」第1部市勢編、横浜のあゆみ p10]}}（初代から30代就任日まで）</ref>
|-
!代!!人!!氏名!!就任!!退任!!備考
|-
|1||1||増田知||[[1889年]]（明治22年）6月18日||[[1890年]]（明治23年）2月15日||
|-
|2||2||佐藤喜左右衛門||[[1890年]]（明治23年）3月3日||[[1896年]]（明治29年）3月2日||
|-
|3||3||梅田義信||[[1896年]]（明治29年）6月3日||[[1902年]]（明治35年）9月20日||
|-
|4||4||[[市原盛宏]]||[[1903年]]（明治36年）1月9日||[[1906年]]（明治39年）5月2日||
|-
|5||5||[[三橋信方]]||[[1906年]]（明治39年）9月28日||[[1910年]]（明治43年）6月25日||
|-
|6||6||[[荒川義太郎]]||[[1910年]]（明治43年）9月10日||[[1913年]]（大正2年）11月13日||
|-
|7||7||[[安藤謙介]]||[[1914年]]（大正3年）7月24日||[[1918年]]（大正7年）7月23日||
|-
|8||8||[[久保田政周]]||[[1918年]]（大正7年）8月26日||[[1922年]]（大正11年）5月27日||
|-
|9||9||[[渡辺勝三郎]]||[[1922年]]（大正11年）11月29日||[[1925年]]（大正14年）4月10日||
|-
|10||10||[[有吉忠一]]||[[1925年]]（大正14年）5月7日||[[1931年]]（昭和6年）2月26日||
|-
|11||11||大西一郎||[[1931年]]（昭和6年）3月3日||[[1935年]]（昭和10年）7月18日||
|-
|12||12||[[青木周三]]||[[1935年]]（昭和10年）8月3日||[[1941年]]（昭和16年）2月10日||
|-
|13||13||[[半井清]]||[[1941年]]（昭和16年）2月10日||[[1946年]]（昭和21年）11月30日||
|-
|14||14||石河京市||[[1947年]]（昭和22年）4月9日||[[1951年]]（昭和26年）4月4日||
|-
|15||rowspan="2"|15||rowspan="2"|[[平沼亮三]]||[[1951年]]（昭和26年）4月25日||[[1955年]]（昭和30年）4月3日||
|-
|16||[[1955年]]（昭和30年）4月25日||[[1959年]]（昭和34年）2月13日||在職中死去
|-
|17||(13)||半井清||[[1959年]]（昭和34年）4月25日||[[1963年]]（昭和38年）4月22日||
|-
|18||rowspan="4"|16||rowspan="4"|[[飛鳥田一雄]]||[[1963年]]（昭和38年）4月23日||[[1967年]]（昭和42年）4月22日||
|-
|19||[[1967年]]（昭和42年）4月23日||[[1971年]]（昭和46年）4月22日||
|-
|20||[[1971年]]（昭和46年）4月23日||[[1975年]]（昭和50年）4月22日||
|-
|21||[[1975年]]（昭和50年）4月22日||[[1978年]]（昭和53年）3月1日||
|-
|22||rowspan="3"|17||rowspan="3"|[[細郷道一]]||[[1978年]]（昭和53年）4月16日||[[1982年]]（昭和57年）4月15日||
|-
|23||[[1982年]]（昭和57年）4月16日||[[1986年]]（昭和61年）4月15日||
|-
|24||[[1986年]]（昭和61年）4月15日||[[1990年]]（平成2年）2月15日||在職中死去
|-
|25||rowspan="3"|18||rowspan="3"|[[高秀秀信]]||[[1990年]]（平成2年）4月8日||[[1994年]]（平成6年）4月7日||
|-
|26||[[1994年]]（平成6年）4月8日||[[1998年]]（平成10年）4月7日||
|-
|27||[[1998年]]（平成10年）4月8日||[[2002年]]（平成14年）4月7日||
|-
|28||rowspan="2"|19||rowspan="2"|[[中田宏]]||[[2002年]]（平成14年）4月8日||[[2006年]]（平成18年）4月7日||
|-
|29||[[2006年]]（平成18年）4月8日||[[2009年]]（平成21年）8月17日||任期途中退職<ref>[[2009年]]（平成21年）7月28日に辞表提出。</ref>
|-
|30||20||[[林文子]]||[[2009年]]（平成21年）8月30日||||
|}

'''財政'''<ref>[http://www.city.yokohama.jp/me/gyousei/zaisei/ 横浜市行政運営調整局財政課のサイト] を参照。</ref>
{{Col-begin}}
{{Col-break}}
*平成22年度（2010年度）予算
**一般会計 1兆3604億円
***市税収入見込額 6870億円
***市債 1274億円（平成22年度末の市債残高は2兆4,136億円の見込み）
**特別会計 1兆1639億円
**公営企業会計 5755億円
**全会計純計<ref group="注">会計間で相互にやりとりする重複部分を除いた純計。</ref> 2兆3516億円
{{Col-break}}
*平成23年度（2011年度）決算
**一般会計
**歳入決算額 (A) 1兆3922億円（うち市税収入 7055億円）
**歳出決算額 (B) 1兆3796億円
**形式収支 (C)=(A)-(B) 195億5200万円
**翌年度への繰越財源 (D) 138億3500万円
**実質収支 (E)=(C)-(D) 57億1800万円
{{Col-end}}

=== 議会 ===
横浜市では、市議会を「市会」と称している<ref>[http://www.city.yokohama.jp/me/sikai/ 「横浜市会」] 横浜市市会事務局</ref><ref group="注">市議会を地方自治法規定外の通称である「市会」と称する慣習は、他の[[五大都市]]にも見られる。</ref>。
;横浜市会
:議長：佐藤茂
:副議長：川辺芳男
:議員定数：総数 86人
{{Col-begin}}
{{Col-break}}
;各区ごとの定数
:{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|-
!選挙区!!定数!!選挙区!!定数!!選挙区!!定数
|-
|鶴見区
|6
|神奈川区
|5
|西区
|2
|-
|中区
|4
|南区
|5
|港南区
|5
|-
|保土ケ谷区
|5
|旭区
|6
|磯子区
|4
|-
|金沢区
|5
|港北区
|8
|緑区
|4
|-
|青葉区
|7
|都筑区
|4
|戸塚区
|6
|-
|栄区
|3
|泉区
|4
|瀬谷区
|3
|}
:（2011年4月現在）
{{Col-break}}
;会派の構成
:{| class="wikitable" style="font-size:90%;"
|-
!会派名!!議席数!!代表者
|-
欠員1
|-
|[[自由民主党 (日本)|自由民主党]]
| style="text-align: right;"|31
|佐藤祐文（港北区）
|-
|[[民主党 (日本 1998-)|民主党]]
| style="text-align: right;"|15
|森敏明（保土ケ谷区）
|-
|[[公明党]]
| style="text-align: right;"|15
|仁田昌寿（南区）
|-
|[[みんなの党]]
| style="text-align: right;"|14
|串田久子（中区）
|-
|[[日本共産党]]
| style="text-align: right;"|5
|大貫憲夫（青葉区）
|-
|ヨコハマ会
| style="text-align: right;"|2
|小幡正雄（金沢区）
|-
|無所属クラブ
| style="text-align: right;"|2
|太田正孝（磯子）
|-
|神奈川ネット
| style="text-align: right;"|1
|丸岡いつこ（青葉）
|}
:（2012年12月18日現在）
{{Col-end}}

== 国政・県政 ==
[[ファイル:Yokohama-District-Court01s3200.jpg|thumb|[[横浜地方裁判所]]]]
[[ファイル:Yokohama customs01s3200.jpg|thumb|[[横浜税関]](クイーンの塔)]]
[[ファイル:Yokohama Port Opening Memorial Hall 2009.jpg|thumb|[[横浜市開港記念会館]](ジャックの塔)]]
=== 国等の機関 ===
横浜市に置かれる国、独立行政法人、特殊法人の機関は以下の通り<ref>[http://www.soumu.go.jp/kanku/kanto/kanagawa/kanagawa18.html 「神奈川県内の行政機関ガイド」] 総務省神奈川行政評価事務所。</ref>。横浜市に置かれる各省庁の[[地方支分部局]]のうち、関東地方(もしくはそれよりも広い地域)を統括するものは、[[国土交通省]]の関東[[地方整備局]]（港湾空港部）・[[関東運輸局]]、[[海上保安庁]][[第三管区海上保安本部]]など、数少ない。それらの多くは中区山下町の横浜地方合同庁舎、もしくは中区北仲通の横浜第2合同庁舎（旧生糸検査所）に所在する。
{|class="wikitable" style="font-size:80%; "
|-
!colspan="2" |[[日本の行政機関|国の行政機関]]
|-
|
*'''[[警察庁]]'''：[[関東管区警察局]]神奈川県情報通信部
*'''[[総務省]]'''：関東[[管区行政評価局]]神奈川行政評価事務所
*'''[[法務省]]'''：[[横浜刑務所]]、横浜[[拘置所|拘置支所]]、横浜[[少年鑑別所]]、横浜[[保護観察所]]、横浜地方[[法務局]]、[[東京入国管理局]]横浜支局、[[公安調査庁]]横浜公安調査事務所、[[横浜地方検察庁]]
*'''[[財務省 (日本)|財務省]]'''：[[横浜税関]]、税関研修所横浜支所、[[関東財務局]]横浜財務事務所、[[国税庁]]東京[[国税不服審判所]]横浜支所、[[東京国税局]]税務相談室分室（4か所）、[[税務署]]（7か所）
*'''[[厚生労働省]]''':横浜[[検疫所]]、関東信越厚生局麻薬取締部横浜分室、神奈川労働局、労働基準監督署（4か所）、公共職業安定所（8か所）
|
*'''[[農林水産省]]'''：横浜[[植物防疫所]]、[[動物検疫所]]、関東農政局神奈川農政事務所
*'''[[経済産業省]]'''：関東経済産業局横浜通商事務所
*'''[[国土交通省]]'''：関東[[地方整備局]]（港湾空港部と河川、国道、営繕事務所）、[[関東運輸局]]（本局）、神奈川[[運輸支局]]、[[横浜地方海難審判所]]、[[気象庁]]横浜[[地方気象台]]、[[海上保安庁]][[第三管区海上保安本部]]（本部、横浜海上保安部、第三管区情報通信管理センター、横浜機動防除基地）
*'''[[防衛省]]'''：[[南関東防衛局]]、[[自衛隊神奈川地方協力本部]]、[[陸上自衛隊]][[横浜駐屯地]]（[[中央輸送業務隊]]、東部方面調査隊横浜派遣隊、第316基地通信隊横浜派遣隊、第113地区警務隊横浜連絡班）
|-
!colspan="2" |'''[[日本の裁判所|司法機関]]'''
|-
|colspan="2" |
*[[横浜地方裁判所]]
*[[横浜家庭裁判所]]
*[[横浜簡易裁判所]]
*[[神奈川簡易裁判所]]
*[[保土ケ谷簡易裁判所]]（通称・交通裁判所）
|-
!colspan="2" |[[独立行政法人]]
|-
|
（'''太字'''は本部が所在）
*[[国際協力機構]]横浜国際センター
*[[理化学研究所]]横浜研究所
*[[日本スポーツ振興センター]]神奈川県支部
*'''[[日本学生支援機構]]'''
*[[海洋研究開発機構]]横浜研究所
*[[勤労者退職金共済機構]]建設業退職金共済事業本部神奈川県支部
*[[国立病院機構]][[独立行政法人国立病院機構横浜医療センター|横浜医療センター]]
*[[農林水産消費安全技術センター]]横浜センター
|
*'''[[水産総合研究センター]]'''
*[[農畜産業振興機構]]横浜事務所
*[[日本貿易振興機構]]横浜貿易情報センター
*'''[[航海訓練所]]'''
*[[自動車検査独立行政法人]]関東検査部神奈川事務所
*'''[[鉄道建設・運輸施設整備支援機構]]'''
*[[自動車事故対策機構]]神奈川支所
*'''[[海上災害防止センター]]'''
*'''[[都市再生機構]]'''
|-
!colspan="2" |[[特殊法人]]
|-
|
*[[日本年金機構]]年金事務所（5か所）
*[[日本郵政|日本郵政株式会社]]横浜逓信病院
*[[郵便事業|郵便事業株式会社]]南関東支社
*[[郵便局 (企業)|郵便局株式会社]]南関東支社
*[[東日本電信電話|東日本電信電話株式会社]]（NTT東日本）神奈川支店
*[[日本放送協会]]（NHK）[[NHK横浜放送局|横浜放送局]]、営業センター（横浜西口）
*[[日本銀行]]横浜支店
*[[日本政策金融公庫]]横浜支店、横浜西口支店
*[[日本たばこ産業|日本たばこ産業株式会社]]横浜支店、たばこ中央研究所、医薬探索研究所
|
*[[放送大学学園]]放送大学神奈川学習センター
*[[日本中央競馬会]]（JRA）[[ウインズ横浜]]、[[ウインズ新横浜]]
*[[商工組合中央金庫]]横浜支店、横浜西口支店
*[[中日本高速道路|中日本高速道路株式会社]]（NEXCO中日本）東京支社横浜保全・サービスセンター
*[[東日本高速道路|東日本高速道路株式会社]]（NEXCO東日本）関東支社事務所京浜管理事務所、横浜工事事務所
*[[首都高速道路|首都高速道路株式会社]]神奈川建設局、神奈川管理局
*[[日本貨物鉄道|日本貨物鉄道株式会社]]（JR貨物）神奈川営業支店
|-
|}

=== 県の機関 ===
[[ファイル:Kanagawa prefectural office01s3200.jpg|thumb|[[神奈川県庁]]本庁舎(キングの塔)]]
[[ファイル:衆議院小選挙区 (神奈川県).png|thumb|神奈川県内の衆議院小選挙区]]
[[神奈川県庁]]、[[神奈川県警察]]本部、[[神奈川県立図書館]]など、多くの機関が所在する。

=== 国会議員 ===
'''衆議院'''<ref>[http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/senkan/sokuhou/ 第45回衆議院議員総選挙　投・開票速報]、神奈川県選挙管理委員会。</ref>
*'''小選挙区選出'''
:{|class="wikitable" style="font-size:95%;"
|-
! 選挙区
! 議員名
! 所属政党
|-
|[[神奈川県第1区|神奈川1区]]（中区・磯子区・金沢区）
|[[松本純]]
|[[自由民主党 (日本)|自由民主党]]
|-
|[[神奈川県第2区|神奈川2区]]（西区・南区・港南区）
|[[菅義偉]]
|[[自由民主党 (日本)|自由民主党]]
|-
|[[神奈川県第3区|神奈川3区]]（鶴見区・神奈川区）
|[[小此木八郎]]
|[[自由民主党 (日本)|自由民主党]]
|-
|[[神奈川県第4区|神奈川4区]]（栄区・鎌倉市・逗子市・葉山町）
|[[浅尾慶一郎]]
|[[みんなの党]]
|-
|[[神奈川県第5区|神奈川5区]]（戸塚区・泉区・瀬谷区）
|[[坂井学]]
|[[自由民主党 (日本)|自由民主党]]
|-
|[[神奈川県第6区|神奈川6区]]（保土ケ谷区・旭区）
|[[上田勇]]
|公明党
|-
|[[神奈川県第7区|神奈川7区]]（港北区・都筑区）
|[[鈴木馨祐]]
|[[自由民主党 (日本)|自由民主党]]
|-
|[[神奈川県第8区|神奈川8区]]（緑区・青葉区）
|[[江田憲司]]
|[[みんなの党]]
|}
*'''比例代表選出'''（カッコ内は所属政党と[[重複立候補制度|重複立候補]]した小選挙区）
山本朋広（[[自由民主党 (日本)|自由民主党]]、[[神奈川県第4区|神奈川4区]]）
青柳陽一郎（[[みんなの党]]、[[神奈川県第6区|神奈川6区]]）
福田峰之（[[自由民主党 (日本)|自由民主党]]、[[神奈川県第8区|神奈川8区]]）

=== 県議会議員 ===
;各区ごとの神奈川県議会議員定数<ref>[http://www.pref.kanagawa.jp/gikai/gikai.htm 「神奈川県議会ホームページ」] 神奈川県議会</ref>
:（2012年（平成24年）10月現在）
{|class="wikitable" style="font-size:80%; " width="60%" |
|-
!width="10%" |選挙区
|width="10%" |鶴見区
|width="10%" |神奈川区
|width="10%" |西区
|width="10%" |中区
|width="10%" |南区
|width="10%" |港南区
|width="10%" |保土ケ谷区
|width="10%" |旭区
|width="10%" |磯子区
|-
!定数
|3
|3
|1
|2
|2
|3
|2
|3
|2
|-
|}
{|class="wikitable" style="font-size:80%; " width="60%" |
|-
!width="10%" |選挙区
|width="10%" |金沢区
|width="10%" |港北区
|width="10%" |緑区
|width="10%" |青葉区
|width="10%" |都筑区
|width="10%" |戸塚区
|width="10%" |栄区
|width="10%" |泉区
|width="10%" |瀬谷区
|-
!定数
|2
|4
|2
|4
|2
|3
|1
|2
|1
|-
|}

== 地域 ==
[[ファイル:Map of wards of Yokohama city.svg|thumb|240px]]
[[ファイル:Map of wards of Yokohama city.png|thumb|240px]]
東京、川崎から続く市域の沿岸部には、'''[[京浜工業地帯]]'''が広がる。[[埋立地]]を中心とした地域には、鉄鋼業や化学工業などの大規模工場や、火力発電所が多く、内陸部にかけた地域は、部品や食品などの中小規模事業所が多い。横浜駅へ鉄道路線を集中したため、商業の中心地は関内地区から横浜駅周辺へと移っている。そのためもともとの中心地であった[[伊勢佐木町]]や[[関内]]の相対地位が低下しており、その中間に位置する「'''[[横浜みなとみらい21|みなとみらい21]]'''（[[横浜ランドマークタワー]]他）」を整備することで都心の一体化を目指している。また、[[新幹線]]駅を持つ[[新横浜]]を始め、[[上大岡]]、[[戸塚町 (横浜市)|戸塚]]、[[二俣川]]・[[鶴ヶ峰駅|鶴ヶ峰]]、[[鶴見区 (横浜市)|鶴見]]、港北ニュータウンなど、副都心としての機能を持つ街の整備を図り、都市機能の集積や地域経済強化に注力している。

* NTT市外局番はほぼ全域が「045」（横浜MA）。ただし、青葉区奈良町のごく一部に「042」（相模原MA）、鶴見区尻手のごく一部に「044」（川崎MA）地域がある。
* [[日本の音風景100選]]：横浜港新年を迎える船の汽笛

=== 行政区 ===
横浜市は現在、18区（行政区）で構成される。市役所本庁の所在地は[[中区 (横浜市)|中区]]。行政区の数としては、[[大阪市]]の24区に次ぐ。区名と主要な施設・観光地は以下のとおり。
{{Clear}}
{| class="wikitable sortable" style="font-size:95%; "
|+ 横浜市の各区
|-
! !!{{nowrap|区名}}!!{{nowrap|設置年}}!!{{nowrap|人口}}!!{{nowrap|面積}}!!{{nowrap|人口密度}}!!{{nowrap|主なスポット}}
|-
|1
![[鶴見区 (横浜市)|鶴見区]]
||1927年 （昭和2年）
||{{nowrap|{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市鶴見区}}}}人}}
||{{0}}{{自治体面積/神奈川県|横浜市鶴見区}}km2
||{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市鶴見区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市鶴見区}} }}}}}}人/km2
||[[總持寺]] - [[鶴見つばさ橋]] - [[横浜ベイブリッジ]] - [[大黒パーキングエリア]] - [[京浜運河]] - [[神奈川県立三ツ池公園]] - [[花月園競輪場]] - [[電気の史料館]] - [[環境エネルギー館]] - [[麒麟麦酒#事業所#旧本社工場（現在の横浜工場）について|キリン横浜ビアビレッジ]] - [[鶴見駅]]
|-
|2
![[神奈川区]]
||1927年 （昭和2年）
||{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市神奈川区}}}}人
||{{0}}{{自治体面積/神奈川県|横浜市神奈川区}}km2
||{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市神奈川区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市神奈川区}} }}}}}}人/km2
||[[浦島太郎]]伝説 - [[三ツ沢公園球技場]] - [[本覚寺]] - [[横浜市中央卸売市場本場]] - [[ポートサイド地区]] - [[コットンハーバー地区]] - 旧[[神奈川宿]] - [[東神奈川駅]]
|-
|3
![[西区 (横浜市)|西区]]
||{{nowrap|1944年 （昭和19年）}}
||{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市西区}}}}人
||{{0}}{{自治体面積/神奈川県|横浜市西区}}km2
||{{nowrap|{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市西区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市西区}} }}}}}}人/km2}}
||[[横浜みなとみらい21]]（中央地区） - [[横浜ランドマークタワー]] - [[クイーンズスクエア横浜]] - [[三菱みなとみらい技術館]] - [[パシフィコ横浜]] - [[横浜美術館]] - [[臨港パーク]] - [[高島水際線公園]] - [[横浜能楽堂]] - [[水天宮平沼神社]] - 横浜観光コンベンション・ビューロー - [[野毛山公園]] - [[野毛山動物園]] - [[そごう横浜店]] - [[高島屋|横浜高島屋]] - [[横浜スカイビル]] - [[横浜ベイシェラトンホテル&タワーズ]] - [[横浜ポルタ]] - [[横浜中央郵便局]] - [[横浜駅]]
|-
|4
![[中区 (横浜市)|中区]]
||1927年 （昭和2年）
||{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市中区}}}}人
||{{0}}{{自治体面積/神奈川県|横浜市中区}}km2
||{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市中区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市中区}} }}}}}}人/km2
||[[神奈川県庁]] - [[横浜市役所]] - [[横浜みなとみらい21]]（[[新港 (横浜市)|新港地区]]） - [[横浜赤レンガ倉庫]] - [[よこはまコスモワールド]] - [[コスモクロック21]]（よこはまコスモワールド内にある[[観覧車]]） - [[三渓園]] - [[本牧市民公園]] - [[元町 (横浜市)|元町]] - [[横浜中華街]] - [[横浜マリンタワー]] - [[横浜スタジアム]] - [[山下町 (横浜市)|山下町]] - [[山下公園]] - [[根岸森林公園]] - [[横浜競馬場|馬の博物館]] - 県立音楽堂 - [[港の見える丘公園]] - [[山手 (横浜市)|山手]] - [[北仲通]] - [[桜木町駅]] - [[関内駅]]
|-
|5
![[南区 (横浜市)|南区]]
||1943年 （昭和18年）
||{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市南区}}}}人
||{{0}}{{自治体面積/神奈川県|横浜市南区}}km2
||{{nowrap|{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市南区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市南区}} }}}}}}人/km2}}
||横浜市立大学附属市民総合医療センター - [[弘明寺]] - [[横浜国立大学教育人間科学部附属特別支援学校]] - [[庚申塔]] - [[井土ヶ谷駅]]
|-
|6
![[保土ケ谷区]]
||1927年 （昭和2年）
||{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市保土ケ谷区}}}}人
||{{0}}{{自治体面積/神奈川県|横浜市保土ケ谷区}}km2
||{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市保土ケ谷区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市保土ケ谷区}} }}}}}}人/km2
||旧[[程ヶ谷宿]] - [[横浜国立大学]] - [[横浜ビジネスパーク]] - [[保土ヶ谷公園|県立保土ヶ谷公園]] - [[横浜市児童遊園地]] - 横浜市こども植物園 - [[陣ヶ下渓谷]] - [[横浜カントリークラブ]] - 横浜市民病院 - [[保土ヶ谷駅]]
|-
|7
![[磯子区]]
||1927年 （昭和2年）
||{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市磯子区}}}}人
||{{0}}{{自治体面積/神奈川県|横浜市磯子区}}km2
||{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市磯子区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市磯子区}} }}}}}}人/km2
||[[根岸森林公園]] - [[横浜市電保存館]] - [[横浜こども科学館]] - [[三殿台遺跡]] - [[円海山]]（浜マーケット） - [[磯子駅]] - [[新杉田駅]]
|-
|8
![[金沢区]]
||1948年 （昭和23年）
||{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市金沢区}}}}人
||{{0}}{{自治体面積/神奈川県|横浜市金沢区}}km2
||{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市金沢区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市金沢区}} }}}}}}人/km2
||金沢自然公園 - [[横浜市立金沢動物園]] - [[横浜・八景島シーパラダイス]] - [[金沢文庫]] - [[金沢八景]] - [[称名寺 (横浜市)|称名寺]] - [[横浜市立大学]] - [[海の公園]] - [[野島公園]] - 明治憲法起草の碑 - [[横浜ベイサイドマリーナ]] - [[横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン|金沢シーサイドライン]] - [[横浜市立大学附属病院]] - [[横浜市中央卸売市場南部市場]] - 金沢漁港 - 大丸山（横浜市内最高峰） - [[金沢文庫駅]]
|-
|9
![[港北区]]
||1939年 （昭和14年）
||{{nowrap|{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市港北区}}}}人}}
||{{0}}{{自治体面積/神奈川県|横浜市港北区}}km2
||{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市港北区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市港北区}} }}}}}}人/km2
||[[横浜市大倉山記念館|大倉山記念館]] - [[小机城|小机城址市民の森]] - [[プリンスホテル|新横浜プリンスホテル]] - [[横浜アリーナ]] - [[横浜国際総合競技場]]（日産スタジアム） - [[新横浜ラーメン博物館]] - [[菊名駅]] - [[新横浜駅]]
|-
|10
![[戸塚区]]
||1939年 （昭和14年）
||{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市戸塚区}}}}人
||{{0}}{{自治体面積/神奈川県|横浜市戸塚区}}km2
||{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市戸塚区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市戸塚区}} }}}}}}人/km2
||[[舞岡公園]] - 旧[[戸塚宿]] - [[仮名手本忠臣蔵]] - [[西横浜国際総合病院]] - [[ドリーム開発ドリームランド線]]跡地 - [[東戸塚駅#オーロラシティ|オーロラシティ]] - [[トツカーナ]] - [[清水谷戸トンネル]] - [[東戸塚駅]] - [[戸塚駅]]
|-
|11
![[港南区]]
||1969年 （昭和44年）
||{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市港南区}}}}人
||{{0}}{{自治体面積/神奈川県|横浜市港南区}}km2
||{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市港南区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市港南区}} }}}}}}人/km2
||[[久良岐公園]] - 神奈川県戦没者慰霊堂 - [[ゆめおおおか]] - [[京急百貨店]] - ウイング上大岡 - [[カミオ]] - [[ミオカ]] - [[上大岡駅]] - 港南台タカシマヤ - [[港南台駅]]
|-
|12
![[旭区 (横浜市)|旭区]]
||1969年 （昭和44年）
||{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市旭区}}}}人
||{{0}}{{自治体面積/神奈川県|横浜市旭区}}km2
||{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市旭区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市旭区}} }}}}}}人/km2
||[[よこはま動物園ズーラシア]] - [[こども自然公園]]（大池公園） - [[神奈川県運転免許試験場]] - [[二俣川駅]] - 戸塚カントリークラブ -程ヶ谷カントリークラブ - 矢指市民の森
|-
|13
![[緑区 (横浜市)|緑区]]
||1969年 （昭和44年）
||{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市緑区}}}}人
||{{0}}{{自治体面積/神奈川県|横浜市緑区}}km2
||{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市緑区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市緑区}} }}}}}}人/km2
||[[四季の森公園]] - [[三保市民の森]] - [[中山駅 (神奈川県)|中山駅]]- [[横浜町田インターチェンジ]]
|-
|14
![[瀬谷区]]
||1969年 （昭和44年）
||{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市瀬谷区}}}}人
||{{0}}{{自治体面積/神奈川県|横浜市瀬谷区}}km2
||{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市瀬谷区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市瀬谷区}} }}}}}}人/km2
||[[横浜市道環状4号|海軍道路]] - [[瀬谷市民の森]] - [[長屋門公園]] - [[三ツ境駅]]
|-
|15
![[栄区]]
||1986年 （昭和61年）
||{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市栄区}}}}人
||{{0}}{{自治体面積/神奈川県|横浜市栄区}}km2
||{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市栄区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市栄区}} }}}}}}人/km2
||[[地球市民かながわプラザ]] - [[上郷森の家]] - [[本郷ふじやま公園]] - [[本郷台駅]]
|-
|16
![[泉区 (横浜市)|泉区]]
||1986年 （昭和61年）
||{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市泉区}}}}人
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||{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市泉区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市泉区}} }}}}}}人/km2
||[[境川遊水地公園]] - かまくらみち - 相鉄ギャラリー - [[いずみ中央駅]]
|-
|17
![[青葉区 (横浜市)|青葉区]]
||1994年 （平成6年）
||{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市青葉区}}}}人
||{{0}}{{自治体面積/神奈川県|横浜市青葉区}}km2
||{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市青葉区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市青葉区}} }}}}}}人/km2
||[[こどもの国 (横浜市)|こどもの国]] - [[寺家ふるさと村]] - [[市が尾駅]]
|-
|18
![[都筑区]]
||1994年 （平成6年）
||{{formatnum:{{自治体人口/神奈川県|横浜市都筑区}}}}人
||{{0}}{{自治体面積/神奈川県|横浜市都筑区}}km2
||{{formatnum:{{日本の市/round|{{ #expr: {{自治体人口/神奈川県|横浜市都筑区}} / {{自治体面積/神奈川県|横浜市都筑区}} }}}}}}人/km2
||[[横浜市歴史博物館]] - [[大塚・歳勝土遺跡]] - [[横浜国際プール]] - [[港北ニュータウン]] - [[ららぽーと横浜]] - [[センター南駅]]
|-
|}
[[ファイル:Kamioooka-north.JPG|thumb|[[上大岡駅]]]]
[[ファイル:Senan00.JPG|thumb|[[港北ニュータウン]]]]
;住所の表記
:「[[保土ケ谷区]]」や「[[市ケ尾町]]」など、横浜市では公式の表記において大文字の『[[け|ケ]]』で記している。また、住所で『が』と表記される場合でも、駅名などでは小文字の『ヶ』が用いられる場合もある<ref group="注">詳しい表記などは、[http://www.city.yokohama.jp/me/shimin/jigyo/jyukyo/chomeiichiran/chomeiichiran.html 「横浜市の町名一覧（平成18年11月1日現在）」]（横浜市市民活力推進局区政支援部窓口サービス課、2007年1月5日更新）を参照。</ref>。
:「[[丁目]]」の数字においては[[漢数字]]と[[アラビア数字|算用数字]]が併用されている。
:*アラビア数字の丁目は「字丁目」としての表記であり、「1丁目〜○丁目」を一括して一つの町である。（ただし、二俣川1丁目・2丁目のみ例外で各々一つの町名。）
:*漢数字の丁目は町名の一部に含まれるものであり、[[住居表示]]を実施した地域、[[土地区画整理事業]]、町名地番整理事業などにより町名が変更された地域で用いられている。「一丁目」だけで単独の町である。
:*[[小字|字]]（あざな）がある町も多いが、上掲「字丁目」以外で通常使用されているのは南区蒔田町と南区弘明寺町のみである。なお、住居表示や土地区画整理事業、町名地番整理事業で設けられた町は字を廃止している。また、[[大字]]は存在しない。

=== インフラ整備の状況 ===
*[[下水道]]普及率:99.7%（平成17年度末）

===隣接している自治体・行政区===
* 神奈川県
**[[川崎市]]（[[川崎区]]、[[幸区]]、[[高津区]]、[[中原区]]、[[宮前区]]、[[麻生区]]）
**[[藤沢市]]
**[[大和市]]
**[[横須賀市]]
**[[鎌倉市]]
**[[逗子市]]
*[[東京都]]
**[[町田市]]

== 観光 ==
横浜市の観光入込客数は'''約4,253万人'''（延べ数、2008年（平成20年））で、このうち日帰り客が87.9%を占めている。また、神奈川県の調べによる横浜・川崎地域の入込観光客数は5,598万2千人（延べ数、2008年（平成20年））で、これは県全体の入込観光客数の32.7%を占めており、地域別では最も多い。
{|class="wikitable"
|-
!施設
|colspan="2" |[[金沢文庫]] - [[三渓園]] - [[山下公園]] - [[横浜中華街]] - [[横浜外国人墓地]] - [[横浜みなとみらい21]] - [[三井アウトレットパーク横浜ベイサイド]]（旧[[横浜ベイサイドマリーナ]]ショップス&レストランツ） - [[横浜ワールドポーターズ]] - [[横浜赤レンガ倉庫]] - [[横浜マリンタワー]] - [[大さん橋]] - [[横浜・八景島シーパラダイス]]
|-
!祭り
|colspan="2" |[[野毛大道芸]] - みなと祭国際仮装行列 - 開港記念バザー - [[横浜開港祭]] - [[フランス映画祭 (横浜)|フランス映画祭]] - [[神奈川新聞花火大会]] - みなと祭国際花火大会 - [[サマーナイトフェスティバル]] - [[ヨコハマカーニバル]] - お三の宮例大祭 - 三蹊園観月会 - JATA国際観光会議&世界旅行博 - ワールドフェスタ・ヨコハマ - 横浜オクトーバーフェスト - [[横浜ジャズプロムナード]] - [[横浜国際女子マラソン]] - [[横浜トリエンナーレ]]
|-
!rowspan="3" |娯楽
!スポーツ
|[[横浜DeNAベイスターズ]]（[[プロ野球]][[セントラル・リーグ]]） - [[横浜F・マリノス]]（[[サッカー|プロサッカー]][[日本プロサッカーリーグ|Jリーグ]]1部） - [[横浜FC]]（[[サッカー|プロサッカー]][[日本プロサッカーリーグ|Jリーグ]]2部） - [[横浜スポーツ&カルチャークラブ]]（[[サッカー|プロサッカー]][[日本プロサッカーリーグ|Jリーグ]]3部） - [[横浜ギガスピリッツ]]（[[バスケットボール]]、いすゞ自動車→横浜ギガキャッツ→横浜ギガスピリッツ） - [[大日本プロレス]]（[[プロレス]]団体） - [[横浜プロレス]]（大日本プロレスの別ブランドとして旗揚げされたローカルインディー団体） - [[NEO女子プロレス]]（女子[[プロレス]]団体）- [[横浜ビー・コルセアーズ]]（[[bjリーグ]]）- [[パンクラス]]（[[総合格闘技]]団体）
|-
!芸能
|[[横浜BLITZ]] - [[横浜 7th AVENUE]]
|-
!nowrap|大規模な 娯楽施設
|[[横浜アリーナ]] - [[横浜国際総合競技場]]（日産スタジアム） - [[横浜国際プール]]（ウォーターアリーナ） - [[横浜スタジアム]] - [[横浜・八景島シーパラダイス]] - [[よこはま動物園ズーラシア]] - [[横浜みなとみらいスポーツパーク]] - [[よこはまコスモワールド]]
|-
|}

== 経済 ==
横浜市内総生産は[[2006年]]（平成18年）に12兆9,048億円に達した。市内都道府県と比較すると静岡県と広島県の間に位置する。[[経済協力開発機構|OECD]]諸国と比較すると26位の[[ハンガリー]]と27位の[[ニュージーランド]]の間に位置する。概ね[[第一次産業]]が (0.1%)、[[第二次産業]]が (21.7%)、[[第三次産業]]が (82.3%) となっており、第一次産業の割合が低く、第二次産業、および第三次産業の割合が高い。他の政令指定都市との比較では、[[大阪市]]の約6割の規模であり、[[名古屋市]]とほぼ同じ。本社企業も別表のとおり少なくないが、それでも大阪市に比べ大きく見劣りするのは、伝統的な差、東京の隣県であること、これに関連してブロック型の大企業(JR、NTT、電力、ガス、大手民放等)が不在であることなどが影響している。
: 内訳は、[[第一次産業]]が119億円 (0.1%)、[[第二次産業]]が2兆7473億円 (21.7%)、[[第三次産業]]が10兆4379億円 (82.3%) となっている。他の政令指定都市と比べ、第一次産業の額と第二次産業の建設業の割合、第三次産業の不動産業の割合が大きく、第三次産業の金融・保険業、卸売・小売業、サービス業の割合は小さいが、第三次産業は名古屋とほぼ同じ。
; 市民所得
: 横浜市の市民所得は11兆3077億円で、一人当たりでは320万6千円（平成15年）。これは、国民所得を100とすると110.9となる。
: 市民所得のうち雇用者報酬は9兆5924億円で、市民所得に占める割合は84.8%。これはいずれも政令指定都市の中で第1位である。市民所得のうち企業所得は1兆5427億円で、市民所得に占める割合は13.6%。政令指定都市中第3位。
: また、市民所得全体のうち、市外からの所得は2兆4727億円となっている。これは、市内から市外へ通勤する人の数が、市外から市内へ通勤する人の数より多いことを示している。2000年（平成12年）の国勢調査によれば、移動人口は、東京都区部、川崎市に対する流出超過となっている。
;市内総支出
: 市内総支出（＝市内総生産）は12兆6814億円。他の政令指定都市との比較では、家計の最終消費支出が大きいことが挙げられ、その額は8兆7137億円と大阪市（5兆4206億円）の1.6倍の規模である。横浜市の民間住宅投資は7372億円で、政令指定都市中第1位。民間企業設備投資は1兆5810億円で、第1位大阪市（2兆7027億円）の約6割の規模。公共投資は5208億円で、名古屋市（5854億円）に次ぐ第2位。
;労働力・就業者数等（平成17年国勢調査より<ref>{{PDFlink|[http://www.city.yokohama.jp/me/stat/census/kokucho0510/2ji-gaiyo.pdf 平成17年国勢調査第2次基本集計結果「横浜市の概要」]}} 横浜市行政運営調整局総務部総務課統計係</ref>）
: 横浜市の[[労働力率]]は62.0%となっている。これは全国平均 (61.5%) 並みで、政令指定市の中では第8位、首位の川崎市 (66.1%) より4.1ポイント少ない。
: また、完全失業者数は97,464人、[[完全失業率]]は5.3%となっている。これは政令指定市のうち、[[広島市]] (5.0%)、[[静岡市]] (5.1%) に次いで、3番目に低い。
: 戦後、第1次産業の就業者数、就業者割合は一貫して減っている。第2次産業の就業者数および就業者割合は[[高度経済成長]]期に拡大。その後は産業構造の転換により、数の上では増減したものの割合は減少している。第3次産業の就業者数は一貫して増加しており、就業者割合も昭和35年を除いて常に拡大している。平成17年には就業者割合が74.8%に達した。
: 平成17年の産業別就業者割合を全国平均と比較すると、農業（全国4.4、横浜0.5）と製造業（全国17.3、横浜13.6）が低く、情報通信業（全国2.6、横浜6.6）とサービス業（全国14.3、横浜17.9）の割合が高くなっている。

[[ファイル:就業者割合の推移(横浜市).png|thumb|240px|横浜市における、産業3部門別就業者割合の推移（昭和25年から平成17年まで）]]

*15歳以上人口(A):3,063,487人
**労働力人口(B):1,834,323人
***就業者総数:1,736,859人
****第1次産業:8,935人 (0.5%)
****第2次産業:378,582人 (21.8%)
****第3次産業:1,299,538人 (74.8%)
***完全失業者数(C):97,464人
***労働力率(B/A):62.0%
***完全失業率(C/B):5.3%

=== 産業 ===
; 商業
: 事業所数は2万8527（平成16年6月1日現在、以下同じ）で、このうち卸売業は6523事業所、小売業は2万2004事業所となっている。従業者数は25万3026人で、うち卸売業は7万480人、小売業は18万2546人。[[日本の年間商品販売額一覧|年間商品販売額]]は9兆3105億円で、卸売業が5兆6889億円、小売業が3兆6216億円。小売業の売場面積は280万9693km²。
; サービス業
: サービス業の事業所数は、4万2566（平成16年サービス業基本調査、以下同じ）。従業者数は39万1346人で、うち常用雇用者数は32万249人。経費総額は4兆5300.75億円で、うち給与支出総額は1兆2464.65億円。設備投資額は1801.20億円。
; 工業
: 製造業に属する事業所数は、2800（平成22年工業統計調査、以下同じ）で、従業者数は10万203人。製造品出荷額等は4兆3807億円、付加価値額は1兆3965億円、有形固定資産投資総額は1178億円となっている。
: 製造品出荷額の業種別構成比では、石油1兆568億円 (24.1%) が最も多く、以下、一般機械6236億円 (14.2%)、輸送機械4998億円 (11.4%)、食料4635億円 (10.6%)、情報機器3593億円 (8.2%)、金属製品2411億円 (5.5%)、飲料1532億円 (3.5%)、電気機械1403億円 (3.2%)、非鉄1099億円 (2.5%)、化学1022億円 (2.3%)、その他14業種6310億円 (14.4%) と続く。
; 農業
: 都市化の中にありながら第一次産業である農業も[[近郊農業]]として確立し、盛んに行われている。横浜市内の農地面積は3,419ha と神奈川県内最大である。
: 横浜市独自の農業振興策として、市街化調整区域や生産緑地地区などの他に、農業専用地区という都市農業の確立と都市環境を守ることを目的とした地区が定められている。現在26地区、1011ha（うち田畑は613ha）が指定されており、横浜農業の中心として意欲的な農業経営が持続されている。
: 現在では[[キャベツ]]・[[ホウレンソウ]]・[[コマツナ]]・[[ジャガイモ]]などをはじめ、「'''横浜ブランド農産物'''」の生産が意欲的に行われている。港北区[[綱島]]の桃「日月桃」や保土ケ谷区の「保土ヶ谷いも」など、かつては全国に知られた野菜産地も市内に存在する。
*[[横浜農業協同組合]]（JA横浜）
*[[田奈農業協同組合]]（JA田奈）

=== 本社を置く主な企業 ===
[[ファイル:Nissan Head Office 2009.jpg|thumb|[[日産自動車]]グローバル本社]]
[[ファイル:YokohamaBank.jpg|thumb|[[横浜銀行]]本社ビル]]
[[ファイル:Sagami Railway 11000 Sagami-Otsuka for Yokohama.jpg|thumb|[[相模鉄道]]（相鉄HD傘下）]]
{|class="wikitable"
|-
!rowspan="6" nowrap|　一般企業　
|-
!nowrap|　東証1部　 上場
|[[日産自動車]] - [[相鉄ホールディングス]] - [[横浜銀行]] - [[日本発条]] - [[芝浦メカトロニクス]] - クリエートメディック - [[JVCケンウッド]]（旧・[[日本ビクター]]） - [[千代田化工建設]] - [[京三製作所]] - 新興プランテック - [[日本農産工業]] - [[日本配合飼料]] - [[宇徳]] - [[さが美]] - CIJ - [[ニフコ]] - [[グラフテック]] - NECモバイリング - [[サカタのタネ]] - [[コロワイド]] - [[横浜冷凍]] - [[岡村製作所]] - [[コナカ]] - [[図研]] - [[すてきナイスグループ|ナイス]] - [[ユニプレス]] - [[協同飼料]] - [[ヨロズ]] - [[アネスト岩田]] - [[アマノ]] - [[CFSコーポレーション]] - [[パイオラックス]] - [[古河電池]] - [[コーエー]] - [[マクニカ]] - [[アイネット (システムインテグレーター)|アイネット]] - [[小野測器]] - [[富士ソフト]] - [[日揮]] - [[丸全昭和運輸]] - [[クリエイトSDホールディングス|クリエイトエス・ディー]] - [[ファンケル]] - [[パナソニックモバイルコミュニケーションズ]]（旧・松下通信工業） - エーアンドエーマテリアル - [[コカ・コーラセントラルジャパン]] - [[アルプス技研]]
|-
!東証2部 上場
|ベリテ - [[ランド (不動産会社)|ランド]] - [[スルガコーポレーション]] - [[花月園観光]] - [[KIホールディングス]] - 工藤建設 - [[アルプス物流]] - [[東京エレクトロンデバイス]] - [[ゼロ (輸送会社)|ゼロ]] - [[スリーエフ]] - [[ソディック]] - エルナー - [[テクノメディカ]] - [[トリニティ工業]]
|-
!JASDAQ 上場
|[[ピーシーデポコーポレーション]] - ヒップ - [[陽光都市開発]] - [[タウンニュース社]] - [[エバラ食品工業]] - [[トオカツフーズ]] - [[創健社]] - [[トーエル]] - [[菊水電子工業]]
|-
!マザーズ 上場
|[[チップワンストップ]]
|-
!非上場等
|[[日本飛行機]] - [[劇団四季]](四季株式会社) - [[高梨乳業|タカナシ乳業]] - [[テイヒュー]] - [[崎陽軒]] - [[富士通ワイエフシー]] - [[三和エナジー]] - [[富士シティオ]] - [[大倉陶園]] - [[グラフテック]] - [[インターネット・コミュニケーションズ]] - [[日立システムズエンジニアリングサービス]] - [[日本ヒルティ]]

|-
!rowspan="2" |金融機関
|-
|colspan="2" |横浜銀行 - [[横浜信用金庫]] - [[神奈川銀行]]（旧神奈川相互銀行:第二地方銀行）
|-
!rowspan="2" |メディア
|-
|colspan="2" |[[神奈川新聞]] - [[テレビ神奈川]]（tvk:[[神奈川新聞]]傘下） - [[アール・エフ・ラジオ日本]] - [[横浜エフエム放送]] (Fm yokohama) - [[横浜コミュニティ放送]] (FM-salus)
|-
|}

== 交通 ==
=== 航空 ===
:市内に空港はなく、国内線は[[東京都]][[大田区]]の[[東京国際空港]]（羽田空港）、国際線は[[千葉県]][[成田市]]の[[成田国際空港]]（成田空港）が最寄りとなる。アクセス路線として横浜駅東口バスターミナルに隣接する[[横浜シティ・エア・ターミナル]]（YCAT）を中心に、市内の各主要駅から両空港へのリムジンバスが発着し、鉄道路線では[[京浜急行電鉄|京急]]が市内各駅と[[羽田空港国際線ターミナル駅]]および[[羽田空港国内線ターミナル駅]]を結ぶ列車、[[東日本旅客鉄道|JR]]が横浜駅と[[空港第2ビル駅]]および[[成田空港駅]]を結ぶ列車（[[成田エクスプレス]]など）を運行している。
:なお、[[国際航空運送協会]]（IATA）都市コード '''YOK''' を持つ。

=== 船舶 ===
; [[横浜港]]
{{main|横浜港}}
: 横浜港は、開港当初から[[昭和]]初期に至るまで、[[木綿|綿花]]などの原料・[[鉄]]類・[[機械]]の[[輸入]]と、[[生糸]]・[[綿糸]]・[[絹織物]]の[[輸出]]を主とし、特に'''生糸貿易港'''として発展した。その後、[[京浜工業地帯]]の発展に伴い、鉄鋼・機械類・[[油脂]]の輸入と、機械類・金属製品・鉄鋼の輸出を主とする'''工業港'''となる。現在では、[[本牧埠頭]]、[[大黒埠頭]]、[[南本牧埠頭]]の三つの複合型コンテナ埠頭群が整備され、コンテナ貨物取扱や倉庫物流における日本経済の拠点として重要な役割を担っている。一方では、[[高島埠頭]]や、[[新港埠頭]]はその役割を終えて、[[みなとみらい]]地区として再整備され、新たな港湾機能の役割を担っている。また、[[山下埠頭]]もバルク貨物のコンテナ輸送以降に伴いその役割を終えつつあり、新山下地区再整備構想のなかで、新たな横浜都心の整備エリアとしての構想が出されている。[[横浜港]]は、日本有数の貿易港となり、[[東京港]]と併せて[[京浜港]]として[[指定特定重要港湾]]（スーパー中枢港湾）に指定されている<ref>[[港湾法]]（昭和25年法律第218号）2条の2、平成16年7月23日[[国土交通大臣]]公示</ref>。また横浜港は、[[明治]]以来、海外渡航者の海路玄関口の一つとして、'''[[大さん橋]]'''や新港埠頭に多くの[[客船]]や[[移民]]船が出入りした。1960年代以降は外国航路が空路に替わり、国内フェリー航路の中心が東京港を中心に発展したことや、1970年代前半の[[オイルショック]]により海運会社が[[貨客船]]による船客輸送を減少させたことから、[[旅客船|客船]]ターミナルとしての役割は減衰しはじめた。しかし1960年代後半から1990年代前半まで旧ソ連極東船舶公社がナホトカ定期航路を開設し維持したことが横浜港の海外渡航機能としての役割を維持した。また[[東海汽船]]により[[伊豆諸島]]への旅客港としての航路も維持している。
: 1990年代になると、日本国内で[[クルーズ客船]]による船旅が活発化し始め、[[クルーズ客船]]も大型化が著しくターミナルも老朽化したことから、[[2002年]]（平成14年）6月に大さん橋国際客船ターミナルが新装オープンした。また[[横浜市]]も[[クルーズ客船]]の寄港誘致に積極的に取り組んだ結果、横浜港への日本船籍のクルーズ客船の寄港回数は[[2003年]]度に国内1位になり、現在まで国内1位を続けている。
: 一方乗降客数では、2007年から2008年現在、外国航路の定期路線が存在せず、国内航路は伊豆諸島への定期航路しかないため、国内主要旅客港との乗降客数の比較では、中国への定期客船航路を持つ[[大阪港]]や[[神戸港]]、国内フェリー航路を持つ[[東京港]]のより低い数値となっている。[[横浜港]]への[[クルーズ客船]]寄港が大きな経済波及効果を伴うことと、クルーズ旅行そのものが、先進国の富裕層の指標ともなっており、中長期的に増加が見込まれることから、[[横浜市]]や[[横浜港]]にとって[[クルーズ客船]]寄港促進は、同じく経済波及効果の高い[[コンテナ船]]寄航促進と並び、重要な課題となっている。

'''横浜港遊覧'''
* [[大桟橋]]発着:[[ロイヤルウイング]]
* [[山下公園]]発着:マリンルージュ、他
* [[ポートサービス|シーバス]]が[[横浜駅]]東口、[[横浜みなとみらい21|みなとみらい地区]]の「[[ぷかり桟橋]]」、山下公園を結ぶ。

=== 鉄道路線 ===
; 主要な駅
: 市の中央駅は[[横浜駅]]、[[新幹線]]停車駅は[[新横浜駅]]、本庁最寄駅は[[関内駅]]。
{{Col-begin}}
{{Col-break}}
:*'''[[横浜駅]]'''（JR・京急線・東急東横線・相鉄線・みなとみらい線・ブルーライン）
:* [[鶴見駅]]（JR京浜東北線・鶴見線）
:* [[東神奈川駅]]（JR京浜東北線・横浜線）
:* [[戸塚駅]]（JR東海道線・横須賀線・ブルーライン）
:* [[桜木町駅]]（JR根岸線・ブルーライン）
:* [[関内駅]]（JR根岸線・ブルーライン）
:* [[菊名駅]]（JR横浜線・東急東横線）
:* [[中山駅 (神奈川県)|中山駅]]（JR横浜線・グリーンライン）
{{Col-break}}
:* [[新横浜駅]]（JR横浜線・東海道新幹線・ブルーライン）
:* [[長津田駅]]（JR横浜線・東急線）
:* [[上大岡駅]]（京急本線・ブルーライン）
:* [[金沢八景駅]]（京急線・シーサイドライン）
:* [[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]（東急線・グリーンライン）
:* [[青葉台駅]]（東急田園都市線）
:* [[二俣川駅]]（相鉄線・相鉄いずみ野線）
{{Col-end}}

; {{Color|green|■}} [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
: {{Color|#F68B1E|■}} [[東海道本線]]
:* - [[横浜駅]] - [[戸塚駅]] -
: {{Color|navy|■}} [[横須賀線]]
:* - 横浜駅 - [[保土ヶ谷駅]] - [[東戸塚駅]] - 戸塚駅 -
: {{Color|#00bfff|■}} [[京浜東北線]]
:* - [[鶴見駅]] - [[新子安駅]] - [[東神奈川駅]] - 横浜駅
: {{Color|#00bfff|■}} [[根岸線]]
:* 横浜駅 - [[桜木町駅]] - [[関内駅]] - [[石川町駅]] - [[山手駅]] - [[根岸駅 (神奈川県)|根岸駅]] - [[磯子駅]] - [[新杉田駅]] - [[洋光台駅]] - [[港南台駅]] - [[本郷台駅]] -
: {{Color|#9acd32|■}} [[横浜線]]
:* 東神奈川駅 - [[大口駅]] - [[菊名駅]] - [[新横浜駅]] - [[小机駅]] - [[鴨居駅]] - [[中山駅 (神奈川県)|中山駅]] - [[十日市場駅 (神奈川県)|十日市場駅]] - [[長津田駅]] -
: {{Color|#FFD400|■}} [[南武線]]
:* - [[矢向駅]] -
: {{Color|#FFD400|■}} [[鶴見線]]
:* '''本線''' : 鶴見駅 - [[国道駅]] - [[鶴見小野駅]] - [[弁天橋駅]] - [[浅野駅]] - [[安善駅]] -
:* '''海芝浦支線''' : 浅野駅 - [[新芝浦駅]] - [[海芝浦駅]]
; {{Color|orange|■}} [[東海旅客鉄道]]（JR東海）
: {{Color|#0000cd|■}} [[東海道新幹線]]
:* - 新横浜駅 -
; {{Color|#00bfff|■}} [[京浜急行電鉄]]（京急）
: {{Color|#00bfff|■}} [[京急本線|本線]]
:* - [[鶴見市場駅]] - [[京急鶴見駅]] - [[花月園前駅]] - [[生麦駅]] - [[京急新子安駅]] - [[子安駅]] - [[神奈川新町駅]] - [[仲木戸駅]] - [[神奈川駅]] - 横浜駅 - [[戸部駅]] - [[日ノ出町駅]] - [[黄金町駅]] - [[南太田駅]] - [[井土ヶ谷駅]] - [[弘明寺駅 (京急)|弘明寺駅]] - [[上大岡駅]] - [[屏風浦駅]] - [[杉田駅 (神奈川県)|杉田駅]] - [[京急富岡駅]] - [[能見台駅]] - [[金沢文庫駅]] - [[金沢八景駅]] -
: {{Color|#00bfff|■}} [[京急逗子線|逗子線]]
:* 金沢八景駅 - [[六浦駅]] -
; {{Color|red|■}} [[東京急行電鉄]]（東急）
: {{Color|#ff0033|■}} [[東急東横線|東横線]]
:* - [[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]] - [[綱島駅]] - [[大倉山駅 (神奈川県)|大倉山駅]] - 菊名駅 - [[妙蓮寺駅]] - [[白楽駅]] - [[東白楽駅]] - [[反町駅]] - 横浜駅
: {{Color|#2c94b6|■}} [[東急目黒線|目黒線]]
:* - 日吉駅
: {{Color|#018d54|■}} [[東急田園都市線|田園都市線]]
:* - [[たまプラーザ駅]] - [[あざみ野駅]] - [[江田駅 (神奈川県)|江田駅]] - [[市が尾駅]] - [[藤が丘駅 (神奈川県)|藤が丘駅]] - [[青葉台駅]] - [[田奈駅]] - 長津田駅 -
: {{Color|blue|■}} [[東急こどもの国線|こどもの国線]]（全線）
:* 長津田駅 - [[恩田駅]] - [[こどもの国駅 (神奈川県)|こどもの国駅]]
; {{Color|orange|■}} [[相模鉄道]]（相鉄）
: {{Color|orange|■}} [[相鉄本線|本線]]
:* 横浜駅 - [[平沼橋駅]] - [[西横浜駅]] - [[天王町駅]] - [[星川駅 (神奈川県)|星川駅]] - [[和田町駅]] - [[上星川駅]] - [[西谷駅]] - [[鶴ヶ峰駅]] - [[二俣川駅]] - [[希望ヶ丘駅]] - [[三ツ境駅]] - [[瀬谷駅]] -
: {{Color|orange|■}} [[相鉄いずみ野線|いずみ野線]]
:* 二俣川駅 - [[南万騎が原駅]] - [[緑園都市駅]] - [[弥生台駅]] - [[いずみ野駅]] - [[いずみ中央駅]] - [[ゆめが丘駅]] -
; {{Color|blue|■}} [[横浜高速鉄道]]
: {{Color|mediumblue|■}} [[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]]（全線）
:* 横浜駅 - [[新高島駅]] - [[みなとみらい駅]] - [[馬車道駅]] - [[日本大通り駅]] - [[元町・中華街駅]]
; {{Color|blue|■}} [[横浜市交通局]]
: {{Color|blue|■}} [[横浜市営地下鉄ブルーライン]]（[[湘南台駅]]以外全線）
:* - [[下飯田駅]] - [[立場駅]] - [[中田駅 (神奈川県)|中田駅]] - [[踊場駅]] - 戸塚駅 - [[舞岡駅]] - [[下永谷駅]] - [[上永谷駅]] - [[港南中央駅]] - [[上大岡駅]] - [[弘明寺駅 (横浜市営地下鉄)|弘明寺駅]] - [[蒔田駅]] - [[吉野町駅]] - [[阪東橋駅]] - [[伊勢佐木長者町駅]] - [[関内駅]] - [[桜木町駅]] - [[高島町駅]] - 横浜駅 - [[三ツ沢下町駅]] - [[三ツ沢上町駅]] - [[片倉町駅]] - [[岸根公園駅]] - 新横浜駅 - [[北新横浜駅]] - [[新羽駅]] - [[仲町台駅]] - [[センター南駅]] - [[センター北駅]] - [[中川駅 (神奈川県)|中川駅]] - あざみ野駅
: {{Color|green|■}} [[横浜市営地下鉄グリーンライン]]（全線）
:* 中山駅 - [[川和町駅]] - [[都筑ふれあいの丘駅]] - センター南駅 - センター北駅 - [[北山田駅 (神奈川県)|北山田駅]] - [[東山田駅]] - [[高田駅 (神奈川県)|高田駅]] - [[日吉本町駅]] - 日吉駅
; {{Color|orange|■}} [[横浜シーサイドライン]]
: {{Color|orange|■}} [[横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン|金沢シーサイドライン]]（全線）
:* 新杉田駅 - [[南部市場駅]] - [[鳥浜駅]] - [[並木北駅]] - [[並木中央駅]] - [[幸浦駅]] - [[産業振興センター駅]] - [[福浦駅]] - [[市大医学部駅]] - [[八景島駅]] - [[海の公園柴口駅]] - [[海の公園南口駅]] - [[野島公園駅]] - 金沢八景駅

'''備考'''
* 市内の[[JR]]の駅は、JRの[[特定都区市内]]制度の「横浜市内」駅として扱われる。（なお、「横浜市内」駅には[[川崎市]]内の一部JR駅も含む）
* 横浜駅は西区の中央駅でもあるが、横須賀線ホームの一部が[[神奈川区]]に跨る。
* 横須賀線および京浜東北線は運転系統上の名称であり、線路名称上は東海道本線に属する。そのため、線路名称上市内を通るJRの在来線は東海道本線・根岸線・横浜線・南武線・鶴見線の計5路線である。
* 京浜東北線と根岸線は常時相互直通運転。
* 横浜線の一部列車は東神奈川駅から根岸線に乗り入れる。
* 西隣の[[鎌倉市]]に所在する[[大船駅]]の東側一部が[[栄区]]に跨る。（上記「横浜市内」駅には含まれない）
* 弘明寺駅は京急と地下鉄の2つがあるが、距離が大きく離れているため、乗換駅ではない。
* 一方、ＪＲ京浜東北線・横浜線の「東神奈川駅」と、京浜急行電鉄の「仲木戸駅」は、名前は違うがペデストリアン（歩行者用）・デッキでつながれた乗換駅である。

=== 路線バス ===
各事業者の運行子会社は省略。
*[[横浜市営バス]] - 旧市街地を中心に市域の約5割をカバー。一部路線を神奈中など民営に移管中。また、一部の運行業務を、[[横浜交通開発]]に委託している。（車両は、横浜市営バスのものを使用）
*[[京浜急行バス]] - 金沢区・磯子区中心。[[京浜急行電鉄|京急グループ]]。
*[[川崎鶴見臨港バス]] - 鶴見区中心。京急グループ。
*[[東急バス]] - 港北区鶴見川以北・都筑区・青葉区中心。[[東急グループ]]。
*[[江ノ電バス|江ノ電バス横浜]] - 港南区笹下地区、磯子区西南部、戸塚区JR以東および栄区豊田地区中心。[[江ノ島電鉄]]の事業子会社。[[小田急グループ]]。
*[[小田急バス]] - 青葉区の一部に乗り入れる形。小田急グループ。
*[[神奈川中央交通]] - 戸塚区・栄区・泉区・瀬谷区・港南区・旭区・緑区・青葉区のJR以南中心。小田急グループ。
*[[相鉄バス]] - 相鉄沿線・中区・西区・神奈川区・戸塚区の一部[[相模鉄道|相鉄グループ]]。
*[[大新東|大新東バス]] - 金沢区南部の分譲地限定。
*[[フジエクスプレス]] - 2007年4月1日より横浜市営バス134系統を全便移譲の上、一部運行経路を変更（桜木町駅〜中区本牧地区循環線）して運行を開始する。[[富士急行]]グループ。
*[[川崎市交通局|川崎市バス]] - 久末団地線の高田町 - 久末団地間のみ横浜市に乗り入れ。

乗車方法は、地域・会社毎に異なる。市営バス・臨港バス・東急バス・小田急バス・フジエクスプレス・大新東バスは前乗り後降り先払いで、区間制の路線であっても整理券は使用せず、乗車時に行き先を乗務員に告げて所定の運賃を支払う。京急バス・相鉄バス・江ノ電バス・神奈中バスは前乗り後降りの路線と後乗り前降りの路線があるが、これは地域（均一制か区間制）によって分かれる。なお、神奈中バスでは主として戸塚以西で前乗り前降りの路線も存在する。後乗り前降りと前乗り前降りの路線はいずれも後払いであり、整理券方式を採っている。

運賃は均一制を採る区間と区間制を採る区間に分かれる。後者は主として金沢区・戸塚区・泉区・栄区・瀬谷区および旭区の大部分と緑区の一部であり、それ以外の地区は均一制である。

; 境界バス停
: 寬政・京町三丁目・池田一丁目・南幸町・末吉橋西詰・鷹野大橋・江川町・井田坂・蟹ヶ谷・道中坂下・すみれが丘公園・美しが丘三丁目・美しが丘西一丁目・保木・すすき野団地・すすき野二丁目・早野・三輪緑山二丁目
::（以上、川崎運賃との境界）
: 杉山神社前・長津田駅・公園前・若葉台西・大貫橋・緑警察署前・都岡辻・今宿・二俣川駅北口・万騎が原大池・環2今井・星川ランプ・富士見橋・さかえ橋・東戸塚駅東口・不動坂・戸塚駅東口・港南車庫入口・日野南中学校前・元大橋公園前・横浜栄高校前・市民の森入口・上の前・杉田・慶珊寺前・東柴町
::（以上、区間制運賃との境界。これより内側が均一制運賃となる）

=== 道路 ===
横浜市は「[[横浜国際港都建設法]]」により、日本の代表的な国際港都であるべきことが目的として掲げられている（法第1条）。そのため、国際港都にふさわしい都市計画として「横浜国際港都建設計画」を定めることになっており、その道路事業が「横浜国際港都建設計画道路事業」として計画されている。

しかし[[道路整備率]]は13大都市間で最低位である。戦後比較的早期に「横浜国際港都建設計画道路事業」として策定され、その後も都市計画法制定まで多数の計画路線が追加されたが、事業着手され全線完成した路線は少ない。直近でも「ゆめはま2010プラン」1994-2010や「横浜中期政策プラン」2002-2006、「中期計画」2007-2010等で横浜都心迄30分の交通体系整備を実現させる3環状10放射からなる主要計画があるが、全線完成したのは2路線に過ぎない。市内の[[都市計画道路]]の整備率は、[[2009年]]3月31日時点で計画延長688.93kmに対し、整備済446.37kmであり、整備率は64.8%である。

* 3環状
** [[環状2号線 (横浜市)|環状2号線]]
** [[環状3号線 (横浜市)|環状3号線]]
** [[環状4号線 (横浜市)|環状4号線]]
* 10放射
** [[横浜藤沢線]]（港南区丸山台〜戸塚区小雀町）
** 羽沢池辺線（神奈川区羽沢町〜都筑区池辺町）
** [[山下長津田線]]（中区山下町〜緑区長津田町）
** 横浜鎌倉線（鎌倉街道、[[神奈川県道21号横浜鎌倉線|県道21号]]と一部重複）（中区本町〜栄区公田町）
** [[桂町戸塚遠藤線]]（栄区桂町〜泉区下飯田町）
** 横浜伊勢原線（長後街道、[[神奈川県道22号横浜伊勢原線|県道22号]]と一部重複）（戸塚区上倉田町〜泉区上飯田町）
** 日吉元石川線（[[神奈川県道102号荏田綱島線|県道102号]]と一部重複）（港北区日吉〜青葉区美しが丘西）
** 横浜上麻生線（[[神奈川県道12号横浜上麻生線|県道12号]]と一部重複）（神奈川区東神奈川〜青葉区鉄町）
** 横浜逗子線（[[笹下釜利谷道路]]、[[神奈川県道22号横浜伊勢原線|県道22号]]と一部重複）（港南区上大岡西〜金沢区六浦町）
** 権太坂和泉線（保土ケ谷区狩場町〜泉区和泉町）

; [[高速自動車国道]]：[[東名高速道路]]:[[横浜青葉インターチェンジ|横浜青葉IC]] - [[横浜町田インターチェンジ|横浜町田IC]]
; [[高規格幹線道路]]：[[首都圏中央連絡自動車道]]
; [[地域高規格道路]]
: [[第三京浜道路]]（[[都筑インターチェンジ|都筑IC]] - [[港北インターチェンジ|港北IC]] - [[羽沢インターチェンジ|羽沢IC]] - [[保土ヶ谷インターチェンジ|保土ヶ谷IC]]）
: [[国道1号]][[横浜新道]]（保土ヶ谷IC - [[保土ヶ谷インターチェンジ|常盤台IC]] - [[峰岡インターチェンジ|峰岡IC]] - [[星川インターチェンジ|星川IC]] - [[藤塚インターチェンジ|藤塚IC]] - [[新保土ヶ谷インターチェンジ|新保土ヶ谷IC]] - [[今井インターチェンジ (神奈川県)|今井IC]] - [[川上インターチェンジ|川上IC]] - [[上矢部インターチェンジ|上矢部IC]]）
: [[国道16号]][[横浜横須賀道路|横浜新道]]（新保土ヶ谷IC - [[狩場インターチェンジ|狩場IC]]）
: [[横浜横須賀道路]]本線（狩場IC - [[別所インターチェンジ|別所IC]] - [[日野インターチェンジ|日野IC]] - [[港南台インターチェンジ|港南台IC]] - [[朝比奈インターチェンジ|朝比奈IC]]）
: [[横浜横須賀道路]]金沢支線（[[堀口能見台インターチェンジ|堀口能見台IC]] - [[並木インターチェンジ|並木IC]]）
:; [[核都市広域幹線道路]]
:: [[保土ヶ谷バイパス]]（[[新保土ヶ谷インターチェンジ|新保土ヶ谷IC]] - [[新桜ヶ丘インターチェンジ|新桜ヶ丘IC]] - [[南本宿インターチェンジ|南本宿IC]] - [[本村インターチェンジ|本村IC]] - [[下川井インターチェンジ|下川井IC]] - [[上川井インターチェンジ|上川井IC]]）
:; [[首都高速道路]]
:: K1 [[首都高速神奈川1号横羽線|神奈川1号横羽線]]（浅田出入口 - 汐入出入口 - 生麦出入口 - 守屋町出入口 - 子安出入口 - 東神奈川出入口 - 横浜駅東口出入口 - みなとみらい出入口 - 横浜公園出入口）
:: K2 [[首都高速神奈川2号三ツ沢線|神奈川2号三ツ沢線]]（横浜駅西口出入口 - 三ツ沢出入口）
:: K3 [[首都高速神奈川3号狩場線|神奈川3号狩場線]]（新山下出入口 - 山下町出入口 - 石川町出入口 - 阪東橋出入口 - 花之木出入口 - 永田出入口）
:: K5 [[首都高速神奈川5号大黒線|神奈川5号大黒線]]
:: B [[首都高速湾岸線|湾岸線]]（大黒ふ頭出入口 - 本牧ふ頭出入口 - 三渓園出入口 - 磯子出入口 - 杉田出入口 - 幸浦出入口）
: [[横浜藤沢線]]
: [[環状2号線 (横浜市)|環状2号線]]
: 横浜北部放射連絡道路
; 一般国道
: [[国道1号]]（第二京浜、東海道）
: [[国道15号]]（第一京浜、東海道）
: [[国道16号]]（東京外環）
: [[国道246号]]（厚木街道）
: [[国道357号]]（東京湾岸道路）
; [[主要地方道]]
: [[神奈川県道2号東京丸子横浜線]]
: [[神奈川県道6号東京大師横浜線]]
: [[神奈川県道12号横浜上麻生線]]
: [[神奈川県道13号横浜生田線]]
: [[神奈川県道14号鶴見溝ノ口線]]
: [[神奈川県道21号横浜鎌倉線]]
: [[神奈川県道22号横浜伊勢原線]]
: [[神奈川県道23号原宿六ツ浦線]]
: [[神奈川県道30号戸塚茅ヶ崎線]]
: [[神奈川県道40号横浜厚木線]]
: [[神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線]]
: [[環状2号線 (横浜市)|環状2号線]]
: [[環状4号線 (横浜市)|環状4号線]]（一部）
: [[横浜市主要地方道80号横浜駅根岸線]]
: [[横浜市主要地方道81号藤棚伊勢佐木線]]
: [[横浜市主要地方道82号山下本牧磯子線]]
: [[横浜市主要地方道83号青木浅間線]]
: [[横浜市主要地方道84号保土ヶ谷宮元線]]
: [[横浜市主要地方道85号鶴見駅三ツ沢線]]

== 文化施設 ==
[[ファイル:ContinentalYokohama.jpg|thumb|[[パシフィコ横浜]]]]
[[ファイル:Yokohama museum of art2.JPG|thumb|[[横浜美術館]]]]
'''ホール・集会場'''
* [[神奈川県民ホール]]
* [[横浜みなとみらいホール]]
* [[関内ホール]]
* [[横浜国際平和会議場|パシフィコ横浜]]
* [[横浜アリーナ]]
* [[神奈川県立音楽堂]]
'''図書館'''
* [[神奈川県立図書館]]（本館）
* [[横浜市立図書館]]
** [[横浜市中央図書館]]をはじめ各区1館ずつ配置された18館で構成されており、全体では約409万冊を所蔵し日本でも屈指の規模を誇る。図書館カードは各館共通で使える。
'''博物館'''
* [[中区 (横浜市)|中区]]を中心に多数存在。
'''美術館'''
* [[横浜美術館]]（西区） [[建築家]][[丹下健三]]の設計。
** 他にも[[中区 (横浜市)|中区]]を中心に多数存在。
'''公民館'''
* 横浜市では「地区センター」、「コミュニティハウス」が相当する。各区に数箇所存在。
'''スポーツ施設'''
* [[横浜文化体育館]]
* スポーツセンター - すべての区に存在する。

== 教育 ==
市域に設置されている[[幼稚園]]、[[小学校]]、[[中学校]]、[[高等学校]]、[[中等教育学校]]、[[特別支援学校]]、[[専修学校]]、および[[各種学校]]の数は、下表の通り（いずれも平成24年度神奈川県学校基本調査結果（速報）<ref>[http://www.pref.kanagawa.jp/tokei/tokei/206/g22sok/H22top.html 「平成24年度神奈川県学校基本調査結果速報」]、神奈川県統計センター。</ref>）。各種学校等の[[外国人学校]]は9校設置されている<ref>[http://www.city.yokohama.jp/me/kyoiku/nenkan/ 「平成19年度版教育年鑑」] 横浜市教育委員会</ref>。校名等は、各区の記事を参照のこと。
{| class="wikitable" style="font-size:90%; "
|-
|+学校種・設置主体別　学校数
|-
!　学校種　!!　総数　!!　国立　!!　県立　!!　市立　!!　私立　
|-
![[幼稚園]]
|align=right |286||align="center" |－||align="center" |－||align="center" |－||align=right |286
|-
![[小学校]]
|align=right |356||align=right |1||align="center" |－||align=right |345||align=right |10
|-
![[中学校]]
|align=right |181||align=right |1||align="center" |－||align=right |149||align=right |31
|-
![[高等学校]]
|align=right |91||align="center" |－||align=right |46||align=right |9||align=right |36
|-
![[中等教育学校]]
|align=right |2||align="center" |－||align="center" |－||align="center" |－||align=right |2
|-
![[特別支援学校]]
|align=right |22||align=right |1||align=right |7||align=right |12||align=right |2
|-
![[専修学校]]
|align=right |61||align="center" |－||align=right |2||align="center" |－||align=right |59
|-
![[各種学校]]
|align=right |11||align="center" |－||align="center" |－||align="center" |－||align=right |11
|-
|}

=== 大学・短期大学 ===
[[大学]]は20校、[[短期大学]]は6校設置されている。[[高等専門学校]]は設置されていない<ref>[http://www.mext.go.jp/b_menu/toukei/001/08072901/005.htm 「平成20年度学校基本調査(速報値)」]</ref>。校名一覧は下表の通り（'''太字'''は本部所在校）。
{|class="wikitable" style="font-size:90%;"
|-
!rowspan="3" nowrap|　大学
!国立　
|'''[[横浜国立大学]]''' - [[東京工業大学]] - [[東京芸術大学]]
|-
!公立　
|'''[[横浜市立大学]]'''
|-
!私立
|'''[[フェリス女学院大学]]''' - '''[[神奈川大学]]''' - '''[[関東学院大学]]''' - '''[[桐蔭横浜大学]]''' - '''[[鶴見大学]]''' - '''[[横浜薬科大学]]''' - '''[[横浜商科大学]]''' - [[慶應義塾大学]] - [[東京都市大学]] - [[明治学院大学]] - '''[[日本体育大学]]''' -[[横浜美術大学]] - [[國學院大學]] - [[洗足学園音楽大学]]-　[[玉川大学]]- '''[[東洋英和女学院大学]]'''
|-
!rowspan="2" nowrap|　短期大学　
!公立
|'''[[神奈川県立外語短期大学]]'''
|-
!私立
|'''[[横浜美術短期大学]]''' - '''[[横浜女子短期大学]]''' - '''[[カリタス女子短期大学]]''' - '''[[横浜創英短期大学]]''' - '''[[鶴見大学短期大学部]]'''
|-
|}

=== 学校教育以外の教育施設 ===
'''自動車教習所'''
*青葉自動車学校、神奈川ドライビングスクール、鎌倉自動車学校、鴨居自動車学校、KANTOモータースクール横浜西口校、菊名ドライビングスクール、京急上大岡自動車学校、コヤマドライビングスクール綱島、湘南平塚モータースクール、新鶴見ドライビングスクール、鶴ヶ峰自動車学校、日吉自動車学校、南横浜自動車学校、横浜自動車学校

'''神奈川労働局長登録教習機関'''
*杉孝

'''登録小型船舶教習所'''
*小型船舶免許センター

== 職業訓練 ==
[[公共職業能力開発施設]]として、[[職業能力開発短期大学校]]が2校設置されている。
'''職業能力開発短期大学校'''
*[[独立行政法人]][[高齢・障害・求職者雇用支援機構]]立
**[[港湾職業能力開発短期大学校横浜校]]
*県立
**神奈川県立産業技術短期大学校

== 自治体間交流・国際交流 ==
=== 自治体間交流 ===
横浜市は[[山梨県]][[南都留郡]]の[[道志村]]と友好・交流に関する協定を結んでいる
; 友好・交流に関する協定
: 横浜市と道志村の友好・交流に関する協定書（2004年（平成16年）6月22日調印） - 「市民と村民が相互に活発な交流を進め、持続的な友好交流が行われるよう努める」ことなど、3項目に合意。
: 「横浜市民ふるさと村」に関する覚書（2004年（平成16年）6月22日調印） - 道志村を「横浜市民ふるさと村」とすることなど、3項目に合意。

== 横浜市に関する作品 ==
{|class="wikitable" style="font-size:80%; "
!演劇
|[[人間万事金世中]] （1879年）
|-
!映画
|[[港の日本娘]] （1933年） - [[悲しき口笛]] （1949年） - [[霧笛]] （1952年） - [[俺は待ってるぜ]] （1957年） - [[霧笛が俺を呼んでいる]] （1960年） - [[涙を、獅子のたて髪に]] （1962年） - [[天国と地獄 (映画)|天国と地獄]] （1963年） - [[三大怪獣地球最大の決戦]] （1964年） - [[夜霧のブルース]] （1963年） - [[月曜日のユカ]] （1964年）- [[赤いハンカチ]] （1964年） - [[カミカゼ野郎真昼の決斗]] （1966年） - [[ひき逃げ (映画)|ひき逃げ]] （1966年） - [[帰らざる波止場]] （1966年） - [[夜霧よ今夜も有り難う]] （1967年） - [[やくざ刑事]] （1970年） - [[狼やくざ殺しは俺がやる]] （1971年） - [[麻薬売春Gメン]] （1972年） - [[虹を渡って]] （1972年） - [[正義だ!味方だ!全員集合!!]] （1975年） - [[冬の華]] （1978年） - [[ヨコハマBJブルース]] （1981年） - [[喜劇　家族同盟]] （1983年） - [[キャバレー]] （1986年） - [[あぶない刑事 (映画)|あぶない刑事]] （1987年）- [[またまたあぶない刑事]] （1988年） - [[もっともあぶない刑事]] （1989年） - [[ゴジラvsモスラ]] （1992年） - [[私立探偵濱マイク|我が人生最悪の時]] （1993年） - [[私立探偵濱マイク|遥かな時代の階段を]] （1994年） - [[居酒屋ゆうれい]] （1994年） - [[横浜ばっくれ隊夏の湘南純愛篇]] （1994年）- [[あぶない刑事リターンズ]] （1996年） - [[私立探偵濱マイク|罠 (映画)|罠]] （1996年） - [[あぶない刑事フォーエヴァー THE MOVIE]] （1998年）- [[ジャンクフード]] （1998年） - [[ゴジラ・モスラ・キングギドラ大怪獣総攻撃]] （2001年） - [[ゴジラ×メカゴジラ]] （2002年） - [[まだまだあぶない刑事]] （2005年） - [[ヨコハマメリー]] （2005年） - [[名探偵コナン探偵たちの鎮魂歌]] （2006年） - [[犯人に告ぐ]] （2007年） - [[大決戦!超ウルトラ8兄弟]] （2008年） - [[ねこタクシー]] （2010年）- [[コクリコ坂から]] （2011年）- [[夜明けの街で]] （2011年） [[映画プリキュアオールスターズNewStage みらいのともだち]] （2012年）
|-
!テレビ ドラマ
|[[ウルトラマン]] （1966年） - [[キイハンター]] （1968 - 1973年） {{small|※複数話}} - [[追跡 (テレビドラマ)|追跡]] （1973年） - [[俺たちの勲章]] （1975年） - [[大追跡 (テレビドラマ)|大追跡]] （1978年） - [[探偵物語]] {{small|※複数話}} （1979 - 1980年） - [[プロハンター]] （1981年） - [[早春スケッチブック]] （1983年） - [[牟田刑事官事件ファイル]] （1983年 - ） - [[あぶない刑事]] （1986年 - 1987年） - [[ベイシティ刑事]] （1987 - 1988年） - [[もっとあぶない刑事]] （1988 - 1989年） - [[法医学教室の事件ファイル]] （1992年 - ） - [[しあわせの決断]] (1992年) - あぶない刑事フォーエヴァー TVスペシャル’98 （1998年） - [[おばはん刑事!流石姫子]] （1998 - 2003, 2006年） - [[Sweet Season]] （1998年） - [[あきまへんで!]] （1998年） - [[ストロベリー・オンザ・ショートケーキ]] （2001年） - [[私立探偵濱マイク]] （2002年） - [[ホットマン]] （2003年 - 2004年） - [[喰いタン (テレビドラマ)|喰いタン]]（2006 - 2007年） - [[海猿]] （2005年） - [[14才の母]] （2006年） - [[たったひとつの恋]] （2006年） - [[どんど晴れ]] （2007年） - [[正義の味方 (漫画)|正義の味方]] （2008年） - [[打撃天使ルリ]] （2008年） - [[シバトラ#テレビドラマ|シバトラ〜童顔刑事・柴田竹虎〜]] （2008年） - [[イノセント・ラヴ]] （2008年） - [[相棒]]Season 7 第10話ノアの方舟〜聖夜の大停電は殺人招待状! （2009年1月1日） - [[RESCUE〜特別高度救助隊]] （2009年） - [[ねこタクシー]] （2010年） - [[Piece (漫画)#テレビドラマ|Piece]]（2012年） - [[ダブルフェイス (テレビドラマ)]]（2012年）
|-
!アニメ
|[[Kanon_(ゲーム)#TVアニメ（京都アニメーション版）|Kanon]]（京都アニメーション版） - [[超神伝説うろつき童子]] - [[センチメンタルジャーニー (アニメ)|センチメンタルジャーニー]] - [[鋼鉄天使くるみ|鋼鉄天使くるみ2式]] - [[MAJOR]]（メジャー）- [[君が主で執事が俺で]] - ミラクル☆ガールズ - [[探偵オペラミルキィホームズ]] - [[攻殻機動隊 STAND ALONE COMPLEX]] - - [[プリティーリズム・オーロラドリーム]] -[[コクリコ坂から]] - [[ココロコネクト]] - [[超速変形ジャイロゼッター]] - [[ハマトラ (アニメ)|ハマトラ]]
|-
!漫画
|[[夜回り先生 (漫画)|夜回り先生]] - [[新世紀エヴァンゲリオン]] - [[ハチミツとクローバー]] - [[MAJOR]] - [[夏のあらし!]] - [[絶対少年]]（横浜編） - [[ヨコハマ買い出し紀行]] - [[スクールランブル]] - [[ケンタウロスの伝説]] - [[疾風伝説特攻の拓]] - あいしてる（[[守村大]]）- [[あいつとララバイ]]（[[楠みちはる]]）- [[B・B]]（[[石渡治]]）- [[僕といっしょ]]（[[古谷実]]） - ミラクル☆ガールズ（秋元奈美） - [[探偵オペラミルキィホームズ]] - [[バンビ〜ノ!]]SECONDO（[[せきやてつじ]]） - [[とっとこハム太郎]] - [[文豪ストレイドッグス]]
|-バラエティー
マジスカ日本。2015年2月22日
!nowrap|ゲーム
|[[君が望む永遠]] - [[マブラヴ]] - [[マブラヴサプリメント]] - [[マブラヴオルタネイティヴ]] - [[マブラヴ ALTERED FABLE]] - [[レーシングラグーン]] - [[電車でGO!]]（京浜東北線で横浜市の駅が出てくる） - [[金色のコルダ]]([[金色のコルダ3|3]]) - [[ときめきメモリアル3 〜約束のあの場所で〜|ときめきメモリアル3]] - [[KAIDO-峠の伝説-]](ショートコースで収録、コース中に外国人墓地が出てくる) - [[潮風の消える海に]] - [[探偵神宮寺三郎横浜港連続殺人事件]] - [[探偵オペラミルキィホームズ]] - [[青空の見える丘]]
|-
!文学
|[[霧笛]]（[[大佛次郎]]） - 黄金伝説（[[石川淳]]）- 海の沈黙（[[三好徹]]）- [[午後の曳航]]（[[三島由紀夫]]） - [[砂の上の植物群]]（[[吉行淳之介]]） - [[マイク・ハマーへ伝言]]（[[矢作俊彦]]） - [[横浜殺人事件]]（[[内田康夫]]） - [[花園の迷宮]]（[[山崎洋子]]） - [[ゴールドラッシュ]]（[[柳美里]]） - [[海を見ていたジョニー]]（[[五木寛之]]）- 傷痕の町（[[生島次郎]]）- [[夜明けの街で]]（[[東野圭吾]]）
|-
!絵画
|[[Y市の橋]]（[[松本竣介]]）
|-
!音楽
|[[m-CABI|横浜リリー]]（[[ポルノグラフィティ]]） - [[ヨコハマシカ]] feat.[[OZROSAURUS]]（[[サイプレス上野とロベルト吉野]]）
|-
|}
;[[横浜市歌]]
:作詞・森林太郎（[[森鴎外]]）、作曲・[[南能衛]]
:[[1909年]]（明治42年）に、開港50周年を記念して作られた。なお、各区の歌は区の記事を参照。
;横浜音頭
:山野芋作（[[長谷川伸]]）による同名の小説がある。後に舞台化され[[1913年]]（大正3年）に横浜座で初演。
;いいね!横浜G30
:作詞・駒井瞭、作曲・[[横山剣]]（[[クレイジーケンバンド]]）
:横浜市環境事業局（現在は資源循環局）「ヨコハマはG30」タイアップ曲。横浜市内では、ごみ収集時に流される。
*使用当初は原曲のまま(歌詞付き)使用されていたが、その後電子音によるアレンジを使用している。
;歌謡曲
:横浜を歌った[[ご当地ソング]]は数多くある。[[1998年]]（平成10年）1月3日放送の「[[出没!アド街ック天国]]」で紹介された「全国名曲の街ベスト50」では、第1位は横浜（[[ブルー・ライト・ヨコハマ]]）だった。主要な曲目については[[神奈川県のご当地ソング一覧#横浜]]を参照。

== マスコット ==
横浜市には数多くのマスコットキャラクター（[[ゆるキャラ]]）が存在する。
{|class="wikitable" style="font-size:80%; "
|-
!イベントの キャラクター
|[[開国博Y150#たねまる|たねまる]]（横浜開港150周年） - toMtoM21（トムトム21、市政100周年横浜市泉区地域イベント）-ブルアちゃん（[[横浜博覧会]]）-ハマこい君（[[ヨコハマカーニバル]]）
|-
!nowrap|　行政機関の　 キャラクター
|[[横浜市交通局#はまりん|はまりん]]（交通局） - はまピョン（水道局） - ハマサイ（行政運営調整局・横浜市債マスコット） - [[戸塚区#マスコットキャラクター|とつか再開発くん]]（都市整備局・戸塚駅西口再開発事業） - へら星人ミーオ（資源循環局「ヨコハマはG30」） - クリーンバード（資源循環局のシンボルマーク） - ふや星人ゴミーオ（資源循環局・中事務所） - にこりん（コールセンター） - イコットちゃん（選挙管理委員会） - イコットJr.（選挙管理委員会） - だいちゃん（環境創造局） - はま菜ちゃん（環境創造局） -エコぽん（環境創造局）- ひだまりちゃん（こども青少年局） - すくすくん（こども青少年局） - ハマくん（消防局） - みんなのアース君（地球温暖化対策事業本部地球温暖化対策課）
|-
!区での キャラクター
|ワッくん（鶴見区） - かめ太郎（神奈川区） - にしまろちゃん（西区） - スウィンギー（中区） - みなっち（南区） - こう･なん･くぅ（港南区） - かるがも隊（保土ケ谷区） - あさひくん（旭区） -てっくるちゃん（旭区・グリーンロードシンボルマーク）- いそっぴ（磯子区、磯子まつりマスコット） - ミズキー（港北区） - なしかちゃん（青葉区） -えら坊（青葉区選挙管理委員会）- ミドリン（緑区） - ウナシー（戸塚区） -ララ・ミミ・キキ（戸塚区・とつか緑と暮らそうキャンペーン）- せやまる・このは家族（瀬谷区） - いっずん（泉区） - タッチーくん（栄区、いたち川マスコット）- ぼたんちゃん（金沢区）- どぼくねこ（港北土木事務所）- あいちゃん（都筑区・地域福祉保健計画マスコット）
|-
!その他
|いこあら（金沢区明るい選挙推進協議会） - ヨッチー（横浜市立大学） - キャプテンわん（横浜市体育協会）- みどりちゃん（横浜市緑の協会.※[[ミドリ電化]]のミドリちゃんとは無関係）
|-
|}
{{See also|神奈川県のマスコットキャラクター一覧}}

==横浜市の人物==
{{See|横浜市出身の人物一覧}}

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
=== 注釈 ===
{{reflist|group=注}}
=== 出典 ===
{{reflist|2}}

== 参考文献 ==
* 横浜市『横浜の歴史』横浜市教育委員会事務局小中学校教育課、2007年。
* 「図説・横浜の歴史」編集委員会『図説〈横浜の歴史〉市政一〇〇周年開港一三〇周年』横浜市市民局市民情報室広報センター、1989年。

== 関連項目 ==
{{Col-begin}}
{{Col-break}}
'''企業・団体'''
*[[P&O]]
*[[香港上海銀行]]
*[[横浜ゴム]]
*[[横浜ベイキット]]
*[[ベイスターズ・ベースボールアカデミー]]
'''歴史'''
*[[横浜バプテスト神学校]]
*[[横浜オデヲン座]]
*[[横浜市の歴史]]
*[[横浜市の神社一覧]]
*[[横浜市指定文化財および地域文化財一覧]]
*[[横浜市認定歴史的建造物]]
{{Col-break}}
'''その他'''
*[[ヨコハマ・みなとみらいパス]]
*[[横浜オリンピック構想]]
*[[横浜ドリームランド]]
*[[ハマっ子]]
*[[第二都市]]
'''一覧'''
*[[横浜市出身の人物一覧]]
*[[特別:Prefixindex/横浜|横浜で始まる記事一覧]]
*[[特別:Prefixindex/横浜市|横浜市で始まる記事一覧]]
*[[神奈川県のシンボル一覧]]
*[[神奈川県のマスコットキャラクター一覧]]
*[[神奈川県の中学校一覧]]
*[[神奈川県のご当地ソング一覧]]
*[[特別:Prefixindex/神奈川県|神奈川県で始まる記事一覧]]
{{Col-end}}

== 外部リンク ==
{{osm box|r|2689482}}
'''行政'''
* [http://www.city.yokohama.jp/ 横浜市　公式サイト]
* [http://www.city.yokohama.lg.jp/seisaku/daitoshi/ 「横浜特別自治市」構想　公式サイト]
* {{Twitter|yokohama_koho|横浜市広報課}}

'''観光'''
* [http://www.welcome.city.yokohama.jp/ 横浜市観光情報]
* [http://yokohama-navi.me/ 横浜ナビ]
:{| class="wikitable" style="font-size:80%; "
|-
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53392355 原町田(北東)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53392450 荏田(北西)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53392455 荏田(北東)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53392455 川崎(北西)]
|
|-
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53392305 原町田(南東)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53392400 荏田(南西)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53392405 荏田(南東)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53392500 川崎(南西)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53392505 川崎(南東)]
|-
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53391355 座間(北東)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53391450 横浜西部(北西)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53391455 横浜西部(北東)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53391550 横浜東部(北西)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53391555 横浜東部(北東)]
|-
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53391305 座間(南東)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53391400 横浜西部(南西)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53391405 横浜西部(南東)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53391500 横浜東部(南西)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53391505 横浜東部(南東)]
|-
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53390355 藤沢(北東)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53390450 戸塚(北西)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53390455 戸塚(北東)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53390550 本牧(北西)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53390555 本牧(北東)]
|-
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53390305 藤沢(南東)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53390400 戸塚(南西)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53390405 戸塚(南東)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=53390500 本牧(南西)]
|
|-
|
|
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=52397455 鎌倉(北東)]
|[http://watchizu.gsi.go.jp/cgi-bin/watchizu.cgi?id=52397550 横須賀(北西)]
|
|}

{{日本の政令指定都市}}
{{神奈川県の自治体}}
{{日本の都道府県庁所在地}}

{{DEFAULTSORT:よこはまし}}
[[Category:神奈川県の市町村]]
[[Category:横浜市|*]]
[[Category:港町]]
[[Category:政令指定都市]]
[[Category:都道府県庁所在地]]

横須賀市

2015-06-24T11:03:31Z

'''横須賀市'''（よこすかし）は、[[神奈川県]]南東部の[[三浦半島]]に位置する[[都市]]である2015年6月24日 (水)
(差分 | 履歴) . . 新ワットマン‎; 19:37 . . (+6,212) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「'''株式会社ワットマン'''（英称: ''WATT MANN CO,. LTD.''）は、神奈川県横浜市旭区に本社をおく販売事業者。 ...」)
(差分 | 履歴) . . 新エル商会‎; 19:12 . . (+9,643) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「right '''株式会社エル商会'''（エルしょうかい）は、かつて横浜市に存在した日本の[[家電量...」)
(アップロード記録); 19:10 . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) 「ファイル:株式会社エル商会.png」をアップロードしました。2015年6月24日 (水)
(差分 | 履歴) . . 新ワットマン‎; 19:37 . . (+6,212) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「'''株式会社ワットマン'''（英称: ''WATT MANN CO,. LTD.''）は、神奈川県横浜市旭区に本社をおく販売事業者。 ...」)
(差分 | 履歴) . . 新エル商会‎; 19:12 . . (+9,643) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「right '''株式会社エル商会'''（エルしょうかい）は、かつて横浜市に存在した日本の[[家電量...」)
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(差分 | 履歴) . . 新エル商会‎; 19:12 . . (+9,643) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「right '''株式会社エル商会'''（エルしょうかい）は、かつて横浜市に存在した日本の[[家電量...」)
(アップロード記録); 19:10 . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) 「ファイル:株式会社エル商会.png」をアップロードしました。2015年6月24日 (水)
(差分 | 履歴) . . 新ワットマン‎; 19:37 . . (+6,212) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「'''株式会社ワットマン'''（英称: ''WATT MANN CO,. LTD.''）は、神奈川県横浜市旭区に本社をおく販売事業者。 ...」)
(差分 | 履歴) . . 新エル商会‎; 19:12 . . (+9,643) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「right '''株式会社エル商会'''（エルしょうかい）は、かつて横浜市に存在した日本の[[家電量...」)
(アップロード記録); 19:10 . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) 「ファイル:株式会社エル商会.png」をアップロードしました。。[[東京湾]]と[[相模湾]]に面する国際港湾都市。[[中核市]]に指定されている。

== 概要 ==
神奈川県南東部に位置する三浦半島の大部分を占め、市域の東側は[[東京湾]]（[[浦賀水道]]）、西側は[[相模湾]]に面する。東京湾唯一の自然[[島]]である[[猿島]]も行政区域に含まれる。行政区域内標高の最高点は[[大楠山]]の標高242mであり[[三浦半島]]の最高峰となっている。それほど標高が高い山はないが、中央部は山間部や急峻な丘陵部（[[三浦丘陵]]）が中心で平地は少ない。そのため、古くから海岸線の埋め立てが行われており、現在の[[横須賀中央駅#駅周辺|中心市街地]]も大部分が埋立地にある。また、海岸沿いまで山が迫る地形のため[[トンネル]]が多いのも特徴で、神奈川県にある道路・鉄道トンネルのおよそ半数が市内に集中している。

市内の行政・経済的都市機能が集中する東京湾岸には大工場や住宅群がひしめきあうが、相模湾岸には自然が多く残され農業も盛んである。[[横須賀中央駅#駅周辺|市内中心部]]から東京都心までは[[京急本線]]で約1時間、2015年6月24日 (水)
(差分 | 履歴) . . 新ワットマン‎; 19:37 . . (+6,212) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「'''株式会社ワットマン'''（英称: ''WATT MANN CO,. LTD.''）は、神奈川県横浜市旭区に本社をおく販売事業者。 ...」)
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(アップロード記録); 19:10 . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) 「ファイル:株式会社エル商会.png」をアップロードしました。2015年6月24日 (水)
(差分 | 履歴) . . 新ワットマン‎; 19:37 . . (+6,212) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「'''株式会社ワットマン'''（英称: ''WATT MANN CO,. LTD.''）は、神奈川県横浜市旭区に本社をおく販売事業者。 ...」)
(差分 | 履歴) . . 新エル商会‎; 19:12 . . (+9,643) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「right '''株式会社エル商会'''（エルしょうかい）は、かつて横浜市に存在した日本の[[家電量...」)
(アップロード記録); 19:10 . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) 「ファイル:株式会社エル商会.png」をアップロードしました。JR[[横須賀線]]で約1時10分。また[[横浜横須賀道路]]など[[地域高規格道路]]が整備されており、車では[[東京国際空港]]まで約1時間、東京都心へは1時間15分程度となっている。

東京湾の入口に位置するため[[江戸時代]]から国防の拠点とされ、[[大日本帝国海軍]][[横須賀鎮守府]]を擁する[[軍港]]都市として栄えた。現在も[[アメリカ海軍]][[第7艦隊 (アメリカ軍)|第7艦隊]][[横須賀海軍施設]]および[[海上自衛隊]][[自衛艦隊]]・[[横須賀地方隊]]および[[陸上自衛隊]][[武山駐屯地]]・[[久里浜駐屯地]]などの基地が置かれている。また自衛隊関係の教育施設([[防衛大学校]]、[[陸上自衛隊高等工科学校]])も置かれている。

人口は[[横浜市]]・[[川崎市]]・[[相模原市]]・[[藤沢市]]に次ぎ神奈川県第5位となっており（[[2012年]]（平成24年）4月以降、[[1977年]]（昭和52年）11月以降第4位）、県下では横浜市に次いで2番目に市制を施行した。このため、公式文書で自治体を列挙する際には横浜市・川崎市・横須賀市の順で表記されていた（政令指定都市→市制施行順に表記されるため）が、[[2003年]]（平成15年）に中核市となった相模原市が人口増と[[市町村合併]]で[[政令指定都市]]への移行が行われたことで、県内序列3位は正式に相模原市となり、また藤沢市（保健所政令市）の人口急増に伴い、横須賀市は県内人口第5位に転落したことから、この情勢にも変化が起こっている。

地形が山がちという地理的要因から、今後大きな人口増加は望めないため、「国際海の手文化都市」をスローガンに「交流人口」（仕事やレジャーでの流入人口）の増加、そして「また来てもらえる街」をめざしている。施策として[[横須賀リサーチパーク]] (YRP) 開設や[[よこすか海辺ニュータウン]]の開発、高等教育機関（[[神奈川県立保健福祉大学]]、陽光小学校跡地への福祉系4年制大学）の誘致、[[海軍カレー]]、ヨコスカネイビーバーガー（ご当地バーガー）による街興し、映画撮影や市内が登場するアニメ作品の誘致やタイアップ企画、[[ヴェルニー公園]]（1万メートルプロムナード計画の起点）、[[くりはま花の国]]、[[長井海の手公園ソレイユの丘]]、[[横須賀美術館]]等、観光施設の整備などが積極的に行われている。

また、基幹産業が景気に左右されやすい重厚長大産業であることが災いして、市民の所得水準が県内では三浦市についで低く（ただし、他都道府県の市町村と比べれば高めの方ではある）、多くの人口を抱えながら市民税の収入が県内でワースト3であり、市の財政は市債と地方交付税に頼らざるを得ない。市債償還が財政を圧迫しており、市の財政は非常に苦しいものとなっている。ただし、年間数千人単位の人口減にもかかわらず、市税収入はYRP効果で法人市民税が増加し、上昇傾向にある。

== 地理 ==
=== 隣接している自治体・行政区 ===
* [[横浜市]]（[[金沢区]]）
* [[逗子市]]
* [[三浦市]]
* [[三浦郡]]：[[葉山町]]
* [[東京湾]]を間に挟んで[[千葉県]][[富津市]]に面する。[[東京湾フェリー]]で連絡。

== 歴史 ==
=== 沿革 ===
* 江戸時代以前については[[三浦半島#歴史]]も参照。

約2万年前（後期旧[[石器時代]]）に三浦半島に人が住み始めたという説があり、[[縄文時代]]に入ると生活の跡である[[貝塚]]も市内に散見されるようになる。[[古墳時代]]には小規模ながら[[古墳]]がつくられ、[[奈良時代]]中ごろまでは[[相模国]]から[[上総国]]へと抜ける古[[東海道]]が通じていた。

市内公郷の宗元寺（[[曹源寺 (横須賀市)|曹源寺]]）は県内屈指の古刹であり、[[三浦郡]]の行政の中心地であったともいわれる。[[中世]]には[[三浦氏]]、後に[[相模三浦氏]]が一帯を支配するようになるが、戦国時代に[[後北条氏|北条氏]]により滅亡、その後[[徳川家康]]の領地となる。[[江戸時代]]に入ると海上からの首都の玄関口となり、燈明堂や[[遠国奉行|奉行所]]がおかれた。[[1720年]]（享保5年）に浦賀奉行所が置かれて以降は[[浦賀]]が商業地として栄えた。

[[幕末]]には[[黒船来航]]の地となり、[[観音埼灯台]]の点灯、[[横須賀造船所|横須賀製鉄所]]や[[横須賀鎮守府]]設置、[[横須賀線]]の開通など、近代化や国防における要所として発展、県内では横浜市に次ぐ市制施行を果たした。[[昭和]]時代に入ると[[大日本帝国海軍]]の一大拠点となり、軍事施設を持つ周辺の町村を併合することでほぼ現在と同様の市域が形作られた（逗子町は後に分離）。このため横須賀市では[[市町村合併#昭和の大合併|昭和の大合併]]に伴う市町村合併は行われていない。

[[戦後]]は[[在日アメリカ軍|アメリカ軍]]や[[自衛隊]]が駐留する一方、東京や横浜の[[ベッドタウン]]として発展したが人口は[[1992年]]（平成4年）[[5月1日]]に437,170人と最高数を記録し、以降は減少に転じている。

=== 年表 ===
* [[1063年]]：[[三浦為通|村岡為通]]が[[衣笠城]]を築き、[[三浦氏]]を名乗る。
* [[1180年]]：衣笠城が落ち、[[三浦義明|三浦大介義明]]が死ぬ（[[衣笠合戦]]）。
* [[1247年]]：三浦氏は[[北条時頼]]に滅ぼされるが、[[佐原義連|佐原十郎義連]]の子らが北条氏側につき、「三浦介」をつぐ。
* [[1253年]]：[[日蓮]]が米が浜に流れ着いたと伝えられる。
* [[1518年]]：新井城が[[北条早雲]]に攻められ、三浦氏一族滅亡。
* [[1590年]]：[[豊臣秀吉]]が全国を統一し、三浦半島は[[徳川家康]]の領地となる。
* [[1648年]]：[[浦賀]]に[[燈明堂 (横須賀市)|燈明堂]]が置かれる。
* [[1660年]]：[[砂村新左衛門]]が[[内川新田]]の開発に着手。
* [[1720年]]：浦賀に[[遠国奉行|奉行所]]が置かれる。
* [[1842年]]：[[大津陣屋]]が置かれ、江戸湾（現在の東京湾）の守りが固められる。
* [[1853年]]：浦賀沖に[[マシュー・ペリー]]の率いる[[黒船]]が来航（[[中島三郎助]]が乗船）、[[久里浜]]に上陸。
* [[1860年]]：[[咸臨丸]]、浦賀港を出港。
* [[1864年]]：[[小栗忠順]]たちが造船工場をつくるために横須賀の海を調査。
* [[1865年]]：[[レオンス・ヴェルニー]]と小栗の尽力により横須賀製作所建設開始。
* [[1866年]]（慶応元年)：[[江戸幕府]]により[[横須賀造船所]]が開設。
* [[1869年]]（明治2年）：日本初の洋式灯台観音埼灯台が点灯。
* [[1870年]]（明治3年）：西浦賀と東浦賀が合併、浦賀村となる。
* [[1873年]]（明治6年）：ヴェルニー、走水の湧水を利用し、造船所への引水を計画する。
* [[1876年]]（明治9年）：横須賀村と浦賀村が町制施行。
* [[1878年]]（明治11年）：[[郡区町村編制法]]施行。現在の市域は全域が三浦郡となり、横須賀町に郡役所設置。
* [[1884年]]（明治17年）：横須賀鎮守府が置かれる。
* [[1889年]]（明治22年）：横須賀線（[[大船駅]] - [[横須賀駅]]）開通。
* [[1895年]]（明治28年）：[[東京湾要塞]]司令部が置かれる。
* [[1901年]]（明治34年）：[[久里浜]]海岸でペリー提督上陸記念碑の除幕式が行われる。
* [[1905年]]（明治38年）：横須賀電燈株式会社設立。
* [[1906年]]（明治39年）：横須賀ガス株式会社設立。横須賀町と豊島町が合併。
* [[1907年]]（明治40年）：[[2月15日]]、市制施行（当時の人口は 62,876人）。
* [[1908年]]（明治41年）：水道が引かれる（市営走水水道）。
* [[1916年]]（大正5年）：追浜に海軍航空隊開設。　
* [[1921年]]（大正10年）：横須賀水道が海軍により整備される。
* [[1923年]]（大正12年）：[[関東大震災]]で大きな被害を受ける。
* [[1925年]]（大正14年）：横須賀線が[[鉄道の電化|電化]]される。
* [[1930年]]（昭和5年）：[[湘南電気鉄道]]（[[黄金町駅]] - [[浦賀駅]]、現[[京急本線]]）運転開始。
* [[1931年]]（昭和6年）：湘南電鉄黄金町駅 - [[日ノ出町駅]]開通、京浜電鉄と乗入れ開始。
* [[1933年]]（昭和8年）：衣笠村、田浦町を編入。
* [[1937年]]（昭和12年）：久里浜村を編入。
* [[1942年]]（昭和17年）：[[東京急行電鉄|東急]]（同年京浜電鉄を合併）[[京急久里浜線|久里浜線]]（横須賀堀内駅〜久里浜駅、現[[堀ノ内駅]] - [[京急久里浜駅]]）開通。
* [[1943年]]（昭和18年）：浦賀町、北下浦町、長井町、武山村、大楠町、逗子町を編入。
* [[1944年]]（昭和19年）：国鉄横須賀線（横須賀駅 - [[久里浜駅]]）延伸開通。
* [[1945年]]（昭和20年）：米海兵隊が8月30日に上陸、市内軍事施設は全て進駐軍管理下に置かれる。米海軍横須賀基地司令部が発足。
* [[1948年]]（昭和23年）：横須賀港が[[重要港湾]]に指定される。
* [[1950年]]（昭和25年）：[[旧軍港市転換法]]に関する住民投票実施、施行。旧逗子町域が横須賀市より分離して逗子町となる。
* [[1952年]]（昭和27年）：[[保安庁]][[警備隊 (保安庁)|警備隊]]（後の[[海上自衛隊]]）[[横須賀地方隊]]が編成される。
* [[1962年]]（昭和37年）：[[アメリカ合衆国|アメリカ]]の[[コーパスクリスティ (テキサス州)|コーパスクリスティ]]市と姉妹都市になる。
* [[1963年]]（昭和38年）：京急久里浜線（京浜久里浜駅 - 野比駅、現京急久里浜駅 - [[YRP野比駅]]）延伸開通。
* [[1966年]]（昭和41年）：京急久里浜線（野比駅 - [[三浦海岸駅]]間）延伸開通。
* [[1967年]]（昭和42年）：横須賀の歌がつくられる。
* [[1970年]]（昭和45年）：[[フランス]]の[[ブレスト (フランス)|ブレスト]]市と姉妹都市になる。
* [[1974年]]（昭和49年）：[[昭和49年台風第8号|台風8号]]による豪雨で大きな被害を受ける（市内の死者13人）。
* [[1975年]]（昭和50年）：横須賀新港開港。
* [[1976年]]（昭和51年）：市の木と市の花が決まる。
* [[1979年]]（昭和54年）：[[オーストラリア]]の[[フリーマントル (西オーストラリア州)|フリマントル市]]と姉妹都市になる。
* [[1981年]]（昭和56年）：[[群馬県]][[倉渕村]]（現[[高崎市]]）と友好都市になる。
* [[1982年]]（昭和57年）：[[イギリス]]のジリンガム市（現在の{{仮リンク|メッドウェイ|en|Medway}}市）と姉妹都市になる。[[横浜横須賀道路]]が[[衣笠インターチェンジ|衣笠IC]]まで開通。
* [[1984年]]（昭和59年）：新市庁舎と教育研究所ができる。平成町の埋め立て工事が始まる。
* [[1987年]]（昭和62年）：市制80周年記念として、倉渕村に「はまゆう山荘」ができる。
* [[1988年]]（昭和63年）：久里浜緑地（現・[[くりはま花の国]]）コスモス園開設。
* [[1989年]]（平成元年）：「核兵器廃絶・平和都市宣言」をする。
* [[1990年]]（平成2年）：横浜横須賀道路衣笠IC - [[佐原インターチェンジ|佐原IC]]間開通。
* [[1992年]]（平成4年）：[[本町山中有料道路]]開通。平和モニュメントができる。平成町の埋め立て工事が完了。
* [[1993年]]（平成5年）：ベイスクエアよこすか、総合福祉会館ができる。
* [[1994年]]（平成6年）：2月に[[横須賀芸術劇場]]、5月に[[湘南国際村]]開設。
* [[1995年]]（平成7年）：よこすかの新しいイメージを考える協議会が「国際海の手文化都市」を提言。
* [[1997年]]（平成9年）：「国際海の手文化都市」を都市像とする横須賀市基本構想を策定。[[横須賀リサーチパーク]] (YRP) オープン。
* [[1998年]]（平成10年）：イギリスの{{仮リンク|メッドウェイ|en|Medway}}市と姉妹都市になる（4月にジリンガム市とロチェスター市が合併しメッドウェイ市となった）。かながわ・ゆめ国体秋季大会開催。
* [[1999年]]（平成11年）：商工会議所、海上自衛隊と協力して「[[海軍カレー|カレーの街]]」を旗揚げ。
* [[2000年]]（平成12年）：[[三浦縦貫道路]]第1期区間開通。
* [[2001年]]（平成13年）：[[湘南新宿ライン]]久里浜駅まで延伸。[[中核市]]に指定される。横須賀市市民憲章制定。臨海公園を[[ヴェルニー公園]]として改修。
* [[2004年]]（平成16年）：[[湘南新宿ライン]]乗り入れ廃止。
* [[2005年]]（平成17年）：[[長井海の手公園ソレイユの丘]]完成。
* [[2007年]]（平成19年）：市制施行100周年。[[横須賀美術館]]完成。
* [[2009年]]（平成21年）：横浜横須賀道路佐原IC - [[馬堀海岸インターチェンジ|馬堀海岸IC]]間開通。「[[ヨコスカネイビーバーガー]]」による街おこしがはじまる。

== 人口 ==
{{人口統計|code=14201|name=横須賀市}}

== 行政 ==
; 神奈川県議会
: 横須賀市選挙区（定数5）
; 衆議院
: 神奈川県第11区（横須賀市、三浦市）

=== 歴代市長 ===
* 初代鈴木忠兵衛（1907年5月17日 - 1909年4月18日）
* 2代鈴木福松（1909年9月14日 - 1911年1月9日）
* 3代田辺男外鉄（1911年7月15日 - 1917年7月14日）
* 4 - 6代奥宮衛（1917年10月6日 - 1924年8月16日）
* 7代石渡坦豊（1924年12月6日 - 1927年5月26日）
* 8代岡田三善（1927年7月4日 - 1927年12月12日）
* 9代小栗盛太郎（1928年3月12日 - 1930年5月30日）
* 10代高橋節雄（1930年9月22日 - 1932年3月2日）
* 11代大井鉄丸（1932年3月22日 - 1933年5月15日）
* 12代三上文太郎（1933年5月26日 - 1934年4月18日）
* 13代 [[小泉又次郎]]（1934年5月15日 - 1935年11月15日）
* 14代鈴木斎治郎（1936年1月22日 - 1938年8月10日）
* 15代久野工（1938年9月27日 - 1941年1月17日）
* 16, 17代岡本伝之助（1941年2月13日 - 1943年4月17日）
* 18代梅津芳三（1943年5月9日 - 1947年1月3日）
* 19代太田三郎（1947年4月8日 - 1949年6月13日）
* 20代石渡直次（1949年7月19日 - 1953年6月24日）
* 21代梅津芳三（1953年7月12日 - 1957年7月9日）
* 22 - 25代 [[長野正義]]（1957年7月10日 - 1973年7月9日）
* 26 - 30代 [[横山和夫]]（1973年7月10日 - 1993年7月9日）
* 31 - 33代沢田秀男（1993年7月10日 - 2005年7月9日）
* 34代蒲谷亮一（2005年7月10日 - 2009年7月9日）
* 35代 [[吉田雄人]]（2009年7月10日 - ）

=== 市組織 ===
総務部、企画調整部、財政部、市民部、健康福祉部、こども育成部、病院管理部、環境部、経済部、都市部、土木みどり部、港湾部、上下水道局業務部、上下水道局施設部、消防局、市議会事務局、教育委員会事務局管理部、教育委員会事務局生涯学習部、選挙管理委員会事務局、監査委員事務局

=== 市議会 ===
* 議員定数：41
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! 会派名
! 計
|-
!計!!41
|-
| style="text-align: center;"|新政会
!10
|-
| style="text-align: center;"|[[公明党]]
!7
|-
| style="text-align: center;"|[[自由民主党]]
!6
|-
| style="text-align: center;"|無所属クラブ
!5
|-
| style="text-align: center;"|研政
!5
|-
| style="text-align: center;"|[[日本共産党]]
!3
|-
| style="text-align: center;"|ニューウィング横須賀
!2
|-
| style="text-align: center;"|無会派
!3
|-
|}
（2012年10月22日現在）

=== 消防 ===
* [[横須賀市消防局]]
** 中央消防署（出張所3）
** 北消防署（出張所2）
** 南消防署（分署1、出張所3、派遣所1）
** 総合訓練センター

=== 警察 ===
* [[神奈川県警察]]
** [[横須賀警察署]]、[[田浦警察署]]、[[浦賀警察署]]

== 経済 ==
=== 産業 ===
東京湾・浦賀水道に面する市の東側では南部や北部で工業地が形成されている。[[横須賀港]]からは[[自動車]]が輸出され、[[ウラン]]と[[マグロ]]が輸入されている。また主要駅の周辺で商業機能の集積が見られる。市西部では農業や漁業が盛んである。

==== 主な立地企業等 ====

[[ファイル:DocomoR&D.JPG|thumb|220px|YRP、NTTドコモR&Dセンター]]
; [[日産自動車]]追浜工場、総合研究所、追浜専用埠頭
; [[トヨタ自動車東日本]]横須賀事業所
: 旧[[関東自動車工業]]本社。
; [[JVCケンウッド]]横須賀工場、久里浜技術センター
: JVCケンウッド（旧・[[日本ビクター]]）の研究機関であり、1980年代後半大ブームとなった[[VHS]]ビデオデッキを開発した。
; [[東京電力]][[横須賀火力発電所]]
; [[財団法人]][[電力中央研究所]] (CRIEPI)
: 日本の発電技術の開発を担う[[シンクタンク]]兼[[研究機関]]。電力各社の共同出資により運営され、[[公益法人]]としては日本最大の研究機関でもある。同組織の部門別組織である、電力技術研究所、エネルギー技術研究所、材料科学研究所がある。数年内に他の研究部門を横須賀市に移転し、横須賀市を発電技術研究の中心地としていく方針となっている。
; [[横須賀リサーチパーク]] (YRP)
: 日本の最先端の電気・通信事業の拠点。特に、[[NTTドコモ]]の[[携帯電話]]の研究・開発拠点であり、国内外の[[情報通信]]研究をリードする機関である。NTTドコモのほかに、[[富士通]]、[[NEC]]、[[パナソニックモバイルコミュニケーションズ]]、[[沖電気工業]]、[[シャープ]]なども進出している。
; [[日本電信電話]]横須賀研究開発センタ（サイバーコミュニケーション総合研究所、サイバーソリューション研究所、サイバースペース研究所、未来ねっと研究所）
: [[日本電信電話公社]]横須賀通信研究所として開設され、現在でもバス停留所等では「通信研究所」と表記されている。
; グローバル・ニュークリア・フュエル・ジャパン（旧日本ニュークリア・フュエル）
: 国内における[[原子力発電]]用[[核燃料]]工場として重要な位置づけにある。
; [[住友重機械工業]]横須賀製造所、技術開発センター
;[[東芝ライテック]]本社（横須賀事業所）[[2009年]]（平成21年）に[[品川区]]から移転。
;[[ハリソン東芝ライティング]]横須賀事業所
;[[岡村製作所]]追浜事業所
;[[東邦化学工業]]追浜工場、追浜研究所
;北辰工業横須賀工場
;東京ファインケミカル横須賀工場
;[[丸大食品]]横須賀工場
;池内精工本社工場
:鉄鋼製品の2次加工（自動車車体部品[[ドライブシャフト]]・[[ばね|コイルばね]]・[[軸受|ベアリング]]等）の製造・開発企業。
;[[生科学工業]]久里浜工場
:[[ヒアルロン酸]]を中心とした大手医療用医薬品製造・開発企業。
;[[コロワイド]]MD神奈川工場
:居酒屋チェーン「甘太郎」・「うまいもん酒場・えこひいき」等を展開する、コロワイドの食材・加工センター。
;[[日清オイリオ]]横須賀事業場
;（株）ステップ本社
: 移動体端末（携帯・スマートフォン）・基地局のソフトウェア・支援ソフト開発関連企業。
;[[芝技研]]本社・久里浜テクノパーク工場
:非鉄金属（ガラス・シリコン・セラミック）研削加工・および特殊工作機械の製造開発企業。
;[[東邦電線工業]]本社工場
:電気・電子機器内の電線（[[ワイヤーハーネス]]）製造・販売・開発企業。
;（株）ニコン横須賀製作所
: 液晶露光装置および半導体露光装置用部品・ユニット等の製造
;（株）[[ニフコ]]本社、横浜営業部、MCD営業部、ホームソリューションカンパニー
: 2015年1月に[[横浜市]][[戸塚区]]から本社を移転。

==== 農業 ====
市内では都市部、工場地帯、山林が共存し、市の南部・西部を中心に農業活動が盛んに行われている。近年では減少傾向にあるものの、農地は市域の 4% 以上を占める。かつては水田も多く見られたが、平野部の低地は住宅地や工業地に転換し、近年では大部分が畑作地となっている。主な生産物はキャベツ、大根、カボチャ、メロンなど。[[農業協同組合|農協]]業務は市全域に亘って [[よこすか葉山農業協同組合|JAよこすか葉山]]が執り行っている。

==== 漁業 ====
市西部の[[相模湾]]側を中心に漁港が立地する。東部の[[東京湾]]側は軍港や商港の占める割合が高いが、漁港も残り漁業が行われている。
* [[長井漁港]] （第2種）
* [[佐島漁港]]（第2種）
* [[秋谷漁港]]
* [[久留和漁港]]
* [[新安浦漁港]]
* [[鴨居漁港]]
* [[北下浦漁港]]

市内の[[漁協]]としては以下の3つがある:
* 横須賀市大楠漁協
* 横須賀市東部漁協
* 長井町漁協

==== 商業 ====
[[ファイル:Kanagawa Route 26 -02.jpg|thumb|220px|横須賀中央大通り]]
近年横須賀市でも国道や[[主要地方道]]といった幹線沿いに多く立地する[[ロードサイド店舗]]の進出が目立っている。そのため小規模小売店などは厳しい状態に追い込まれており[[シャッター街]]状態の[[商店街]]が増え問題となっている。

一方で衰退に歯止めをかけるため斬新な活性化策を実施して効果をあげている商店街も少なくない。市内全体の人口は減少、高齢化が進んでおりロードサイド店舗、商店街関係なく対策が求められている。ちなみに市内で[[アーケード|全蓋式アーケード]]を設置した商店街は市内3つ（船越、衣笠、久里浜）で県内でも3番目に数が多い自治体となっている。
===== 商店街 =====
* [[横須賀中央駅#駅周辺|横須賀中央]]
**[[どぶ板通り]] - アメリカと日本の文化が融合した独特の雰囲気を持つ商店街で市内の代表的な観光地の一つ。
**[[三笠ビル商店街]]
* [[追浜商盛会]]
* [[衣笠商店街]]
* [[久里浜商店街]]
* [[浦賀商友会]]
* [[北久里浜商店街振興組合|北久里浜商店街]]
* [[YRP野比駅前商店街]]
* [[船越仲通り商店街]] - 田浦地区に所在する約140mの全蓋式アーケードを持つ商店街である。
===== 百貨店・ショッピングモール =====
* [[さいか屋]] 横須賀店 - 市内唯一の百貨店
* [[横浜岡田屋]] モアーズシティ
* [[ショッパーズプラザ横須賀|ショッパーズプラザ横須賀（ダイエー横須賀店）]]
* [[京急ショッピングセンター]] ウィング久里浜
* [[サンビーチ追浜]]
===== 郊外型店舗・スーパーマーケットチェーン =====
* [[西友]]横須賀店、鷹取店、衣笠店、馬堀店、[[リヴィン]]よこすか店
* [[イオン (店舗ブランド)|イオン]]久里浜店
* [[ヤマダ電機]]横須賀店
* [[コジマ]]NEW横須賀店
* [[島忠]]ホームズ
* [[ドン・キホーテ (企業)|ドンキホーテ]]横須賀店
* [[ケーヨー|ケーヨーD2]]久里浜店
* [[エイヴイ]] （市内に6店舗）
* [[ユニオネックス]]（市内に11店舗）
* [[京急ストア]] （市内に11店舗）

=== 金融機関 ===
* [[みずほ銀行]] - 横須賀、衣笠、追浜各支店
* [[三菱東京UFJ銀行]] - 横須賀支店
* [[りそな銀行]] - 横須賀支店
* [[横浜銀行]] - 計7支店
* [[スルガ銀行]] - 横須賀、横須賀武山、久里浜各支店
* [[三井住友信託銀行]] - 横須賀支店
* [[神奈川銀行]] - 横須賀支店、長井支店
* [[かながわ信用金庫]] - 本店営業部ほか、計11支店
* [[湘南信用金庫]] - 本店営業部ほか、計18支店
* [[横浜中央信用組合]] - 横須賀支店
* [[中央労働金庫]] - 横須賀支店

== 国の機関 ==
[[File:Yoshikura Pier 吉倉桟橋 (3369785287).jpg|thumb|right|220px|横須賀基地に停泊する[[自衛艦]]の群れ]]
[[File:JMSDF - JS Inazuma (DD-105) - Starboard Bow View.jpg|thumb|right|220px|横須賀基地を出港する[[いなづま (護衛艦・2代)|護衛艦いなづま]]と[[しらせ (砕氷艦・2代)|南極観測艦しらせ]]]]
[[File:JMSDF DD101 Muarasame 20090208.JPG|thumb|right|220px|横須賀基地に停泊する[[むらさめ (護衛艦・2代)|護衛艦むらさめ]]]]
*[[横浜地方裁判所]]横須賀支部、[[横浜家庭裁判所]]横須賀支部、横須賀[[簡易裁判所]]
*[[法務省]]横浜[[地方法務局]]横須賀支局
*法務省[[東京矯正管区]][[横浜刑務所]]横須賀刑務支所
*法務省東京矯正管区久里浜[[少年院]]
*[[横浜地方検察庁]]横須賀支部、横須賀[[区検察庁]]
*[[財務省]][[横浜税関]]横須賀税関支署
*[[国税庁]][[東京国税局]]横須賀[[税務署]]
*[[厚生労働省]][[神奈川労働局]]横須賀[[労働基準監督署]]
*厚生労働省神奈川労働局横須賀[[公共職業安定所]]
*[[国土交通省]][[関東地方整備局]]東京湾口航路事務所
*国土交通省[[国土技術政策総合研究所]]・横須賀庁舎（沿岸海洋・港湾・空港の研究部門）
*[[海上保安庁]][[第三管区海上保安本部]]横須賀海上保安部
*海上保安庁東京湾[[海上交通センター]]
*[[防衛省]][[南関東防衛局]]横須賀防衛事務所
*防衛省[[技術研究本部]]艦艇装備研究所久里浜地区（旧・第5研究所）
*[[防衛大学校]]
*[[陸上自衛隊]][[武山駐屯地]]、[[久里浜駐屯地]]
*[[海上自衛隊]][[自衛艦隊]]司令部、[[横須賀地方隊|横須賀地方総監部]]、横須賀[[教育隊]]
*[[航空自衛隊]][[第1高射群]]第2高射隊

== 在日米軍施設 ==
[[ファイル:US Navy 090610-N-9565D-019 Sailors man the rails aboard the aircraft carrier USS George Washington (CVN 73) as the ship departs on her first summer deployment since arriving at Fleet Activities Yokosuka, Japan.jpg|thumb|right|220px|横須賀海軍施設に入港したUSSジョージ・ワシントン]]
[[File:Yokosuka-dry dock-1a.JPG|thumb|right|220px|1871年に完成し、現在も使用されている横須賀海軍施設1号ドック。]]
*[[横須賀海軍施設]]
**[[横須賀海軍施設ドック]]
== 姉妹都市・提携都市 ==
=== 国内 ===
* [[会津若松市]]（[[福島県]]）
** [[2005年]]（平成17年）[[4月17日]] - [[友好都市]]提携<ref name="Yokosuka-sistercities">{{Cite web | url=http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/0140/g_info/l100050650.html | title=姉妹都市、友好都市 | publisher=横須賀市 | accessdate=2013-09-21 }}</ref>。
:文治5年（1189年）、[[三浦氏|三浦一族]]の[[佐原義連]]が源頼朝から会津四郡を与えられたとされ、室町時代には佐原義連の子孫である[[蘆名氏|芦名氏]]（名字は横須賀市[[芦名 (横須賀市)|芦名]]に由来する）が会津地方を治めた。文化7年（1810年）から文政3年（1820年）にかけて、江戸湾警備を命じられた[[会津藩]]は、[[鴨居 (横須賀市)|鴨居村]]に陣屋を、[[観音崎 (神奈川県)|観音崎]]に砲台を築いた<ref name="Yokosuka-sistercities" /><ref name="Yokosuka-Aizu">{{Cite web | url=http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/0140/aizuwakamatsu/history/grave.html | title=横須賀に会津藩士のお墓があるのはなぜ？ | publisher=横須賀市 | accessdate=2013-09-21 }}</ref>。会津藩は藩士と家族を移住させ、鴨居村に藩校養正館を築いた。横須賀市内には70基以上の会津藩士の墓があり、市の史跡に指定されている<ref name="Yokosuka-Aizu" />。

=== 日本国外 ===
横須賀市は日本国外の以下の都市と姉妹都市協定を結んでいる。地名のカナ表記は横須賀市のサイトによる。
*{{Flagicon|USA}} [[コーパスクリスティ (テキサス州)|コーパスクリスティ]]市（[[アメリカ合衆国]]）
**[[1962年]]（昭和37年）[[10月18日]] - 姉妹都市提携<ref name="clair">{{Cite web | url=http://www.clair.or.jp/cgi-bin/simai/j/00.cgi | title=姉妹（友好）提携情報 | publisher=[[自治体国際化協会]] | accessdate=2013-09-21 }}</ref>
:コーパスクリスティからの申し入れによる<ref name="clair" /><ref name="Yokosuka-Corpus Christi">{{Cite web | url=http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/0120/emaki/shouwa/shouwa_data5.html | title=米国テキサス州コーパスクリスティ市と姉妹市提携（昭和時代） | publisher=横須賀市 | accessdate=2013-09-21 }}</ref>。海軍基地を有する港湾・産業都市、観光都市であり、横須賀市と類似点が多い<ref name="clair" /><ref name="Yokosuka-sistercities" />。
*{{Flagicon|FRA}} [[ブレスト_(フランス)|ブレスト]]市（[[フランス]]）
**[[1970年]]（昭和45年）[[11月26日]] - 姉妹都市提携<ref name="clair" />
:海軍工廠や海軍士官学校を有する軍港都市であるとともに、造船業をはじめとする産業の盛んな港湾都市<ref name="clair" />。ブレストの海軍工廠には、横須賀製鉄所や観音埼灯台をつくるにあたり尽力した[[レオンス・ヴェルニー]]が勤務していた縁もある<ref name="Yokosuka-sistercities" /><ref name="Yokosuka-Brest">{{Cite web | url=http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/0120/emaki/shouwa/shouwa_data6.html | title=フランスのブレスト市と姉妹都市提携（昭和時代） | publisher=横須賀市 | accessdate=2013-09-21 }}</ref>。
*{{Flagicon|AUS}} [[フリーマントル (西オーストラリア州)|フリマントル]]市（[[オーストラリア]]）
** [[1979年]]（昭和54年）[[4月25日]] - 姉妹都市提携<ref name="clair" />
:外務省在パース日本総領事の仲介による<ref name="clair" />。横須賀市を母港とする[[南極観測船]]「[[ふじ (砕氷艦)|ふじ]]」の補給港という縁があり<ref name="clair" /><ref name="Yokosuka-sistercities" />、「ふじ」は両市からのメッセージを運ぶなど、姉妹都市提携に大きな役割を果たした<ref name="Yokosuka-Fremantle">{{Cite web | url=http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/0120/emaki/shouwa/shouwa_data9.html | title=オーストラリアのフリマントル市と姉妹都市提携（昭和時代） | publisher=横須賀市 | accessdate=2013-09-21 }}</ref>。
*{{Flagicon|GBR}} {{仮リンク|メドウェイ|en|Medway|label=メッドウェイ}}市（[[イギリス]]）
**[[1982年]]（昭和57年）[[4月8日]] - ジリンガム市と友好都市提携<ref name="Yokosuka-Medway">{{Cite web | url=http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/0120/emaki/shouwa/shouwa_data11.html | title=イギリスのジリンガム市と友好都市提携（昭和時代） | publisher=横須賀市 | accessdate=2013-09-21 }}</ref>
**[[1998年]]（平成10年）[[8月26日]] - メッドウェイ市と姉妹都市提携<ref name="Yokosuka-Medway" /><ref>[[自治体国際化協会]]のサイトでは「友好都市協定」としている。{{Cite web | url=http://www.clair.or.jp/cgi-bin/simai/j/00.cgi | title=姉妹（友好）提携情報 | publisher=[[自治体国際化協会]] | accessdate=2013-09-21 }}</ref>
:航海術や造船技術を日本に伝えた[[ウィリアム・アダムス]]（三浦按針）の縁による。アダムスが当地に所領を持ったことから「三浦按針祭」を挙行する横須賀市側が、英国按針会の仲立ちにより、アダムスの出生地であるジリンガム市に友好都市提携を提案。1982年4月にジリンガム市と友好都市提携（イギリスの都市が日本の都市と友好都市提携をするのは初であった<ref name="Yokosuka-Medway" />）。ジリンガムはかつて海軍造船の町として栄えた歴史を持つ<ref name="Yokosuka-Medway" />。1998年、ジリンガム市が隣接するロチェスター市と合併しメッドウェイ市が発足したため、1999年にメドウェイ市との姉妹都市提携に調印<ref name="Yokosuka-sistercities" />。なお、同じくアダムスの縁で[[伊東市]]（静岡県）もメドウェイ市（旧ジリンガム市）と友好都市協定を結んでいる<ref name="clair" />。

=== かつての友好都市提携 ===
*旧[[倉渕村]]（[[群馬県]]）
**[[1981年]]（昭和56年）[[12月14日]] - 友好都市提携<ref name="Yokosuka-Kurabuchi">{{Cite web | url=http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/0120/emaki/shouwa/shouwa_data10.html | title=群馬県倉渕村と友好都市提携（昭和時代） | publisher=横須賀市 | accessdate=2013-09-21 }}</ref>
:横須賀製鉄所をつくるにあたり尽力した[[小栗上野介]]の縁<ref name="Yokosuka-Kurabuchi" />。倉渕村の一部となった権田は小栗の領地であり、終焉の地でもある<ref name="Hamayu-Yokosuka">{{Cite web | url=http://www.hamayu.org/facilities.php | title= 施設　/ はまゆう山荘の生い立ち | publisher=はまゆう山荘 | accessdate=2013-09-21 }}</ref>。倉渕村は2006年1月23日付で[[高崎市]]に編入されたが、横須賀市と倉渕地域との交流は継続されることとなった<ref name="Hamayu-Yokosuka" />。
:横須賀市の市制施行80周年記念事業の一環として、旧倉渕村には横須賀市民休養村「はまゆう山荘」が建設された。「はまゆう山荘」は2005年（平成17年）10月1日に横須賀市から倉渕村に譲渡され<ref name="Yokosuka-Kurabuchi" />、倉渕村の高崎市への編入後は高崎市国民健康保険保養施設に指定されているが、横須賀市民は高崎市民とともに割引料金で利用することができる<ref name="Hamayu">{{Cite web | url=http://www.hamayu.org/guidance.php | title=ご利用案内 | publisher=はまゆう山荘 | accessdate=2013-09-21 }}</ref>。

=== その他 ===
姉妹都市のほか、[[#姉妹港|姉妹港提携]]を結んでいる港湾もある。

横須賀市は、以下のグループに所属している。
*[[カレー五大都市カレーサミット]]
: 参加自治体：[[土浦市]]、[[横浜市]]、'''横須賀市'''、[[郡上市]]、[[鳥取市]]

== 地域 ==
=== 地域区分 ===
市内には、[[地方自治法]]に基づき[[役所|市役所]]支所として行政センターが9箇所設置されており、市役所の窓口業務の一部を担当している。行政センターは以下の通り。
* 市役所本庁
* [[追浜]]
* [[田浦 (横須賀市)|田浦]]
* [[逸見 (横須賀市)|逸見]]
* [[衣笠 (横須賀市)|衣笠]]
* [[大津 (横須賀市)|大津]]
* [[浦賀]]
* [[久里浜]]
* [[北下浦]]
* [[西 (横須賀市)|西]]

=== 町名一覧 ===
{{Columns-start|num=3}}
==== 本庁地区 ====
* [[稲岡町 (横須賀市)|稲岡町]]（いなおかちょう）
* [[不入斗町]]（いりやまずちょう）1-4丁目
* [[上町 (横須賀市)|上町]]（うわまち）1-4丁目
* [[大滝町]]（おおだきちょう）1-2丁目
* [[小川町 (横須賀市)|小川町]]（おがわちょう）
* [[楠ケ浦町]]（くすがうらちょう）
* [[坂本町 (横須賀市)|坂本町]]（さかもとちょう）1-6丁目
* [[佐野町 (横須賀市)|佐野町]]（さのちょう）1-6丁目
* [[猿島]]（さるしま）
* [[汐入町 (横須賀市)|汐入町]]（しおいりちょう）1-5丁目
* [[汐見台 (横須賀市)|汐見台]]（しおみだい）1-3丁目
* [[新港町]]（しんこうちょう）
* [[田戸台]]（たどだい）
* [[鶴が丘]]（つるがおか）1-2丁目
* [[泊町 (横須賀市)|泊町]]（とまりちょう）
* [[日の出町 (横須賀市)|日の出町]]（ひのでちょう）1-3丁目
* [[深田台]]（ふかだだい）
* [[富士見町 (横須賀市)|富士見町]]（ふじみちょう）1-3丁目
* [[平成町 (横須賀市)|平成町]]（へいせいちょう）1-3丁目
* [[平和台 (横須賀市)|平和台]]（へいわだい）
* [[望洋台]]（ぼうようだい）
* [[本町 (横須賀市)|本町]]（ほんちょう）1-3丁目
* [[緑が丘]]（みどりがおか）
* [[三春町 (横須賀市)|三春町]]（みはるちょう）1-6丁目
* [[安浦町 (横須賀市)|安浦町]]（やすうらちょう）1-3丁目
* [[米が浜通]]（よねがはまどおり）1-2丁目
* [[若松町 (横須賀市)|若松町]]（わかまつちょう）1-3丁目

==== 追浜地区 ====
* [[浦郷町 (横須賀市)|浦郷町]]（うらごうちょう）1-4丁目
* [[追浜町]]（おっぱまちょう）1-3丁目
* [[追浜東町]]（おっぱまひがしちょう）1-3丁目
* [[追浜本町]]（おっぱまほんちょう）1-2丁目
* [[追浜南町]]（おっぱまみなみちょう）1-3丁目
* [[湘南鷹取]]（しょうなんたかとり）1-6丁目
* [[鷹取]]（たかとり）1-2丁目
* [[夏島町]]（なつしまちょう）
* [[浜見台]]（はまみだい）1-2丁目
{{Column}}
==== 田浦地区 ====
* [[田浦泉町]]（たうらいずみちょう）
* [[田浦大作町]]（たうらおおさくちょう）
* [[田浦 (横須賀市)|田浦町]]（たうらちょう）1-6丁目
* [[田浦港町]]（たうらみなとちょう）
* [[長浦町]]（ながうらちょう）1-5丁目
* [[吾妻島|箱崎町]]（はこざきちょう）
* [[船越町 (横須賀市)|船越町]]（ふなこしちょう）1-8丁目
* [[港が丘]]（みなとがおか）1-2丁目

==== 逸見地区 ====
* [[安針台]]（あんじんだい）
* [[西逸見町]]（にしへみちょう）1-3丁目
* [[東逸見町]]（ひがしへみちょう）1-4丁目
* [[逸見が丘]]（へみがおか）
* [[山中町 (横須賀市)|山中町]]（やまなかちょう）
* [[吉倉町]]（よしくらちょう）1-2丁目

==== 衣笠地区 ====
* [[阿部倉]]（あべくら）
* [[池上 (横須賀市)|池上]]（いけがみ）1-7丁目
* [[大矢部]]（おおやべ）1-6丁目
* [[金谷 (横須賀市)|金谷]]（かねや）1-3丁目
* [[衣笠栄町]]（きぬかささかえちょう）1-4丁目
* [[衣笠町]]（きぬかさちょう）
* [[公郷町]]（くごうちょう）1-6丁目
* [[小矢部]]（こやべ）1-4丁目
* [[平作]]（ひらさく）1-8丁目
* [[森崎]]（もりさき）1-6丁目

==== 大津地区 ====
* [[池田町 (横須賀市)|池田町]]（いけだちょう）1-6丁目
* [[大津町 (横須賀市)|大津町]]（おおつちょう）1-5丁目
* [[桜が丘 (横須賀市)|桜が丘]]（さくらがおか）1-2丁目
* [[根岸町]]（ねぎしちょう）1-5丁目
* [[走水]]（はしりみず）1-2丁目
* [[馬堀海岸]]（まぼりかいがん）1-4丁目
* [[馬堀町]]（まぼりちょう）1-4丁目

==== 浦賀地区 ====
* [[浦賀]]（うらが）1-7丁目
* [[浦賀丘]]（うらがおか）1-3丁目
* [[浦上台]]（うらがみだい）1-4丁目
* [[小原台]]（おばらだい）
* [[鴨居 (横須賀市)|鴨居]]（かもい）1-4丁目
* [[光風台]]（こうふうだい）
* [[西浦賀]]（にしうらが）1-6丁目
* [[東浦賀]]（ひがしうらが）1-2丁目
* [[二葉 (横須賀市)|二葉]]（ふたば）1-2丁目
* [[南浦賀]]（みなみうらが）
* [[吉井 (横須賀市)|吉井]]（よしい）1-4丁目
{{Column}}
==== 久里浜地区 ====
* [[岩戸]]（いわと）1-5丁目
* [[内川 (横須賀市)|内川]]（うちかわ）1-2丁目
* [[内川新田]]（うちかわしんでん）
* [[久比里]]（くびり）1-2丁目
* [[久村]]（くむら）
* [[久里浜]]（くりはま）1-9丁目
* [[久里浜台]]（くりはまだい）1-2丁目
* [[佐原 (横須賀市)|佐原]]（さはら）1-5丁目
* [[神明町 (横須賀市)|神明町]]（しんめいちょう）
* [[長瀬 (横須賀市)|長瀬]]（ながせ）1-3丁目
* [[ハイランド (横須賀市)|ハイランド]]1-5丁目<ref>「ハイランド」は、全国で初めてのカタカナ町名。[[1975年]]（昭和50年）[[3月1日]]の住居表示実施に伴い誕生した。</ref>
* [[舟倉]]（ふなぐら）1-2丁目
* [[若宮台]]（わかみやだい）

==== 北下浦地区 ====
* [[粟田]]（あわた）1-2丁目
* [[グリーンハイツ]]
* [[津久井 (横須賀市)|津久井]]（つくい）1-5丁目
* [[長沢]]（ながさわ）1-6丁目
* [[野比]]（のび）1-5丁目
* [[光の丘 (横須賀市)|光の丘]]（ひかりのおか）

==== 西地区 ====
* [[秋谷 (横須賀市)|秋谷]]（あきや）
* [[秋谷 (横須賀市)|秋谷]]（あきや）1-4丁目
* [[芦名 (横須賀市)|芦名]]（あしな）1-3丁目
* [[太田和]]（おおたわ）1-5丁目
* [[荻野 (横須賀市)|荻野]]（おぎの）
* [[子安 (横須賀市)|子安]]（こやす）
* [[佐島 (横須賀市)|佐島]]（さじま）1-3丁目
* [[佐島の丘]]（さじまのおか）1-2丁目
* [[湘南国際村]]（しょうなんこくさいむら）1-3丁目
* [[須軽谷]]（すがるや）
* [[武 (横須賀市)|武]]（たけ）1-5丁目
* [[長井 (横須賀市)|長井]]（ながい）1-6丁目
* [[長坂 (横須賀市)|長坂]]（ながさか）1-5丁目
* [[林 (横須賀市)|林]]（はやし）1-5丁目
* [[御幸浜]]（みゆきはま）
* [[山科台]]（やましなだい）
{{Columns-end}}
=== 主な医療機関 ===
* 横須賀市立市民病院
* 横須賀市立うわまち病院（旧国立横須賀病院）
* [[横須賀共済病院]] - [[1906年]]（明治39年）に開設。出自は海軍病院。癌に対する手術件数は神奈川トップ3。各科とも内視鏡下手術など低侵襲治療に積極的に取り組む。
* [[横須賀共済病院分院]]
* 自衛隊横須賀病院
* 湘南病院
* 聖ヨゼフ病院
* 衣笠病院
* 浦賀病院 ※[[救急指定病院]]のみ

=== 教育 ===
==== 小学校 ====
[[2006年]]（平成18年）現在、市立48校、私立1校が存在。少子化の進展に伴い、近年市立校の再編が始まっている。
* 公立
** すべて横須賀市立。[[神奈川県小学校一覧#横須賀市]]を参照。
** [[1999年]]（平成11年）4月1日　坂本小学校（[[1929年]]（昭和4年）設置）と青葉小学校（[[1954年]]（昭和29年）、汐入小学校から分離）を統合し、桜小学校が開校。
** [[2006年]]（平成18年）4月1日　陽光小学校（[[1975年]]（昭和50年）、市立鶴久保小学校から分離）を廃止し、鶴久保小学校（[[1908年]]（明治41年）設置）に統合。
* 私立
** 横須賀学院小学校

==== 中学校 ====
[[2006年]]（平成18年）現在、市立25校、私立2校が存在。中学校についても市立校の再編が始まり、[[2007年]]（平成19年）4月に桜台中学校（[[1960年]]（昭和35年）、坂本中学校から分離）を廃止し、[[横須賀市立坂本中学校|坂本中学校]]（[[1947年]]（昭和22年）設置）に統合された。
* 公立
** すべて横須賀市立。[[神奈川県中学校一覧#横須賀市]]を参照。
* 私立
** 緑ヶ丘女子中学校
** [[横須賀学院中学校]]

==== 高等学校 ====
<div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
'''公立'''
* [[神奈川県立海洋科学高等学校]]（旧・神奈川県立三崎水産高等学校）
* [[神奈川県立横須賀工業高等学校]]
* [[神奈川県立横須賀高等学校]]
* [[神奈川県立大楠高等学校]]
* [[神奈川県立津久井浜高等学校]]
* [[神奈川県立追浜高等学校]]
* [[神奈川県立横須賀大津高等学校]]
* [[神奈川県立横須賀明光高等学校]]
* [[横須賀市立横須賀総合高等学校]]
</div><div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
'''私立'''
* [[三浦学苑高等学校]]
* [[湘南学院高等学校]]
* [[横須賀学院高等学校]]
* [[緑ヶ丘女子高等学校]]
* 湘南文理高等学院 - 通信制サポート校
</div> 

==== 特別支援学校 ====
* [[筑波大学附属久里浜特別支援学校]]
* [[神奈川県立武山養護学校]]
* 横須賀市立養護学校
* 横須賀市立ろう学校

==== 専門学校 ====
* 横須賀市立看護専門学校
* 神奈川衛生学園専門学校（[[学校法人後藤学園 (東京都大田区)|学校法人後藤学園]]系列）

==== 大学・短期大学 ====
* [[神奈川県立保健福祉大学]]
* [[神奈川歯科大学]]
* [[神奈川歯科大学短期大学部]]

==== 学校教育以外の施設====
* [[防衛大学校]]（[[防衛省]]の[[施設等機関]]）
* [[陸上自衛隊少年工科学校]] （卒業生は高等学校卒業資格授与）
* 関東自動車工科短期大学校（[[関東自動車工業]]が[[1990年]]（平成2年）に開設した企業内の[[職業訓練施設]]）

=== 郵便 ===
市内の集配業務は以下の5集配局が管轄する。
* [[田浦郵便局]]：「237-00xx」
* [[横須賀郵便局]]：「238-00xx」
* [[長井郵便局 (神奈川県)|長井郵便局]]：「238-03xx」
* [[久里浜郵便局]]：「239-08xx」
* [[葉山郵便局]]（葉山町内）：「240-01xx」

==== 郵便局 ====
{{Columns-start|num=3}}
* 横須賀郵便局（02003）
* 久里浜郵便局（02005）
* 横須賀上町北郵便局（02038）
* 長井郵便局（02041）
* 横須賀逸見郵便局（02045）
* 横須賀米が浜通郵便局（02046）
* 横須賀大津郵便局（02087）
* 横須賀上町郵便局（02099）
* 横須賀秋谷郵便局（02120）
* 横須賀汐入郵便局（02122）
* 横須賀安浦郵便局（02135）
* 横須賀不入斗郵便局（02147）
* 横須賀浦賀郵便局（02148）
* 横須賀新町郵便局（02158）
* 横須賀武郵便局（02163）
* 横須賀船越郵便局（02176）
{{Column}}
* 横須賀佐野町郵便局（02184）
* 横須賀鴨居郵便局（02209）
* 横須賀坂本郵便局（02213）
* 追浜郵便局（02214）
* 横須賀三春郵便局（02223）
* 北下浦郵便局（02226）
* 横須賀長浦郵便局（02231）
* 横須賀浦郷郵便局（02235）
* 横須賀馬堀海岸郵便局（02246）
* 武山郵便局（02255）
* 横須賀佐野南郵便局（02266）
* 横須賀津久井郵便局（02278）
* 田浦郵便局（02288）
* 横須賀三春西郵便局（02316）
* 横須賀本浦郵便局（02317）
* 横須賀池上郵便局（02344）
{{Column}}
* 横須賀公郷郵便局（02404）
* 横須賀鶴が丘郵便局（02445）
* 横須賀浦賀一郵便局（02485）
* 横須賀長坂郵便局（02498）
* 横須賀森崎郵便局（02525）
* 横須賀金谷郵便局（02560）
* 横須賀野比郵便局（02575）
* 新大津駅前郵便局（02589）
* 横須賀かもめ団地内郵便局（02594）
* 横須賀ハイランド郵便局（02606）
* 横須賀鷹取台郵便局（02621）
* 横須賀森崎四郵便局（02689）
* 横須賀岩戸郵便局（02697）
* 横須賀粟田簡易郵便局（02710）
* 横須賀走水簡易郵便局（02717）
{{Columns-end}}
== 通信 ==
=== 電話番号 ===
市内全域が横須賀MAに属する。市外局番および市内局番合わせての頭4桁は046-8xxであり、横須賀市・三浦市・逗子市・三浦郡葉山町で共通である。

=== マスメディア ===
* [[横須賀エフエム放送|横須賀FM放送]] ([[コミュニティFM]]:78.50MHz)
* [[神奈川新聞社]]横須賀支社
* [[読売新聞社]]横須賀支局
* [[朝日新聞社]]横須賀支局
* [[毎日新聞社]]横須賀通信部
* [[タウンニュース社]]横須賀編集室（[[フリーペーパー]]）

== 交通 ==
=== 鉄道 ===
*[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
**[[横須賀線]]：（逗子市）- [[田浦駅]] - [[横須賀駅]] - [[相模金谷仮乗降場]]（[[1945年]]（昭和20年）廃止） - [[衣笠駅]] - [[久里浜駅]]
*[[京浜急行電鉄]]
**[[京急本線|本線]]：（横浜市金沢区）- [[追浜駅]] - [[京急田浦駅]] - [[安針塚駅]] - [[逸見駅]] - [[汐入駅]] - [[横須賀中央駅]] - [[県立大学駅]] - [[堀ノ内駅]] - [[京急大津駅]] - [[馬堀海岸駅]] - [[浦賀駅]]
**[[京急久里浜線|久里浜線]]：堀ノ内駅 - [[新大津駅]] - [[北久里浜駅]] - [[京急久里浜駅]] - [[YRP野比駅]] - [[京急長沢駅]] - [[津久井浜駅]] -（三浦市）

=== 路線バス ===
*[[京浜急行バス]]
**[[京浜急行バス衣笠営業所|衣笠営業所]]・[[京浜急行バス久里浜営業所|久里浜営業所]]
*[[湘南京急バス]]
**[[湘南京急バス堀内営業所|堀内営業所]]
*[[横浜京急バス]]
**[[横浜京急バス追浜営業所|追浜営業所]]
*ハマちゃんバス
**横須賀市[[追浜]]地区の自治会と市内のNPO法人ふぉーらむが共同で運営している[[コミュニティバス]]。2012年2月より運行開始。追浜地区の高台の住宅地と追浜駅などを結ぶ<ref>[http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1201260016/ お年寄りら待望「ハマちゃんバス」、２月から運行へ/横須賀 2012年1月26日] カナロコ 2012年3月29日閲覧。</ref>。
===== 高速バス =====
* [[YCAT|横浜駅東口（YCAT）]] － [[西 (横須賀市)|横須賀西地区]]（衣笠IC経由、京浜急行バスが運行<ref>[http://www.keikyu-bus.co.jp/yokohama/04.html 京浜急行バス公式サイト横浜駅（ＹＣＡＴ） ⇔ 横須賀西地区線](2012年6月閲覧)</ref>
* YCAT － [[湘南国際村]] （逗子IC経由、京浜急行バスが運行<ref>[http://www.keikyu-bus.co.jp/yokohama/04.html 京浜急行バス公式サイト横浜駅（ＹＣＡＴ） ⇔ 横須賀西地区線](2012年6月閲覧)</ref>

=== 道路 ===
*[[高速道路]]
**[[横浜横須賀道路]]：[[横須賀インターチェンジ (神奈川県)|横須賀IC]] - [[衣笠インターチェンジ|衣笠IC]] - [[佐原インターチェンジ|佐原IC]] - [[浦賀インターチェンジ|浦賀IC]] - [[馬堀海岸インターチェンジ|馬堀海岸IC]]
**[[三浦縦貫道路]]
* [[一般国道]]
**[[国道16号]]、[[国道134号]]、[[国道357号]]（未開通）
* [[主要地方道]]
**[[神奈川県道24号横須賀逗子線|県道24号横須賀逗子線]]
**[[神奈川県道25号横須賀停車場線|県道25号横須賀停車場線]]
**[[神奈川県道26号横須賀三崎線|県道26号横須賀三崎線]]
**[[神奈川県道27号横須賀葉山線|県道27号横須賀葉山線]]
**県道28号本町山中線（[[本町山中有料道路]]）
* [[都道府県道|一般県道]]
**[[神奈川県道208号浦賀港線|県道208号浦賀港線]]
**[[神奈川県道209号観音崎環状線|県道209号観音崎環状線]]
**[[神奈川県道210号浦賀港久里浜停車場線|県道210号浦賀港久里浜停車場線]]
**[[神奈川県道211号久里浜港久里浜停車場線|県道211号久里浜港久里浜停車場線]]
**[[神奈川県道212号久里浜港線|県道212号久里浜港線]]
**[[神奈川県道213号佐島港線|県道213号佐島港線]]
**[[神奈川県道214号武上宮田線|県道214号武上宮田線]]
**[[神奈川県道217号逗子葉山横須賀線|県道217号逗子葉山横須賀線]]

=== 港湾 ===
* [[横須賀港]]
** [[長浦港]]
** 久里浜港
** 浦賀港 - [[浦賀の渡し]]
*** [[東京湾フェリー]] - 久里浜港と[[千葉県]][[富津市]]の[[金谷港]]を結ぶ。
*** [[シャトル・ハイウェイライン]] - 横須賀新港と[[大分県]][[大分市]][[大分港]]を結んでいたフェリー。2007年に廃止。
*** [[トライアングル (海運)]] - 横須賀港内の遊覧船や猿島への渡し船を運営。
漁港については[[#漁業]]を参照。

==== 姉妹港 ====
* [[ロサンゼルス]]港、[[ロングビーチ (カリフォルニア州)|ロングビーチ]]港（アメリカ合衆国）
** [[1974年]]（昭和49年）横須賀港と姉妹港提携。

=== 航空灯台 ===
* 横須賀 VOR/DME

== 名所・旧跡等 ==
=== レジャー・観光 ===
[[ファイル:Sarushima fort.JPG|thumb|260px|[[猿島]]の要塞跡]]
[[ファイル:MIKASA02.jpg|thumb|260px|[[三笠公園]]の記念艦三笠]]
[[File:Kinugasayama Park02.jpg|thumb|260px|衣笠山公園]]
[[ファイル:Nagai_umi-no-te_park_soleil-no-oka_02.jpg|thumb|260px|[[長井海の手公園ソレイユの丘]]]]
[[画像:Yokosuka Museum of Art 2009.jpg|thumb|right|260px|[http://横須賀美術館横須賀美術館]]]
*[[猿島]]
*[[くりはま花の国]]
*[[観音崎 (神奈川県)|観音崎]]
*[[マシュー・ペリー|ペリー]]公園
*[[三笠公園]]
*横須賀市[[横須賀しょうぶ園|しょうぶ園]]
*[[大楠山]]ハイキングコース
*追浜運動公園・[[横須賀スタジアム]]
*[[田浦梅の里]]
*[[十三峠 (横須賀市)|十三峠]]
*塚山公園
*市役所前公園
*中央公園
*[[ヴェルニー公園]]
*海辺釣り公園
*[[うみかぜ公園]]
*走水ボードウォーク
*陸軍桟橋（西浦賀緑地）
*[[夏島貝塚]]
*[[衣笠城]]跡
*[[衣笠山公園]]（[[日本さくら名所100選]]）
*光の丘水辺公園
*大田和つつじの丘
*[[荒崎公園]]
*[[立石公園 (横須賀市)|立石公園]]
*秋谷海岸
*[[長井海の手公園ソレイユの丘]]
*[[どぶ板通り]]
*[[はまゆう公園]]
*ポートマーケット

=== 美術館・博物館 ===
*[[横須賀美術館]]
*観音崎自然博物館
*[[横須賀市自然・人文博物館]]
*[[レオンス・ヴェルニー|ヴェルニー]]記念館
*[[博物館船|記念艦]] [[三笠 (戦艦)|三笠]]
*[[マシュー・ペリー|ペリー]]記念館
*カスヤの森現代美術館
=== 祭り ===
*武山初不動（1月）
*田浦梅林祭り（2月）
*よこすかキッズフェスティバル（2月）
*のたろんフェア（2月）
*ドブ板バザール（2, 5, 7, 11月）
*船越南郷公園桜まつり（3, 4月）
*塚山公園さくら祭（3, 4月）
*衣笠さくら祭（3, 4月）
*桜の散策　走水水源地（3, 4月）
*うわまち浪漫さくら祭り（3, 4月）
*日米親善よこすかスプリングフェスタ（3月）
*武山つつじ祭り（5月）
*よこすかカレーフェスティバル（5月）
*よこすかYYのりものフェスタ（6月）
*よこすか開国祭（8月）
*[[よこすかシーサイドマラソン]]（11月）
*よこすかカウントダウン（12月）
<ref>[http://cocoyoko.net/event/festival/ 横須賀観光情報　ここはヨコスカ]</ref>

== 横須賀を本拠地とするスポーツチーム ==
*[[横浜DeNAベイスターズ (ファーム)]]（旧名:'''湘南シーレックス'''）
*[[日産自動車硬式野球部]]（横浜DeNAベイスターズ二軍とも交流戦を行っていたが、[[2009年]]（平成21年）度で休部）
*[[横浜F・マリノス]]（[[2005年]]（平成17年）度から横浜市に加えて[[ホームタウン]]に認定。下部組織の練習会場に使用されている）

== 出身有名人 ==
=== 政界 ===
*[[小泉純一郎]]（元[[衆議院]]議員、第87 - 89代[[内閣総理大臣]]）
*[[田川誠一]]（元衆議院議員、[[自治大臣]]、[[新自由クラブ]]代表）
*[[小泉進次郎]]（衆議院議員、小泉純一郎の次男、[[小泉孝太郎]]の弟）

=== マスコミ ===
<div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
*[[相川浩]]（元[[日本放送協会|NHK]][[アナウンサー]]）
*[[飯田浩司]]（[[ニッポン放送]]アナウンサー）
*[[石川顕]]（元[[TBSテレビ|TBS]]アナウンサー）
*[[大和田新]]（[[ラジオ福島]]アナウンサー）
*[[川添麻美]]（[[RKB毎日放送]]アナウンサー）
*[[近藤雄介]]（元[[フジテレビジョン|フジテレビ]]アナウンサー）
</div><div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
*[[鈴木秀喜]]（[[新潟総合テレビ]]アナウンサー）
*[[高嶋秀武|高嶋ひでたけ]]（元ニッポン放送アナウンサー）
*[[冨田憲子]]（フジテレビアナウンサー）
*[[廣瀬隼也]]（[[広島ホームテレビ]]アナウンサー）
*[[山ノ井友司]]（元[[横浜エフエム放送|FM横浜]]アナウンサー）
</div> 

=== 芸能 ===
<div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
* [[相澤秀禎]]（[[サンミュージックプロダクション]]創立者・会長）
* [[五十嵐恵]]（元[[チェキッ娘]]）※ [[2004年]]（平成16年）に芸能界引退
* [[石川梨華]]（[[美勇伝]]、元[[モーニング娘。]]、現[[ドリームモーニング娘。]]）
* [[石立鉄男]]（[[俳優]]）
* [[いとうあいこ]]（女優）※[[2011年]]に引退
* [[伊藤一朗]]（ギタリスト、[[Every Little Thing]]）
* [[井上喜久子]]（[[声優]]）
* [[岩間沙織]]（女優・元[[セイントフォー]]）
* [[上杉昇]]（[[歌手]]・元[[WANDS]]、[[al.ni.co]]）
* [[太田有美]]（タレント）
* [[楓 (ダンサー)|楓]] (ダンサー、[[Happiness (グループ)|Happiness]]、[[E-girls]])
* [[加羽沢美濃]]（[[ピアニスト]]）
* [[上地雄輔]]（俳優）
* [[北乃きい]]（女優）
* [[窪塚俊介]]（俳優）※ 窪塚洋介の弟（次男）
* [[窪塚洋介]]（俳優）
* [[小泉孝太郎]]（俳優）※ 小泉純一郎の長男
* 斎藤守也・斎藤圭土（兄弟ピアノデュオ[[レ・フレール]]）
* [[坂詰美紗子]]（[[シンガーソングライター]]）
* [[桜井千寿]]（タレント・[[俳優|女優]]）
* [[真行寺恵里]]（歌手）
* [[清水ゆう子]]（グラビアアイドル）
* [[鈴木飛雄]]（俳優）
</div><div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
* [[田原俊彦]]（俳優）
* [[田島令子]]（女優）
* [[中川あゆみ]]（歌手）
* [[野島稔]]（ピアニスト）
* [[東原亜希]]（タレント）
* [[hide]]（[[X JAPAN]]）
* [[深野晴美]]（元[[オナッターズ]]）
* [[堀内健]]（お笑い芸人：[[ネプチューン (お笑いトリオ)|ネプチューン]]）
* [[松田亮治]]（シンガーソングライター）
* [[森田香央里]]（タレント）
* [[盛本真理子]]（俳優）
* [[矢沢透]]（[[アリス (フォークグループ)|アリス]]・ドラム）
* [[渡辺真知子]]（シンガーソングライター）
* [[渡辺めぐみ]]（女優）
* [[東愛美]]（モデル）
* [[BIG RON]]（ヒップホップシンガー）
* [[ICE BAHN|KIT]]（[[ICE BAHN]]）
* [[KENCHI]]（[[EXILE]]）
* [[TETSUYA (ダンサー)|TETSUYA]]（EXILE）
</div> 

=== 芸術 ===
*[[芦奈野ひとし]]（[[漫画家]]）
*[[遠藤俊介]]（[[写真家]]）
*[[川崎ヒロユキ]]（[[脚本家]]）
*[[上村一夫]]（[[漫画家]]）
*[[久米田康治]]（[[漫画家]]）
*[[鈴木慶江]]（[[ソプラノ歌手]]）
*[[角田喜久雄]]（[[小説家]]）
*[[東山むつき]]（[[漫画家]]）
*[[平井和正]]（[[小説家]]）
*[[最上壽之]]（[[彫刻家]]）
*[[福本伸行]]（[[漫画家]]）
*[[島田修二]]（[[歌人]]）
*[[島田章三]]（[[洋画家]]）

=== スポーツ ===
==== 野球 ====
<div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
*[[秋山翔吾]]（プロ野球選手：[[埼玉西武ライオンズ]]）
*[[今関勝]]（プロ野球選手：元[[北海道日本ハムファイターズ|日本ハムファイターズ]]）
*[[北野洸貴]]（プロ野球選手：[[読売ジャイアンツ]]）
*[[坂田遼]]（プロ野球選手：[[埼玉西武ライオンズ]]）
*[[高橋徹 (野球)|高橋徹]]（プロ野球選手：元[[福岡ソフトバンクホークス]]）
*[[竹之内雅史]]（プロ野球選手：元[[埼玉西武ライオンズ|西鉄ライオンズ]]）
</div><div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
*[[内藤雄太]]（プロ野球選手：元[[横浜DeNAベイスターズ]]）
*[[早坂圭介]]（プロ野球選手：[[千葉ロッテマリーンズ]]）
*[[水上善雄]]（プロ野球選手：元[[千葉ロッテマリーンズ|ロッテオリオンズ]]）
*[[森笠繁]]（プロ野球選手：元[[横浜DeNAベイスターズ|横浜ベイスターズ]]、現[[広島東洋カープ]]コーチ）
*[[山本賢寿]]（プロ野球選手：元[[読売ジャイアンツ]]） 
</div> 

==== サッカー ====
<div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
*[[石川直宏]]（プロサッカー選手：[[FC東京]]）
*[[大久保哲哉]]（プロサッカー選手：[[横浜FC]]）
*[[鈴木達也 (サッカー選手)|鈴木達也]]（プロサッカー選手：[[徳島ヴォルティス]]）
*[[鈴木智子 (サッカー選手)|鈴木智子]]（女子サッカー選手：[[TASAKIペルーレFC]]）
</div><div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
*[[谷口博之]]（プロサッカー選手：[[サガン鳥栖]]）
*[[寺田周平]]（元プロサッカー選手）
*[[内藤友康]]（プロサッカー選手：[[福島ユナイテッドFC]]）
*[[早坂優]]（女子サッカー選手：[[東京電力女子サッカー部マリーゼ]]）
</div> 

==== バスケットボール ====
*[[蒲谷正之]] - プロ[[バスケットボール選手]]（[[bjリーグ]]・[[富山グラウジーズ]]所属）
*[[君塚大輔]] - プロバスケットボール選手（bjリーグ・[[大分ヒートデビルズ]]所属）
*[[立川真紗美]]（[[バスケットボール]]）
*[[町田洋介]] - プロバスケットボール選手（bjリーグ・[[滋賀レイクスターズ]]所属）

==== 格闘技・武道・相撲 ====
<div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
*[[荒若正啓]]（元[[大相撲]][[力士]]）
*[[廣川泰三]]（元[[大相撲]][[力士]]）
*[[葉山健治]]（元[[大相撲]][[力士]]）
*[[宇野薫]]（[[総合格闘家]]）
*[[小谷直之]]（[[総合格闘家]]）
*[[中尾受太郎]]（[[総合格闘家]]）
*[[鈴木国博]]（[[空手家]]）
</div><div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
*[[保住直孝]]（元[[プロボクサー]]）
*[[大和心]]（元[[プロボクサー]]）
*[[竹迫望美]]（元[[プロレスラー]]）
*[[本田多聞]]（プロレスラー）
*[[横須賀享]]（プロレスラー）
*[[滝澤大志]]（プロレスラー）
</div> 

==== その他 ====
*[[越谷章]]（バレーボール選手）
*[[高山樹里]]（[[ソフトボール]]）
*[[西山麗]]（[[ソフトボール]]）
*[[大内麻由美]]（プロダーツプレーヤー）世界選手権日本代表　2005年ワールドカップ3位(日本人最高位)

=== 学究 ===
*[[水越祐一]]（[[気象予報士]]）
*[[天達武史]]（気象予報士）
*[[佐藤大介_(気象予報士)|佐藤大介]]（気象予報士）
*[[潮木守一]]（教育社会学者）
*[[門倉貴史]]（[[経済学者]]）
*[[大澤裕]]（[[刑事訴訟法]][[学者]]、[[東京大学]][[教授]]）

=== その他の分野 ===
*[[河口俊彦]]（[[棋士 (将棋)|将棋棋士]]）
*[[斎田晴子]]（[[女流棋士 (将棋)|女流棋士]]）
*[[大住良之]]（[[サッカー]][[ジャーナリスト]]）
*[[小関順二]]（[[スポーツライター]]）
*[[石渡恒夫]]（[[京浜急行電鉄]]社長、[[日本民営鉄道協会]]副会長）
*[[関口哲平]]（選挙プロデューサー）
*[[池田健三郎]]（[[経済]][[評論家]]・[[政策]][[ジャーナリスト]]）
*[[貫洞美穂子]]（プロダーツプレーヤー）
*[[Megwin]]（インターネットコメディアン）

=== 横須賀に縁の有る有名人 ===
* 三浦按針（[[ウィリアム・アダムス]]） - [[1600年]]（慶長5年）に日本へ漂着し、後に[[江戸幕府]]の外交顧問となった。塚山公園に[[史跡]]指定となった墓がある。
* [[レオンス・ヴェルニー]] - 横須賀造兵廠建設責任者。JR横須賀駅近くにヴェルニー公園がある。
* [[小栗忠順]] -　横須賀造船所の計画者
* [[前島密]] - 日本の官僚、政治家。日本の近代郵便制度の創設者の一人。横須賀市芦名にて没。芦名の浄楽寺に墓所がある。
* [[楢崎龍]] - 通称おりょう。[[坂本龍馬]]の妻。龍馬の死後、横須賀に移り住み、横須賀で没した。市内大津の[[信楽寺 (横須賀市)|信楽寺]]に墓所があり、住んでいた米が浜には「おりょう会館」がある。
* [[芥川龍之介]] - 海軍機関学校の嘱託教官（担当は英語）として横須賀市に赴任。汐入に下宿した。
* [[井上成美]] - 海軍軍人。晩年横須賀市長井で暮らした。
* [[團伊玖磨]] - 作曲家。晩年横須賀市秋谷に暮らした。[[1967年]]（昭和42年）横須賀市歌を作曲。
* [[立原正秋]] - 作家。少年期を横須賀で過ごした。横須賀市立商業学校卒。
* [[小柴昌俊]] - [[ノーベル物理学賞]]受賞者。少年時代を横須賀で暮らした。[[神奈川県立横須賀高等学校|県立横須賀中学校]]卒業。横須賀市名誉市民第一号。
* [[山口百恵]] - 幼少時に横須賀で暮らした。横須賀市立不入斗中学校卒業。

※ [[1989年]]の[[どぶ板通り|ドブ板通り]]改修に際し、これら出身者およびゆかりある人物18名の手形のレリーフが路面に埋め込まれた。

== 横須賀を舞台にした作品 ==
=== 文芸 ===
* [[病牀六尺]] （1902年、[[正岡子規]]）
* [[蜜柑 (小説)|蜜柑]] （1919年、芥川龍之介）
* 進水式（1929年、[[寒川鼠骨]]）
* [[坂の上の雲]] （1972年、[[司馬遼太郎]]）
* 血族（1979年、[[山口瞳]]）
* 井上成美（1992年、[[阿川弘之]]）
* 星のダンスを見においで（1993年、[[笹本祐一]]）
* 「三浦半島記」街道をゆく（1998年、司馬遼太郎）
* [[翳りゆく夏]]（2003年、[[赤井三尋]]）
* [[海の底]] （2005年、[[有川浩]]）
* [[流星の絆]]（2006年、[[東野圭吾]]）

=== 映画 ===
* [[豚と軍艦]] （1961年、[[日活]]、[[今村昌平]]監督）
* [[メカゴジラの逆襲]] （1975年、[[東宝]]、[[本多猪四郎]]監督）
* [[横須賀男狩り少女・悦楽]] （1977年、日活、[[藤田敏八]]監督）
* [[あの夏、いちばん静かな海。]] （1991年、東宝、[[北野武]]監督）
* [[赤と黒の熱情]] （1992年、[[東映]]、[[工藤栄一]]監督）
* [[すももももも]] （1995年、パル企画配給、[[今関あきよし]]監督）
* [[竜馬の妻とその夫と愛人]] （2002年、東宝、[[市川準]]監督）
* [[そのときは彼によろしく]] （2007年、東宝、[[平川雄一朗]]監督）
* [[ガマの油 (映画)|ガマの油]] （2009年、ファントム・フィルム、[[役所広司]]監督・主演）
* [[BECK (映画)|BECK]] （2010年、松竹、[[堤幸彦]]監督）

=== テレビドラマ ===
* [[ポニーテールはふり向かない]] （1985年、TBS・[[大映テレビ]]）
* [[二十歳の約束]] （1992年、フジテレビ）
* 土曜ワイド劇場 [[警察署長 (ドラマ)|警察署長]] 浮かばない死体の謎（1997年、テレビ朝日・東映）
* [[L×I×V×E]] （1999年、TBS）
* [[ディア・フレンド]] （1999年、TBS）
* サスペンススペシャル警察署長殺意のウェディングベル（2001年、テレビ朝日）
* [[流星の絆]]（2008年、TBS）
* [[美しい隣人]]（2011年、フジテレビ・関西テレビ）舞台の「美空野町」は湘南佐島なぎさの丘。

=== ご当地ソング ===
* [[横須賀ストーリー]]、I CAME FROM 横須賀、横須賀サンセット・サンライズ（[[山口百恵]]）
* 港のヨーコ・ヨコハマ・ヨコスカ（[[ダウン・タウン・ブギウギ・バンド]]）
* ブルーライト・ヨコスカ（[[Mi-Ke]]）
* 横須賀BABY （[[横浜銀蝿]]）
* よそゆき顔で（[[松任谷由実]]、歌詞に「観音崎の歩道橋」が登場する）
* [[タイガー&ドラゴン (曲)|タイガー&ドラゴン]] （[[クレイジーケンバンド]]）
* そんなヒロシに騙されて（[[サザンオールスターズ]]、[[高田みづえ]]）
* ヨコスカ・バーニング・ナイト、ヨコスカ・マンボ（[[上々颱風]]）
* Welcome To Yokosuka （[[渡辺真知子]]、アルバム曲）
*[[トランジスタGガール]]([[TOKIO]]）

=== 漫画 ===
* [[B・B]]（1985年 - 1991年、[[石渡治]]）
* [[チャイルド★プラネット]]（1996年 - 1997年、[[永福一成]]）
* [[ヨコハマ買い出し紀行]]（1994年 - 2006年、[[芦奈野ひとし]]）- 横須賀中央、衣笠、馬堀海岸、大楠山、横須賀火力発電所の煙突など市内各地が登場。
* [[ジパング (かわぐちかいじ)|ジパング]]（2000年 - 2009年、[[かわぐちかいじ]]）- 主人公の乗船する[[イージス艦]]みらいの母港。
* [[カブのイサキ]]（2007年 -、芦奈野ひとし）

=== アニメ ===
* [[B・B#OVA|B・B]]（1990年、[[OVA]]） - 原作漫画をアニメ化。
* [[ヨコハマ買い出し紀行#OVA|ヨコハマ買い出し紀行]]（1998年と2002年 - 2003年、[[OVA]]） - 原作漫画をアニメ化。
* [[ジパング (かわぐちかいじ)#テレビアニメ|ジパング]]（2004年、TBS系） - 原作漫画をアニメ化。
* [[つよきす Cool×Sweet]] （2006年、UHFアニメ） - [[恋愛ゲーム (ゲームジャンル)|恋愛アドベンチャーゲーム]]「[[つよきす]]」のアニメ化作品。作品の舞台「松笠市」のモデル。
* [[スカイガールズ]] （2007年、UHFアニメ） - ソニックダイバー隊の駐屯地が追浜にあるという設定。他に主人公らが横須賀中央に買い物に行くシーンが登場。
* [[たまゆら (アニメ)]]　（2010年、OVA）（2011年・2013年、AT-X他） - 主人公の沢渡楓が中学生まで過ごした物語の最初の舞台として汐入が登場。TVアニメ化を記念したイベントやタイアップ企画が市内各地で行われている<ref>[http://web.archive.org/web/20121001205616/http://www.cocoyoko.net/tamayura/index.html 「たまゆら」×「横須賀市」タイアップについて横須賀市観光情報]2011年9月5日閲覧（2012年10月1日時点での[[ウェブアーカイブ|アーカイブ]]）</ref><ref>[http://www.townnews.co.jp/0501/2011/07/22/112040.html タウンニュースアニメファン呼び込め 2011年7月22日号]</ref>。

=== ビデオゲーム ===
* [[シェンムー一章横須賀]] （1999年、[[セガゲームス|セガ]]）
* [[Train Simulator Real THE 京浜急行]] （2002年、[[音楽館]]）
* [[Monochrome]]（2004年、[[KID (ゲームブランド)|KID]]）
* [[つよきす]] （2005年、[[きゃんでぃそふと]]） - 作品の舞台「松笠市」のモデル
* [[サイキックハーツ]] （2014年、[[トミーウォーカー]]） - 2014年12月21日開催のリアルタイムイベント「武神大戦獄魔覇獄」及び同前哨戦の舞台

== 横須賀が登場した作品 ==
=== 文芸 ===
* [[ガリヴァー旅行記]] （1726年、[[ジョナサン・スウィフト]]） - 設定ではガリヴァーが日本に上陸した地が観音崎だとされる。

=== 映画 ===
* [[ゴジラ (1954年の映画)|ゴジラ]] （1954年、[[東宝]]、[[本多猪四郎]]監督）- [[ゴジラ (架空の怪獣)#『ゴジラ』(1954)|ゴジラ]]が日本に初上陸したのは、[[観音崎]]近くにあるたたら浜という海岸であるという俗説から。現在、足跡の石碑が残っている。実際にはゴジラが初上陸したのは大戸島という架空の島であり、本州に上陸したのも品川である。
* [[メカゴジラの逆襲]] （1975年、東宝、本多猪四郎監督）- 横須賀を[[メカゴジラ#『メカゴジラの逆襲』のメカゴジラ（メカゴジラII）|メカゴジラ]]と[[チタノザウルス]]が襲撃する。
* [[あぶない刑事 (映画)|あぶない刑事]] （1987年、[[東映]]、[[長谷部安春]]監督）- TVシリーズからの劇場3部作の1作目。横須賀EMクラブなどが登場。
* [[またまたあぶない刑事]] （1988年、東映、[[一倉治雄]]監督）- TVシリーズからの劇場版3部作の2作目。ボートハウスが登場。
* [[あぶない刑事フォーエヴァー|あぶない刑事フォーエバー THE MOVIE]]（1998年、東映、[[成田祐介]]監督）- 日本テレビ開局45周年記念作品。あぶない刑事フォーエバーTVスペシャル'98の続き。サブタイトルは「爆発」。
* [[日本沈没]] （2006年、[[東宝]]、[[樋口真嗣]]監督）
* [[キャッチアウェーブ]]　（2006年、[[ワーナー・ブラザーズ|ワーナーブラザーズ映画]]、 [[高橋伸之]]監督）

=== アニメーション ===
* [[新世紀エヴァンゲリオン]]（1995年 - 1996年、テレビ東京系列）‐[[セカンドインパクト]]の影響で水没した横須賀の代替として、[[小田原市]]の一部を『新横須賀』として再建
* [[ストライクウィッチーズ]]（2008年と2010年、UHFアニメ）
* [[セイクリッドセブン]]（2011年、MBS他）
* [[蒼き鋼のアルペジオ -アルス・ノヴァ-]]（2013年、AT-X他）

=== テレビドラマ ===
* [[あぶない刑事]] （1986年、日本テレビ・セントラルアーツ）－横須賀EMクラブが登場。
* [[人間の証明]] （2004年、フジテレビ）
* [[Mの悲劇 (日曜劇場)|Mの悲劇]] （2005年、TBS）
* [[おとなの夏休み]] （2005年、日本テレビ）
* [[探偵学園Q]] （2006年、日本テレビ）- 猿島が登場。
* [[坂の上の雲 (テレビドラマ)]]（2009年 - 2011年、 NHK）

=== ビデオゲーム ===
* [[FRONT MISSION3]] （1999年、[[スクウェア (ゲーム会社)|スクウェア]]）

== 関連項目 ==
* [[旧軍港市転換法]]
* [[神奈川県の軍事拠点や軍事史跡]]
* [[スカレー]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 外部リンク ==
* [http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/ 横須賀市役所]
* [http://yokosuka-kanko.com/ 横須賀市観光協会]

{{DEFAULTSORT:よこすかし}}
[[Category:神奈川県の市町村]]
[[Category:横須賀市|*]]
[[Category:港町]]
[[Category:中核市]]
[[Category:三浦郡]]

テンプレート:Cite web

2015-06-24T11:02:55Z

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2015年6月24日 (水)
(差分 | 履歴) . . 新ワットマン‎; 19:37 . . (+6,212) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「'''株式会社ワットマン'''（英称: ''WATT MANN CO,. LTD.''）は、神奈川県横浜市旭区に本社をおく販売事業者。 ...」)
(差分 | 履歴) . . 新エル商会‎; 19:12 . . (+9,643) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「right '''株式会社エル商会'''（エルしょうかい）は、かつて横浜市に存在した日本の[[家電量...」)
(アップロード記録); 19:10 . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) 「ファイル:株式会社エル商会.png」をアップロードしました。2015年6月24日 (水)
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京急本線

2015-06-24T11:01:36Z

鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも:

[[ファイル:京急本線.jpg|400px|thumb|京急線の主力車両2100形]]
'''本線'''（ほんせん）は、[[東京都]][[港区 (東京都)|港区]]の[[泉岳寺駅]]と[[神奈川県]][[横須賀市]]の[[浦賀駅]]を結ぶ[[京浜急行電鉄]]の鉄道路線である。英語表記は、'''Keikyu Main Line'''。

なお起点は[[品川駅]]であり、後年延伸された泉岳寺駅 - 品川駅間1.183kmも[[距離標|キロポスト]]は品川駅からの距離に基づき設置されている<ref group="注">この区間は扱い上、当路線の支線である。『[[鉄道要覧]]』では分けて書かれている。</ref>。

== 概要 ==
路線は品川から東京湾沿いに南下し、横浜市南東部・横須賀市東部へと延びる。[[都営地下鉄浅草線|都営浅草線]]および同線を介して[[京成電鉄]]・[[北総鉄道]]と相互[[直通運転]]を行っており、[[芝山鉄道]]とも、都営浅草線・京成線を介して直通運転を行っている。[[京急空港線|空港線]]とともに[[東京国際空港|羽田空港]]への[[空港連絡鉄道]]としても機能しており、京成電鉄が[[成田国際空港|成田空港]]に乗り入れているため、羽田・成田の2空港を連絡している。

=== 路線データ ===
* 路線距離：56.7km
* [[軌間]]：1435mm
* 駅数：50駅（起終点駅含む）
* 複線区間：全線（うち子安駅 - 2015年6月24日 (水)
(差分 | 履歴) . . 新ワットマン‎; 19:37 . . (+6,212) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「'''株式会社ワットマン'''（英称: ''WATT MANN CO,. LTD.''）は、神奈川県横浜市旭区に本社をおく販売事業者。 ...」)
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(アップロード記録); 19:10 . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) 「ファイル:株式会社エル商会.png」をアップロードしました。神奈川新町駅は3線、金沢文庫駅 - 金沢八景駅は[[複々線]]）
* 電化区間：全線（直流1500V）
* [[閉塞 (鉄道)|閉塞方式]]：自動閉塞式
* 保安装置：[[自動列車停止装置#C-ATS/i-ATS|C-ATS]]
* 最高速度：120km/h（品川 - 横浜）、110km/h（左記以外の区間）

== 運行形態 ==
原則的に20分サイクルの[[パターンダイヤ]]が組まれている。

本線からは[[京急大師線|大師線]]をのぞく京急各線へ直通列車が運転され、[[快速特急|快特]]はすべて[[堀ノ内駅]]から[[京急久里浜線|久里浜線]]に直通する。ただし、朝[[ラッシュ時]]には浦賀発着の[[特別急行列車|特急列車]]（一部は[[金沢文庫駅]]以北快特）も運転される。[[京急空港線|空港線]]へは品川・横浜両方面から直通列車が設定されている。

都営地下鉄浅草線や京成電鉄各線などと[[直通運転|相互乗り入れ]]を行っており、以下に挙げる路線の各駅へ直通列車が存在する。空港線へ乗り入れる列車が多く、一部は久里浜線や逗子線と直通する。現在、京急蒲田以南への直通はほぼ自社の車両に限られ、ラッシュ時に[[東京都交通局]]の車両が数本乗り入れる程度だが、かつては京成電鉄や北総開発鉄道・[[住宅都市整備公団]]（現北総鉄道）の車両も乗り入れていた。
* 都営地下鉄浅草線・[[京成押上線]]・[[京成本線]]経由[[成田空港駅]]
** 京成本線・[[京成成田空港線|成田スカイアクセス]]経由成田空港駅
** 京成本線・[[北総鉄道北総線]]経由[[印旛日本医大駅]]
** 京成本線・[[京成東成田線]]・[[芝山鉄道線]]経由[[芝山千代田駅]]

現行ダイヤにおける拠点駅の1時間当たり運行本数は、横浜駅では日中18本、平日朝のピーク時で26本である。また品川駅では、京急蒲田方面が日中21本、平日朝24本、泉岳寺方面は朝 - 日中がおおむね12本、夜間9本となっている。

=== 最高速度 ===
京浜間では開業時より伝統的に高速運転が行われてきた。これは、[[東海道線 (JR東日本)|東海道本線]]、後には[[東急東横線]]などの競合線が常に存在し、また三浦半島方面へは[[横須賀線]]と競合、さらに近年では[[東京国際空港|羽田空港]]アクセスで[[東京モノレール羽田空港線|東京モノレール]]とも競合するためである{{要出典|date=2014年8月}}。

戦後では[[最高速度#日本の最高速度（鉄道）|認可速度]]80km/hから始まり、[[1953年]]に90km/h<ref name="2011-21">[[#高野2011|高野（2011）]]、p.21。</ref>、[[1958年]]秋には100km/h<ref name="2011-23">[[#高野2011|高野（2011）]]、p.23。</ref>、[[1967年]]からは特急で105km/h 運転となった<ref name="2011-25">[[#高野2011|高野（2011）]]、p.25。</ref>。[[1995年]]以降は品川 - 横浜間で120km/h（増圧ブレーキ非装備の車両と、成田スカイアクセス線乗り入れ対応の京成車をのぞく他社車両は110km/h）、横浜以南で110km/h となり<ref name="2011-50">[[#高野2011|高野（2011）]]、p.50。</ref>、関東の私鉄路線としては[[京成成田空港線|京成成田スカイアクセス]]・[[首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス|つくばエクスプレス]]に次いで高速の部類に入る。軌間が[[標準軌]]という点は高速運転に有利だが、軌道や信号設備の改良など120km/h運転を行う準備に数年を要した。首都圏の鉄道事業者は、直接他社線と競合する路線が少ないこと、限られた線路容量や線形の中でほぼ終日に亘り高密度ダイヤで運転されること、また高速化よりもまず安全性や定時性重視という傾向もあることなどから、首都圏の鉄道事業者で一般列車の120km/h以上の運転を実施しているのは、2010年の時点で京急、前記つくばエクスプレス・京成成田スカイアクセスおよびJR東日本と少数である<ref group="注">通勤形・近郊形車両による一般列車に関して、同じ首都圏ではつくばエクスプレス、JR東日本で130km/h、京成で120km/h、関西圏ではJR西日本で130km/h、中京圏ではJR東海、名鉄で120km/h運転が実施されている。大手私鉄や第三セクター鉄道の有料特急では京成と[[北越急行]]で160km/h、近鉄・[[智頭急行]]で130km/h、東武・名鉄・南海で120km/h運転が実施されている。</ref>。

なお、品川 - 横浜間の120km/h区間では、[[鉄道信号機|信号機]]にYG現示を明滅させる[[日本の鉄道信号#抑速現示|抑速信号]]（C-ATSの照査速度105km/h）を採用している<ref name="2011-50" />。これは最高速度を105km/hから120km/hとするにあたり、信号機の移設・増設、[[閉塞 (鉄道)|閉塞]]数の変更を行わずにブレーキ距離を確保するためである（京急本線の閉塞区間の平均間隔は大手私鉄では[[阪神本線]]の平均245mに次いで短い290mである）{{要出典|date=2012年9月}}。抑速現示による速度制限を受けている状態では従前の進行現示と同等の距離で停止でき、最高速度の向上が可能となった。抑速現示は京急が日本で初めて採用した方式であり<ref name="2011-50" />、後に[[北総鉄道北総線]]・京成成田スカイアクセスでも採用された。

なお、120km/hで運転できるのは快特だけで、特急の最高速度は110km/hとなっている<ref name="2011-50" />。ただし使用車両の最高速度が低い場合はそれに従うことになる。

== 列車種別 ==
=== 現行の列車種別 ===
2010年現在は以下の6種別で構成されている。停車駅についての詳細は「[[#駅一覧|停車駅表]]」を参照。また、優等列車は種別ごとに[[ラインカラー|種別色]]（停車駅表参照）を定めており、英語での案内にはその色を用いる場合もある。

==== 京急ウィング号 ====
{{Main|京急ウィング号}}
平日夜間の下り方面にのみ運転される、着席通勤を目的とした列車であり、他社の「[[ホームライナー]]」に相当する。始発駅である[[品川駅]]から乗車する場合には[[乗車整理券|着席整理券]]（200円）が必要だが、[[上大岡駅]]以降については一般の「快特」として運行されるため、乗車券のみで乗車できる。停車駅や着席整理料金など一般の快特とは趣を異にするが、正式の種別自体は「快特」となっている。全列車が[[京急久里浜線|久里浜線]]に直通し、本線の泉岳寺駅 - 品川駅と堀ノ内駅 - 浦賀駅や[[都営地下鉄浅草線|都営浅草線]]には乗り入れない。

車両は、2ドアクロスシート8両編成が専用で用いられており、運行開始当初は[[京急2000形電車|2000形電車]]、2012年現在は[[京急2100形電車|2100形電車]]となっている。

; 停車駅
: 品川駅 → 上大岡駅 → [[金沢文庫駅]] → [[金沢八景駅]] → [[横須賀中央駅]] → [[堀ノ内駅]] -（久里浜線内各駅）

[[京急蒲田駅]]、[[京急川崎駅]]や[[横浜駅]]を通過駅としているのが特徴である。

==== エアポート快特 ====
{{Main|エアポート快特}}
都心方面と[[東京国際空港]]（羽田空港）を結ぶ特急料金不要の最速達列車で、[[品川駅]] - [[羽田空港国際線ターミナル駅]]間を[[直行便|ノンストップ]]で走行し、[[羽田空港国内線ターミナル駅]]に着発する列車である。

2012年（平成24年）10月ダイヤ改正以降は、日中の列車は[[都営地下鉄浅草線|都営浅草線]]に直通し、押上駅から「アクセス特急」に変更の上[[京成成田空港線|京成成田スカイアクセス]]に直通して、[[成田空港駅]]に到着するダイヤが40分間隔で組まれている。また成田空港駅からは、逆のパターンが組まれている。

また早朝に[[京成本線]][[宗吾参道駅]]を始発駅として、京成本線内は「快速」、都営浅草線・京急線は「エアポート快特」として羽田空港まで運転される列車が1本だけ設定されている<ref group="注">[http://keisei.ekitan.com/norikae/pc/T5?uid=38219&dir=26&path=201302271526246&USR=PC&dw=0&slCode=254-37&d=1&rsf=%8F%40%8C%E1%8E%51%93%B9 宗吾参道駅の駅別時刻表]において、「エ通」と略称され、快速＝都営線内通過とだけ記載。</ref>。

夜間は、京成本線経由で運転される「エアポート快特」が京成線方面にのみ設定されているが、これらは京成線内は通常の「[[京成本線#快速特急|快特]]」（2本のみ[[京成本線#通勤特急|通勤特急]]<ref group="注">京成成田駅着のうち1本、芝山千代田駅着1本</ref>）、都営浅草線内のみ「エアポート快特」として運転され、京急線内は主に「エアポート急行」となる。また前述の京成成田スカイアクセス経由の列車はすべて成田空港駅着発だが、京成本線経由列車は1本のみ成田空港駅着で、他はすべて[[京成成田駅]]着（ただし1本のみ京成成田を経由して[[芝山鉄道]][[芝山千代田駅]]まで運転）となっている。車両は全列車8両編成の[[通勤型電車]]が使用されている。

1998年（平成10年）に設定された「エアポート快速特急」を前身とする。当時は羽田空港へのアクセスのみならず、羽田空港駅（当時。現在の羽田空港国内線ターミナル駅）と京成線の成田空港駅を乗り換え無しで結ぶ最上位の種別として登場し、京急線・都営浅草線内では「エアポート快速特急」、京成線内では「エアポート特急」として全区間で通過運転がされていた。なお、これらの列車は京成高砂駅で、京成本線の京成上野駅 - 京成高砂駅間を運転する「エアポート特急」に接続していた。特に都営浅草線内で通過運転を行ったことが画期的であったが、京急線内での扱いは快速特急と同じであり、名前だけを差別化した形であった。1999年（平成11年）にエアポート快特に改称する。2000年代の一時期（2002年頃）は京成線内の扱いが快速への格下げと運転区間の短縮により成田空港駅まで到達しない列車が大半となり、当初の目的を果たしているとは言い難い状況になっていたが、2010年（平成22年）7月に[[京成成田空港線]]（成田スカイアクセス）が開業し、京成線内を京成本線経由から、こちらに切り替えることで再び両空港を乗り換えなしで結ぶ列車として運転されるようになった。これに先立ち、2010年（平成22年）5月のダイヤ改正において[[京急蒲田駅]]を通過するようになり、京急線内でも快特との実質的な差別化が図られるようになった。2012年（平成24年）10月のダイヤ改正からは種別の色をオレンジに変更し、快特との差別化および京成線アクセス特急との共通化が図られるようになった。

==== 快特 ====
現行ダイヤでは[[堀ノ内駅]]から久里浜線に直通し[[京急久里浜駅]]や[[三崎口駅]]を発着する系統と、[[京急蒲田駅]]から空港線に直通し[[羽田空港国内線ターミナル駅|羽田空港]]を発着する系統があり、早朝・深夜をのぞくほぼ終日の設定がある。

1968年（昭和43年）に設定された「快速特急」を前身とする<ref>吉本尚『京急ダイヤ100年史 1899 - 1999』 pp.152 電気車研究会</ref>。快速特急は特急よりもさらに上位の種別で、それまで運転されていた[[三浦半島]]の観光地に向けた列車、ハイキング特急を格上げする形で登場した。このため当初は土休日に特急の合間に何本か設定されているにすぎなかったが、通勤需要の拡大とともに徐々に設定時間と運転本数が拡大されていき、また本線末端部よりも久里浜線へ直通するダイヤへとなって行った。[[1999年]]夏のダイヤ改正からは通称・略称として用いられていた「快特」が正式名称となり、同時に「特急」を置き換える形で大増発を行い、日中はほぼ10分に1本は確保されるようになった。この時[[都営地下鉄浅草線|都営浅草線]]・[[京成押上線|京成線]]・[[北総鉄道北総線|北総線]]（以下：都心方面）へ直通する快特も登場している。さらに2012年10月21日改正では、日中の北総線 - 都営浅草線 - 羽田空港の系統のエアポート急行が快特へ格上げされ、品川駅では約5分間隔で京急久里浜・三崎口方面の列車と羽田空港方面の列車が交互に運転する形となっている。

平日朝ラッシュ時上りの快特は金沢文庫駅以南は特急として運転される（1999年以前の通勤快特）。

車両は8両編成を基本とするが、金沢文庫駅 - 品川駅の区間では4両編成を連結して、大手私鉄最長である12両編成で運転される快特もある。その場合、金沢文庫駅・品川駅において連結・切り離し作業を行う。この12両編成の運用には京急の車両だけが充当される。都営・京成・北総の8両編成も用いられることも多いが、京成・北総の車両については、原則として、全列車が都心方面から[[京急空港線|空港線]]の羽田空港間の運用であるために、京急蒲田駅以南横浜方では見ることができない。都営の車両は、本線をそのまま走り三崎口駅を発着する運用もある。

運行当初は久里浜線の[[津久井浜駅]]まで通過運転を行っていたが、近年は停車駅が増加しており、[[1998年]]に空港線が羽田空港駅（現在の羽田空港国内線ターミナル駅）まで延伸開業すると同時に京急蒲田駅が停車駅となり、1999年夏のダイヤ改正からは久里浜線内各駅停車となった。さらに、[[2010年]][[5月16日]]からのダイヤ改正からは、[[金沢八景駅]]も停車駅に追加された。なお、自社路線内では最速の列車であるが、都営浅草線内では[[各駅停車]]扱いとなる。詳細は「[[都営地下鉄浅草線]]」や「[[エアポート快特]]」を参照されたい。

列車番号の末尾のアルファベットはA、B、SHの3つが使用されている（他社局の車輌が使用される場合をのぞく）。基本的に、Aは京急線内のみの運用、Bは平日朝の上りの金沢文庫以南が特急・以北が快特の列車とその送り込み（1999年まで存在した通勤快特と同様）、SHは地下鉄に直通する快特の運用に用いられる<ref>『鉄道ジャーナル』2011年8月号（通算538号） pp.47 鉄道ジャーナル社</ref>。

日中の運行形態は以下の通り
; 本線系統
:* 泉岳寺・品川 - 京急久里浜・三崎口
:** 京急線内のみの便
:** 日中は2ドアの2100形を中心に使用され、泉岳寺まで乗り入れ、泉岳寺で浅草線・京成本線快速に接続。
:* [[青砥駅|青砥]] - 京急久里浜・三崎口
:** 浅草線・[[京成押上線]]直通。新1000形を中心に3ドア直通運転対応の京急車両で運転される。一部は[[京成高砂駅|京成高砂]]まで乗り入れ。
:** 途中、押上で[[京成成田空港線|成田スカイアクセス]]直通エアポート快特・アクセス特急を退避する列車と、青砥で[[京成本線]]特急に接続する列車と交互に運転される。
:** 前者による横浜 - 成田空港間の所要時間は1時間40分台。
:
; 空港線直通系統
:* [[京成高砂駅|京成高砂]] - [[羽田空港国内線ターミナル駅|羽田空港]]
:** 押上線止まりの列車。[[京成電鉄]]所属車両が中心。
:** エアポート快特と交互に40分間隔で運転される。
:* [[印旛日本医大駅|印旛日本医大]] - 羽田空港
:** [[北総鉄道北総線]]直通。[[北総鉄道]]所属車両が中心。

==== 特急 ====
[[特別急行列車|特急]]は、「快特」が設定されるまで本線最上位の種別であり、「快特」設定後も本数の多いダイヤの中心的な種別であったが、1999年夏のダイヤ改正から空港線に乗り入れる列車をのぞいた日中のすべての特急が快特に置き換わった。2013年現在は、早朝深夜・朝夕ラッシュ時のみの運転である。しかし、その運転範囲は広く[[京急大師線|大師線]]をのぞく全線で見ることができる。

; 深夜特急
: 平日の本線下り[[終電]]が「特急」であることに由来。横須賀中央駅の下りホームには平日の本線下りの終電である特急久里浜行きを深夜特急と案内する掲示が存在している。停車駅は同じであるものの普通列車との[[緩急接続]]を行わない列車。金沢文庫行き最終は全区間、京急久里浜行きは金沢文庫より先の区間で緩急接続を行わないので、本線では全区間で特急が終電となる。他社では終電は各駅停車とするのが一般的であり、緩急接続がないことで降車駅で降りられないということがないよう、終電間際に特急と区別するために用いられる。土休日の下り終電も特急が存在するが、こちらは途中駅での緩急接続があり、また終電として機能するのは上大岡以南で、さらに平日とは時刻が異なる（平日よりも早く終着の京急久里浜に到着する）。土休日は本線全区間で特急の後に普通が1本だけ走る<ref>交通新聞社、京急時刻表、2012年10月21日版、49頁・124頁より</ref>。

平日ラッシュ時間帯においては、自社路線で完結する運用が多い「快特」に対し、当種別は都心方面直通列車となるものが多い。上り列車は金沢文庫駅 → 品川駅の本線内は「快特」同様の最大12両編成となるが、都営浅草線は最大8両編成での運転であるため、品川駅で切り離し作業を行う。ただし、下り列車は[[神奈川新町駅]]の下りホーム有効長が8両分しか無いため、品川駅 → [[京急川崎駅]]の区間のみで12両運転を行う。余った4両は京急川崎駅から客扱いをせずに[[車両基地]]の有る神奈川新町駅までそのまま連結するか、京急川崎駅で切り離して普通列車として運転される。

平日朝ラッシュ時の一部特急は金沢文庫駅以北は快特として運転される（1999年以前の通勤快特）。

列車番号の末尾に付けられるアルファベットはC、H、Bが使用されている（他社局の車輌が使用される場合をのぞく）。Cは線内運転の列車、Bは平日朝の上りの金沢文庫以南が特急・以北が快特の列車とその送り込み（1999年まで存在した通勤快特と同様）、Hは地下鉄直通の運用に用いられている<ref>『鉄道ジャーナル』2011年8月号（通算538号） pp.47 鉄道ジャーナル社</ref><ref>鉄道ダイヤ情報 2013年3月号p.30-p.39</ref>。

1999年の改正以後、日中の特急は羽田空港駅（現在の[[羽田空港国内線ターミナル駅]]） - 京急蒲田駅 - 京急川崎駅の区間のみで見られた。この列車は京急川崎駅 - 金沢文庫駅の区間で快特と併結、自身の列車種別を快特に変更して羽田空港駅と横浜方面とを結んでいた。この列車の下り方面行は京急蒲田を併結する快特に先行して発車し、京急川崎駅構内の[[引き上げ線]]に一時停車して、品川方面からやってきた快特を先にホームに進入させた後、その後部に連結するという珍しい光景が以前は見られた。

定期列車としての「特急」が設定されたのは1954年3月22日で、設定当初は平日の朝ラッシュ時のみの運転であった。1957年3月17日には20分間隔で終日運転されるようになった。1965年2月20日までは子安駅にも停車していた。

; 停車駅の変遷
: 特記事項のないものは、支線内は各駅に停車する。
:* 1954年3月22日から
:** 品川 - 学校裏（平和島） - 京浜川崎（京急川崎） - 京浜鶴見〈上りのみ〉 - 子安 - 横浜 - 上大岡 - 金沢文庫 - 金沢八景 - 追浜〈上りのみ〉- 横須賀汐留（汐入）〈上りのみ〉 - 横須賀中央 - 横須賀堀内（堀ノ内）〈上りのみ〉 - 浦賀
:* 1954年7月7日（久里浜線直通運転開始。京浜蒲田・馬堀海岸が停車駅に追加され、上りのみ停車していた京浜鶴見、追浜、横須賀汐留、横須賀堀内は上下とも通過駅になる）
:** 品川 - 学校裏 - 京浜蒲田（京急蒲田） - 京浜川崎 - 子安 - 横浜 - 上大岡 - 金沢文庫 - 金沢八景 - 横須賀中央 - 馬堀海岸 - 浦賀
:*** 久里浜線直通の特急は、横須賀中央・湘南久里浜（京急久里浜）間無停車。
:* 1958年3月17日（追浜・横須賀汐留・横須賀堀内・湘南大津が停車駅に追加）
:** 品川 - 学校裏 - 京浜蒲田 - 京浜川崎 - 子安 - 横浜 - 上大岡 - 金沢文庫 - 金沢八景 - 追浜 - 横須賀汐留 - 横須賀中央 - 横須賀堀内 - 湘南大津（京急大津） - 馬堀海岸 - 浦賀
:*** 久里浜線直通の特急は、久里浜線内各駅停車となる。
:* 1965年2月21日（神奈川新町が停車駅に追加され、子安が通過駅になる）
:** 品川 - 平和島 - 京浜蒲田 - 京浜川崎 - 神奈川新町 - 横浜 - 上大岡 - 金沢文庫 - 金沢八景 - 追浜 - 汐入 - 横須賀中央 - 堀ノ内 - 京浜大津（京急大津） - 馬堀海岸 - 浦賀
:* 1968年6月21日（青物横丁が停車駅に追加される）
:** 品川 - 青物横丁 - 平和島 - 京浜蒲田 - 京浜川崎 - 神奈川新町 - 横浜 - 上大岡 - 金沢文庫 - 金沢八景 - 追浜 - 汐入 - 横須賀中央 - 堀ノ内 - 京浜大津 - 馬堀海岸 - 浦賀

==== エアポート急行 ====
===== 概要および運行形態 =====
2010年5月のダイヤ改正で登場した種別である。都心方面 - [[羽田空港国内線ターミナル駅|羽田空港]]間を本線・[[京急空港線|空港線]]経由で結ぶ列車（一部は[[都営地下鉄浅草線|都営浅草線]]・[[京成押上線|京成線]]・[[北総鉄道北総線|北総線]]からの直通列車）と、[[新逗子駅]] - 羽田空港間を逗子線・本線・空港線を経由して結ぶ列車の2系統があり<ref>[http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/100507.shtml 5月16日（日）ダイヤ改正を実施します] - 京浜急行電鉄、2010年5月7日。</ref>、ラッシュ時間帯は前者が、日中は後者が中心にほぼ10分間隔で運転されている。「エアポート」と名がつく通り、基本的に羽田空港発着となるが、ごく一部に羽田空港発着ではない列車も運行される。
なお、品川駅方面から新逗子駅まで運行する列車は設定されていない。

===== 泉岳寺 - 羽田空港間 =====
[[2010年]]（平成22年）[[5月15日]]まで運行されていた「急行」から列車種別名を変更したものである。

列車種別名を改称した理由は、京急蒲田駅 - [[新逗子駅]]間においても新たにエアポート急行を設定するにあたり、かつて同区間を運行していた「急行」とは停車駅が異なることから、「急行」と「エアポート急行」は別の種別であることを位置付ける目的があり、既存の羽田空港駅（現名称：羽田空港国内線ターミナル駅） - 京急蒲田駅 - 泉岳寺駅方面の急行と合わせて種別名の統一を図ったものである。

[[2012年]][[10月21日]]のダイヤ改正から、日中と土休日夜間のエアポート急行については、[[#快特|快特]]へ格上げされたため<ref name="kq20120731">[http://www.keikyu.co.jp/company/20120731ＨＰ%E3%80%8010月21日ダイヤ改正.pdf 10月21日（日）から京急線ダイヤ改正] [[京浜急行電鉄]] 2012年7月31日 (2012年8月1日閲覧)</ref>、これらの時間は運行されない。

朝[[ラッシュ時|ラッシュ時間帯]]においては、品川方面からの電車が増発されたが、2010年5月15日まで[[京急空港線|空港線]]内のみの運用である急行が毎時3本運行されていたが廃止され、同時間帯はすべての列車が本線直通列車となった<ref group="注">このため、空港線内のエアポート急行だけで見ると毎時12本から9本に減少している</ref>。

大多数の列車は、泉岳寺駅から先の[[都営地下鉄浅草線|都営浅草線]]と[[京成押上線|京成押上線]]を介して[[京成本線]][[成田空港駅]]および[[北総鉄道北総線|北総線]][[印旛日本医大駅]]まで[[直通運転|相互直通運転]]を行っている。このため、北側のエアポート急行は乗り入れ先の車両で運用されていることが多い。浅草線内は基本的に「普通」として各駅に停車するが、平日夜間を中心に泉岳寺駅から先の同線内において「エアポート快特」となる列車もある。早朝・深夜には、京急線内のみの列車が存在する。

羽田空港行の列車は、都営浅草線内においては従来通り「急行」と案内されている。原則として後続の横浜方面行きの快特（または特急）には追い抜かれない。
泉岳寺方面行きは京急蒲田駅で横浜方面からの快特からの接続をうける。[[鮫洲駅]]で普通列車を追い抜くのは朝夕の一部のみ設定されている。

; 車両
: 京浜急行電鉄・[[東京都交通局]]・[[京成電鉄]]・[[北総鉄道]]の各事業者に所属する8両編成で運行される。

===== 新逗子 - 羽田空港間 =====
横浜方面から[[東京国際空港|羽田空港]]へのアクセス向上と、[[新逗子駅]] - [[京急蒲田駅]]間の他社線との乗り換え駅において、相互間利用で利便性向上を図るために[[2010年]]（平成22年）[[5月16日]]に新設された種別である。

この区間にはかつて「急行」が存在したことは前記したが、[[1999年]]（平成11年）[[7月31日]]に実施されたダイヤ改正により廃止されたため、今回の「エアポート急行」は約10年ぶりとなる事実上の急行の復活である。ただし、当時の急行とは停車駅が異なっており、かつて急行停車駅であった[[生麦駅]]・[[子安駅]]・[[黄金町駅]]・[[京急富岡駅]]は通過となり、逆に急行が通過していた仲木戸・井土ヶ谷・弘明寺・杉田・能見台がエアポート急行の停車駅となった。

日中を中心に10分間隔（毎時6本）8両編成または6両編成<ref group="注">なお、6両編成の[[京急800形電車|800形]]は片側4ドアでかつ羽田空港国際線ターミナル駅にホームドアが設置されたため、入線できない。そのため、6両編成を使用する際は必ず1500形と新1000形に限定される。</ref>での運行であり、ほとんどの列車が新逗子 - 羽田空港間を運行するが、途中駅である京急川崎・神奈川新町・金沢文庫始発・終着列車も存在する。運行時間帯は平日ダイヤでは主に日中と夕ラッシュ時、土休日ダイヤではほぼ終日である。エアポート急行が運行されていない時間帯には、羽田空港発着の快特・特急・普通が運行される。

{{Main|京浜急行電鉄のダイヤ改正}}
; 2010年5月16日以前の運行形態
: 横浜方面と羽田空港のアクセスは快特・特急の増結車<ref group="注" name="hanedazouketusha">12両編成の快特・特急が京急川崎で分割・併合をし、付属編成4両編成が京急川崎 - 羽田空港間において「特急」として運行していた</ref>が担っていた。
: しかし、羽田空港 - 京急川崎間が特急、京急川崎 - 金沢文庫間が快特・特急、金沢文庫以南が普通と複雑なダイヤであった。
: 主に、平日は新逗子発着、土休日は新逗子発着と浦賀発着であったが、金沢文庫発着も存在した。
; 2010年5月16日ダイヤ改正
: 平日日中と土休日終日を中心に20分間隔で運行を開始した。平日早朝をのぞき、8両編成で運行された。
: 羽田空港方面は南太田・子安・京急鶴見で普通を追い抜き、神奈川新町で快特の通過待ちをする。新逗子方面は生麦・南太田で普通を追い抜き、京急川崎と上大岡で快特と接続する。
: 2010年5月15日まで運行していた羽田空港（現・羽田空港国内線ターミナル）駅発着の快特・特急の増結車<ref group="注" name="hanedazouketusha"/>と普通を統廃合した性質の列車であるため、京急川崎 - 金沢文庫間の普通電車は毎時12本から9本に減便され、金沢文庫 - 京急川崎間の快特・特急で実施されていた品川方面発着列車（8両）への羽田空港発着列車（4両）の増結は平日夜間の下り列車4本をのぞき廃止された。
: また前述のように快特の待避を行うため、横浜と羽田空港を結ぶ最速達列車とはならず<ref>京急時刻表平成22年版と平成21年版より</ref>、速達性に問題があり改善は2012年10月21日の京急蒲田完全高架化まで待たなければならなかった<ref>{{PDFlink|[http://www.keikyu.co.jp/company/20120919HP%E3%80%8010%E6%9C%8821%E6%97%A5%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E6%94%B9%E6%AD%A3%EF%BC%88%E8%A9%B3%E7%B4%B0%E6%A6%82%E8%A6%81%EF%BC%89.pdf 品川⇔羽田国際線12分！ 10月21日（日）ダイヤ改正で，羽田へ都心方面からもさらに速く]}} - 京浜急行電鉄、2012年9月19日</ref>。
; [[京浜急行電鉄のダイヤ改正#3月22日 - 4月3日|第1次節電特別ダイヤ]]（2011年3月22日 - 4月3日）
: 2011年3月11日に発生した[[東日本大震災]]および[[福島第一原子力発電所事故|福島第一原発事故]]の影響による[[東日本大震災による電力危機|電力危機]]に伴い実施された節電ダイヤでは、金沢文庫始発羽田空港行きの「エアポート急行」1本が[[京急久里浜駅]] - 金沢文庫駅間で「特急」として運転された<ref>[http://www.keikyu.co.jp/company/cms_pdf/特別ダイヤによる電車の運転について.pdf 特別ダイヤによる電車の運転について] 京浜急行電鉄</ref>。これ以外にも、節電ダイヤとして待避内容が変更となっている場合がある。
; [[京浜急行電鉄のダイヤ改正#4月4日以降|第2次節電特別ダイヤ]]（2011年4月4日以降）
: 普通列車は毎時6本運行となり、日中に運行する一部の「エアポート急行」は4両編成に減車している。
; 2011年9月23日ダイヤ改正
: 節電による減車がなくなり、平常通りの8両編成に戻った。
: さらに、新逗子方面の列車の接続が見直され、生麦・上大岡で普通を追い抜き・接続し、金沢文庫で快特の接続をするようになった。
; 2012年10月21日ダイヤ改正
: これまでは平日日中と土休日を中心に20分間隔で運行されていたが、日中・平日夕ラッシュに増発され、10分間隔の運行となった<ref name="kq20120731" />。また、日中でも6両編成が運転されるようになった。
: 普通電車との接続・追い抜きは、上下とも[[南太田駅]]で普通を追い抜き、羽田空港行は[[京急鶴見駅]]で、新逗子方面行は京急川崎駅と神奈川新町駅で普通と接続する。土休日の朝方の新逗子方面行は、生麦駅で普通を追い抜き、上大岡駅で普通に接続する。それに加えて、一部は金沢文庫駅でも普通に接続する。
: 快特・特急との接続・通過待ちに関して、平日の日中と土休日の日中以降は、上下線ともに上大岡駅で快特の待ち合わせを行うのみ。平日ダイヤの夕方下りは、京急川崎駅で快特の待ち合わせ（一部は京急ウィング号の通過待ち）、上大岡駅で特急の待ち合わせ、金沢文庫駅で快特（もしくは京急ウィング号）の待ち合わせを行う。夕ラッシュが過ぎると、神奈川新町駅で快特の通過待ち、金沢文庫駅で快特の待ち合わせを行う。このうちどちらか一方の駅で京急ウィング号との二重待避になる。土休日の朝方上りは無待避で、下りは神奈川新町駅で特急の待ち合わせもしくは快特の通過待ちを行う。加えて金沢文庫駅で快特または特急の待ち合わせを行う電車も存在する。
: 平日の夜間においてはエアポート急行設立以前の運行形態である、羽田空港始発の特急が4両編成で運行されていたが、この改正で消滅した。ダイヤ改正前は4本のみで、すべて新逗子行きで運転されていた。
; 2013年10月26日ダイヤ改正
: 平日夕ラッシュ時下りの列車の接続・通過待ち・追い抜きが見直された。
: 京急川崎で普通と接続、神奈川新町で快特の通過待ち、上大岡で特急の接続、金沢文庫で快特の接続を行う。

南側のエアポート急行は、とりわけJR線からの乗り換え客を意識している。

エアポート急行の新設により、新たに優等列車が停車する駅のうちJR線との乗り換えが可能な駅は次の通りである。
* 新逗子駅：[[横須賀線]][[逗子駅]]から300m
* 杉田駅：[[根岸線]]及び[[横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン]][[新杉田駅]]から400m
* 仲木戸駅：[[京浜東北線]]及び[[横浜線]][[東神奈川駅]]とは歩道橋で繋がっている
* 京急鶴見駅：京浜東北線及び[[鶴見線]][[鶴見駅]]の至近距離

なお、[[京急新子安駅]]も京浜東北線[[新子安駅]]に隣接しているが、こちらはエアポート急行停車駅ではない。

; 車両
: 新逗子 - 羽田空港間の「エアポート急行」は京急車による運用が原則で、8両固定編成や4両編成を2本連結した8両編成で運行される。特に[[京急2100形電車|京急2100形]]の登場以降に余剰となっていた[[京急2000形電車|京急2000形]]8両編成が多く充当されている。一部には6両編成で運転されている列車も存在する。また、[[東京都交通局5300形電車|東京都交通局5300形]]によって運行される列車も存在する。

==== 普通 ====
[[普通列車|普通]]は全線を運行し各駅に停車する。ただし、現行ダイヤでは主に運行されるのは品川駅以南の区間となる。品川駅 - 泉岳寺駅の区間はわずか一駅であるが、この区間を走る列車の多くは京急線内品川以南の区間で急行以上の優等列車として運転されてきたものが直通する形となっている。このため、品川駅を境に以北・以南ともに普通列車として運転するものはほとんどなく、土曜休日ダイヤの終電に泉岳寺発京急川崎行き1本が設定されているのみとなっている<ref group="注">ただし、京急線品川以南の区間で優等列車でも都営浅草線内に直通する列車の多くは浅草線内は普通列車として運転され、種別の変更は品川駅で行われるために、それを含めると同区間の普通は多いとも言える。また、早朝・深夜に品川駅を始発・終着とする浅草線直通の普通列車の設定がある。</ref>。

2013年現在日中は、品川 - 京急蒲田駅間で5 - 10分間隔（毎時9本）、京急蒲田 - 浦賀間で9-11分間隔（毎時6本）で運転される。優等列車は多くが8両または12両編成であるのに対し、ほとんどの列車が4・6両編成である。ただし、朝ラッシュ時には優等列車の折り返し運用などで例外的に8両編成の列車も存在する<ref group="注">普通のみが停車する駅の多くは、ホームの有効長が6両編成分しかないため、本線で8両編成の普通が走るのは金沢文庫駅 - 金沢八景駅間と前述の品川駅 - 泉岳寺駅間に限られる。前者は逗子線直通の優等列車の折り返し運用、後者は都営浅草線に直通する運用のため8両編成が用いられる。</ref>。

2010年5月16日のダイヤ改正では「エアポート急行」が新設されたことにより減便され、2011年4月の節電対策ダイヤでさらに減便されたが、2012年10月21日のダイヤ改正では日中に運転されていた品川 - 羽田空港のエアポート急行を快特へ格上げしたことに伴い、エアポート急行停車駅である青物横丁・立会川・平和島の3駅の利便性確保のため、品川 - 京急蒲田駅間の区間運転列車が新規に設定されている。
前述のように他社との競争の観点から、伝統的に優等列車の本数が多く、早朝深夜をのぞくと、ほとんどの待避駅で通過待ち・接続待ちを行う。接続待ちによって、優等列車の止まらない駅から主要駅までの利便性が確保されている反面、「普通」だけで主要駅間を乗りとおすとかなり時間がかかる。例えば日中ダイヤの場合、品川 - 堀ノ内間52.3kmを快特は上下とも47分で運転するところを、普通は下り1時間52-53分、上り1時間42分かけて走っており、所要時間差は実に1時間ほどとなっている。また途中で上りが快特6本・エアポート急行2本、下りが快特7本・エアポート急行3本に追い抜かれる。

ほとんどの普通が、京急線内のみの運行であり、そのうち泉岳寺駅始発・終着の普通は土休日に1往復存在するのみである。しかし、ごく少数ながら品川駅を始発・終着とする都営浅草線や京成線方面直通の普通も存在する。

京急伝統の手法として、各駅停車の種別を「特急」や「快特」と表示する場合がある。2013年現在、このような列車は堀ノ内駅以南の本線と久里浜線や逗子線の平日の一部（いずれも優等列車が各駅に停まる区間）で見られる。

毎年[[大晦日]]から翌年の[[元日]]にかけては、横浜 - 品川・泉岳寺・都心方面間で[[終夜運転]]を行っているが、その際は普通列車のみの運転となる。

=== 運行本数 ===
昼間時1時間あたりの運行本数は次のようになっている（2012年10月改正）。
{| class="wikitable"
|+ 昼間時間帯の運行本数
! colspan="2" |種別＼駅名
! style="width:1em" | 都営線直通
! colspan="2" style="width:1em" |泉岳寺
! colspan="2" style="width:1em" |品川
! …
! colspan="2" style="width:1em" |京急蒲田
! …
! colspan="2" style="width:1em" |京急川崎
! …
! colspan="2" style="width:1em" |金沢文庫
! colspan="2" style="width:1em" |金沢八景
! …
! colspan="2" style="width:1em" |堀ノ内
! …
! style="width:1em" | 浦賀
|- style="text-align:center"
! rowspan="11" style="width:1em" |運行区間
| style="background-color:orange" |エアポート快特
| colspan="7" style="background-color:orange" | 1-2本
| colspan="14" style="background-color:white; text-align:left" | →空港線
|- style="text-align:center"
| rowspan="3" style="background-color:lawngreen" |快特
| colspan="7" style="background-color:lawngreen" | 4-5本
| colspan="14" style="background-color:white; text-align:left" | →空港線
|- style="text-align:center"
| colspan="18" style="background-color:lawngreen" |3本
| colspan="3" style="background-color:white; text-align:left" | →久里浜線
|- style="text-align:center"
| colspan="2" style="background-color:white"|
| colspan="16" style="background-color:lawngreen" |3本
| colspan="3" style="background-color:white; text-align:left" | →久里浜線
|- style="text-align:center"
| style="background-color:skyblue" |エアポート急行
| colspan="7" style="background-color:white; text-align:right"| 空港線←
| colspan="8" style="background-color:skyblue" |6本
| colspan="6" style="background-color:white; text-align:left" | →逗子線
|- style="text-align:center"
| rowspan="2" style="background-color:#ddd" |普通
| colspan="4" style="background-color:white"|
| colspan="17" style="background-color:#ddd" |6本
|- style="text-align:center"
| colspan="4" style="background-color:white"|
| colspan="3" style="background-color:#ddd" |3本
| colspan="14" style="background-color:white; text-align:left" |
|- style="text-align:center"
|}

=== 直通先の列車種別 ===
==== エアポート快特・快特（快速特急）・アクセス特急・特急・通勤特急・快速・急行・普通 ====
このほか、都営浅草線・京成線直通列車は泉岳寺駅ではなく、品川駅で列車種別の表示・案内を京成線の種別に変更するので、これらの表示・案内を見ることもでき、品川駅 - 泉岳寺駅間に限りこれらの種別を名乗って運行する列車が存在する<ref>[http://norikae.keikyu.co.jp/transit/norikae/T5?uid=33303&dir=46&path=2012100510104699&slCode=250-1&time=0000&d=1&dw=0&tdKey=20121021&pFlg=0 品川駅時刻表]</ref>。これまでは品川駅における案内上の措置に過ぎなかったが、現在では駅や車内に掲載されている京急の路線図においても、泉岳寺駅 - 品川駅間において、「アクセス特急」・「通勤特急」・「快速」・「急行」の表記がなされるようになった。反対に、京成線方面からの京急線直通列車は押上駅で京急線の種別に変更する。「エアポート快特」は京急線の種別であるが、都営浅草線の種別でもあり、同線のみで「エアポート快特」となる列車（主に京急線内「エアポート急行」）もある。「快速特急」は正式種別としては「快特」だが、京成線での案内に合わせて「快速特急」と案内される。「急行」は京急線内の「エアポート急行」と同一だが、都営浅草線内は単に「急行」とされる。「エアポート快特」をのぞき、いずれの種別も都営浅草線内は各駅に停車する。都営浅草線内の駅が終点の場合は「エアポート快特」をのぞき、「普通」と表示・案内される。泉岳寺行きの場合は、種別は変更せずに運行される。

=== 過去の列車種別 ===
==== 通勤快特 ====
1981年6月22日のダイヤ改正より、品川駅・京浜川崎駅（現:京急川崎駅）のホーム12両延伸、京浜鶴見駅（現:京急鶴見駅）上りホーム待避設備完成により、それまで平日朝に運転されていた線内特急（C特急・8両編成）を金沢文庫駅以北を快速特急停車駅・12両編成で運転する種別として登場した<ref>JTBキャンブックス『京急クロスシート車の系譜』P.109</ref>。平日朝の上り及びそれの送り込み用の下りが運転され、横浜駅以南では特急停車駅、以北では登場当時の快速特急停車駅に停車する<ref>吉本尚『京急ダイヤ100年史 1899 - 1999』 pp.196 - 197 電気車研究会</ref>。車両の種別幕は快速特急同様緑色で、縦に「通勤」横に「快特」と表示されていた。また、列車種別表示灯は「通勤快特」を表す表示はなく、上大岡駅以南は「特急」、横浜駅以北は「快速特急」として扱われていた。「快特」と異なり、本線の全線に乗り入れる。支線へは久里浜線以外及び都営浅草線へは乗り入れない。

1995年7月24日より京急蒲田にも停車するようになった。このときから、停車駅路線図での種別色に紫色が使用され、「快速特急」と「特急」から独立するようになった。尚前記したが、この種別色は公式ホームページの時刻表にてB快特（B特急）の種別色として使用されている。1998年11月18日ダイヤ改正から上り1本が泉岳寺駅まで延長された。この列車には2100形が充当され、同形初の泉岳寺駅乗り入れとなっている<ref>JTBキャンブックス『京急クロスシート車の系譜』P.170</ref>。

1999年7月に名称廃止となり、現在は同じ形態の列車が金沢文庫駅以南を特急として扱う快特という形で運転されている。設定時より通勤快特が正式種別名であり、通勤快速特急とは称さない。なお、運行開始は1981年だが、車両の前面に掲げる種別板（サボ）は、それよりも以前から用意されていた。
; 廃止時の停車駅
: 泉岳寺 - 品川 - 京急蒲田 - 京急川崎 - 横浜 - 上大岡 - 金沢文庫 - 金沢八景 - 追浜 - 汐入 - 横須賀中央 - 堀ノ内 - 京急大津 - 馬堀海岸 - 浦賀
: 久里浜線内は各駅停車

==== エアポート特急 ====
京成本線の[[京成高砂駅]]・[[青砥駅]]と羽田空港国内線ターミナル駅を結ぶ列車。京成高砂駅で、[[京成上野駅]] - [[成田空港駅]]間の「エアポート特急」と接続していた。京急線内では特急、都営浅草線内ではエアポート快特、京成線内では特急（現在の快特）と同じ駅に停車しており、途中の平和島駅にて快速特急の通過待避を行っていた。詳細は「[[エアポート快特]]」の項目を参照。

==== ハイキング特急 ====
[[1950年]][[4月1日]]に登場した京急初の特急列車。ハイキング回数乗車券を持つ乗客だけが乗れる定員制列車だった。当初は品川駅 - 浦賀駅間を94分で結び、途中9駅に停車した。この時の表定速度は35.5km/hだった。当初の愛称には「三笠」、「剣崎」、「房総」、「三崎」、「灯台」、「鷹取」が存在した。

運行パターンは大きく3種類に分けられる。これらは原則として、途中停車駅は京浜川崎駅と横浜駅のみである<ref>JTBキャンブックス『京急クロスシート車の系譜』P.95</ref>。

; 上下で運行区間が異なり下り終着駅と上り始発駅でそれぞれバスに接続するもの
:* 品川発逗子海岸行き、浦賀発（1954年から京浜久里浜発）品川行き
:: 「油壺」
:* 品川発浦賀（1954年から京浜久里浜）行き、逗子海岸発品川行き
:: 「城ケ島」「三崎」
:: 下り「城ケ島」は1952年 - 1953年までをのぞき、下り「三崎」は1952年は無停車。
:* 品川発京浜久里浜行き、逗子海岸発品川行き
:: 「白秋」
:
; 上下とも浦賀発着で浦賀で船に接続するもの
:* 「鋸山」「大島」「房総」「第一房総」「第二房総」「第三房総」「第四房総」
:: 下り「第二房総」は1953年 - 1963年までの間、無停車。
:
; 下りのみの運転があるもの<ref group="注">ダイヤ上では予備用として上りの設定もあったが、通常時は回送として運転された。</ref>
:* 「鷹取」「灯台」「剣崎」
:: 「鷹取」は神武寺、「灯台」は1952年から金沢文庫・馬堀海岸にも停車。

1952年春のダイヤ改正で学校裏（現・平和島）、子安、上大岡の3駅での待避線の使用が開始されると「三崎」と新設された「城ヶ島」が品川駅 - 浦賀駅間をノンストップ運転で65分で結んだ。この時の表定速度は51km/hだった。また、品川駅 - 浦賀駅間では「灯台」と新設された「大島」、「鋸山」、「第一房総」、「第二房総」が京浜川崎と横浜に停車して69分で結んだ。そのほか、逗子線方面では逗子海岸行きの「油壺」と神武寺行きの「鷹取」があった。1953年秋からはノンストップ運転の列車は「第二房総」と「城ヶ島」の2本に増え、3分短縮の62分運転となった。

1954年春から「第二房総」は房総半島への日帰りハイキングが楽しめることから人気が集中したため6両編成に増強し、秋には4分短縮の58分運転となった<ref group="注">当時、国鉄の[[内房線|房総西線]]は全線単線非電化であるうえ[[蒸気機関車|SL]]牽引の客車列車で速度も遅く、さらに[[両国駅|両国]]発着であったため、東京都区部（特に城南地区）から房総半島へは久里浜まで京急を利用し、フェリーで金谷港に出た方が便利であった。</ref>。「第二房総」は1956年秋には表定速度68km/hで走行し、品川駅 - 浦賀駅間48分運転となった。ハイキング特急はこの頃が最盛期となり、浦賀行きの「第三房総」、京浜久里浜行きの「白秋」も設定され、最大で9本が運行されるときもあった。しかしマイカーによる道路混雑が始まると連絡バスが上りハイキング特急の発車時刻までに到着しない事態が発生し、1965年秋をもってハイキング特急は廃止された。

==== 週末特急 ====
1956年3月より、大島・金谷航路接続を目的として品川駅 - 浦賀駅間に設定された特急列車。途中停車駅は京浜川崎駅、横浜駅、金沢文庫駅、[[横須賀中央駅]]の4駅だった。品川駅12時40分発の列車には「ラ・メール号（フランス語で海の意）」、13時40分発の列車には「パルラータ（イタリア語で甘き語らいの意）」の名称が与えられた。ハイキング特急とは異なり定員制ではなかった。しかし、沿線人口の増加と通勤需要の増大に加え、伊豆大島へのメインルートが[[東海道新幹線]]の開業後、[[熱海駅|熱海]]経由に移行したことなどにより、1968年6月8日に快速特急（現・快特）へと発展的に解消した。

==== 海水浴特急 ====<ref>吉本尚『京急ダイヤ100年史 1899 - 1999』 pp.94 - 109 電気車研究会</ref>
1958年に金沢八景駅のホーム延伸により、それまでの逗子海岸発着の週末特急を改称したもの。略称は「海特（うみとく）」。停車駅は品川駅・京浜川崎駅・子安駅・横浜駅・上大岡駅・金沢文庫駅・金沢八景駅・湘南逗子駅・逗子海岸駅であった。1962年には京浜久里浜発着も運行された。1968年に快速特急が運転されたが、休日ダイヤのみ三浦海岸発着の海水浴特急が残ると当時に停車駅が見直され、当時の快速特急が通過する京浜蒲田駅・金沢八景駅・堀ノ内駅に停車するという若干異なるものの現在の快特停車駅に近い停車駅となった。これらの列車も1973年に名称が消え、不定期の快速特急として運行されるようになった。

前述したように、略称の読み方は「うみとく」である。これは、そのままの読み方で略してしまうと「かいとく」となり、「快速特急」の略称（現在は正式名称）である「快特」と同一の読み方となってしまうためである。ただし、「かいとく」の読み方であるとする資料もある。

==== 通勤特急 ====
1925年頃、平日の通勤時間帯に運行していた<ref>週刊『歴史でめぐる鉄道全路線・大手私鉄No.10・京浜急行電鉄』</ref>。現在では品川駅で、京成線に直通する「通勤特急」を見ることができる。

==== 急行 ====
[[急行列車|急行]]は、[[2010年]][[5月15日]]まで運行されていた種別である。[[京急空港線|空港線]]の羽田空港駅（現在の[[羽田空港国内線ターミナル駅]]）から京急本線を経由して[[都営地下鉄浅草線|都営浅草線]]・[[京成押上線]]を介して[[京成本線]][[京成成田駅]]および[[北総鉄道北総線|北総線]][[印旛日本医大駅]]までを結んでいた。

[[1999年]]7月30日までは[[京急蒲田駅]] - [[京急逗子線|逗子線]][[新逗子駅]]間においても運行されていたが、翌[[7月31日|31日]]に実施されたダイヤ改正により廃止された。この区間における急行は、主に新逗子駅 - [[京急川崎駅]]間のみの運転であったが、平日朝ラッシュ時間帯に限り設定されていた新逗子駅発の都営浅草線方面へ直通する急行は、[[金沢八景駅]]で通勤快特の連絡後、平和島駅まで先行し、同駅で後続の特急を待ち合わせていた。

ただし、京急蒲田駅以南の急行が廃止された後も、毎年正月に開催される[[東京箱根間往復大学駅伝競走|箱根駅伝]]に協力するため、選手が京急蒲田駅付近にある[[国道15号|第一京浜]]の踏切を通過する予定時間帯に限り、空港線の運転規制により京急川崎駅発着の急行が設定されていた。

2010年[[5月16日]]に実施されたダイヤ改正に伴い、種別名を「エアポート急行」に改称する形で廃止した。現在のエアポート急行の運行形態は、急行をそのまま踏襲している。

新逗子駅発着の急行は、基本的に上り列車は[[子安駅]]で、下り列車は[[神奈川新町駅]]で後続の特急や快特に通過で追い抜かれるが、平日・土休日共に日中の列車は神奈川新町駅 - 新逗子駅間の運転のため優等列車通過待ちは存在しなかった。普通列車とは上下線共に[[金沢文庫駅]]、[[上大岡駅]]、神奈川新町駅で接続、平日朝上り列車に限り[[京急富岡駅]]と神奈川新町駅で普通列車と接続していた。都営浅草線方面へ直通する列車と京急川崎駅発着の急行は、[[平和島駅]]で後続の快特の通過待ちを行っていたが、[[1998年]][[11月18日]]の羽田空港駅開業後、本線と空港線との直通列車の増発に伴い、日中時間帯における平和島駅での待避は廃止され、平日朝ラッシュ時間帯や夜間に限り京急ウィング号・快特・特急のいずれかに追い抜かれる列車が設定されていた。

また、浦賀・久里浜方面に設定されていた時期もある。当初は金沢文庫以南で現在の特急とほぼ同じく金沢八景、追浜、横須賀中央、堀ノ内、馬堀海岸、浦賀に停車したが、1957年3月からは金沢文庫以南各駅停車となった。1970年6月にすべての急行が逗子線直通となり消滅した。

1949年には休日運転で、愛称付きの急行も運転されていた。愛称には「銀鱗」「大島」「房総」「剣崎」「三崎」「灯台」「鷹取」などが使用され、上記のハイキング特急の前身ともいえる列車であった。

このほか、1957年から1972年までは大師線にも直通しており、大師線内の停車駅は川崎大師のみであった。しかし1966年のみ、京浜川崎駅の高架化工事のため休止された。

; 停車駅の変遷
: 品川駅方面から京急蒲田駅で空港線に乗り入れる急行は、同駅から各駅に停車していた。
:* 1931年1月1日から
:** 高輪駅、品川駅、青物横丁駅、立会川駅、海岸駅、学校裏駅、京浜蒲田駅、出村駅、雑色駅、六郷土手駅、京浜川崎駅、八丁畷駅、鶴見市場駅、京浜鶴見駅、総持寺駅、花月園前駅、子安駅、横浜駅
:* 1949年4月24日から
:** 品川駅、京浜蒲田駅、京浜川崎駅、京浜鶴見駅、生麦駅、横浜駅、日ノ出町駅、黄金町駅、上大岡駅、金沢文庫駅、金沢八景駅、追浜駅、横須賀中央駅、横須賀堀内駅、馬堀海岸駅、浦賀駅
:* 1950年4月1日から
:** 品川駅、青物横丁駅、立会川駅、学校裏駅、京浜蒲田駅、京浜川崎駅、京浜鶴見駅、生麦駅、子安駅、横浜駅、日ノ出町駅、黄金町駅、上大岡駅、金沢文庫駅、金沢八景駅、追浜駅、横須賀中央駅、横須賀堀内駅、馬堀海岸駅、浦賀駅
:* 1968年6月21日から
:** 泉岳寺駅、品川駅、青物横丁駅、立会川駅、平和島駅、京浜蒲田駅、京浜川崎駅、京浜鶴見駅、生麦駅、子安駅、神奈川新町駅、横浜駅、日ノ出町駅、黄金町駅、上大岡駅、金沢文庫駅から新逗子駅までの各駅
:* 1990年4月2日から
:** 泉岳寺駅、品川駅、青物横丁駅、立会川駅、平和島駅、京急蒲田駅、京急川崎駅、鶴見市場駅（平日朝上りのみ臨時停車）、京急鶴見駅、花月園前駅（競輪開催時に6両編成の急行のみ臨時停車）、生麦駅、子安駅、神奈川新町駅、横浜駅、日ノ出町駅、黄金町駅、井土ケ谷駅（平日朝夕のみ臨時停車）、弘明寺駅（平日朝夕のみ臨時停車）、上大岡駅、京急富岡駅、能見台駅（平日朝上りのみ臨時停車）、金沢文庫駅から新逗子駅までの各駅
:* 1999年7月31日から
:** 泉岳寺駅、品川駅、青物横丁駅、立会川駅、平和島駅、京急蒲田駅、京急蒲田駅から羽田空港駅までの空港線内各駅（[[糀谷駅]]、[[大鳥居駅]]、[[穴守稲荷駅]]、[[天空橋駅]]、羽田空港駅）

==== 通勤急行 ====
1957年3月17日に登場し、平日朝に運転された。金沢文庫以南各駅停車となった急行の一部を従来のまま残し名称変更したもので、1958年9月7日には特急増発に代えて消滅した。

==== 準急 ====
1950年4月1日のダイヤ改正より急行運転再開と共に登場した種別。1954年7月7日のダイヤ改正で消滅。
; 廃止時の停車駅
: 品川 - 青物横丁 - 立会川 - 学校裏（現、平和島）- 京浜蒲田（現、京急蒲田）- 京浜川崎（現、京急川崎）- 八丁畷 - 鶴見市場 - 京浜鶴見（現、京急鶴見）- 生麦 - 子安 - 横浜 - 横浜以南各駅

== 女性専用車 ==
横浜駅に7時30分から8時30分までに到着する金沢文庫駅から快特品川行きとなる上り特急6本については品川寄りの先頭車を「[[女性専用車両|女性専用車]]」としている<ref>[http://www.keikyu.co.jp/csr/action/womenonly.html 女性専用車両のご案内] 京浜急行電鉄、2013年3月1日閲覧。</ref>。

== 歴史 ==
東京都南部・川崎市付近に開業した軌道線を順次延伸し、[[明治]]時代末には東京と横浜を結ぶ都市間路線を形成した。[[昭和]]に入ると[[湘南電気鉄道]]が横浜と横須賀を結ぶ郊外路線を開業させ、これを取り込むことで路線の概形が完成した。戦後は設備の改良によって輸送力増強や所要時間短縮を図り、直通先の多様化などを経て現在に至っている。
* [[1901年]]（明治34年）[[2月1日]] - 京浜電気鉄道により、川崎駅（後の[[六郷橋駅]]） - [[大森駅 (東京都)|大森停車場前]]開業。1,435 mm 軌間を使用し、直流600 V で運行。
* [[1902年]]（明治35年）
** [[9月1日]] - 六郷橋駅 - [[京急川崎駅|川崎駅]]開業。
** （月日不明） - 六郷駅を八幡塚駅に改称<ref name="2006-65">[[#佐藤2006|佐藤（2006）]]、p.65。</ref>。
* [[1904年]]（明治37年）
** [[3月1日]] - 軌道を1,372 mm に改軌。
** [[5月8日]] - 品川駅（現[[北品川駅]]） - 八幡駅（現[[大森海岸駅]]）開業。大森停車場前 - 八幡間が[[京浜電気鉄道大森支線|支線]]化。八幡駅を海岸駅（二代目）に改称<ref name="2006-54">[[#佐藤2006|佐藤（2006）]]、p.54。</ref>。海岸駅（初代）を廃止し、停車場道駅が開業<ref name="2006-55">[[#佐藤2006|佐藤（2006）]]、p.55。</ref>。
** 12月 - 大横町駅 - 北馬場駅間の黒門駅<ref name="2006-45">[[#佐藤2006|佐藤（2006）]]、p.45。</ref>、青物横町駅（現[[青物横丁駅]]） - 鮫洲駅間の海晏寺駅<ref name="2006-47">[[#佐藤2006|佐藤（2006）]]、p.47。</ref>廃止。
* [[1905年]]（明治38年）
** （月日不明） - 停車場道駅を八幡駅（後の大森八幡駅）に改称<ref name="2006-55" />。
** [[12月24日]] - 川崎駅 - （旧）[[神奈川駅]]開業。
* [[1906年]]（明治39年）[[10月1日]] - 雑色駅 - 川崎駅間の新線開業、雑色駅 - 六郷橋駅間の旧線廃止。旧線上の八幡塚駅、中町駅廃止、新線上に六郷堤駅（現[[六郷土手駅]]）開業。六郷橋駅 - 川崎駅を大師線に移管し大師線分岐駅を川崎駅に変更。
* [[1910年]]（明治43年）[[3月27日]] - 新子安駅（現[[京急新子安駅]]）開業。
* [[1911年]]（明治44年） - 総持寺駅開業<ref name="2006-78">[[#佐藤2006|佐藤（2006）]]、p.78。</ref>。
* [[1912年]]（明治45年） - 浜川駅 - 立会川駅間の土佐山駅廃止<ref name="2006-49">[[#佐藤2006|佐藤（2006）]]、p.49。</ref>。
* [[1914年]]（大正3年）[[4月12日]] - [[花月園前駅]]開業。
* [[1915年]]（大正4年）[[8月21日]] - 新町駅（現[[神奈川新町駅]]）開業。
* [[1916年]]（大正5年）[[12月25日]] - 八丁畷駅開業。
* [[1923年]]（大正12年）[[3月31日]] - 蒲田駅 - 出村駅間の下町駅廃止<ref name="2006-62">[[#佐藤2006|佐藤（2006）]]、p.62。</ref>。
* [[1925年]]（大正14年）
** 1月 - 川崎駅から国鉄川崎駅まで貨物専用側線敷設<ref name="2006-71">[[#佐藤2006|佐藤（2006）]]、p.71。</ref>。
** [[3月11日]] - 品川駅（現北品川駅） - 高輪駅開業。高輪駅は現品川駅の第一京浜向かい。
** [[7月17日]] - 川崎駅の貨物専用側線を貨物営業線に変更し、川崎貨物駅開業<ref name="2006-71" />。
** 11月 - 蒲田駅、川崎駅、鶴見駅をそれぞれ京浜蒲田駅、京浜川崎駅、京浜鶴見駅に、品川駅を北品川駅に改称。
** 12月 - （旧）神奈川駅を（旧）京浜神奈川駅に改称<ref name="2006-89">[[#佐藤2006|佐藤（2006）]]、p.89。</ref>。
* [[1926年]]（大正15年） - 大森海水浴場前臨時停留場開業<ref name="2006-55" />。
* [[1927年]]（昭和2年）
** （月日不明） - 山谷駅を大森山谷駅に改称。
** 4月 - 市場駅を鶴見市場駅に、新町駅を神奈川新町駅に改称。
* [[1929年]]（昭和4年）
** [[6月22日]] - 神奈川駅 - 横浜駅開業。横浜駅は仮駅で、月見橋付近に設ける。
** （月日不明） - 大森海水浴場前臨時停留場廃止<ref name="2006-55" />。
* [[1930年]]（昭和5年）
** [[2月5日]] - 横浜駅移転開業に伴い、横浜駅乗り入れ。
** [[3月28日]] - 反町駅廃止<ref name="2006-87">[[#佐藤2006|佐藤（2006）]]、p.87。</ref>。
** [[3月29日]] - 青木橋駅（現神奈川駅）開業。
** [[4月1日]] - 湘南電気鉄道により、[[黄金町駅]] - 浦賀駅開業。軌間1,435 mm、直流1,500 V で運行。
** [[4月5日]] - （旧）京浜神奈川駅廃止<ref name="2006-89" />。
** [[4月6日]] - 青木橋駅を京浜神奈川駅に改称。
** [[7月10日]] - [[杉田駅 (神奈川県)|杉田駅]]、湘南富岡駅（現京急富岡駅）が仮駅として開業。
* [[1931年]]（昭和6年）2015年6月24日 (水)
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(差分 | 履歴) . . 新エル商会‎; 19:12 . . (+9,643) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「right '''株式会社エル商会'''（エルしょうかい）は、かつて横浜市に存在した日本の[[家電量...」)
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** [[1月1日]] - 高輪駅 - 京浜蒲田駅で急行列車運転開始。
** [[5月1日]] - 杉田駅、湘南富岡駅が駅に昇格。
** [[12月26日]] - 横浜駅 - 黄金町駅開業、現在の本線が全線開通。京浜電気鉄道と湘南電気鉄道との間で軌間が異なるため、湘南電気鉄道の軌間である1,435 mm で敷設。
* [[1932年]]（昭和7年） - [[7月25日]] 生麦駅 - 新子安駅間に[[キリンビール前駅]]開業。
* [[1933年]]（昭和8年）
** 4月1日 - 横浜駅以北を改軌（1372 mm → 1435 mm ）し、品川駅 - 浦賀駅間直通運転開始。省鉄品川駅乗り入れ、高輪駅廃止。
** [[7月1日]] - 海岸駅を大森海岸駅に改称。
* [[1934年]]（昭和9年）10月1日 - 軍需部前駅（現[[安針塚駅]]）開業。
* [[1935年]]（昭和10年）7月10日 - 東京湾汽船（現：[[東海汽船]]）との[[連絡運輸]]開始。これに伴い、[[伊豆大島]]航路連絡列車「大島号」運行開始。
* [[1936年]]（昭和11年）12月25日 - 黄金町駅 - 上大岡駅間の架線電圧を600Vに降圧し、急行運転区間を品川駅 - 上大岡駅間に拡大。
* [[1937年]]（昭和12年）[[3月8日]] - 支線化した大森停車場前駅 - 大森海岸駅間を廃止。
** この頃、[[東京地下鉄道]]線（現、[[東京地下鉄]][[東京メトロ銀座線|銀座線]][[新橋駅]]以北を建設）との直通運転を目論んでそれを考慮した車両も製造するが、[[東京高速鉄道]]（現、銀座線新橋駅以西を建設）・東京横浜電鉄（現、[[東京急行電鉄]]）の総帥である[[五島慶太]]に阻止される。
* [[1938年]]（昭和13年）[[7月15日]] - 京浜川崎駅 - 川崎貨物駅間を廃止<ref name="2006-71" />。なお、貨物線自体は1932年（昭和7年）頃から使用されなくなっていた。
* [[1940年]]（昭和15年）10月1日 - 軍需部前駅を安針塚駅に、横須賀軍港駅を横須賀汐留駅に改称。
* [[1941年]]（昭和16年）[[11月1日]] - 湘南電気鉄道、京浜電気鉄道と合併。黄金町駅 - 浦賀駅間が京浜電鉄線となる。
* [[1942年]]（昭和17年）
** 5月1日 - 京浜電気鉄道、東京急行電鉄に合併。「[[大東急]]」の一員となった。
** （月日不明） - 鈴ヶ森駅廃止<ref name="suzugamori">[http://www.keikyu.co.jp/webtrain/tachiaigawa/history/index.html 公式サイト]による。</ref>
* [[1943年]]（昭和18年）
** [[6月1日]] - 北品川駅 - 横浜駅間を[[軌道法]]に基づく軌道から[[地方鉄道法]]に基づく地方鉄道に変更。
** [[6月30日]] - 北品川駅 - 南馬場駅間の北馬場駅<ref name="2006-45" />、鮫洲駅 - 立会川駅間の浜川駅、大森海岸駅 - 学校裏駅（現[[平和島駅]]）の大森八幡駅<ref name="2006-55" />、京浜鶴見駅 - 花月園前駅間の総持寺駅<ref name="2006-78" />、横浜駅 - 戸部駅間の平沼駅<ref name="2006-97">[[#佐藤2006|佐藤（2006）]]、p.97。</ref>休止。
** 11月1日新子安駅を京浜新子安駅に改称。
* [[1944年]]（昭和19年）
** 5月1日 - 品川駅 - 黄金町駅および横浜駅 - 浦賀駅に運転系統を分離。
*** 旧京浜電気鉄道と旧湘南電気鉄道との間で架線電圧が異なるため、電車運用の効率化を行うための措置。
** [[5月10日]] - 谷津坂駅（現[[能見台駅]]）開業。
** [[10月20日]] - キリンビール前駅をキリン駅に改称。
** [[11月10日]] - 北馬場駅<ref name="2006-45" />、浜川駅<ref name="2006-49" />、大森八幡駅<ref name="2006-55" />廃止。
** [[11月20日]] - 総持寺駅<ref name="2006-78" />、平沼駅<ref name="2006-97" />廃止。
* [[1945年]]（昭和20年）
** [[2月24日]] - 品川駅 - 北品川駅間を軌道法に基づく軌道から地方鉄道法に基づく地方鉄道に変更認可。
** [[12月22日]] - 横浜駅 - 上大岡駅間の架線電圧を1,500Vに昇圧。
* [[1946年]]（昭和21年）10月 - 北馬場駅再開業<ref name="2006-45" />。
* [[1947年]]（昭和22年）
** [[1月10日]] - 湘南富岡駅廃止。
** 3月1日 - 湘南富岡駅移転の上で再開業。
** 12月25日 - 横浜駅以北の架線電圧を1,500Vに昇圧、全線1,500Vに統一。
* [[1948年]]（昭和23年）
** [[6月1日]] - 東京急行電鉄から旧京浜電気鉄道・湘南電気鉄道の経営していた路線を分離し、京浜急行電鉄が発足。
** 7月15日 - 品川駅 - 浦賀駅直通運転を復活。
* [[1949年]]（昭和24年）
** [[4月24日]] - 「ハイキング急行」運行開始。
** 6月30日 - 学校裏駅 - 梅屋敷駅間の大森山谷駅、京浜蒲田駅 - 雑色駅間の出村駅、生麦駅 - 京浜新子安駅間のキリン駅廃止。
* [[1950年]]（昭和25年）4月1日 - 急行列車運行再開、「ハイキング特急」、準急列車運行開始。
* [[1952年]]（昭和27年）
** [[7月6日]] - 品川駅 - 逗子線逗子海岸駅（現[[新逗子駅]]）間で「海水浴特急」運行開始。
** [[12月15日]] - [[大森町駅]]開業。
* [[1954年]]（昭和29年）
** [[3月22日]] - 特急列車運行開始。当初は平日ラッシュ時のみ。
** 3月27日 - 「週末特急」運行開始。
** [[7月7日]] - 特急列車が増発。
* [[1956年]]（昭和31年）
** 3月27日 - 「週末特急」に「ラメール」・「パルラータ」の愛称が与えられる。
** [[4月20日]] - 京浜神奈川駅を神奈川駅に改称。
** [[7月1日]] - 品川駅 - 北品川駅間専用軌道化（開業以来の併用軌道区間を解消）。
* [[1957年]]（昭和32年）[[3月17日]] - 特急の終日運行化。
* [[1958年]]（昭和33年）[[5月26日]] - 特急の朝ラッシュ時10分間隔運行開始。
* [[1961年]]（昭和36年）9月1日 - 学校裏駅を平和島駅に、横須賀汐留駅を汐入駅に、横須賀堀内駅を堀ノ内駅に改称。
* [[1963年]]（昭和38年）11月1日 - 湘南富岡駅、湘南田浦駅、横須賀公郷駅、湘南大津駅をそれぞれ京浜富岡駅、京浜田浦駅、京浜安浦駅、京浜大津駅に改称。
* [[1966年]]（昭和41年）7月7日 - 特急列車終日10分間隔での運行を開始。
* [[1967年]]（昭和42年）[[3月19日]] - 特急の最高速度を105km/hに引き上げ。
* [[1968年]]（昭和43年）
** [[6月15日]] - 従前運行されていた「週末特急」・「海水浴特急」を定期化する形で'''快速特急'''運転開始。
** [[6月21日]] - 品川駅 - 泉岳寺駅が開業し、都営地下鉄1号線（現浅草線）と相互乗り入れ開始。主に特急・急行が乗り入れ。
* [[1969年]]（昭和44年）
** [[12月9日]] - 本線全線に[[自動列車停止装置#1号型自動列車停止装置（1号型ATS）|1号型ATS]]設置完了。
** [[12月31日]] - [[三浦海岸駅]] - [[京成成田駅]]間で初詣用夜行直通特急'''「招運号」'''を2往復運転。以降1978年（昭和53年）頃まで春季・夏季などに京成線との直通特急を散発的に運転する。
* [[1974年]]（昭和49年）
** 5月26日 - 12両編成運転開始に備え、横浜駅の下りホームを撤去し島式1面2線に改修。
** [[12月2日]] - 朝ラッシュ時に金沢文庫駅 - 横浜駅間で特急の12両編成運転開始。
* [[1975年]]（昭和50年）
** [[12月1日]] - 大森海岸駅 - 平和島駅間高架化。
* [[1976年]]（昭和51年）[[10月15日]] - 北品川駅 - 青物横丁駅間高架化、北馬場駅・南馬場駅を統合し[[新馬場駅]]開業。
* [[1978年]]（昭和53年）
** [[3月6日]] - 子安駅 - 神奈川新町駅間三線化。
** [[3月10日]] - 金沢文庫駅 - 金沢八景駅間三線化。
** 8月21日 - 夕方ラッシュ時に快速特急運行開始。
** [[12月19日]] - 鶴見市場駅 - 花月園前駅間高架化（上り線は3月1日に先行高架化）
* [[1981年]]（昭和56年）6月22日 - 平日朝ラッシュ時の上り輸送改善策として、横浜駅以南は特急停車駅、横浜駅以北で現在の快特停車駅に停車し、金沢文庫駅 - 品川駅12両編成の'''通勤快特'''を運転。
* [[1982年]]（昭和57年）12月1日 - 谷津坂駅を能見台駅に改称。
* [[1986年]]（昭和61年）4月1日 - 夕時間帯以降、快速特急の12両運転開始。
* [[1987年]]（昭和62年）6月1日 - 京浜蒲田、京浜川崎、京浜鶴見、京浜新子安、京浜富岡、京浜田浦、京浜安浦、京浜大津の各駅をそれぞれ京急蒲田、京急川崎、京急鶴見、京急新子安、京急富岡、京急田浦、京急安浦、京急大津に改称。
* [[1990年]]（平成2年）12月2日 - 青物横丁駅 - 大森海岸駅間高架化。
* [[1992年]]（平成4年）[[4月16日]] - 京急ウィング号運転開始。
* [[1995年]]（平成7年）4月1日 - 快速特急の最高速度を品川駅 - 横浜駅間120km/h、横浜駅以南110km/hに引き上げ。特急は全線110km/hで運行。
* [[1997年]]（平成9年）
** 4月7日 - 京急田浦駅 - 安針塚駅間で土砂崩れにより電車脱線、19名重軽傷。
** [[10月4日]] - 都営浅草線直通特急の12両運転区間が品川まで延長される。空港線へ直通する特急が登場し、都営浅草線直通列車を大幅に増発。
* [[1998年]]（平成10年）[[11月18日]] - 空港線羽田空港駅（現、羽田空港国内線ターミナル駅）開業に伴い、エアポート快速特急・エアポート特急運行開始、京急蒲田駅を快特の停車駅に追加。
* [[1999年]]（平成11年）
** 7月 - 金沢文庫駅 - 金沢八景駅間複々線化。
** [[7月31日]] - 白紙ダイヤ改正を行い、それまでの快速特急について略称として定着していた'''快特'''を正式名称とした。
*** 平日朝に運行されていた通勤快特および京急蒲田駅以南で運行していた急行を廃止。ただし、通勤快特は金沢文庫駅で快特に種別を変更する特急列車として運行。
*** 都営浅草線直通の横浜方面発着の特急を日中は全列車、ラッシュ時も一部列車を快特に格上げ。
*** 金沢文庫駅で快特と増解結を行い、品川駅 - 新逗子駅・浦賀駅間を結ぶ列車を設定。当初は休日のみであったが、後に平日にも拡大。
*** 空港線内の区間列車は大半が本線・都営浅草線直通列車に変更。
* [[2002年]]（平成14年）[[10月12日]] - 京急川崎駅・金沢文庫駅で増解結を行う羽田空港駅 - 新逗子駅・浦賀駅間の快特も設定される（空港線内は特急として運転）。また、日中の品川駅発着快特を泉岳寺駅発着に延長、浅草線に連絡する。
* [[2004年]]（平成16年）2月1日 - 京急安浦駅を県立大学駅に改称。
* [[2006年]]（平成18年）[[7月22日]] - 横浜駅に下り専用ホームを再設置・供用開始。
* [[2007年]]（平成19年）
** [[1月27日]] - 品川駅の引上線で回送列車（6両編成）が脱線。一時品川 - 京急川崎で不通。
** [[3月18日]] - ICカード乗車券「[[PASMO]]」導入。
* [[2009年]]（平成21年）[[2月14日]] - 保安装置をC-ATSに更新。
* [[2010年]]（平成22年）
** [[5月16日]] - 平和島駅 - 六郷土手駅間の上り線高架化。エアポート快特の停車駅を変更する。急行を廃止し、エアポート急行を新設。金沢八景駅を快特・京急ウィング号の停車駅に追加。
** 7月17日 - 京成成田空港線（成田スカイアクセス）開業に伴い、同線との直通運転を開始。
** [[10月21日]] - 空港線に羽田空港国際線ターミナル駅が開業するのを機に全線で駅ナンバリングを開始<ref>[http://www.keikyu.co.jp/company/news/2010/detail/001333.html 京急線全駅にて駅ナンバリングを開始します] - 京浜急行電鉄、2010年6月25日。</ref>
* [[2012年]]（平成24年）
** [[9月24日]] - 追浜駅 - 京急田浦駅間で土砂崩れにより電車が脱線し、乗務員を含む32名重軽傷。この日から27日朝まで金沢八景 - 逸見間が運休となる。詳細は「[[日本の鉄道事故_(2000年以降)#京急本線列車脱線事故]]」を参照。この事故により、京急ウィング号も運休となる。
** 10月21日 - 平和島駅 - 六郷土手駅間の下り線が高架化され、同区間の高架化が完成<ref>{{PDFlink|[http://www.keikyu.co.jp/company/20120717HP%E3%80%80%E9%AB%98%E6%9E%B6%E5%88%87%E6%9B%BF%E6%97%A5%E7%99%BA%E8%A1%A8%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%EF%BC%88%E7%A2%BA%E5%AE%9A%E7%89%88%EF%BC%89.pdf 京急蒲田駅付近の上下線が全線高架化します！]}} - 京浜急行電鉄、2012年7月17日、2012年7月17日閲覧。</ref>。
* [[2013年]]（平成25年）[[10月16日]] - 午前8時ごろ、県立大学駅付近で土砂崩れが発生。午後0時50分までに復旧<ref>[http://www.asahi.com/national/update/1016/TKY201310160049.html 朝日新聞デジタル：京急の線路上に土砂崩落一時運転見合わせ横須賀] - 朝日新聞、2013年10月16日</ref><ref>[http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1310160020/ 京急・県立大学駅付近で土砂流入、一時運転見合わせ／横須賀] - 神奈川新聞、2013年10月16日</ref>。

== 駅一覧 ==
平均駅間距離は1.2km弱<ref>{{PDFlink|1=[http://www.jterc.or.jp/topics/seibisuijyun/seibisuijyun.pdf#PAGE=45 大都市圏の鉄道サービス水準の実態について]}} - 一般財団法人運輸政策研究機構、2003年3月。</ref>で、並行するJR各線よりこまめに駅を設けている。また[[停車 (鉄道)#緩急接続|緩急接続]]を頻繁に行なうため、おおむね3 - 7駅ごとという頻度で待避可能駅を配置している。すべて有人駅であり、[[自動改札機]]・[[自動券売機]]を備える。また2006年には全駅に[[自動体外式除細動器|AED]]が設置された。

各駅の[[プラットホーム|ホーム]][[有効長]]は停車種別により異なり、品川 - 金沢文庫の特急停車駅は12両（品川3番線及び、神奈川新町下りホームのみ8両）、その他の特急・エアポート急行停車駅（[[#急行|以前の運転区間]]を含む）は8両、普通列車のみ停車する駅は6両編成に対応する。ホーム番線は下り線側から1番線、2番線とされている。

頭に社名・金沢が付く駅や神奈川新町などは、冒頭部分を省略して川崎・新町・文庫・八景などと略記されることもある。以前は列車の[[方向幕]]でも省略形が多く見られた。{{要出典|date=2012年10月}}

* 普通は全区間で運転、全駅に停車。列車の折り返しは泉岳寺・品川・京急蒲田・京急川崎・神奈川新町・横浜・上大岡・金沢文庫・金沢八景・逸見・堀ノ内・浦賀の各駅で可能<ref group="注">ただしダイヤが乱れた場合はこの限りでない。</ref>。

* 下表では、快速、通勤特急、アクセス特急は泉岳寺 - 品川間のみの設定のため省略。
* [[8月15日]]、[[大田区]]平和都市宣言記念[[花火]]の祭典が行われた場合は臨時に六郷土手駅始発の空港線直通普通列車が運転されるほか、折り返しウィング号となる回送列車を特急列車として臨時停車させる。
* 8月上旬、[[三笠公園]]周辺での「よこすか開国祭花火大会」開催時には[[汐入駅]]に数本の快特が臨時停車する。さらに、特急と普通の臨時列車が運転される。

; 凡例
: 停車駅 … ●・◎：停車（◎：定期列車の始発・終着のある駅）、｜：通過
: 列車待避 … ◇・◆：上下とも待避可能、△：上りのみ待避可能、▽：下りのみ待避可能
: <nowiki>*</nowiki>：この駅間の乗り換えでの[[連絡運輸]]はなし。

{| class="wikitable" rules="all"
!style="width:4em; border-bottom:solid 3px #00bfff;"|[[駅ナンバリング|駅番号]] <ref group="注" name="example"/>
!style="width:7em; border-bottom:solid 3px #00bfff;"|駅名
!style="width:2.5em; border-bottom:solid 3px #00bfff;"|駅間営業キロ
!style="width:2.5em; border-bottom:solid 3px #00bfff;"|通算営業キロ
!colspan="2" style="width:1em; background:#ccf; padding-left:1em; padding-right:1em; border-bottom:solid 3px #00bfff; line-height:1.1em;"|エアポ丨ト急行
!style="width:1em; background:#faa; border-bottom:solid 3px #00bfff;"|特急
!style="width:1em; background:#c6f; border-bottom:solid 3px #00bfff; line-height:1.1em;"|快 特 <ref group="注">金沢文庫駅‐浦賀駅間および久里浜線内は特急。</ref>
!style="width:1em; background:#9db; border-bottom:solid 3px #00bfff;"|快特
!style="width:1em; background:#fdb; border-bottom:solid 3px #00bfff; line-height:1.1em;"|エアポ丨ト快特
!style="width:1em; background:#9db; border-bottom:solid 3px #00bfff; line-height:1.1em;"|京急ウ ィ ン グ 号 <ref group="注">上大岡駅より先は快特。列車種別としては全区間で快特扱い</ref>
!style="border-bottom:solid 3px #00bfff;"|接続路線・備考
!style="width:1em; border-bottom:solid 3px #00bfff;"|列車待避
!colspan="2" style="border-bottom:solid 3px #00bfff;"|所在地
|-
! -
|[[泉岳寺駅]]
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|-1.2
|style="text-align:center; background:#ccf;"|◎
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|◎
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|◎
|style="text-align:center; background:#fdb;"|◎
| 
|'''[[都営地下鉄]]：[[ファイル:Subway TokyoAsakusa.png|15px|A]] [[都営地下鉄浅草線|浅草線]] (A-07)（[[押上駅|押上]]方面直通運転）'''
| 
|rowspan="14" style="width:1em; text-align:center; width:1em;"|[[東京都]]
|rowspan="2"|[[港区 (東京都)|港区]]
|-
!KK01
|[[品川駅]]
|style="text-align:right;"|1.2
|style="text-align:right;"|0.0
|style="text-align:center; background:#ccf;"|◎
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|◎
|style="text-align:center; background:#c6f;"|◎
|style="text-align:center; background:#9db;"|◎
|style="text-align:center; background:#fdb;"|◎
|style="text-align:center; background:#9db;"|◎
|[[東海旅客鉄道]]：[[東海道新幹線]] [[東日本旅客鉄道]]：[[東海道線 (JR東日本)|東海道線]]・[[横須賀線]]・[[山手線]]・[[京浜東北線]]
| 
|-
!KK02
|[[北品川駅]]
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:center; background:#ccf;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
|style="text-align:center; background:#fdb;"|｜
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|rowspan="6"|[[品川区]]
|-
!KK03
|[[新馬場駅]] （[[寺田倉庫]]前）
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:right;"|1.4
|style="text-align:center; background:#ccf;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
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|style="text-align:center; background:#fdb;"|｜
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|-
!KK04
|[[青物横丁駅]]
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|2.2
|style="text-align:center; background:#ccf;"|●
| 2015年6月24日 (水)
(差分 | 履歴) . . 新ワットマン‎; 19:37 . . (+6,212) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「'''株式会社ワットマン'''（英称: ''WATT MANN CO,. LTD.''）は、神奈川県横浜市旭区に本社をおく販売事業者。 ...」)
(差分 | 履歴) . . 新エル商会‎; 19:12 . . (+9,643) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「right '''株式会社エル商会'''（エルしょうかい）は、かつて横浜市に存在した日本の[[家電量...」)
(アップロード記録); 19:10 . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) 「ファイル:株式会社エル商会.png」をアップロードしました。2015年6月24日 (水)
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|style="text-align:center; background:#faa;"|●
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
|style="text-align:center; background:#fdb;"|｜
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|-
!KK05
|[[鮫洲駅]]
|style="text-align:right;"|0.5
|style="text-align:right;"|2.7
|style="text-align:center; background:#ccf;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
|style="text-align:center; background:#fdb;"|｜
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|◇
|-
!KK06
|[[立会川駅]]
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|3.5
|style="text-align:center; background:#ccf;"|●
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
|style="text-align:center; background:#fdb;"|｜
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|-
!KK07
|[[大森海岸駅]]
|style="text-align:right;"|1.3
|style="text-align:right;"|4.8
|style="text-align:center; background:#ccf;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
|style="text-align:center; background:#fdb;"|｜
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|-
!KK08
|[[平和島駅]]
|style="text-align:right;"|0.9
|style="text-align:right;"|5.7
|style="text-align:center; background:#ccf;"|●
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|●
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
|style="text-align:center; background:#fdb;"|｜
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|◇
|rowspan="6"|[[大田区]]
|-
!KK09
|[[大森町駅]]
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|6.5
|style="text-align:center; background:#ccf;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
|style="text-align:center; background:#fdb;"|｜
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|-
!KK10
|[[梅屋敷駅 (東京都)|梅屋敷駅]] （[[東邦大学]]前）
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:right;"|7.2
|style="text-align:center; background:#ccf;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
|style="text-align:center; background:#fdb;"|｜
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|-
!KK11
|[[京急蒲田駅]]
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|8.0
|style="text-align:center; background:#ccf;"|●
|style="text-align:center; background:#ccf;"|●
|style="text-align:center; background:#faa;"|◎
|style="text-align:center; background:#c6f;"|●
|style="text-align:center; background:#9db;"|●
|style="text-align:center; background:#fdb;"|｜
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
|[[京浜急行電鉄]]：[[ファイル:Number prefix Keikyū.PNG|15px|KK]] [[京急空港線|空港線]]（品川方面・横浜方面とも直通あり）
|◇
|-
!KK18
|[[雑色駅]]
|style="text-align:right;"|1.4
|style="text-align:right;"|9.4
| 
|style="text-align:center; background:#ccf;"|｜
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|-
!KK19
|[[六郷土手駅]]
|style="text-align:right;"|1.2
|style="text-align:right;"|10.6
| 
|style="text-align:center; background:#ccf;"|｜
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|-
!KK20
|[[京急川崎駅]]
|style="text-align:right;"|1.2
|style="text-align:right;"|11.8
| 
|style="text-align:center; background:#ccf;"|◎
|style="text-align:center; background:#faa;"|◎
|style="text-align:center; background:#c6f;"|●
|style="text-align:center; background:#9db;"|●
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
|京浜急行電鉄：[[ファイル:Number prefix Keikyū.PNG|15px|KK]] [[京急大師線|大師線]] 東日本旅客鉄道：東海道線・京浜東北線・[[南武線]]（[[川崎駅]]）
|◇
|style="width:1em; text-align:center; line-height:3;" rowspan="36"|[[神奈川県]]
|rowspan="2"|[[川崎市]] [[川崎区]]
|-
!KK27
|[[八丁畷駅]]
|style="text-align:right;"|1.3
|style="text-align:right;"|13.1
| 
|style="text-align:center; background:#ccf;"|｜
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
|東日本旅客鉄道：[[南武線]]（南武支線）
| 
|-
!KK28
|[[鶴見市場駅]]
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:right;"|13.8
| 
|style="text-align:center; background:#ccf;"|｜
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|rowspan="4"|[[横浜市]] [[鶴見区 (横浜市)|鶴見区]]
|-
!KK29
|[[京急鶴見駅]] （[[すてきナイスグループ|ナイス]]本社前）
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|15.3
| 
|style="text-align:center; background:#ccf;"|●
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
|東日本旅客鉄道：京浜東北線・[[鶴見線]]（[[鶴見駅]]）
|△
|-
!KK30
|[[花月園前駅]]
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|16.1
| 
|style="text-align:center; background:#ccf;"|｜
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|-
!KK31
|[[生麦駅]]
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|16.9
| 
|style="text-align:center; background:#ccf;"|｜
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|▽
|-
!KK32
|[[京急新子安駅]]
|style="text-align:right;"|1.4
|style="text-align:right;"|18.3
| 
|style="text-align:center; background:#ccf;"|｜
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
|東日本旅客鉄道：京浜東北線（[[新子安駅]]）*
| 
|rowspan="5" style="white-space:nowrap;"|横浜市 [[神奈川区]]
|-
!KK33
|[[子安駅]]
|style="text-align:right;"|1.0
|style="text-align:right;"|19.3
| 
|style="text-align:center; background:#ccf;"|｜
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|◇
|-
!KK34
|[[神奈川新町駅]]
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:right;"|20.0
| 
|style="text-align:center; background:#ccf;"|◎
|style="text-align:center; background:#faa;"|◎
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
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| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
|''車庫所在駅''
|◇
|-
!KK35
|[[仲木戸駅]]
|style="text-align:right;"|0.5
|style="text-align:right;"|20.5
| 
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|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
|東日本旅客鉄道：京浜東北線・[[横浜線]]（[[東神奈川駅]]）
| 
|-
!KK36
|[[神奈川駅]]
|style="text-align:right;"|1.0
|style="text-align:right;"|21.5
| 
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| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|-
!KK37
|[[横浜駅]]
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:right;"|22.2
| 
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| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
|東日本旅客鉄道：東海道線・横須賀線・[[湘南新宿ライン]]・京浜東北線・[[根岸線]]・横浜線 [[東京急行電鉄]]：[[東急東横線|東横線]] (TY21) [[相模鉄道]]：[[相鉄本線|本線]] (SO01) [[横浜市営地下鉄]]：[[ファイル:Subway YokohamaBlue.png|14px|■]] [[横浜市営地下鉄ブルーライン|ブルーライン（3号線）]] (B20) [[横浜高速鉄道]]：[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]] (MM01)
| 
|rowspan="2"|横浜市 [[西区 (横浜市)|西区]]
|-
!KK38
|[[戸部駅]]
|style="text-align:right;"|1.2
|style="text-align:right;"|23.4
| 
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| 
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| 
| 
|-
!KK39
|[[日ノ出町駅]]
|style="text-align:right;"|1.4
|style="text-align:right;"|24.8
| 
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|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|横浜市 [[中区 (横浜市)|中区]]
|-
!KK40
|[[黄金町駅]]
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|25.6
| 
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| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|rowspan="4"|横浜市 [[南区 (横浜市)|南区]]
|-
!KK41
|[[南太田駅]]
|style="text-align:right;"|0.9
|style="text-align:right;"|26.5
| 
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|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|◇
|-
!KK42
|[[井土ヶ谷駅]]
|style="text-align:right;"|1.2
|style="text-align:right;"|27.7
| 
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|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|-
!KK43
|[[弘明寺駅 (京急)|弘明寺駅]]
|style="text-align:right;"|1.4
|style="text-align:right;"|29.1
| 
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|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|-
!KK44
|[[上大岡駅]]
|style="text-align:right;"|1.7
|style="text-align:right;"|30.8
| 
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| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|●
|横浜市営地下鉄：[[ファイル:Subway YokohamaBlue.png|14px|■]] [[横浜市営地下鉄ブルーライン|ブルーライン（1号線）]] (B11)
|◇
|横浜市 [[港南区]]
|-
!KK45
|[[屏風浦駅]]
|style="text-align:right;"|2.2
|style="text-align:right;"|33.0
| 
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|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|rowspan="2"|横浜市 [[磯子区]]
|-
!KK46
|[[杉田駅 (神奈川県)|杉田駅]]
|style="text-align:right;"|1.3
|style="text-align:right;"|34.3
| 
|style="text-align:center; background:#ccf;"|●
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
|東日本旅客鉄道：根岸線（[[新杉田駅]]） [[横浜シーサイドライン]]：[[横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン|金沢シーサイドライン]]（新杉田駅:1）
| 
|-
!KK47
|[[京急富岡駅]]
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|36.7
| 
|style="text-align:center; background:#ccf;"|｜
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|△
|rowspan="4"|横浜市 [[金沢区]]
|-
!KK48
|[[能見台駅]]
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:right;"|37.4
| 
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|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|-
!KK49
|[[金沢文庫駅]]
|style="text-align:right;"|2.1
|style="text-align:right;"|39.5
| 
|style="text-align:center; background:#ccf;"|◎
|style="text-align:center; background:#faa;"|◎
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|style="text-align:center; background:#9db;"|●
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|●
|''車庫所在駅''
|◇
|-
!KK50
|[[金沢八景駅]]
|style="text-align:right;"|1.4
|style="text-align:right;"|40.9
| 
|style="text-align:center; background:#ccf;"|●
|style="text-align:center; background:#faa;"|●
|style="text-align:center; background:#c6f;"|●
|style="text-align:center; background:#9db;"|●
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|●
|京浜急行電鉄：[[ファイル:Number prefix Keikyū.PNG|15px|KK]] [[京急逗子線|逗子線]]（品川方と直通あり） 横浜シーサイドライン：[[横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン|金沢シーサイドライン]] (14)
|◇
|-
!KK54
|[[追浜駅]]
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|42.8
| 
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|●
|style="text-align:center; background:#c6f;"|●
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|rowspan="11"|[[横須賀市]]
|-
!KK55
|[[京急田浦駅]]
|style="text-align:right;"|1.7
|style="text-align:right;"|44.5
| 
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|-
!KK56
|[[安針塚駅]]
|style="text-align:right;"|2.6
|style="text-align:right;"|47.1
| 
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|-
!KK57
|[[逸見駅]]
|style="text-align:right;"|1.0
|style="text-align:right;"|48.1
| 
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|◇
|-
!KK58
|[[汐入駅]]
|style="text-align:right;"|1.1
|style="text-align:right;"|49.2
| 
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|●
|style="text-align:center; background:#c6f;"|●
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|-
!KK59
|[[横須賀中央駅]]
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:right;"|49.9
| 
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|●
|style="text-align:center; background:#c6f;"|●
|style="text-align:center; background:#9db;"|●
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|●
| 
| 
|-
!KK60
|[[県立大学駅]]
|style="text-align:right;"|1.2
|style="text-align:right;"|51.1
| 
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|｜
|style="text-align:center; background:#c6f;"|│
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|｜
| 
| 
|-
!KK61
|[[堀ノ内駅]]
|style="text-align:right;"|1.2
|style="text-align:right;"|52.3
| 
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|◎
|style="text-align:center; background:#c6f;"|◎
|style="text-align:center; background:#9db;"|●
| 
|style="text-align:center; background:#9db;"|●
|京浜急行電鉄：[[ファイル:Number prefix Keikyū.PNG|15px|KK]] [[京急久里浜線|久里浜線]]（品川方と直通あり）
|▽
|-
!KK62
|[[京急大津駅]]
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|53.1
| 
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|●
|style="text-align:center; background:#c6f;"|●
| 
| 
| 
| 
| 
|-
!KK63
|[[馬堀海岸駅]]
|style="text-align:right;"|1.1
|style="text-align:right;"|54.2
| 
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|●
|style="text-align:center; background:#c6f;"|●
| 
| 
| 
| 
| 
|-
!KK64
|[[浦賀駅]]
|style="text-align:right;"|1.3
|style="text-align:right;"|55.5
| 
| 
|style="text-align:center; background:#faa;"|◎
|style="text-align:center; background:#c6f;"|◎
| 
| 
| 
| 
| 
|}

=== 廃駅 ===
当線は軌道から高速鉄道化への過程や戦時休止などにより多くの[[廃駅]]が存在する。
; 北馬場駅・南馬場駅
: 1904年5月8日開業。現在の北品川駅と青物横丁駅の間にあり、路線の高架化に際して統合され[[新馬場駅]]となった。
; [[浜川駅]]
: 1904年5月8日開業。鮫洲駅と立会川駅の間、大井消防署前交差点附近に存在していた。1944年廃止。
; [[土佐山駅]]
: 1904年5月8日開業。上記の浜川駅と立会川駅の間にあったが、開業後10年もしない1912年に廃止となった。駅名を「体育会前」や「学校前」とする文献もある。
; [[鈴ヶ森駅]]
: 1904年5月21日開業。立会川駅と海岸（大森海岸）駅の間に存在し、[[国道15号]]架道橋の海岸側に設置されていた。高所にあったが、柵などの設備もそれほど整っていなかったことと、[[戦中|戦時中]]の防諜（スパイ防止）などの理由で1942年に廃止<ref name="suzugamori" />された。1990年の架道橋の架け替えまで、ホーム跡が長く形跡をとどめていた。
; [[大森八幡駅]]
: 1901年2月1日開業。海岸（大森海岸）駅と学校裏（平和島）駅の間、大森北交差点附近に存在していた。1944年廃止。
; [[下町駅]]
: 1901年2月1日開業。蒲田（京急蒲田）駅と下記の出村駅の間、南蒲田交差点附近に存在していた。1923年廃止。
; [[出村駅]]
: 1901年7月25日開業。京急蒲田駅と雑色駅との間に存在した。かつては列車の待避が可能な急行停車駅であったが、戦時休止となり、1949年廃止。跡地は京急蒲田駅付近[[連続立体交差]]事業の用地となっている。
; [[総持寺駅 (神奈川県)|総持寺駅]]
: 1911年11月1日開業。京急鶴見駅と花月園前駅との間にあった[[総持寺踏切]]の南側に存在した。[[總持寺|総持寺]]参拝のために設置された駅で、後に[[海岸電気軌道]]への乗換駅となった。1943年に戦時休止となり、1944年廃止。
; [[キリン駅]]
: 1932年7月25日、「キリンビール前駅」として開業。生麦駅と京急新子安駅の間に存在し、その名の通り[[麒麟麦酒|キリンビール]]の工場近くに開設されていた。ビールが贅沢品であるという理由で改称された後、戦時休止され、1949年に廃止。
; [[平沼駅 (京浜電気鉄道)|平沼駅]]
: 1931年12月26日開業。横浜駅と戸部駅の間に存在し、1943年に戦時休止、1944年に廃止された。なお、かつて[[東海道本線]]に存在した[[平沼駅 (国鉄)|平沼駅]]とは関係が無い。

== 沿線概況 ==
=== 泉岳寺 - 横浜 ===
この区間はおおむね[[国道15号]]（第一京浜）と並行し、北北東から南南西へと線路が延びる。沿線は市街地や住宅地になっているが、並行する東海道線より[[東京湾]]側を通り、臨海部の工業地にも近い。

海岸線近くの平地を進むが、京急川崎以南では高架区間と地上区間が入り混じるため、その行き来のため急勾配となる箇所も複数存在する。路面電車を源流とする区間であるが、立会川駅以南では大きな速度制限を受ける曲線はない。京急線としては高架区間の比率が高いが、一部では地上を走行している。

都営浅草線に接続する泉岳寺駅と[[高架駅]]である品川駅の間には下り線33&permil;、上り線38&permil;の急勾配が存在し、品川の南では 25km/h 制限を受ける半径100mの急曲線で左に折れて JR各線を乗り越える。直後に八ツ山通り・旧東海道の踏切を過ぎると北品川駅である。同駅先の踏切を過ぎると高架を駆け上がり、この先は六郷土手付近まで続く高架区間となる。以降は100km/h以上での運転が可能な区間で鮫洲駅付近のS字カーブを減速して通過後、快特は120km/hまで速度を上げる{{要出典|date=2012年10月}}。京急蒲田駅では空港線が分岐する。六郷土手を過ぎると[[多摩川]]を渡って川崎市へ入り、京急川崎駅では高架上の本線から大師線への連絡線が分かれる。横浜市に入ると鶴見線や東海道貨物支線などと交差し、高架区間と地上区間を行き来しながら東海道本線と並行して進む。途中子安駅 - 神奈川新町駅は上り線が2線ある3線区間となっており、神奈川新町には[[新町検車区]]が隣接する。

=== 横浜 - 金沢八景 ===
横浜以南では線路を南に向け、おおむね[[国道16号]]と並行する。横浜駅以北とは一転して丘陵地帯を縫うように進み、山岳トンネルも現れるようになる。沿線は拠点駅周辺をのぞくと住宅地となっている区間が多い。日ノ出町以南はかつて湘南電気鉄道により[[地方鉄道法|地方鉄道線]]として敷設された区間だが<ref>[http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1073631/10 鉄道省『鉄道統計資料』昭和7年度第3編監督]（国立国会図書館デジタルコレクションより）</ref>、断続的に曲線区間が現れる。

横浜駅の南側では急曲線で根岸線をくぐり、野毛山をトンネルで抜けると日ノ出町へ。ここから井土ヶ谷駅付近までは鉄道省が建設を計画していた京浜線（後の[[京浜東北線]]）延長区間の用地が転用されており、西南西へと進む。その区間を抜けると南へ進路を変え、杉田付近で再び根岸線をくぐる。運行上の拠点である金沢文庫駅と金沢八景駅の間は複々線化されており、東に[[金沢検車区]]、西側には[[総合車両製作所]]横浜事業所が立地する。

=== 金沢八景 - 浦賀 ===
三浦半島へと入り、沿線は海岸近くまで山が迫る地形となる。そのためトンネルが連続し、谷となる箇所に駅が設けられている。曲線区間や勾配のある区間が多い。山がちな地形のため沿線の平地は密集した住宅地・商業地となっており、傾斜が急な箇所にも住宅地が造成されている。

金沢八景では追浜方で逗子線が平面交差し右手へ分岐する。横須賀市に入ると横須賀線が接近し、京急田浦駅 - 安針塚駅、逸見駅 - 汐入駅の両区間で京急本線が乗り越す。短いトンネルを抜けると横須賀市の[[横須賀中央駅#駅周辺|中心市街地]]に位置する横須賀中央駅を通過する。県立大学駅 - 馬堀海岸駅はかつて海岸線付近に敷設された区間だが、埋め立てが進んだ現在では海岸まで数百m程離れている。

堀ノ内駅からは[[京急久里浜線|久里浜線]]が分岐し、快特や特急のほとんどは久里浜方面へ直通する。馬堀海岸から[[観音崎 (神奈川県)|観音崎]]の付け根をトンネルで抜けると開国の町としても知られる終点の[[浦賀駅|浦賀]]となる。戦前はさらにトンネルを掘削して[[久里浜]]方面へ延伸する構想もあったが、軍事的な理由で早急な鉄道敷設が求められ、工期を短縮するため堀ノ内から支線（久里浜線）が建設された。

== 注釈 ==
<references group="注" />

== 出典 ==
<references />

== 参考文献 ==
* [http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/100507.shtml 京急報道発表資料]

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道路線一覧]]
* [[百恵白書]] - [[山口百恵]]が[[横須賀中央駅]]から快速特急（現:快特）に乗り[[品川駅]]まで彼の元へ会いに行く内容を歌った「I CAME FROM 横須賀」にて横須賀中央・汐入・追浜・金沢八景・金沢文庫・上大岡・井土ヶ谷・日ノ出町・横浜・（京浜）鶴見・（京浜）川崎・品川の全12駅が歌詞内に登場する。

== 外部リンク ==
* [http://www.keikyu.co.jp/ 京浜急行電鉄]
** [http://www.keikyu-ensen.com/train/kakueki.jsp 京浜急行電鉄：京急まちWeb 路線図・各駅情報]
* [http://www.haneda-access.com/ 羽田空港アクセスガイド]
{{京浜急行電鉄の路線}}
{{DEFAULTSORT:けいきゆうほんせん}}
[[Category:京浜急行電鉄の鉄道路線|ほん]]
[[Category:関東地方の鉄道路線|ほんせん]]
[[Category:東京都の交通]]
[[Category:神奈川県の交通]]

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2015-06-24T11:00:20Z

[[ファ2015年6月24日 (水)
(差分 | 履歴) . . 新ワットマン‎; 19:37 . . (+6,212) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「'''株式会社ワットマン'''（英称: ''WATT MANN CO,. LTD.''）は、神奈川県横浜市旭区に本社をおく販売事業者。 ...」)
(差分 | 履歴) . . 新エル商会‎; 19:12 . . (+9,643) . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) (ページの作成：「right '''株式会社エル商会'''（エルしょうかい）は、かつて横浜市に存在した日本の[[家電量...」)
(アップロード記録); 19:10 . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) 「ファイル:株式会社エル商会.png」をアップロードしました。2015年6月24日 (水)
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テンプレート:東京都の自治体

2015-06-24T10:58:29Z

{| border="0" colspan="0" colspacing="0" class="toccolours" style="margin:0.5em auto; text-align:left; font-size:100%"
|style="background:#3cf; text-align:center; font-weight:bold; font-size:small"|[[東京都区部|区部]]
|-
|style="text-align:center"|[[千代田区]]・[[中央区 (東京都)|中央区]]・[[港区 (東京都)|港区]]・[[新宿区]]・[[文京区]]・[[台東区]]・[[墨田区]]・[[江東区]]・[[品川区]]・[[目黒区]]・[[大田区]]・[[世田谷区]]・[[渋谷区]]・[[中野区]]・[[杉並区]]・[[豊島区]]・[[北区 (東京都)|北区]]・[[荒川区]]・[[板橋区]]・[[練馬区]]・[[足立区]]・[[葛飾区]]・[[江戸川区]]
|}
2015年6月24日 (水)
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|style="background:#3cf; text-align:center; font-weight:bold; font-size:small"|[[多摩地域|市部]]
|-
|style="text-align:center"|[[八王子市]]・[[立川市]]・[[武蔵野市]]・[[三鷹市]]・[[青梅市]]・[[府中市 (東京都)|府中市]]・[[昭島市]]・[[調布市]]・[[町田市]]・[[小金井市]]・[[小平市]]・[[日野市]]・[[東村山市]]・[[国分寺市]]・[[国立市]]・[[福生市]]・[[狛江市]]・[[東大和市]]・[[清瀬市]]・[[東久留米市]]・[[武蔵村山市]]・[[多摩市]]・[[稲城市]]・[[羽村市]]・[[あきる野市]]・[[西東京市]]
|}

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|style="background:#3cf; text-align:center; font-weight:bold; font-size:small"|[[西多摩郡]]
|-
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|}

{| border="0" colspan="0" colspacing="0" class="toccolours" style="margin:0.5em auto; text-align:left; font-size:100%"
|style="background:#3cf; text-align:center; font-weight:bold; font-size:small"|[[東京都島嶼部|島嶼部]]
|-
|style="text-align:center"|[[大島町]]・[[利島村]]・[[新島村]]・[[神津島村]]・[[三宅村]]・[[御蔵島村]]・[[八丈町]]・[[青ヶ島村]]・[[小笠原村]]
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[[Category:東京都のテンプレート|*しちたい]]

テンプレート:country flag alias China

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2015-06-24T10:56:08Z

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|-2015年6月24日 (水)
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(アップロード記録); 19:10 . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) 「ファイル:株式会社エル商会.png」をアップロードしました。2015年6月24日 (水)
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|style="width:256px;text-align:center;"|{{{name}}}と全国の年齢別人口分布図（比較）
|style="width:256px;text-align:center;"|{{{name}}}の年齢・男女別人口分布図
|-
|style="width:256px;"|<div style="padding-left:32px;">■紫色は{{{name}}} ■緑色は日本全国</div>
|style="width:256px;"|<div style="padding-left:32px;">■青色は男性 ■赤色は女性</div>
|-
|colspan="2" style="text-align:right;"|[[総務省]][[統計局]] / [[国勢調査]]（[[2005年]]）
|}
2015年6月24日 (水)
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2015-06-24T10:55:26Z

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テンプレート:BEL

2015-06-24T10:50:22Z

[[ファイル:Flag of Belgium.png|30px]] [[ベルギー]]<noinclude>
[[Category:各国の国旗と国名テンプレート|BEL]]</noinclude>
2015年6月24日 (水)
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(アップロード記録); 19:10 . . 鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも (トーク | 投稿記録) 「ファイル:株式会社エル商会.png」をアップロードしました。2015年6月24日 (水)
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テンプレート:BGD

2015-06-24T10:50:02Z

[[ファイル:Flag of Bangladesh.png|border|30px]] [[バングラデシュ]]<noinclude>
[[Category:各国の国旗と国名テンプレート|BGD]]</noinclude>
2015年6月24日 (水)
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テンプレート:AUT

2015-06-24T10:49:41Z

[[画像:Flag of Austria.jpg|border|30px]] [[オーストリア]]<noinclude>
{{Wikipedia/Ja}}
[[Category:各国の国旗と国名テンプレート|AUT]]</noinclude>
2015年6月24日 (水)
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テンプレート:AUS

2015-06-24T10:49:18Z

[[画像:Flag of Australia.png|30px]] [[オーストラリア]]<noinclude>
{{Wikipedia/Ja}}
[[Category:各国の国旗と国名テンプレート|AUS]]</noinclude>
2015年6月24日 (水)
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ワットマン

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'''株式会社ワットマン'''（英称: ''WATT MANN CO,. LTD.''）は、[[神奈川県]][[横浜市]][[旭区 (横浜市)|旭区]]に本社をおく販売事業者。

以前は家電製品の販売事業を中心としていたが、現在はリユース・リサイクル事業を主とする。[[ジャスダック]]に上場、[[証券コード]]は9927。

== 概要 ==
かつては神奈川県を中心とした家電量販店として、ピーク時は年商約500億円もの売上を誇り、[[ノジマ]]と肩を並べる程度まで成長した。

しかし、価格競争等の激化から家電販売事業を撤退し、[[ブックオフコーポレーション|ブックオフ]]や[[ハードオフコーポレーション|ハードオフ]]などとの[[フランチャイズ]]契約によるリユース・リサイクル事業に転換する。2013年6月から自社直営化によりブランドを『'''スーパーリサイクルショップワットマン'''』に変更しワットマンの名称を復活させた。なおブックオフとのフランチャイズは継続される。

== 沿革 ==
* [[1960年]] - 株式会社清水合業社を創業。
* [[1978年]] - 株式会社清水合業社の家電小売事業を分離して、神奈川県[[横須賀市]]に'''株式会社電化センターシミズ'''として設立。
* [[1989年]][[9月]] - 株式の額面変更を目的として、株式会社シミズデンキ（形式上の存続会社）と合併。
* [[1990年]][[4月]] - 現在の'''株式会社ワットマン'''に商号変更。
* [[1992年]][[7月27日]] - 株式を店頭公開。
* [[2000年]]10月 - 株式会社清水合業社を吸収合併。
* [[2002年]][[3月]] - 新業態としてリユース事業1号店を開店。
* [[2004年]]9月 - 家電販売事業から撤退し、リユース専業となる。一部店舗を[[デンコードー]]（本社・[[宮城県]][[名取市]]）に譲渡<ref>ワットマンの店舗を引き継いだデンコードーは、その後、[[2007年]]に[[ケーズホールディングス]]（本社・[[茨城県]][[水戸市]]）と経営統合し、首都圏のデンコードー運営店舗の全部をケーズホールディングスが引き継ぐ予定だったが、諸事情により[[2008年]][[4月13日]]までに首都圏から撤退した（デンコードーブランド店舗の完全消滅）。ただし、[[横浜市]][[保土ケ谷区]]の[[星川 (横浜市)|星川]]店のみが、デンコードー運営のケーズ店舗・「ケーズデンキ星川パワフル館 By Denkodo」として残ったが、こちらは2009年9月にケーズホールディングスに運営が移管された。</ref>。
* [[2013年]][[4月15日]] - ハードオフコーポレーションとのフランチャイズ契約解除。家電・雑貨のリサイクル部門は自社直営となる。
* [[2013年]][[6月1日]] - 『ハードオフ』『オフハウス』の店舗名を、それぞれ『'''ワットマンテック'''』『'''ワットマンスタイル'''』に変更する。

== 店舗 ==
:''[http://www.wattmann.co.jp/shop/index.html 店舗一覧]を参照のこと。''

===デンコードー譲渡以前に閉鎖した店舗===
{{節stub}}
*上大岡店
:開店当初はオーディオビジュアル専門の「シミズデンキAV」として営業。後に白物家電も扱う。
:現在は[[神戸物産|業務スーパー]]と[[ワッツ (企業)|100円ショップシルク]]。
*上中里店
:1995年頃、店舗前の道路（[[笹下釜利谷道路]]）の拡張工事で駐車場が狭くなることから、[[酒販店]]に転換。
:閉店後、[[CFSコーポレーション|ハックドラッグ]]を経て、現在は[[サカイヤ薬局]]。
*港南台店
:2004年7月25日閉店。
:現在はディスカウントストアの[[ドン・キホーテ (企業)|ピカソ]]。
*つきみ野店
:現在は[[クリエイトエス・ディー|クリエイトS・D]]。
*相模原店
:現在は[[ビッグエコー]]。
*野川店
:現在は[[オーケー]]。
*[[静岡市|静岡]][[静岡放送|SBS]]通り店
:1999年秋開店、2003年6月1日閉店。
:2003年9月17日、[[静岡県]]内初の[[ドン・キホーテ (企業)|ドン・キホーテ]]パウSBS通り店として開業。

== その他 ==
* [[浅尾慶一郎]][[衆議院議員]]は、現在も当社の[[監査役]]である。
* シミズデンキ時代には、雷様をモチーフにしたキャラクターが存在した。
* ワットマンに社名変更した時に、[[海老一染之助・染太郎]]が独特の口調で「シミズデンキがワットマンに変わっておめでとうございま〜す」と登場するテレビCMが放映された。
* 電化製品の他、店舗によってはブランド品や、酒販店として酒、[[ソフトドリンク]]、食品（菓子、おつまみ）を扱う店舗も存在した。
* 事業転換当初は赤字が続いたが、2006年度仕入れ業務を大幅に改善させたことから、従来の赤字体質の業績から脱し黒字転換した。
*家電販売業撤退後も長期保証商品のアフターメンテナンスなどに対応していたが、家電販売業撤退から5年後の2009年9月をもってすべてのアフターサービスを終了している<ref>なお、デンコードーに移管された店舗ではデンコードーでワットマン商品のアフターサービスを行っていたが、そのほとんどが2008年春に閉鎖されたため近隣のケーズデンキ店舗や電話窓口などで対応していた。</ref>。

== 脚注 ==
<references />

== 外部リンク ==
* [http://www.wattmann.co.jp/ ワットマン（企業サイト）]
* [http://www.wattmann.jp/shop/ スーパーリサイクルショップワットマン（店舗サイト）]

[[Category:ジャスダック上場企業]]
[[Category:日本の小売業者]]
[[Category:横浜市旭区の企業]]
[[Category:かつて存在した日本の家電量販店]]
[[Category:日本のリサイクル]]
{{Wikipedia/Ja}}

クリエイトSDホールディングス

2015-06-24T10:42:01Z

鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも: ページの作成：「'''株式会社クリエイトSDホールディングス'''（クリエイトエスディーホールディングス、{{Lang-en-short|''CREATE SD HOLDINGS. CO., LTD.''}}...」

'''株式会社クリエイトSDホールディングス'''（クリエイトエスディーホールディングス、{{Lang-en-short|''CREATE SD HOLDINGS. CO., LTD.''}}）は、神奈川県を中心に[[ドラッグストア]]（薬店）・調剤薬局を運営する企業の持株会社。

社名のSDは、[[ドラッグストア#医薬品販売の業態分類|Super DrugStore]]の頭文字に由来する。

== 概要 ==
子会社クリエイトエス・ディーが、神奈川県・東京都・静岡県を中心に薬局店舗「'''クリエイトSD'''」（英語表記では「'''CREATE SDS'''」）、ウェルライフが有料老人ホームの運営を展開している。[[ニチリウグループ]]に属する。

== 沿革 ==
* [[1975年]][[4月]] - みどり薬局開業。
* [[1983年]][[5月19日]] - 有限会社みどりドラッグストアーを設立。
* [[1990年]] - 株式会社クリエイトエス・ディーに改称。
* [[2004年]][[2月]] - [[ジャスダック]]に上場。
* [[2005年]][[12月]] - [[東京証券取引所]]2部に上場。
* [[2007年]][[5月8日]] - 東京証券取引所1部に指定替え。
* [[2009年]][[3月1日]] - 株式交換により、株式会社クリエイトエス・ディーは株式会社クリエイトSDホールディングスの完全子会社となった。株式会社クリエイトSDホールディングスが東京証券取引所1部に上場。

== 店舗 ==
* 現在307店舗（うちFC店 2店舗、調剤併設 29店舗）（2010年5月末現在）
* 2013年現在、[[栃木県]]を除く全ての[[関東地方]]の都県と[[静岡県]]、[[愛知県]]に出店している。
* 単独調剤薬局12店舗

== テーマソング ==
店内で流れているテーマソングはインディーズバンドの[[エイプリルズ]]による。

== 外部リンク ==
*[http://www.create-sd.co.jp/ クリエイトエス・ディー]

{{DEFAULTSORT:くりえいとえすていほるていんくす}}
[[Category:ニチリウグループ]]
[[Category:日本のドラッグストア]]
[[Category:横浜市青葉区の企業]]
[[Category:東証一部上場企業]]
{{Wikipedia/Ja}}

ワットマン

2015-06-24T10:37:05Z

鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも: ページの作成：「'''株式会社ワットマン'''（英称: ''WATT MANN CO,. LTD.''）は、神奈川県横浜市旭区に本社をおく販売事業者。 ...」

'''株式会社ワットマン'''（英称: ''WATT MANN CO,. LTD.''）は、[[神奈川県]][[横浜市]][[旭区 (横浜市)|旭区]]に本社をおく販売事業者。

以前は家電製品の販売事業を中心としていたが、現在はリユース・リサイクル事業を主とする。[[ジャスダック]]に上場、[[証券コード]]は9927。

== 概要 ==
かつては神奈川県を中心とした家電量販店として、ピーク時は年商約500億円もの売上を誇り、[[ノジマ]]と肩を並べる程度まで成長した。

しかし、価格競争等の激化から家電販売事業を撤退し、[[ブックオフコーポレーション|ブックオフ]]や[[ハードオフコーポレーション|ハードオフ]]などとの[[フランチャイズ]]契約によるリユース・リサイクル事業に転換する。2013年6月から自社直営化によりブランドを『'''スーパーリサイクルショップワットマン'''』に変更しワットマンの名称を復活させた。なおブックオフとのフランチャイズは継続される。

== 沿革 ==
* [[1960年]] - 株式会社清水合業社を創業。
* [[1978年]] - 株式会社清水合業社の家電小売事業を分離して、神奈川県[[横須賀市]]に'''株式会社電化センターシミズ'''として設立。
* [[1989年]][[9月]] - 株式の額面変更を目的として、株式会社シミズデンキ（形式上の存続会社）と合併。
* [[1990年]][[4月]] - 現在の'''株式会社ワットマン'''に商号変更。
* [[1992年]][[7月27日]] - 株式を店頭公開。
* [[2000年]]10月 - 株式会社清水合業社を吸収合併。
* [[2002年]][[3月]] - 新業態としてリユース事業1号店を開店。
* [[2004年]]9月 - 家電販売事業から撤退し、リユース専業となる。一部店舗を[[デンコードー]]（本社・[[宮城県]][[名取市]]）に譲渡<ref>ワットマンの店舗を引き継いだデンコードーは、その後、[[2007年]]に[[ケーズホールディングス]]（本社・[[茨城県]][[水戸市]]）と経営統合し、首都圏のデンコードー運営店舗の全部をケーズホールディングスが引き継ぐ予定だったが、諸事情により[[2008年]][[4月13日]]までに首都圏から撤退した（デンコードーブランド店舗の完全消滅）。ただし、[[横浜市]][[保土ケ谷区]]の[[星川 (横浜市)|星川]]店のみが、デンコードー運営のケーズ店舗・「ケーズデンキ星川パワフル館 By Denkodo」として残ったが、こちらは2009年9月にケーズホールディングスに運営が移管された。</ref>。
* [[2013年]][[4月15日]] - ハードオフコーポレーションとのフランチャイズ契約解除。家電・雑貨のリサイクル部門は自社直営となる。
* [[2013年]][[6月1日]] - 『ハードオフ』『オフハウス』の店舗名を、それぞれ『'''ワットマンテック'''』『'''ワットマンスタイル'''』に変更する。

== 店舗 ==
:''[http://www.wattmann.co.jp/shop/index.html 店舗一覧]を参照のこと。''

===デンコードー譲渡以前に閉鎖した店舗===
{{節stub}}
*上大岡店
:開店当初はオーディオビジュアル専門の「シミズデンキAV」として営業。後に白物家電も扱う。
:現在は[[神戸物産|業務スーパー]]と[[ワッツ (企業)|100円ショップシルク]]。
*上中里店
:1995年頃、店舗前の道路（[[笹下釜利谷道路]]）の拡張工事で駐車場が狭くなることから、[[酒販店]]に転換。
:閉店後、[[CFSコーポレーション|ハックドラッグ]]を経て、現在は[[サカイヤ薬局]]。
*港南台店
:2004年7月25日閉店。
:現在はディスカウントストアの[[ドン・キホーテ (企業)|ピカソ]]。
*つきみ野店
:現在は[[クリエイトエス・ディー|クリエイトS・D]]。
*相模原店
:現在は[[ビッグエコー]]。
*野川店
:現在は[[オーケー]]。
*[[静岡市|静岡]][[静岡放送|SBS]]通り店
:1999年秋開店、2003年6月1日閉店。
:2003年9月17日、[[静岡県]]内初の[[ドン・キホーテ (企業)|ドン・キホーテ]]パウSBS通り店として開業。

== その他 ==
* [[浅尾慶一郎]][[衆議院議員]]は、現在も当社の[[監査役]]である。
* シミズデンキ時代には、雷様をモチーフにしたキャラクターが存在した。
* ワットマンに社名変更した時に、[[海老一染之助・染太郎]]が独特の口調で「シミズデンキがワットマンに変わっておめでとうございま〜す」と登場するテレビCMが放映された。
* 電化製品の他、店舗によってはブランド品や、酒販店として酒、[[ソフトドリンク]]、食品（菓子、おつまみ）を扱う店舗も存在した。
* 事業転換当初は赤字が続いたが、2006年度仕入れ業務を大幅に改善させたことから、従来の赤字体質の業績から脱し黒字転換した。
*家電販売業撤退後も長期保証商品のアフターメンテナンスなどに対応していたが、家電販売業撤退から5年後の2009年9月をもってすべてのアフターサービスを終了している<ref>なお、デンコードーに移管された店舗ではデンコードーでワットマン商品のアフターサービスを行っていたが、そのほとんどが2008年春に閉鎖されたため近隣のケーズデンキ店舗や電話窓口などで対応していた。</ref>。

== 脚注 ==
<references />

== 外部リンク ==
* [http://www.wattmann.co.jp/ ワットマン（企業サイト）]
* [http://www.wattmann.jp/shop/ スーパーリサイクルショップワットマン（店舗サイト）]

{{日本の家電量販店}}
{{DEFAULTSORT:わつとまん}}
{{Company-stub}}
[[Category:ジャスダック上場企業]]
[[Category:日本の小売業者]]
[[Category:横浜市旭区の企業]]
[[Category:かつて存在した日本の家電量販店]]
[[Category:日本のリサイクル]]
{{Wikipedia/Ja}}

エル商会

2015-06-24T10:12:32Z

鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなも: ページの作成：「right '''株式会社エル商会'''（エルしょうかい）は、かつて横浜市に存在した日本の[[家電量...」

[[Image:株式会社エル商会.png|300px|right]]
'''株式会社エル商会'''（エルしょうかい）は、かつて[[横浜市]]に存在した日本の[[家電量販店]]である。[[屋号]]としての表記は「L商会」。

== 概要 ==
[[1953年]]（昭和28年）創業。[[1956年]]（昭和31年）4月、株式会社丸栄商会として設立。[[1987年]]（昭和62年）5月、株式会社エル商会へ商号変更。

「[[神奈川県|県下]]ナンバーワンの電化店」を[[キャッチコピー|キャッチフレーズ]]として多店舗展開を行い[[1997年]]（平成9年）11月に40店舗まで拡大した。

店舗面積150坪程度の小型店を中心とした店舗展開で、物流センター（横浜市）と[[販売時点情報管理|POS]]システムを活用し、横浜市内とその周辺部では即日配達を実現し、ピーク時の[[1997年]]3月期には223億円を売り上げた。

[[1992年]]（平成4年）の[[大規模小売店舗法|大店法]]改正による規制緩和により、[[1995年]]（平成7年）[[コジマ]]がエル商会の登記本店である「電化のL長者町店」（横浜市[[中区 (横浜市)|中区]][[曙町 (横浜市)|曙町]]）の至近に出店するなど、大手家電量販店が県内に相次いで進出し、競争が激化。加えて[[パーソナルコンピュータ|パソコン]]などの情報機器販売への取り組みに出遅れたのも打撃となった。後に「LMO（エルモ）」というパソコンコーナーを導入したものの、対応の遅れを挽回することはできなかった。

店舗面積や品揃えで大手に劣るエル商会の売上は次第に減少していった。売上増を狙って値札から2割引セールを行ったが、年商は1998年3月期が201億4,400万円、1999年3月期が179億2,500万円へ減少した<ref>{{Wayback|date=20000521030514|url=http://www.tsr-net.co.jp/topics/sokuho/level_4/name82.html|title=（株）エル商会電化のL商会として著名～自己破産申立負債総額約105億円}} [[東京商工リサーチ]]、2000年2月1日</ref>。

[[2000年]]（平成12年）[[2月1日]]、[[横浜地方裁判所|横浜地裁]]へ[[自己破産]]を申請し、[[2月4日]]同地裁より破産宣告を受けた。負債額は90億6,832万円<ref name="tdb">{{Wayback|date=20030221142822|url=http://www.tdb.co.jp/tosan/sokuhou/0002042.html|title=エル商会破産宣告受ける負債90億6832万円}} [[帝国データバンク]]、2000年2月4日</ref>。

== 沿革 ==
* [[1953年]]（昭和28年） - 創業。
* [[1956年]]（昭和31年）4月 - 株式会社丸栄商会として株式会社化。
* [[1987年]]（昭和62年）5月 - 株式会社エル商会へ商号変更。
* [[2000年]]（平成12年）
** 2月1日 - 自己破産申請。
** 2月4日 - [[破産]]。

== 広告展開 ==
=== ラジオ ===
[[横浜エフエム放送|FMヨコハマ]]や[[アール・エフ・ラジオ日本]]、[[ニッポン放送]]を中心に[[コマーシャルメッセージ|ラジオコマーシャル]]を行っていた。社名「'''♪エル商会'''」を歌う[[ジングル (ラジオ)|ジングル]]は県内ではよく知られていた。

=== テレビ ===
[[1990年代]]にはテレビコマーシャルも行っており、[[テレビ神奈川]]や[[テレビ東京]]で放映されていた。また、一時的だが[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]「[[ルックルックこんにちは]]」の時間帯でも放映されていた。

=== 新聞 ===
[[朝日新聞]]神奈川版に[[ゴールデンウィーク]]や[[賞与|ボーナス]]シーズンの土曜日に広告を出していた。

=== 交通機関 ===
[[京浜急行電鉄]]や[[横浜新都市交通]]等で列車ドアに貼付されている「ドアーにご注意！」の注意喚起ステッカーの下部広告に多くのコマ数を出稿していた。倒産後もしばらくそのまま貼付けられていたが、その後京急ではエル商会の分だけ丸ごと剥がして代わりのステッカーは貼らなかったため、歯抜け状態になってしまった。業者によっては広告の部分だけをカットして対処した所もあった。

== かつて存在した店舗 ==
=== 神奈川県 ===
==== 横浜市 ====
* 長者町店（中区曙町） - 現在は[[ドン・キホーテ (企業)#運営店舗|ピカソ伊勢佐木町店]]。
* 馬車道店（中区尾上町）
* 横浜駅西口店（[[神奈川区]][[鶴屋町 (横浜市)|鶴屋町]]） - LMO併設店。
* 六ッ川店（[[南区 (横浜市)|南区]][[六ツ川]]）- スーパー五光弘明寺店→現在は紳士服　アオキ弘明寺店(アイハラビル）
* 星川店（[[保土ケ谷区]]星川） - [[ダイゴプラザ]]内。
* 金沢文庫店（[[金沢区]][[泥亀]]） - 現在は学習塾。
* 南部市場前店→ベイサイド店（金沢区[[富岡東 (横浜市)|富岡東]]）- 現在はリサイクルショップ。
* 日吉西口駅前店（[[港北区]]日吉本町）
* 綱島店（港北区綱島西）
* 港北ニュータウン店（[[都筑区]]荏田東）-現在はヴィクトリアゴルフ
* 戸塚駅西口店（[[戸塚区]][[戸塚町 (横浜市)|戸塚町]]）
* 東戸塚店（戸塚区品濃町）
* 上大岡店（[[港南区]][[上大岡]]西） - 現在は[[ウスイホーム]]等が入居するビル。
* 上永谷店（港南区[[丸山台 (横浜市)|丸山台]]） - 現在は[[マツモトキヨシ]]上永谷店
* Lミュージック芹ケ谷店（港南区） - CD・ゲームソフト中古買取・販売。
* 港南台店FC（港南区[[港南台]]） - スーパー[[たまや]]2階に出店。現在は[[大創産業|ザ・ダイソー]]。
* 鶴ヶ峰店（[[旭区 (横浜市)|旭区]]鶴ケ峰） - 現在は旭区福祉保健活動拠点「ぱれっと旭」。
* 三ツ境北口駅前店（旭区笹野台） - 現在は[[クリエイトSDホールディングス|ドラッグストアクリエイト]]。
* 上川井店（旭区[[上川井町]]）
* 青葉台店（[[青葉区 (横浜市)|青葉区]][[榎が丘]]）
* 中山店（[[緑区 (横浜市)|緑区]]中山） - 解体後、横浜市営地下鉄の[[換気塔]]設備へ。
* いずみ中央店（[[泉区 (横浜市)|泉区]]和泉町）

==== 川崎市 ====
* 中原店（[[中原区]]上小田中） - 現在は[[カルチュア・コンビニエンス・クラブ|TSUTAYA]]武蔵中原店。
* 平間店（中原区田尻町）
* 向ヶ丘店（[[多摩区]]）
* 新百合ヶ丘店（[[麻生区]]古沢） - 後に[[ワットマン]]が入ったが、閉店。

==== 県下 ====
* 小田急相模原店（[[相模原市]]相南） - LMO併設店。[[1997年]]（平成9年）5月閉店。
* JR横浜線相模原店（相模原市）
* 衣笠十字路店（[[横須賀市]]公郷） - 現在は歯科医院。
* Lビジュアル横須賀中央店（横須賀市大滝）
* 北久里浜駅前店（横須賀市根岸） - 友&愛プラスゲオ北久里浜店→auショップ北久里浜店。
* 鎌倉店（[[藤沢市]]川名） - 現在は[[ハードオフコーポレーション|ハードオフ]]・[[オフハウス]]鎌倉藤沢店。
* 藤沢店（藤沢市）
* 湘南台店（藤沢市）
* Lビジュアル大和店（[[大和市]]大和南）
* Lビジュアル茅ヶ崎店（[[茅ヶ崎市]]）
* 寒川店（[[高座郡]][[寒川町]]）- 現在は[[セリア_(100円ショップ)|Seria]]寒川店。
* エルモ厚木店（[[厚木市]]岡田） - [[東名高速道路]][[厚木インターチェンジ|厚木IC]]そば。
* 伊勢原店（[[伊勢原市]]田中）
* さがみ野南口駅前店（[[海老名市]]東柏ケ谷）
* 鶴巻温泉駅前店（[[秦野市]]鶴巻北）
* 秦野店（秦野市曽屋）
* 鴨宮店（[[小田原市]]高田）-現在は「コジマ電器　NEW小田原鴨宮店」
* 富水店（小田原市堀之内）

=== 東京都 ===
* 鶴川店（[[町田市]]金井町） - [[鶴川街道]]金井バス停前。現在は100円ショップオレンジ。
* [[聖蹟桜ヶ丘]]店FC（[[多摩市]]） - [[東京都道41号稲城日野線|川崎街道]]沿い。[[1992年]]頃に[[コジマ]]多摩店が[[野猿街道]]沿いにオープンし閉店。
一時は、釣り具の[[上州屋]]に変わったが閉店をし、現在は[[サークルKサンクス|サンクス]]多摩一の宮店に変わった。

== 脚注 ==
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
* 江川祐司「[http://bizboard.nikkeibp.co.jp/kijiken/summary/20000401/NV0187H_481169a.html 倒産の研究エル商会（家電販売店）]」　日経ベンチャー2000年4月号、[[日経BP]]、2000年。
* 『[[神奈川新聞]]』[[2000年]]（平成12年）2月2日付朝刊、第1面、第7面。
* 「揺れる家電業界」エル商会自己破産申請『神奈川新聞』[[2000年]]（平成12年）2月3日～5日付朝刊、第1面。

== 関連項目 ==
* [[家電量販店]]

== 外部リンク ==
* [http://web.archive.org/web/19990208014552/http://www.lshoukai.co.jp/ 株式会社エル商会] - 閉鎖。（1999年2月8日時点の[[インターネット・アーカイブ|アーカイブ]]）
* [http://ameblo.jp/marumaru-shi-ton/ まるまるしーとん] - 浅川芳恵ブログ（テレビCMソング担当）

{{デフォルトソート:えるしようかい}}
[[Category:かつて存在した日本の家電量販店]]
[[Category:かつて存在した神奈川県の企業]]
[[Category:経営破綻した企業]]
{{Wikipedia/Ja}}

ファイル:株式会社エル商会.png

2015-06-24T10:10:46Z